Sîstema sar VAZ-2106. sîstema sarbûna Engine VAZ-2106

Ya ji pergala sar VAZ-2106 ji çend hêmanên. Û her bicîhanîna erkên xwe, ew dê bi tevahî bê zêdetir jêr nîqaşkirin. System of "şeş" cuda ji ku tê bikaranîn li ser cars yên dereng model (ji sala 2108) e. hilkêşan pêvajoya berdêlî de hinekî cuda ne: avî ye pêşî nav radyatorê de hatiye rijandin, û paşê jî - li a tank ji bo parastina asta pêwîst. Û hê ne çend biçûk e ku, ji wanên ku sîstema ji nûtir heye. Lê belê ev nayê wê wateyê ku sîstema sar ji "sixes" çewt e û bi kêr nayê.

Circle biçûk û çûnûhatina avî

Werin, em dibêjin ku tu dest bi motora sar. Çayı propagandayek pêvajoya tê de dest pê dike di cih de, bi şoreşên yekemîn ya Crankshaft. The avî tevgera xwe dest pê dike, pêşî li derdoreke piçûk. Ev di nav de, hemû yên ku hêmanên ji bilî li radyatorê. Engine sîstema sarbûna VAZ-2106 ve tê bikaranîn, da ku gava belavkirina avî di çembera biçûk sunet dikin argûnê germkirinê radyatorê. Ji bilî vê, ji ber ku motion bi lez ji avî, ku ti dem ji bo hênik down dem ji bo xwe germ xwe engine digre kêmtir.

circle mezin

Dema ku germahiya coolant 85 derece digihîje, e bê girêdanek di radyatorê sar heye. Bi ev karîgerî kêm germahîya vî awayî piştgiriya nirxê xwe li asta optimum pêk tê. Sîstema sar de belbelîzkan mekanîk an elektrîkê. Li ser wan, wê bê li jêr nîqaşkirin, her wiha bifikirin, awantaj û dezawantajên ji hev type of fan.

tank berfirehkirina

Ev wisa diyar e ku ev gengaz e ku mirov li ser van a element sade û sûdeya Gotûbêja e tank vebûna. Li aliyekî, wekî ku mumkin e ji bo bikaranîna ti Capacitance ku hin mercan de, têr dike. Lê belê bêyî ku ev yekîneya nayê normal kar ne sar sîstema VAZ-2106. Ku cîlda avî tim diguhere, ew impermanent e. Lê belê cihê ku ji bo êdî ev nozzles, engine û çakêtê radyatorê dibe. Û ji ber ku, qebareya Guherandinên avî, - a lereya daîmî yên germahîya xwe.

Dema ku bilindbûna germîya (germkirinê), dûrahiya di navbera molekulên ji zêdekirina maddeyek û ya. Her kes dizane bê guman fîzîkê ye. Niha em xeyal eger bû zêdebûna germiya antî-beruvajî ji sifirê 80 dereceyan de heye. Bê guman, volume ya wê be di heman libar e. Û derekê ji bo biçin heye di şevûrojekê de bêedebî. Ew bi rêya boriyeke bi tank vebûna here. Dema e çipikên li germahîya li wir, li volume kêm dibe. Û hemû zêdeyiyê ku di nav tank çû, û vegera ji bo borîyên radyatorê de.

sîstema lûleyên

Ev hêmanên ku pêwîst be, da ku engine sîstema sarbûna VAZ-2106 û bas in. Bi alîkariya wan, de, terkîb ya hemû yekîneyên ku tev li sîstema çêkirin. çûnûhatina herkoyî tenê di bikaranîna van hêmanan pêk tê. Nozzles bi yên plastîk stûr di nava cord kir License de derbasdar e, ku bêtir hane design. Wekî encam, nozzles ditirsin ku dihelin, şokên biçûk û Ogut giran ne.

Ji bo her model, girêdanên hene şêweyên cuda yên cars. Her tişt girêdayî li ku, dûrahiya di navbera hucûma ve girêdayî ye. Jî roleke girîng dilîze û ku, li hin xala te bi girêdana boriyên di to sîstema. Ji ber ku ji ber ku karên hundir ên nozzle xisûsiyetên diqelaşt, ew dîkîn xurt tubes metal a ku avahîya çêkirin. Ji bo herî berhemdar e, dikare bibe dema sazkirina zemqên-based silicone bikaranîn. Li aliyê derve, her tube pistok û metal wire e. KirinYê dawî firehtir, baştir ew e ku têkiliya e.

The pump avî

Ev element ji pergal rê dide ji bo baştirkirina belavkirina boriyên di şaxê avî û radyator. Bê guman, ji ber wê yekê ku ev pêngav antifreeze hot, darê de sar, sîstema bi awayekî, di heman demê de kar bikin. Lê belê, ev girîng e, da ku, lez din jî ji bo ne du mercên. Yekemîn, avî ne divê tenûrê, ji bo germiya krîtîk. Ya duyemîn jî divê di zûtirîn dem de cooled bê. germbûn û sarbûna kurt de rê dide da ku germahiya di asta tesbît kirin.

