The engine wey temîrên sereke?

Engine temîrên sereke - ev jî pêşkêş miyan her bi qezen bi mêjî û hestî. Bê guman, ji ber ku nirxê xwe dikarin ji 10 ji bo 150-200 hezar rubleyan li gora artęşęn û modela erebeya diguhere,. Her engine heye çavkaniyê binirxîne xwe bi xwe. Piştî ku ew westiya mekanîzmaya xwe divê ji bo temîrkirina bê. Çi tê qestkirin engine temîrên sereke? Werin em li ser şopa wî binêre.

First we pêdivî bi jê li beşa ji erebeyê û paqij ev ji dirt bike, petrol, benzîn, ji hingê ve, ev bizavek dikarin di nava dest û hemû kar ji bo tiştekî. Û paşê ew dê rehettir be bo çareserkirina hûragahiyan, ku ew free to pick up û çi bi wan her çi ku hûn dixwazin bibin. Paqijbûna dikarin dest bi kar dike.

Werin, em bi dil dest - Bi xweşî hatî ferhenga Pistons, wek vê beşê herî zehmet û biha ji tamîrê de, ku divê ku amîre û teqeziya 0.01 mm e. Ji bo nimûne, tavil a sereke yên VAZ engine di serî de ji aliyê rastiyê de nehat ku Pin piston nav serê top of gopalê binere: Germahîya yên li ser 800 derece, da li tu merîfet û dexterity bi taybetî jî ji bo ku ez jî wê bibe tiştekî nepêkan e. Elbet, tiştên ku bore cylinder ya ji bo ji aliyê pisporên hatiye lidarxistin. Ev mesrefa bivênevê, wek qirçîna û Crankshaft kovar e.

Engine repair mezin digre, gelek dem û cihê, da ku kar divê lênêrîna li pêşde bibin û da ku paqij û birêkûpêk e.

Piştî dilteng vê blokê li ser wê nîşan dide ku çîna piston ku divê ew beramberî size xwe. Li ser wê Pistons hilbijartin û ne rings piston. Di hilbijartina Bînin bîra xwe ku, ji bo hemû silindir bi giranîya ji kombînasyona rod piston the rings + + + piston tiliya hilbijartin. Ji bo hemû cudahiya silindir, divê 2 graman di mideyeka ne. Ev herî maqûl e ku bawer dikin ku giraniya, divê ku li ser guhêrbar a elektronîk heman hatiye lidarxistin.

Repair bêtir mekanîzmaya crank engine, ku di nav a Crankshaft û daran girêdana bandorê. Eger budceya bêsînor e, stûyê divê di her rewşê de sanded. Ger tu astengên li wir, avabûye ji bo pîvana û ka gelo repair pêwîst e ev yek pêwîst e. Xwezayî, pads divê bi tu awayî bê guhertin. Di heman paragrafê û divê pump petrolê. Ev rastiyeke ku têkçûna xwe hinekî drop zextên li ser sîstema derbeya, ku bi jî hemû kar de pûç. Li vir tê pîvandin valahiya li parçeyên mating de, ku bi operasiyonekê de li gorî kiriye.

Baş e, li ser vê repair block qediya. Niha hûn dikarin li serê bar. e ku li wê derê mekanîzmaya dabeşkirina gazê. Ev di nav de mekanîzma valve ji Kamerûn. Li vir bala xwe bidin rewşa xwe, her bimeşînin pîvana û şûna moran stem valve, bi cil û li rêberên valve de pêwîst e. Li gel vê, ji Enkîdu li valves wê pêwîst e. Ev bikaranîna amûrên guncaw û çemî salçeya bi grits cuda kirin.

Piştî ku hemû prosedurên pêk Divê bal kişand ser sîstema dabînkirina hêzê herweha li ser dadana bidin, ji ber ku dema têkçûna engine wê ne wek bersîva ji bo tamîrê de, wekî ku divê. ev tiştekî wiha xerab e, ku hêza hema hema her mafî billawkrdineweyî be car yê ku skill orjînal bi teknîka ne - Li destpêkê ev têgihîştina hêjayî ku elaqedarê engine bi destên wan de ye. Piştî encamdayîna xebata temîrê de ye hêjayî bîr rola giring - ji break-in. Gava ku divê ev yek bê to wear giran û speed engine rastî ne di mideyeka zêdetir ji 100 km / h, ji ber ku di wê demê de ye, bi destar û muamelekirina termal yên hemû parçeyên.