VAZ-2106 zexta petrolê li şûna sensor, Sedema

Di series klasîk, herweha li ser VAZ-2106 sensor zext petrolê de xwedî zêdetir ji bo "heşt" û cars paşê. Lê belê rastî ev e ku sensor derketeyan a sînyalan ya bi şêweyên cuda, li gor ku fişara. Ev sînyal nayê wê bîya û xwefl ji çira. Û li wê derê ye jixwe mumkin ji bo dîtina zext rastîn petrolê. Di modelên dawî de zêdetir tune ne, bi kar tîne a Guhestina hêsan ji ber biçûkbûna circuit li zexta sîstema li jêr herî kêm nirxê.

a sensor zext çi ye?

Li ser modela VAZ-2106 sensor zext petrolê ji bo kontrolkirina dewletê yên sîstema opersayoneke. Bê guman, ew ne li gorî ti gavên troubleshooting bigirin ne, lê destûrê dide te ku ajokarê Tunusê dema ku engine wek tiştekî ne dixebitin, ne dest pê kir. An sûd ji sîstema kontrolê danîn ji bo şeş, û heta li seranserê klasîk, ew e ku pîvana wê li ser du welat pêk tanî.

Di destpêkê de, bi nirxê bêhnek sabît e û li ser nîşana. Duyemîn, kêmtir nirxên yên zexta li jêr herî kêm benda, dadana qendîlek pêk tê. Lê belê, nîşana jêr asta çavê ajokarê ye. Baş e, ku flash of orange dikare bê girtin. Rojhan VAZ-2106 ji hejmareke mezin ji alavên ji bo tespîtkirina şert û mercên engine, û ew bi tercîhkirin li milê çepê ji hefsar li darxistin.

Li şûna ya sensor zext petrolê ji bo VAZ 2106

Ji amûrên divê tu serekîne di 19. element di navdaye yekser li ser block engine de, zehmet e ku bêriya - a cylinder têra xwe mezin, ya ku wire. Ev yek ji bo gearbox, aliyê li ajokeran nêzîkî ye. Ji bilî key tu alaveke ji bo li şûna ne pêwîst in.

First of all a wire ye, ku ji bo sensor ve girêdayî diqetin. Tenê piştî vê dikarin xanî bikaranîna key 19, ku li jor behsa wan hat jêbadan. Berovajîkirina bibû, şayî û li cihê xwe yek nû, ku hemû karê ku bi rastî du deqeyan de, û carna kêmtir digire ye. Lê belê, ji niha ve dirêj a biçûk, ku wê hinekî nîqaş piştre li wê derê.

çira Sensor ye, evna jî li ser

Take a Awirek li ser dashboard VAZ-2106, hûn dê bi nîşana, ku xwediyê çira tîra û kontrol bibînin. Ev sinyala ku zext li sîstema opersayoneke ku hatiye ji bo nirxê krîtîk berdaye. Û ev çira bi amûrekê xwendina cuda de, ku di nêzîkbûna nêzîkî sensor zext ya li devera dixebite. Eger ev qendîlê pêxistin ne, xwendevan divê bên guhertin.

Ji bo vê, du Amûrên do - a serê li ser 21 vekirî-end wrench û size heman. Yekemîn tiştê ku, bê guman, fîşên hemû kabloyên ku dibe ku rakirina asteng bike. Çima hûn divê du keys? One te biêşîne fîşê metal, da ku ew cihê ne. A device duyemîn rû xanî. Li berevajî mount yek nû. Di vê û dawî bi kar, li şûna yên sensor zext neftê de serkeftî ye.

cars model dereng

Ev hatiye gotin ku di sensor VAZ-2106 zexta petrolê destûrê ji bo kontrola. Ji ber ku pêşî "Samar", VAZ sazkirina çend designs din ku dibe ku hinek komên diyar yên şofêrên hevdîtinê ne. Tê fêmkirin ku ajokarê bi zorê xwendî, wî dît ku wêneyê nipples sor, ne jî bi guman. Û wek ku wî ji bo kontrolkirina zextên di nava sîstemê de?

Lê ya herî motorists tech-aletên de, ji bo vê yekê jî pêwîst be ku ji hemû tiştên ku bi motor diqewime agahdar e. The "Samara" û "deh", bo nimûne, taybetiyê luks li wir - corrector ligorî range. Û ew hîdrolîk e. Û ji bo ku erebe bi mekanîzma karkirina ji corrector rasteqîn e û roj li ber êgir. Lê belê ev e cîhana azad li gauge zext xwe bi hêsanî sazkirî ye. A Kupler ye li şûna li ser sensor standard siwarî. sensor zext petrolê Engine eynî wekî di "klasîk" dibe. Û rê li wiring sade, ya ku ji têr dadana û hemû hêmanên sîstema ve girêdide.

How to pêk Sedema

Ev gengaz e ku hûn dixwazin herin an biha engine çêkirin. Ji bo vê yekê, divê hûn ji bo şopandina awayê xebatê motor, di serî de, bi nirxê zextên li sîstema gêl de. Eger kêm e, ji petrolê, wê nikaribin xwe bigihînin kujên ji dûr ve herî. Ji bo nimûne, di opersayoneke ku Kamerûn û valves wê kêm bimîne. Ev gengaz e ku bi ro û dikarin dest bixin, wek ku digirîn ji bo alîkariyê.

Rastkirina - soza ku hûn ê bajon ne xwedî ye "sûrprîz." Ji bo ceribandinê tu bi hacetî gauge tansiyonê bi xwe re skalayek heta 10 bars (zêdetir ji bes). Bi guleyan hate sensor zext petrolê VAZ-2106, di heman demê de di nav a gauge zext şûna. Lê detayên biçûk hene, li gor li çi type of gauge hilbijartin - elektrîkê an dial. Ya duyem, hêsantir e. Shift nav gear, derzî, divê hinekî jî ji îstîqametên. Du ji atmosfera divê at 2000 şoreşên per minute be ji Crankshaft. Lê belê, carinan jî, gelek e. Xincî ku leza engine, ku fişara divê ne zêdetir ji heft atmosfereka.