Repair Kit rear caliper şikand. tamîr car. Tools. parçeyên yedek de

Yek ji wan ya herî girîng û jiyanî sîstemên ewlekarî çalak ên di erebeyê de - şikand. Ji serviceability xwe girêdayî rastiya jiyana ji driver. Şofêr bi ne tim baş xizmeta sîstema braking ya, û ku sedema gelek pirsgirêkên dibe. Bęjeyek ji qusûr bi din, divê hindî ku zû dibe holê bê rakirin. Di vê nivîsê de em dê çawa bi kar kit repair şikand rear caliper, ku di pêkhateya xwe ya di nav de, û bêtir biaxivin.

Hin agahiyên gelemperî

Caliper - hêmana sereke ya her pergaleke wesayîta şikand. Dema ku şofêrê diperçiqîne pedal şikandin, hêza ku li caliper ku diperçiqîne li pads şikand li dijî disc veguhestin. Di encama çalakiyê de, beşekê mezin ji sîstema germa is rakirin frênê. Eger di dema stopkirinê di erebeyê de vekişîne aliyekî, an jî tu bibînî pads wear lawaz e, ev hevok sûcê.

Dema ku ew ji axle kêmtir kerekî tê - rear, hingê pirsgirêk dikare gelek caran ji aliyê kit repair caliper şikand rear neyê kirin. Dimîne li ser type of dibe ku wesayît were designs cuda cuda de tê bikaranîn. Îro calipers gel avahiya sabît, û caliper herikîn.

cudahiyên bingehîn

design Fixed re xuya bû, pir demeke dirêj. Ev calipers li ser gelek cars îro. Wiha, civîn xwediyê bedeneke metal û du Pistons ku di paralel di navbera wan de gelek pêşde ye a disc şikand û pads. The bedena caliper e bi berdewamî di dewleta sabît, wekî ku xwedî attachment hişk. Dema ku şofêrê diperçiqîne pedal firaxa, block cylinder ya li dijî disc kevira. Piştî ku ew ji bar dûr ji disk û ji dûr ve hin ji aliyê biharê sabît e. Ji bo misogerkirina a bi unîforma ne û paralel bûyerine of a pad bo herkoyî dîskê şikand peydakirî ji silindir.

Cidahiya serekî di navbera caliper bi serê herikîn e, ku yek ji blokên di rewşeke sabît e, ango ew sabît e. The caliper li ser hundirê wheel siwarî. a piston provided di design. Dema pedal firaxa bînteng e, ew diperçiqîne bişkojkên ji disk, û di heman demê de ji Bloka duyemîn jî li ser bêliv rêberê ku, ne zextên meşî. Ev sîstema hêsantir ji bo parastin e, û navborî, ji budceya.

Li ser sûcê sereke

Xincî wan piştgiriyan, design wê heye beşên bi ku ji bo zêde wear kirin. Pads û discs em hatine li ber çav girtin ne, wek ku ew bi alavên tê hesibandin. Wekî ku ji bo piştgirî, tevgera vegera yên piston bi provided a sleeve plastîk. Dema ku şofêrê diperçiqîne pedal firaxa, li piston ji bedenê tê û li îmajên piyê de, dema ku pedal serbest tê berdan, detayeke bi nemayê rabin pozîsyona xwe ya destpêkê û anîn li piston.

Bi demê re, lastîk mîqdarên û crack xwe winda bike. Ev çende ne bi tenê ji bo wê rastiyê ye ku piston ne ji helwesta wê ya orjînal de vegere ne, di heman demê de jî xuya korozyonê. Werimiye jî weke duster bikaranîn, ku divê bi awayekî periyodîk bê guhertin. Di vê rewşê de, divê hûn remkoplekty bikirin rear caliper şikand, li ku ye berstûka bi temamî li wir, û a nîvdayre. Niha em li ser biçin.

Jêbirin caliper firaxa

Yekemîn tiştê ku ji bo teweturatên di erebeyê de û set chocks wheel. Carekê hûn hatine rakirin li rear, ji bo jihevxistina biharê ya elaqedarî bi wê pêwîst e. Ji bo rakirina xwe xweşkeys de bi kar screwdriver dûz ji rêzê ye. Hingê best me paqij surface of piştgiriya a, bi taybetî cihê nêrî û yên vemirandina şikand. Tu dikarî avika ji rust an rewa displacer gel WD-40 bikar tînin. Ger tu li şûna frênê ji plan, jêbadan li hose bi heybet Bolt ser bedena caliper de. Eger bi hereket e, hê jî teze, ku ev e yekem pêwîst ji bo lingê li hose.

