Tuning çi ye? Tuning Car - derve û hundir

Li welatê me, ev guhertin car fantastîk heye pir ne. tuning çi ye? Ev peyv tê wateya temamkirina bin makîneyên şexsî, li ku fêm kir, pêdivî û daxwazên xwe, û bi tenê car ji cisnê xwe dibe.

Bêhtir di sînorê de wesayiteke, ne mimkûn e. Serrastkirina dikarin hemû pêkhatên car bandorê. Em der barê ku dê biaxivin.

tuning çi ye?

Di bin vê konsepta wateya ku erebe a type kesayetiya bêhempa ye. Bê guman, dema kirîna otomobîlê, modela ku nedihatin xwediyê pêşerojê hilbijêrin. Ji ber vê yekê, di prensîbê de, nêrîna giştî bi piranî ew wek e. Lê belê paşê ew ê bi gotineke ku wesayîtek cuda ji gelek similar e.

Bi vî awayî, motorists makîna xwe rawestin ji girseyî, standing xemgîn raxîne, di trafîkê de.

Di tuning modern sê deverên in:

• dîtinê;
• Navxweyî;
• mekanîka.

pêşketinên Exterior

Di din tuning bi navê styling, ku dikin ji bo English tê wateya "pastiche". Ev cure di cih de eşkere hemû li dora, û tê hesibandin herî bi bandor. netirse Mechanical bi provided ne. Bi piranî ev Airbrush, ronîkirina cuda, intakes hewayî, tinting, spoilers û zêdetir added. Bi vê car bikeve look yekane xwe bi xwe.

Li gel vê dîtinê dibiriqe, van pêşketinên dikarin bi kêrî dema ku wesayîta e, dixebite. Ji bo nimûne, headlamps xenon girîngî visibility li ser rêya di dema ajotinê, di tariyê de, û li wheels ronahiya-alloy sporê kêm load li ser herikî bi motor û ji nifşekî, ku rizgar sotemeniyê. kits bedena Ladies in dikarin vê rêjeyê zêde machine bizava ya.

çêtirkirinên hundir,

Bi vî rengî ya rework eleqeya xwe bi decoration di nava wesayîta. tuning Hundir dimeşin şûna panelê de, ji pêş, sazkirina a hefsar sporê û kursî, têt xurt û kozhzamom Navxweyî an leather xwezayî, an dariştinê yên pirrhejmar kefş cuda û heta ser sifrê de, dişemite e ku bêkêmahî ji bo lovers of travel dirêj-dûr.

The tuning ji hêwanê ve jî di nav de bicîhkirina sîstemên audio, çavdêran, insulasyona sound, alarm û sîstemên cuda, di nav de li dijî dizî. Ji bo bidestxistina an bêhempabûna mitleq, hinek xwediyên car set here heta neon û strip LED. Hemû ev di serî de ji bo rehetiya yên ku di erebeyê de ye.

Lê belê, ji bo Fans of style sporê tuning navxweyî ye, ji binî ve diguherin wê. Ji bo pêşvebirna hêmanên û handana driving di vê rewşê de, amade ne ku derkevin. Improvements wê li ser in, ji bo bighêjin similarity bi otomobîla sporê sekinîn. Û ew carna ne jî di navbeynê de li ser kursiyê rêwiyan hene. Lê sensors piralî û bişkokên di panelê de, ji pêş, her weha Kembera rûniştekê xwenîşandanan, daxwaza yên ku ajotvan ji bo bidestxistina herî zêde hêza makîne, û hem jî ji şiyana ku bi temamî bi rê hevalê hesin wî.

Ji bilî vê, ji ber nebûna kursiyên an jî tenê trim wan nayê îhmalkirina yên rêwî nîşan ne. No. Wiha, netirse bi kêmkirina giraniya machine, ku nûtirîn performansê mekanîk armanc. A tube carna rasterast di nav cabin, ku sedem bi hûrbijêrî sade qet nebe bewilderment, di rastiyê de di çarçoveya ewlekariyê de hatiye sêwirandin ji bo bihêzkirina laş û ji bo parastina jiyana ji pîlot, eger e an qezayê li ser rêya li wir danîn.

mekanîka

Di rastiyê de, çêtirkirina ku, di nava taybetmendiyên mekanîk, ji erebeyê, ku çi rastî tuning ye. du herêmên ji hev cuda başbûneke hene:

• yekîneya hêza;
• rê.

engine

Di hewldanên motor de di serî de bi destxistina zêdetirîn zêdebûna hêza bergîrî, bi vî awayî afirandina hêza hê bêtir li leza bilind derhêneriya. The time, lez kêm dibe, û ji engine dînamîk zêdetir dibe.

