Trênê Double-decker "Moskowê-Adler": rêwî reviews, photos û bihayên. Bęjeyek ji Deng li ser nû trênê cot-decker 104 "Moskowê-Adler"?

November 1, 2012 bo cara yekem bi rê ketin a trênê du-çîroka №104 "Moskowê-Adler." Ev avaniya berî hebû. Lê belê, yê ku biryara serokatiya rêhesin vagonên ew bi eslê xwe nû hate guhertin. Çi ferqa di navbera geşteke li trênê ji rêwîtiyê di normal e û çi Avis rêwîyan ew?

Features travel

trênê Double-decker "Moskowê-Adler" (reviews yên ku bi hinekî bi nakokiyên) ya ku li ber îstasyona trenê ya Kazan li 10ê şandin. A gilî rêwiyan ji ber nebûna demê de ew li ser esasen e e. Ev divê çawa 3 minutes hînkirin. Ji bo fit rehet e ku, bê guman e, bes ne. Stopovers jî pir kurt (minutes 5-15) in. Ku e ku em biçin dikana qereqolê û buy ava mîneral xebata wê ne.

No tesîsên ji bo ku çixare nayê ne bi trênê de "Moskowê-Adler" riya bi tenê bi relax bi Cixara - 104 Stop. Cixare di hinek dem trênan dirêj-dûr ve qedexe ye, û ji bo pêşdebiran ji cars tê hesibandin. Hinek lobiyên gîhandine rêwî hê jî di kunên vekirî ji bo Xuliya doşeka, lê hûn ne dikarin bibin bi şens.

Admire dixe li trênê de wê bikaribin ji bo her tim ne. Ser refikê top, ji ber ku ciyê wê, ev ne mimkun e. Ez bibîne, bi ser pencereyeke ku nav lê binêre, û li depê ji qata diduyan ji erebeyê heye. Watch borî bedewiya rehet tenê bi refikên nizimtir û Hevserokên restaurant lounge firiyan.

Features vagonên

refikên xew li trênê bi eynî awayî wek di adetî sazkirin. e ku, du top û bottom. Cidahiya - di dema nebûna top-refikê de ye, lewma ji bo luggage. Bags û baholên ji bo li her duyan jî danîn di bin Wate kêmtir.

Taybetiyeke din a compartment trênê cot-decker ji dûr ve pir biçûk ji refan jorîn bi qatiyên e. Rûne, li ser xebata wê ne. Tu tenê dikarî derewan bike, û ku gelek rêwî naxoşî di vê rewşê de gilî bikin. People of bejna zêdetir an kêmtir navsal de hîs bikin. Fat, mirovê bilind ser refikê top ji ber tunebûna space hal dê hin ês. Bi taybetî jî, li ser erdê duyem ya di trênê de, li cihê ku banek zirêdî hinekî. Êşa - sedemê serekî yê ku reviews yên trênê de du qat-decker 104 tim xemilandî ne.

cars-class Duyemîn û di vî parçeyî tune. Tenê coupe an SV. Dîsa jî, kapasîteya trênê e gelek bêhtir ji berê. Ji ber vê yekê, bilêtek di lêçûna trênê cot-decker compartment bi qasî belgeyên seferê li ser kursiya mîlîs yên ji rêzê ye.

alavên modern

trênê Double-decker "Moskowê-Adler", reviews yên ku rêwî caran ne jî hîşt in, hîn jî, lê belê, di rêberiya Railways Russian wek beşek ji abona. Û bi rastî jî, ev albûmê de çiqas bêtir ji berê. Ji bo nimûne, di her compartment du cereyanê, (li ser dîwarê li nêzîkî refikên kêmtir). Lê belê, di nav wan de bi tenê cîhazên ku pêwîstî bi voltaja heta 100 dipîve (notebook tîne 10-15 dipîve). vagonên û WiFi hene, ku ji hêla şirketa "Megaphone". Bi kar tînin ew yekser herwe ne.

Berevajî cars adetî, di trênê de du-çîroka ji li:

• e bişkoka vekirina deriyên tambour hene. venekirin Tîpa automatically.
• Ihtîmala hepiskirin li coupe derî bi karta. kilît Konvansiyonela - magnetic û vekirin, ji aliyê key weşand.
• Amadeyî yên konteynir ji bo belavkirina wêran destê type.
• tuwaletên kompostkirina tune. Tu dikarî wan di nav de li rawestgehan bi kar tînin.

cars lampayên LED.

xizmeta

Sebaret bi trênê xizmeta cot-decker "Moskowê-Adler" (bersivên ku di vî warî de baş in) ne ji rêzê hev cuda ne. Ji ber ku ji bo pêkhatina vê brand, li bilêtê de çarşevan û set ji rêwî (pate, biskuvî û hwd. Û hwd.). Bê guman, eger tê xwestin, dikarin werin çay an avê bikişînî ji Depoya. The restaurant e di erebeyê de yek - li ser erdê duyemîn. Li ser erdê e bar biçûk heye.

The windows di cars trênê cot-decker bi vekirin. So ride lez xebata wê ne. Lê belê, li ji ber germê û hûn ne mecbûr. Był sîstemeke azadane tê dayîn. Germkirinê ye jî, bê guman li wir e,. Toilets li her car ne du, wek ku di adetî û sê. e jî compartment ji bo seqetan û sîstema çavdêriyê video hene.

