The sor cuda ji antifreeze kesk e - em bizanin ka ferqa di

Di erebeyê de bi kar tîne, pirejimarî ji vextê pêvajoyê. Hemû ji wan re divê bi awayekî periyodîk bên guhertin. Dema kirrîna coolant gelek li ser pirsa ji sor fikaran cuda ji antifreeze kesk e. Di gotara îro de em dê cudatiyên, awantaj û dezawantajên ji hev re nîqaş bikin.

taybetî

Antîfrîza minasib Disa germ û di dema operasyonê de engine. Di zivistanê de, ev avî (ango, hinek ji it), şahnetiyê ji germê ji motor, ji germiya li hundir dike. coolant Summer re dikevê, li radyatorê. Di derbarê pêkhatina hemû şilavên ji porto glycol pêk tên. Ji bilî koma 13'an de ye, di heman demê de li ser vê bisekinim. antifreeze Derve ęrişî temsîl ku naveroka rêjeya porto glycol ji sedî 95 e. Hemû din - ew melzemeyê e û avê yeku. Li ser esasê similar sazkirin û malê "qeşa", lê beşek ji naveroka avê gelek bilind (ji sedî 40) li wir e.

cureyên

Li gor standard Ewropayê, hemû şilavên bi nav çend koman de dabeş:

• G11.
• G12.
• G13.

Koma dawî - a antifreeze binefşî. Ferqa di navbera antifreeze sor û kesk - nebûna porto glycol. Ev kar bi temamî siste, jîngehê, propylene glycol. bû antifreeze mor dawî di bazara navxweyî kêm hene. Ji ber vê yekê, em cudatiyên di navbera sor ji antifreeze kesk, ango, 11 th û 12 koma th bifikirin.

reng

Ev divê bê diyarkirin, ku di destpêkê de ji du şilavên xwedî color transparent. Ew ji niha ve ji aliyê çêker boyaxkirin. Ev cudahiya reng bi "Volkswagen" hatin şidandin. Tê bawerkirin ku ku koma 12'emîn û antifreeze sor teknolojîk zêdetir kesk e. G12 ye gelek caran li Ewropa ji 11'emîn de tê bikaranîn.

Germahiya

Porto glycol, berevajî avê sade ne di cih de cemidand ne. The pêvajoya hêdî hêdî pêk tê, di merheleyên. Yekem, di forma avî crystals biçûk. giranîya xwe bi kêmtir germahiya zêde dike. Û bi vî awayî ew e ku heta ku li dijî antî-qerisîn hatiye dîtin nav cûreyeke semolina consistency bîya. Lê belê, cuda ji ava ku ji qeşa rû ji niha ve li "zero", coolant crystallizes li Germiya li jêr 50 dereceyan bi sifirê Celsius. Ger tu ev hêjmar di 10 derece din kêm bike, wê bi tenê antifreeze bi temamî zexm bû. Lê eger di avê de bi berferehî tê dema ku qeşa û rastiya xwe bi rondikên de pêwendiyên û tank vebûna, ev herkoyî nade volume bo tu Germiya neyînî nayê guhertin. Ev bi tenê dagirtî zêdetir an rohn be. Li gorî lêkolînan, di 11'ê antifreeze û koma 12'an de bi tenê 0.7 ji sedî ya giştî de bi berferehî. ti cudahiyên li benda germahiya cemidî li kompozîsyona kesk û sor tu jî hene. Di vê rewşê de, ew bi temamî yek in.

ji bilî

Ji ber vê çi sor cuda ji antifreeze kesk e. Heke em bifikirin koma 11'emîn tê bikaranîn manufacturers dayikî amanc madeyên silicate dîzaynkirin, ji bo kêmkirina damezrandina rust. Lê belê di pratîkê de, ew dikarin ji bo parastina perçeyên metal ên ku sîstema sar ji korozyonê ne. The milkên ji van madeyên mîna ya "qeşa" navxweyî ne. The tenê sûd ji şevûrojekê de sar - vediguhêzin germa baş. Çi sor ji antifreeze kesk cihź? KirinYê dawî nade a film tenik di hundir de ji kanalên sîstema forma ne. Ji ber vê ye bi derengî di danûstandina germê û bandora wê derê. Wekî ku ji bo antifreeze sor, di madeyên kompozîsyona xwe ya bi bi acid carboxylic bikaranîn. Ew biryardêrên li hundir ên sîstema sar û destûrê nadin rust ber bi pêş ve. Lê belê, ji ber ku ji bo veguhestina germa film tenik de xirabtir e. Ev zerereke sereke yên van latviyayî ye.

radiyatorê

maddî girîng ji ku hatiye çêkirin a sarbûna wesayîta radyatorê. Antîfrîza Green minasib ji bo bafûn û berhemên alloy xwe ji e. Ev de ji bilî ev e, bê şik siste bo derdoreke wisa. Wekî ku ji bo antifreeze sor, ku ji bo sifir û tûncê radiyatorê ye, lewma. Gelek ji milkdarên car guh nedê vê rastiyê û pour nav wan vexwarinên din. Ev jî dikare bandoreke neyînî li ser wan re, ji bo damezrandina berfireh û Rûken hene. Heman tişt ji bo radiyatorê bafûn de. bikaranîna wan antifreeze sor pir jî xirab e.