The pump avî - a rotor di navbeynê de bafûn, ku li ser nava impeller e, û li derve - şûşekişî ajogera. Ev bi riya impeller e hemûbikarhêneran li sîstema normal de sar VAZ-2106 (tevgera Scheme ji herikîna herkoyî ku di hejmara banî tê). The impeller ji plastîk çêkirin. Lê bi ya bafûn in, li wir bi tenê dikarî wan bi kar bîne zirarekê, ji bo vê sedemê ku ew dikarin xwe zû were tunekirin, eger av li şûna antifreeze bikaranîn. Çewtiya herî belave li pump - têkçûn ji wan çêbibin. Ev dikarin hêdî hêdî bi belt fehş drive tengezarî bişkînin.

crane argûnê

Dibe ku, di vê "şeş", û di hemû klasîkên, ev hêmana tax û herî ye. Mixabin, bi kalîteya vê malperê de baş e, lê design wisa ku ew ji bo demeke dirêj ji bo kar li crane ne mimkun e. fonksiyona xwe - ji bo astengkirina herikîna herkoyî hot ku dikeve li radyatorê di tendûrê de. Bi gelek awayan, bi tenê ji ber vê crane sîstema sarbûna şikestî VAZ-2106 e. Malfunction yê girêkê dikare li ser çend hinceta dîtin. Ya yekem, - ji ber qeşa li ser rug nêzîkî seat rêwiyan e.

Têkçû ji tap yek bi vê rastiyê ku ev yek veke an hinartina antifreeze hot, an jî yek in re çûn. Bi vî awayî, zeviya dê metal avêtin ser bedena faucet li bar. Sedema vê helwesta - hilweşîna ser lewheyên seramîk, ku bi rêya feed eyarkirî ye. Çi tricks ne ji xwediyên herin ne - û bi hereket boriyeke tedarîka bo havîna CJP, û avakirina vînc poluoborotnye avê, ku dikare ji bo peran kirîn. Lê belê, tu gerek adapters ku ji wan re bê girêdan.

radiyatorê, engine

Dema ku li ser tamîrê car VAZ-2106 darvekirin, sîstema sar kêm zivirî off. Îstîsna - rakirina engine. Di vê rewşê de, pêwîstî bi qût û diherike lûleyên dirêjkirina di tendûrê de û sarbûna di radiyatorê. Çi sartir e? Ev du biçûk, ku di balafirê de horizontal sazkirin. Vertically di navbera tube metal di danîn - hucreyên. avî Hot hantal ji konteynir jorîn re dikevê, ew bi deh hucreyên tenik, û rê da hênik zû.

Madî ji bo berhemęn ji radiyatorê - paxir, sifir, tûncîn, plastîk. Ji vê nameyê jî bi tenê li top û binê firaqê. Zêdekirina berevpêşbirina îmkanên ji başbûneke germiya di navbera şaneyên çend sed thinnest ser lewheyên e. Ji ber ku ji ber ku li herêmê zêde bû, û baştir germê de bêedebî radyatorê. Hêzên radyatorê sereke û yek e ku di tendûrê de tê, di heman. Lê taybetiya biçûk yên pêşî hebe - ew tank vebûna girêdan. Hemû şevûrojekê de bêedebî heye ji radyatorê û nav tank bi darê zorê.

Radiator fan blower

Ev tê bikaranîn, ji bo zêdetir li ser serkeftina sîstema sar. Bi ew diafirîne a şibaka bi hêz. Coolant radyatorê VAZ-2106 dikare bi bikaranîna a fan an hêzeke-ve tê bikaranîn an jî Mad çêkirin. Ev rûpel hatiye sazkirin û li ser modelên berê. berjewendîyên xwe ew e ku, bi tenê di wan bûyeran de ku germahîya avê nirxa krîtîk digihînim, dixebite. Lê belê, bi a fan mekanîk Înşallah (ku bitenê li rotor pump siwarên) berhem pêl tim, çi di dereca di nava sîstemê de sar. Ev jî bikaranîna wê li hewayê sar pir nerehet e.

Dereca

Ev cîhaz biçûk, bi navgînên ku guherîn di navbera herkoyî sar kir diherike derdorên. kompozîsyona wê gelekî sade - adetê strip bimetallic, herweha çêkirina kaniyên biçûk. Li ser xwe digihîne germahîya hin Ogut hêdî ya plakaya, ku di dahatûya valve e. Position of the last default berhem û çûnûhatina di şevûrojekê di derdoreke piçûk. Ji ber vê yekê, di dema breakage antifreeze kelandî de bivênevê. Berî wê bi berfirehî sîstema sar VAZ-2106, li circuit çûnûhatina bo coolant tê de ye. Di doza termostatekî di erzaniyê de dikarin wê bi tevahî ji sîstema bihêlê. Lê belê, ji avî bi tenê dê di xeleka mezin bar, ji germ engine di zivistanê de wê gelek dirêj. Di encama - operasyona rast nenivîsandiye, ji engine û hênik compartment rêwiyan.