Di vê nivîsê de hûn dikarin bibînin, ew mîna trênê du-çîroka "Moskowê-Adler" (photo) dinêre.

ramanên rêwiyan de

comments neyinî li ser vê avahiya e bi rastî gelek. Lê belê ev ne pêwîst be ecêb e. Piştî ku hemû, kesên li vê trenê gelek bêhtir ji berê, û di qada ji bo her rêwiyan - ji ber taybetmendiyên design ji cars - kêmtir. Little di vê trênê de ne bi tenê ne coupe, di heman demê de jî di korîdorên. rêwî Tall û ew hest jî rehet ne. tevgera Awkward û di neqebekê re pir teng sereke ji qata diduyan. Bi taybetî jî bi baholên. Eger bi trênan adetî, li ser bikevît û qonaxa mezin tên çêkirin, ku ji du-çîrok, bi tenê, Pandemonium. Ji ber ku dema parkkirinê, ji t'öne di vê rewşê de, ne dikare biaxive.

WiFi li trênê License de derbasdar e, lê nayê wê rast bi kar ne, û hin caran bi kêr nayê. Ne jî baş bersivê rêwî û biotoilets. Ew baş bixebitin û bi li rawestgehan girtî ne. Lê ji ber ku cixare di cars qedexekirin, gelek rêwîyên bi hêdîka ew di tuwaletên dikişandin. Ku, bê guman, astengiyên ji bo rêwiyan de din. Ji bilî vê, ji bo bêhnvedanê pir caran xwedî li dorê mezin rawestin. Hin rêwî bi gazin û kar nigan nenivîsandiye. Carna cars stuffy e.

Li ser bihayê li 104 trênê de "Moskowê-Adler" Avis hin rêwiyên ku piraniya wan jî pir xemilandî ne. Gelek bawer dikin ku ji fare ye hinekî hatiyê. Modęrn bi binesaziyeke baş, lê ji bo ku di wê de be, ji ber ku nebûna space e bi taybetî rehet ne.

bihayê Ticket

Bihayê wan belgeyên seferê de ji bo du-çîroka trênê de "Moskowê-Adler" (reviews ku wek ku hûn dibînin her tim baş ne) li ser 3500 rubleyê e. Ev mesrefa derbasdar wê bi tenê eger bilêtan di pêş (mehekê berî çûna) tê veqetandin. Bihayên ji bo cihekî li dînamîk du-trênê. The zêdetir tije di erebeyê de, mezintir ji mesrefê ji belgeyên. Rojekê berî şandina bilêtê dikarin 8000 rubleyê bigihîne. Refikê jêr dê ji bo zêdetir bide ser.

Li jor bihayê bilêta di lîsteyê de ji Moskowê ji bo Adler. Siwarên rêwîtiyê ji bo qereqolên hiskirin, travel erzantir be. Train re derbas dibe 104 "Moskowê-Adler" bi vî rengî li bajarên mezin wek Voronezh, Ryazan, Rostov-on-Don, Krasnodar, Tuapse, Soçiyê.

Ez dikarim bilêtên

Belgeya Travel li trênê cot-decker dikare di bi awayekî asayî li ofîsên bilêtê tê veqetandin, rêhesin qereqolên, di paragrafên ji "The Messenger" an Railways malpera me. Xwedî derfet ji bo kirîna bilêtên bike û hin ji yên ku mişterî ji bankan. Ji bo nimûne, "Savings Bank" û "Alfa-Bank."

Jimartin kursî li cars trênê cot-decker kevneşop e: refikê kinik - li jêr e, hetta - li jor. Loma di vê mijarê de, tu tevlihev nikare rabe. The refikên ku li ser erdê duyemîn bi hejmara 81 (at 112) dest pê dike. Ji Moskowê ji bo Adler kompozîsyona 24 saetan digihîje.

vebiguherin

Bi vî awayî hûn biryar kiriye ji bo kirîna bilêtên ji bo trênê de du qat-decker "Moskowê-Adler." Bihayên ji bo cihekî di wê de hemû di eynî, zêdetir an kêmtir demokratîk. Lê belê, di rêwîtiyê de, ji ber ku dilhebîn dibe ku bi taybetî jî musaît. How to make it pokomfortnee? Ji bo vê jî, yekem, bîne xwarin û vexwarinan ji bo tevahiya rêwîtiyê. Ya duyemîn jî, tune ji dûkelê li rawestgehan. Li serşokê çêtir e ku ne ev e. Bifikirin, ji zarokan. gelê kevintir divê bilêtên ji qata yekê buy ne. Rabim li merdîwenan dabikeve û di kaşê re, tevî hebûna hesinî, ev dê bibe pir dijwar.

Bifikirin, dibe ku hûn jî dixwazin ku heqê abona 500 rubleyê, di heman demê de ji bo biçe zêdetir an kêmtir ne misaît ser refikê bottom. Bînin laptopê an netbook. Di gullebaranê de ji xalên WiFi lê dijîn, di trênê de du-çîroka tawê hema hema her tim. Wekî encam, Internet dikarin alîkarîya jîndar xwe hinekî bi rê de jî rehet. Û, bê guman, buy bilêtên di pêş. Ev yeka li ser serhatiya wê xilas bike.