Features madeyên

The coolant kesk tê bikaranîn compounds Inorganic. Ev dibe ku fosfat û borates. Ew hema hema li ber navendên korozyonê neçalak in. Wekî ku ji bo zêdetir "tech" Hempîşeyên sor, aliyên xwe - ji bilî li asîdên organîk bingeha. Ew rê li ber zêdetir pêşxistina yên rust dirêj li ser jiyana ji hêmanên SOD.

jiyana xizmeta

faktoreke din a ku bersiveke li ser pirsa "çi sor cuda ji antifreeze kesk e." The yekemîn Ilisû ya li heta bi pênc salan. Di heman demê de li dijî qeşa kesk û analogue hindurîn "qeşa", dikare di nava sîstemê de ji bo du salan zêdetir tê bikaranîn. Piştre têkela û formên a serkevtina dest bi xwarinê kanalên sar. Check rewşa herkoyî pir hêsan e. Ev divê çapê ji touch be û bîhn jî xurt e. Divêt, tu lînkek li herkoyî şûna, ji ber ku derfet ji pir engine hene.

Antîfrîza TCL kesk û sor - çi ferq e?

Ev febrîqa Japanese, ku berhem şilavên ji sala 1949 ye. Tevî ku di pêşbirka dijwar, ji hilberîneran de bi rêkûpêk di bazara cîhanê de hilanîn. Di Japanese de, ev tiştekî akronîm de radiweste, ji bo Kîmyewî Laboratory Tanikava. Ev di gulleyên plastîk li volume ji 2 ji 18 lître dayîne. Li gor giranîya avê xin, germiya qerisîn ji -15 ji bo -50 ° C ye. çavkaniyên avî 4 salan an 80,000 km e. Ev şîrketa berhem antifreeze kesk û sor. Çi cudahiya ji welat şevûrojekê de ye? The part sor e, ji bo erebeyên bazara navxweyî ye, lewma. Ev "Toyota" û "Daihatsu" e. Green jî ji bo hemû markên din de tê bikaranîn. antifreeze high quality destûrê dide wî ji bo parastina germahîya amadekirî yên ku moda engine li ti speed. Lê belê, li Rûsyayê, li çêker hindik tê zanîn. Yek ji wan çend nûnerên TCL li Vladîvostokê ye.

Ez dikarim mix

Bi demê re, di asta avî Di tank vebûna dikeve. Ev e, ji ber ku li ber pêkhatina avê yeku. Ew li ser germkirina bi rêya valve diçe. Ride, di asta nizm nikare bibe. Ez dikarim sor antifreeze û kesk mix? Cidahiya li ber çavên yekem di navbera wan de pir kêm e, lê wisa çalakiyê ber bi pêvajoyên û dorveneger kirin. Wekî ku me berê jî got, dibe ku madeyên organîk an Inorganic hene. Eger ew yek, ji avî dikarin pûçan. The motor di vê rewşê de difûre. Bi dûr fîlmê parastinê de, pêkhatin ji precipitates. Hemû ev aggravates danûstandina germê di jacket sar. Ger pêwîst be, ji bo lê zêde bike a avî, bi avê yeku. Nîşe, lê belê, gava ku got, benda germahiya (nufûs) kêmbe. Bi vî awayî, eger a avî tê bikaranîn, ji sedî 50 av yeku, ev index diketin ji -40 ji bo -15 ° C ye. Divê ev di zivistanê de li ber çavan. Jî, ji ber ku bikaranîna avê berfirehkirina volume ya dema cemidî de zêde dike.

Ji kerema xwe not

Dema hilbijartina antifreeze nû hesabê ji ber ku bi hemû şîrketên rapêçandî ne ji bo standartên Ewrûpa gava ku bi aktîvîteyên avî. Ji bo nimûne, hinek markayên Japanese berhem koma antifreeze 12 diqelêşin û xwe di kesk. jiyana xizmeta di heman demê de - heta bi pênc salan. Jî, rengê Dibe ku cyan, cyan, zer û heta. Hemû ev neyê kirin, ji bo ku ji hev deranîna şofêr bikaribe ji bo destnîşankirina cihê ku derçûn bû. Ji ber vê yekê, dema kirîna bala taybet dayin nûve ne, û koma ku endamê yek an model din. A "hebep li" her tim bi avê yeku bi kar tînin.

encamê de

Îcar em fêhm kir çi sor cuda ji antifreeze kesk e. Wek ku hûn dibînin, cudahiya di bikaranîna madeyên ye. Bingehê bo antifreeze - di heman. Ev porto glycol e. Û li çi rêjeya ew bi avê dihele, çêker biryarê dide. Piraniya hemû ku di "qeşa" (ji sedî 40) de, dema ku markayên biyanî bifiroşe 95 ji sedî dijîn.