Liberxistina cars dimeşin bikaranîna yek ji riyên çend ji bo baştirkirina vê operasyonê de ji engine an jî hemû di carekê de.

Dema hilbijartina Badanê mezintir li ser Crankshaft ya bore cylinder bin piston mezintir kirin.

Di beşa turbo de, lez bi tedarîkkirina boost bêtir zêde bû. Bi vî awayî, zêde xurt, û bi wan re, û zextên. Lê di vir de, divê em di nav sînorên bi ku BU danîn, wek ku zirar beşa kontrola wê bê pit wî bigirin. Lê belê, ev qas jî dikare bê zêdekirin, di heman demê de ev maqûl e, ji ber ku wekî din e ku rîska bi temamî teşqela li engine hene.

Miameleyên Subtle li ser motor

Eger torque ku koçî leza bilind û fireh mountkirina Kamerûn di engine, ev pir bi hêsanî ji wan winda bike li ser bottoms. Ev dikare bi rabûna xerab vegerin. Lê belê, bi leza set dema ku silindir bi bi qenciyê tije ne, zêdekirina torque, û ev dê bi hêza engine li xwe zêde dikin. To eyar operasyonê de ne wekhev ji yekîneya, pêwîstî bi wê diçine rêjeyên gear ji gîhandina. Hemû ev e manîpulasyona aloztir kiriye. Lê belê, li ser xeta finish, eger kar avêtin jî, ji bo nimûne, "Lada", tuning rû wê nav di erebeyê de, ku werin şopandin, wê karektera sporty cuda.

Chassis

Hilberînin a suspension, herî pêşdebiran hewl didin ji bo bidestxistina herî zêde handana dema rêwîtiyê. Lê belê, bi hemû motorists like this ride. Ji bo taybetiyên dînamîk gelek caran xwest ku qurban rehetiya in. makîneyên Tuning di vê rewşê de jî, dikare cuda cuda be.

Ji bo nimûne, guhertina absorbers şokê li ser hişktir. Bi piranî ew-gazê tije in, û ew dikarin bêne rêzkirin. Li hin absorbers şokê biha mafê xwe rûniştî di cabin, çekdar bi alavên taybet eyar.

Li gel vê, Kaniyên hilawîstinê bi şûna, û ji bo kêmkirina qewetê li curves - hard bars antî-roll.

Hilbijartina wheel, bi piranî tires sport-profile kêm tercîh dikin. Ew wheels sexte danîn. Tu dikarî hilbijêre û bavêje, lê ew dikarin li leza bilind de gavekê.

Wêrektirîn di awayê

Carna dudil ji bo temamkirina li şûna rawestandina. Lê belê, ev kar ne hêsan e û cheap ne.

Dînamîkên erebeyekê di rêza yekem de ji nifşekî derbasî bandorê. Û li ser rola sereke ya ku li KP dayîn. Bi gelemperî, eger baş set up rêjeyên gear ya di nav qutîkê de, di erebeyê de wê bi lez û bêyî ku yên din tuning be.

Zilamê e bi hilbijartina pir berpirsiyar. fonksiyona wê ya sereke ew e, ku veguhestina desthilatê ji engine ji nifşekî derbasî, sivikker jerks dema guhertina gearbox û lezgîntir ji nişka ve.

Jî, ji bo zêdekirina cars hêzê drive du-wheel û sînordar-slip differential kevî. Eger kar e di rotation ji wheels pir cuda ye, ew nade a slip xurt bide ne, û dê berdewam cihê du top.

