Tu bibînin ku çawa conditioner hewayî?

Îro, piraniya erebeyên modern bi amûrên cuda hene. klîma e êdî luksê, lê hê bêtir mijarekê ku derê rehet di çalaiyê de pêşkêş dike. Lê belê tevî belavbûna amûrê, ne hemû motorists dizanin çawa karên klîma. Û ev agahî dikarin ji bo dirêjkirina jiyana amûrê bi kêrhatî.

Çawa hewayî erebeyê de?

Yek dikare bê ka çima ji vê bizanin, ew dê xuya, awira ewilî de, agahî di cihdeye. Lê conditioners hewayî li wesayîtên carna nemîne, wê demê pêwîst e ku li gel qereqola xizmeta ji bo xizmeta vê cîhazê. Di wê gavê de, ev agahî ji bo we kêrhatî ye û ji bo te di biyavê bi neheqî ne.

amûrê automotive de:

- compressor;

- refrigerant;

- condenser;

- evaporator bacgir;

- destikê-pirçê;

- tubes, sensors, valves, ECU.

Hêmana bingehîn belkî dikare bê gotin compressor. Ev yekîneya, ku sedem ku refrigerant (bi piranî freon) ji bo bi riya sîstema circulate. The evaporator pêdiviyên collection germahî bo freon li wir êxistî, û germiya xwe de bihelînin ye. The destikê-swept ku piştgîriya refrigerant pêwîst e.

Çawa conditioner hewayî?

To bixwazin vê pirsê de, dema ku yekîneya keve, ew dê dereng be. Ji ber vê yekê jî, baştir e ku bizanin di pêş, wek conditioner hewayî ye, dixebite. By û mezin, li gor prensîpa operasyona xwe pir dişibe karê a sarincokê de hundirîn e.

Di destpêkê de, gaza freon ku di compressor daxînin ji otomobîlan conditioner hewayî ji bo 12-20 bar. Di vê rewşê de jî, ji bo tayek li range ji 50 ji 80 ° C. tenûrê, Piştî, ku gaza re dikevê, ew condenser, ku ji ber danûstandina baş bi jîngeha Link, freon .Yekîtîya xwarê, zivirî nav avî. The freon avî giraniya di nava condenser.

Piştî ku, avî refrigerant ya diherike nav destikê-ziha bikin. Hene ku ji dirt bike, selikogelem werand ji avê tê fîltrekirin, û kerta avî ji gazê ji hev cuda. freon bêtir ji destikê (a avî) bi riya kunên biçûk di evaporator derbas dibe. bi vî awayî, ku fişara bi hişkî kêm e û ji 1 heta 3 bar.

Ji ber ku name di gehîne, di evaporator li freon avî tine bibe, bi şûn de dîsa bi gaza. Bi vî awayî bi xwe evaporator ji 0 ° C. cooled Freon di form di Kîmya de ya ku li compressor fişara nizim vegeriya. Li wir ew daxînin ye - û di dewra dîsa dest pê dike. Ev zelal e ku ji bo kontrolkirina beşa kontrol klîmayê tê bikaranîn.

Piştî xwendina vê danasîna kurt, tenê bes fêm bikin ku çawa klîma di erebeyê de. Û bi vî awayî ew dikarin ji bo demeke dirêj kar. Lê belê, ne faktorên nêgatîv ku dikarin ji bo her xira rê hene:

- Guherandinên germahiya;

- Vibration;

- jîngehê xirab e;

- humidity.

troubleshooting Basic automobile conditioner hewayî

Sedemên ku zêdetir ji gonehê di operasyonê de klîma dikare bi mîz ji sîstemê. Ev jî dikare weke encama korozyonê ji parçeyên bafûn, li wear ji tubes plastîk, valves, gaskets biqewimin. Li gel vê, neasê sîstema Dibe ku di encama ziyan mekanîk ji ber qezayekê an repair hunermendé biqewime.

Jî gelek caran de serneket dikarin compressor derkevin. Ku dikare li gor dengê biryar da, derî bixin, li Moskvayê. Eger ji bo sedema vê zirarên li Hilgirtina bû, wê pêwîst e ku cihê be. Di doza ku xanî compressor de dev ji bo morkirin, were, lê dikare were temîrkirin.

Ji dest belavajî navbeynê de, bi destê hesinkaran. Li gel vê, malfunctions dikarin automobile conditioner hewayî pêk de, dema ku surface xebitandinê ên capacitor bi giranî bi jahr e. Di vê rewşê de, divê bên guhertin. Raseriya sereke, ku ku bi pîşekarên bi tecrube û kalîfîye çêkirin.