Da ku ji hole ku bi avê an dirt rastî ne, divê ji bo Bolt Threaded konvansiyonel, minasib serxweş in. Piştre li ser xwe de bêliv bar. Yekem, jê bushing lastîk, û paşê key 7 mm jêbadan ", tiliyên." Piştî piston retractable û jê disc bişkîne. Tu niha dikarî repair full of caliper firaxa bimeşîne. Ev dikare bi herî kêm Amûrên kirin.

Repair ji calipers şikand bi destên xwe

Berî her tiştî jê bergê ji cylinder. Ji bo vê, ev têkilî bi screwdriver dûz û contractible. Eger kit repair caliper şikand rear li wir, li gum nikare bibe bibore, ji ber ku ew êdî bê feyde ye. Niha derxin ya piston ji xanî, mirov dikare bi awayên cuda kirin:

• Eger piştgiriya nehatiye paqijkirin, ne, pêl pedal firaxa, li piston xwe de bikeve, ev çend car e, piştî ku we pêdivî bi çapemenî hose;
• çîmenan xanî di vise, û "Blue" ji vekişîne ji piston di motion bezandin;
• guvaşt, bi hewa daxînin.

Niha hûn divê bi baldarî paqij berstû kursiyê. divê tu burrs û rust tune be. Ger tu tiştî berdin, wek e, li gum pir zû dikarin out of order bistînin, û tamîr bikin caliper firaxa divê bê dubarekirin.

Em berdewam ji bo pêkanîna çalakiyên

Install Belau caliper şikand tenê pêwîst ji bo paqij destên e. Dibe ku tu bikaribe bi lubricate pistûka frênê, û di wê demê de wîn danîn. Eger cylinder heye rêtenga xuyabin jî kêmasî din ên ku nayên holê bê rakirin, ji bo sazkirina yek nû pêwîst e. Ger e rust li ser rûyê hebe, ew jî jê. Beriya sazkirinê, ji surface of the piston û ji bo lubricate bi frênê. Têxe nava cylinder nav bedenê caliper şikand vertically. Gently rocking û xurtkirina tiliyên di piştgiriya xwe qels.

Preferably çend caran ji bo dîtina ka çawa cuff gund. Eger ev yek li cihekî ji bo xwe netewînin, an wê rûnişt hatiye bidesxistin, ji bo ku ev r'ast wê pêwîst e. Carekê, her tişt kirin, hûn dikarin bi gava li pêş berdewam bike.

About derwazeyên rêber ji

Disassemble li destû caliper şikand û jêbadan rêberek. Eger ew bi xurtî pijiyayî tikandinê de ku dibe pir caran bes, ew pêwîst yekem birijîne Connect VD-40 û li bendê ye. Jî di vê rewşê de alîkariya dikare lever dirêj bi kar tînin.

Niha divê em bi ilham rêberên û kursiyên ji bo nexweşiyên. Jê rust û bez bermayiyên bi tiliyên xwe, herweha bi deynên xwe. Di hin rewşan de, divê rêberên nû. Beriya sazkirinê, ev tê xwestin ku li şûna bushings lastîk, wekî ku ew gelek caran şikandin. Rêberên tevgera gêl minasib, ku divê derfeta welê tê holê. Li ser vê repair slide bên hejmartin qediya. Niha werin em çend agahiyên girîng dibînin.

About rêber di opersayoneke

Li vê helkeftê de, gelek caran in û nakokiyên di navbera motorists hene. Hin kar sifir û graphite gêlê, yên din - lithologic. Lê belê ne ya yekem û ne jî ya duyemîn bi derbasdar bê nêrîn. Rastî ev e ku li ser dem, ev gêlê ji bo rêberî calipers firaxa, ziwa up, pêşeng ji bo weşana tiliya. Baş di vê ne tiştek e.

Wekî ku ji bo di opersayoneke proper, baştir e, ji bo sentetîk silicone bez-tîna bilind de. Ev paste bandor li agirê wan ji -40 ji bo +290 derece ve tê bikaranîn. Wek ji bo sifir, graphite û gêl din, ew bi wek antiskripnye tê bikaranîn, lê ji bo yên hesinî ne. gêl Gerdûnî ji bo rêberî calipers şikand - SLIPKOTE 220-R. Wê ew bi dem heb ne û nayê zuha ne derket. Xwedan ixlas ji tiliyên û ride hilû. Gêl, divê bi baldarî bên hilbijartin, ji ber ku heke hun bixwazin, şaş e, ew dikarin dîsa ji bo giranbiha more here.

