Yamaha YBR 125 - reviews. Specifications, bihayê, wêneyê

Ji pênc deh salan pêvajoya çêkirina hilberîna Yamaha-ê bêyî ceribandin tune. Îro, ev sed sed û pênc kubreyên motorotîk têne fikrên fikrên karûbar, kêf û azadiyê têne kirin. Yamaha YBR 125, şahidiya ku ji bo ku şahidiyê dike, bi bi xurt û kalîteya mezin têne kirin, ku endezyarên şîrket ji ber ku hema sedsala sedsala herî bilind bilind bilind bû. Ew fikrên ku rasterast bi rasterast bi hewldanên wan re girêdayî ye.

Yamaha Yamaha YBR 125

Pirsgirêkên wî li ser wî, tevî kubayek biçûk, nîşan dide ku "hespên hesin" li wir her tiştî rahêje wî. Ev motora motora wê bi zûtir bi hêza çar-stroke dixebitin û gearek pênc-lez bi hêsanî û bi lezgehên kolanan yên bajar digerin.

Yamaha YBR 125, ku taybetmendiyên teknolojî bi nirxa wê nirxî ye, peldankek pergala pêşkeftî ya nûjen, bi pîşesaziya herî pêşketî ya pêşeroj, bi parastina alîyê li ser gazê gazê û ji bo rêwiyan ve tê veşartin.

Ewlehiyê

Ji kerema xwe ji çarçoveya reş-sîpî ya xweşikî, ev modûl dikare bikaribe kontrola kontrola gelemperî, û sekinandina wê ya bandor li ser pêvajoya ajotinê dide piştrastdariyê. Rapid braking of Yamaha YBR 125, li ser çavkaniyên neheqiyê yên ku pir caran caran xwediyê xwedan peyda dibin, ji aliyê operasyonê dîsk û dîskêşên pêşîn ve têne dayîn. Û Amûrek a dilheziya duyemîn garantiya herî zêde motoclîstîk piştrast dike. Ji hêla xebatkarên pêşveçûna pêşveçûnê ji bo operasyona bêkêmasî, bi ewlehiya Yamaha YBR 125 ve qet carî nabe.

Ji bo destpêkê

Ev mototîkên malokubaturny tête destpêkirin ji bo destpêkek amûrên teknîkî teknîkî tekoşînek baş e. Hema Yamaha ji vê modela kirrîn kir, dê ajokerek wê her tiştek hewce bike, bêyî ku jiyana xwe bi xetereyê û xetereyê ne hewce ye. Çimkî yên ku hêza bilind e, hûn hewce nebe ku ezmûna xwe bistînin. Yamaha YBR 125, lêkolînên ku ji aboriya xwe û qalîteya wê nîşan dide, pir zêde be. Herweha, kalîteya şîrketên şîrketî dide we ne ku hûn ne şaş bikin. Û her celeb wekî wekî pişkên pêşî, stêrkek elektrîkê, pîşesaziya nîvîn-anîn di çarçoveya ducaniyek mezin de ev bike, ji hêla motorsiyonê herî mezin ve xirab dike.

Praktîk

Ew eşkere ye ku Yamaha YBR 125 bihevhatineke kalîteyê û bihayê pir girîng e, û Y Yamaha YBR 125 gelekî gelemperî ye. Ev motocross motocross is a classic and, as it follows, reliable design, comfortable maneuverability. Bi awayekî xwezayî, di vê yekê de, ne ne roleke bi kevneşopî bi hêla Japoniya Japonî ve tê lîstin.

Enerjiyê

Motorcycles Yamaha YBR 125, ku taybetmendiyên herî kêm vibrationê nîşan dide, di nav revên bilind û navîn de gelek celeb heye. Herweha, ji ber ku pisporê piçûk piçûktirîn wê, ev bike, ji bo aboriya wê ya navdar e. Pêşveçanvanan wê paqij kirin, bi ewlekirina lubricasyonên ewlehiyê yên li ser mercên tevgerê yên bi pêlbendê zelaliyê digelhev bikin.

Herweha, ew bikar anîn ku kêmkirina vibrasyonê ji ber kêmbûna kêmbûna giran di nav hûrgelên tevgerê de derbas dibe. Yamaha YBR 125 - şahidên xwedan ji bo îspat bikin - bi îdareya bajêr û rêyên li ser rêjeyên welatan rêvebirin jî hemî hevdeng dike.