Liberxistina cars bi destên xwe

Gelek mirov difikirin ku ji bo car hatiye xemilandin, hin hejmar herî giring, divê ji bo çareserkirina di compartment taybet e. Lê belê ev ne pêwîst e bêtir ku, rêjeya tuning dikare bibe gelekî bilind. Ango şêwekariyê li ser yek bi tenê perçek hêjayî bîst hezar li Moskowê ye. Lê belê, gelek bi hêsanî û bi awayekî serbixwe kirin.

Ji bo bikaranîna a stencils Airbrush taybet, ku astên in. Hêmanên zirav de, wek siya, gradations ronahiyê, dorisovyvat neynika cuda. Eger ev hejmar gihîştiye destê DTPyê a error biçûk, wê demê ji wan bi rêya painting lê agadar.

Gelek caran, him jî ji bo tuning Link, guhertina şêmûgên. Ev e pir hêsan e ji bo cîbicîkirina, ji ber ku bedena pêwîst nake ku bîran bikolin. Bendên bi li cihekî bi berdewamî bi screws ku tê de beşdar be. To dûr sedema ku di hilbijartina şêmûgên, bala xwe bidin şerefa şîrketeke di kirîn, û herweha materyalên ji ku ew made bi wê pêwîst e. Fiberglass hema hema ji bo rêyên me ye. Lê ABS û şêmûgên metal zêdetir in option cuda re vebin, qet nebe ji bo cara dawî lênêrîna pêwîst, wek metal rastî rust.
A topic cuda de, endamê machine tuning li ronahîkirina zêde ye. Û em bi dipeyivî ne bi tenê dikarî li ser wheels. Wisa xuya dike ku ronahî balkêş tê, ji bin bottom ji erebeyê. Lê ew jî carna li radyatorê, pêxin û hin perçeyên laşên wan tedarîk bikin. Ku ronahiya di erebeyê de bi rastî bêhempa ye û gelek karîger jî. Çimkî yên weha ronahî Pîvana kabloyên meşandina tê bikaranîn, qendîlên cuda an neon. Vebijêrka ro rêya herî hêsan ji bo sazkirina e.

To dixemilînin wheels, xweşkeys de ji bo kirîna kit amade ye, ku tê de stabilizers niha. Jî pêwîst sacî de, wire, têkiliyên cable fasteners, Sealants, û, bê guman, bi serê jack de me ku benên li jor. Piştî ku ji holê rakirin, tape wheel diode li ser cut jacket berê degreased pêçan û danîn ber ku bi rîya tujekirina derzê. Piştre jî, ji bo li wire ve girêdayî îzolekirî ye û cihê tevahiya wiring danîn di tube banên. Wiring ya ku li stabilizer dayîne.

pêxin Tuning, ji bilî Pîvana diode, bi kar tînin kulekên ronahiya tarî. Di vê pêdiviya ji bo bidestxistina derzê bêreng type tape LED RGB, lepikan, napkins, û çareseriya headlamps. Yekemîn tiştê ku ew bi ji bedenê rakirin, hilweşînin, û wê bi kar tape derzê ya girêdayî û girêdayî wiring wesayîta.

Di dawiya glue fenerên de, ji bo di rojê de, piştî ku ew dikarin bên nav bedenê de ji erebeyê xanma derkevin.

Hun dikanin hema roniyên ÊMEYE. Ji bo vê armancê, a paint taybet. Balloon baştir çend xulekan Firinê walîtî pîlê an dadikeve di ava germ de. Dipijiqînin bi lez pêk tê, ji dûr ve ji sî û nîvek. Yek ebayê, û piştî zuhakirina - ya duyem, li gor şîreta.

Pirrî caran, ku van çêtirkirinan dikare li ser cars navxweyî, yên wek "Lada" nehate dîtin. Tuning jî modela kêm-mesref di cars yekane û carna funny bêhempa ye.

di encamê de

Ji gotara, hûn hîn ku tuning car, ev yek wekî diqewime, û formên ku herî zêde ji ber ku ev ne hêsan e ji bo pêkanîna li ser xwe bi xwe.

Serrastkirina berbiçav baştir xuya di erebeyê de, taybetmendîyekî wê ya teknîkî. Ew dibêjin ku çi qas bi rêkûpêk de heye. Probably çi car xwe, gelek wê bi vê yekê re.