A bit li ser mesrefên

Wekî ku ji bo mesrefê kar, eger bi cih hemû qereqola xizmetê de, di nîvê dîwarî yên piştgiriya a profesyonel bigire ku ji 500 heta 2000 rubleyê. Bê guman, gelek ji vê rewşê de, girêdayî brand erebeya. Tamîr caliper li wha erzan dê mesrefa, di heman demê de li "BMW" û "Mercedes" heta ev kar hatiye jîyîn, wê gelek pere neghêje.

Wek ji bo remkoplekty, ew dikare li ser her make û model a bi rêya pêrist internet de dîtin. Îro ev rêbaza xweşkeys de ya herî bi dîtina parçeyên yedek de ye, û ne jî gelek derket. Ji bo nimûne, di davîyê caliper şikand rêberên Kit mesrefa 800 rubleyê aliyê, plus a set of the piston (detayeke û ring) - hê jî li ser 300 rubleyê. Di heman demê de buhayê yên caliper şikand rear e li ser 3-4 hezar. Ferqa di vir de eşkere ye. Ser de jî, bi taybetiyên ku di vî babetî kirinên dikarin driver heta veqetiyabû û derên. Tu dê herî kêm Amûrên û tenê demeke saet çend divê.

Pişta xwe a nû an tamîrkirin ser yê kevn?

Di hin rewşan de, bêhêz ji bo kirîna kit repair. Ji bo nimûne, di dema berovajîkirina rêberên an zirarê hevbeş Threaded şikestî fîşa bleeder e. Eger hê jî di cylinder statuyekê jêveneger in, çêtir e ji bo kirîna saddle nû. Bê guman, tu dikare ji bo temîrkirina yek kevin, lê ew ê wek ku nû xaleke gelek in ku mesrefa, da ne.

Lê eger tu divê ku li şûna bi tenê piyê an jî rêber, ew dê we 1000 rubleyê mesrefa. The caliper şikand orjînal e her tim bi hêsanî peyda ne. Û tag price li ser wê gelek caran jî bilind. Di vê rewşê de, divê hûn ji bo kirîna tenê analog-high quality. calipers Chinese kirin- dest dora. Hempîşeyên hêja Buhaya wê 20-30% erzantir e li ber fabrîkayê. Ku piştgiriya xebata dirêj ya nû, ev jî divê li her pads gotina rast an disc brake servîskirin, bê.

Bi kurtî

Îcar em dernexistiye holê a little bit bi çawa di erebeyê de pêk repair sîstema bişkîne. The beşê nazik herî - calipers. Ev e, ji ber ku ji ber ku ew di tîna bilind de kar dikin. The caliper roj bi serpêyî dewrên gelek germkirina / sarbûna. Yê herî bi metirsî li hêdîbûnê tûj di nav avê de bikevin e. Di vê rewşê de jî, ew dikare bi hûrgilî bingehîn rê.

Li ser bingeha qalkirin, em dikarin vê encamê, ku ji bo vê operasyonê de normal yên calipers şikand ji bo demekê tê pêwist e:

• vêkolîna li ser yekparçetiya sleeve piston de;
• vêkolîna dewletê surface of the cylinder;
• lubricate de bêliv;
• guhertina rêberên bushings plastîk;
• paqijkirin ji cihên rust, ku diçe shoes şikand.

Ger li şûna pads şikand rear ji her 20 000 kîlometre hatiye lidarxistin, ev e bi riya vê interval pêwîst e, teftîş calipers. Di hin rewşan de ev dê bibe bes Kontrola dîtbarî de ji rêzê. Ger xisar xuya, ew dikare ji aliyê kit repair caliper şikand rear minasib ji holê hatin rakirin. Serperiştiya ji şikand ber pêwîst ji bo pêkanîna hinekî din gelek caran ew e, ji ber ku kerekî zêdetir e. Pads li ser axle eniya gêj çiqas zûtir vebe, ji ber ku load jê mezintir e. Ji ber vê yekê, ko tu bi rastedemî divê silindir, rêberên lubricated, û guhertina detayeke. Berdewamî ya pergala şikand, da kar baş ji bo ajotina erebeyê ewle û rehet.