Bêguman, motocrossek ne temam e. Bi awayek xwe, wî hejmarek kêmasiyan hene, heqê mesrefê kuberiyê. Yamaha YBR 125, ku gazê herî zêde nêzîkî sed û bîst kîlometre ye, nikarin wesayîtek du-şiklê herî zûtir be.

Şaş

Di astengometer de hene, di bilî, otomobîla dînamîkên xurt heye. Hêzên rêkûpêk ên teng ên neheq in, hinek xwediyên vê motocê dibêjin "bike". Zeviyek bi pêşniyara sêyemîn a hêsan e ku bi çavkaniyeke biçûk kêm bû, lê li modela nû - DID o-ring-gelek derfetê heye. Lêbelê, taybetmendiyên din ên nû hatine zirarê ji bo dynamics of motorcycles. Lê belê, tevahiya çewtiyê, ev bike ji bo gelek salan di bazara pêşîn de yekem helwesta.

Taybetmendiyên teknîkî

Pêdivî bi hêsanî hêsantir bi fitek rehet a rojane bikar anîna motocross heye. Cureyê pîşesaziya wê hewa, çar-peywendî, du-valve ye. Hejmara volkan 124 kîlometre kubîtir bi bi cylinder vek û pîstonek pistonê 54.0 x 54.0 millimeters.

Parametên mayîn jî ne kêm bandor in:

• Lezê herî zêde: nêzîkî 110 km / h;
• Pergala lubricasyonê: rûnê li krankcase;
• Carburetor - VM22 X1;
• Li kulikê rûnê pir-plîle;
• Pergala TDI ya TDI
• Sîstema destpêkê - starter û stêrkek elektronîk;
• Pergala guhartina berdewam a pênc-speed.

Dimensions

Mezinahiya tire yê vê motorsê 2.75-18-42P e, û riya tire 90 / 90-18 51P e. Hull hûrgelên jêrîn hene: 1,980 m, çarçoveya 0,745 m û bilindahiya 1,05 metre. Pêşveçûna kursiyek 780 millimeter bi hêla çepê 1.29 mîlyon e.

Paqijkirina zeviyê deh sed sed mîlyometr e. Yamaha YBR 125, wêneyê wî wêneya wê ya girêdayî ye, bi sed û şeş kîlometrên giran dike.

Evolution

Di vê qonaxa wê de, Yamaha YBR 125, ku taybetmendiyên teknîkî jî di hin guhertinan de veguherin, pergala berbiçav a bandor be. Herweha, ew carburetor, pawên gearbox, û herwiha pevçûnên li ser çiyayên guhertin. Nehfên din ên din ên ku hewceyên ekolojî yên modern ên hesab dikin. Di Rûsya YBR 125 de mîkrojenek malokubaturnymê herî mezin ya fikra tê dîtin, di welatê zûtirîn de li ser bazara xwe li ser welatê xwe qezenc kir. Di sala 2005 de, di dema pêşîn de Yamaha pêşîn li ser rêyên hundurê xuya bû.

Xercan

Ev xortek bi riya taybetmendiyên baş bi lez zûtirîn hejmarek piraniya felansî. Û herî girîng ji wan aboriyê ye. Bikaranîna petrolê ji du lîtreyan li ser rêya vekirî û heta çarçoveya trigel bajêr - ne her bikek dikare şaş bike. Û heger hebe ku di bin vê rengê piçûkên piçûk de, bi maneuverability, ronahî û kêmî ya plastîk ve, bi sedem ji bo rûmeta wê diyar e.

Bihayê

Nîşanek din girîng e ku cudahî Yamaha YBR 125 e. Ew dikare ji dagirkerê bi tevahî nû kirî û ji bo heqê pêdivî ye. Û gihîştina parçeyên spare jî roleke girîng girîng dike. Tevî ku ew eşkere ye ku buhayên van navendî pir zêde ne û ne bi tevahî heqê bi mesrefek motocê ne. Bê guman, hûn her tim dikare analogên çînî yên Çînê bikirin, lê ew ne hemî mîkroksiyonê ne.

Comparison of bikes of generations

Yûhenna motto ya Yamaha ya rojnameyê ya dawî, têne Rûsyayê, ku di du PTS de û di modela wan de cûda cûda dibin. Di roja dawî de, çar nifşên van van bikêr hene: yekemîn û duyemîn hema hema cudahiyên tengalî ne, dema ku sêyemîn û sêyemîn guhertinên tundir ên din. Her yamaha Yamaha guhertinên xwe veguherîne, nû vekişîne. Herweha, her cûreyek ji hêla rengên wê ve tête cuda ye.

Modela pêşîn, ku li Rûsyayê hat dîtin û ji 2004-2006-2006-ê hate hilberandin, pir baş bû. Li gorî gelek kesan, ev yek ji yekîneyên serkeftî yên hilberîner bû, lê belê di nav wê de "çêtirîn" tune. Modela di welatê me de bi pêşangehek plankirî re hate danîn. Lêbelê, wê cihekî herî baş ya CAT-paw bû, ne ji bo mirovên ku bi mezinahiya pîvana mezin. Lê ev kêmkariya bêtir ji karmendek pir serkeftî ya ku bi tevlihevê veguhestin heqê bêhtir dayîn, lê belê tevî kampa rûpa nîşanên kinc û kalîteyê ne baş bû.

Nifşa duyem Yamaha YBR 125, ji 2006-2008-ê ve hatî belavkirin, rengên nû yên nû hene. Hêza motor bi carburettorek bi bi qeşîna rod bû, ku, di kursa operasyonê de, bi dadgehkirina bersiva bargiraniyê, berdewam bûye, dorpêvekirina kurtkirî. Lê ev aborî ye. Herweha, bikers xwedî derfet dikin, bêyî ku ji bo alîkarîkirina amûrên alîkarî, ji bo guhertina lezgîniya bêdeng bike.

Lê nifşa sêyemîn ji du salên berê de radîkal bû. Ew pîşesaziyên nû û planek rengek hêja bû. Bikaranîna pêdiviyên hin tiştan guhertin. Li Rûsya, ev modela ku tenê di sala 2009 de dest pê kir. Dîskên nû yên nû - pênc-axaftinê-xemgîn û gelekî nû ye. Bi hev re bi karburetor û leverek tevlihev, hevpeymanên din jî guhertin: beşên hinek elektronîk hatine zêdekirin, ji bo nimûne, karburettor xelet kirin.

Û tîrêjek nû ya ku ji cûrên bikêr ve dîtin dît. Li ser nifşa yekemîn a nifşa sêyem, ku çaxê pisporê biseketin, beam derbas dibe li ser, ku lêçûna standarda ewropî ye.

Nirxandin

Motorcyk e ku hêsan e ku hêsanî ye, ew nexşeya hêzek pirr mîna mîna xweze ye, û guhdarî dibe, bêyî gilîkirin. Ev ji bo motorcyclîstek nûvekek nimûne ye, û ji bo ji bo bajarokên mezin ên ku girîngtirîn e ku di demê de, bê pomp. Bike bi tevahî rêwîtiyên jimarkirî yên jibîr dike û bi hêsanî tê kontrolkirin. Li ser riya welatan, ew jî nerazî nakin. Li ser rêveçûna pir bandor û tecrûbir e, bi taybetî dema ku tengahiyek herî kêm têde saz dike, tevlîhevkirina li ser plû, parastina destên, serî, rêyên baş. Û heke hûn her weha betal bikin, hingê ew wê ne gengaz e ku bi wê re bimîne.

Di gelemperî de, li ser vê motorsê gelek lêkolînên pir cuda hene. Hinek kes wekî moped, hinek wekî wekî motor bike, û hinek kes wek şervanek bi rêwîtiyên bajêr yên germayî digirin. Lê hema hema hemî xwedan bi "hespên hesin" re pir kêfxweş in. Mirov bi Y Yamaha YBR 125 re dibêjin - tenê "yubrik", an "yubr-125" - li cîhêrengek amadeker a modern, berbiçav dike. Heta ku mirov ji bo demeke kurt de bi rêkûpêk ve girêdayî bûn, ew bi xwe re bersiva bersiva xwe digotin, ku ev "hûrs" ê Japonê wê nabe ku hûn dakêşin.