Mezaxtina sotemenî, "Reno-Logan" li ser track û di bajêr de

"Renault Logan" kompakt, car aborî, ku kire nav şert û mercên ji ajotinê bajêr hate pêşxistin e. hilberîna wê ya di 2004 de dest pê kir. Li welatê me, ev yek ji yekemîn "gel" cars berhemên biyanî, ku bo diwacar lelayen posteka payedar di warê hejmara firotina dar e.

Li welatê me, di erebeyê de "Renault Logan" Di 2005-2015 niha "Avtoframos" hat çêkirin. Use li motorên wesayîtên temsîlkirin 1.6 û 1.4 dide ku MC ku wan hilgirin bo çîna ji mesrefa. является одним из главных показателей. mezaxtina sotemenî "Renault Logan" yek ji nîşaneyên bingehîn e. Bi nirxên standard divê her xwediyê erebeyê xwendin.

taybetiya giştî

в первую очередь зависит от типа выбранного мотора. Vexwarina "Reno-Logan" sotemenî di serî de girêdayî type of motor e. Di erebeyê de niha ew nikare bibe 3 cureyên. Du Guhertoyên engine Guhertoyên 1.6 MK in. cudahiya wan, di hejmara valves (carna 8 û 16) ye. The volume ya motor MC sêyemîn 1.4 e. mezaxtina sotemeniyê kêmtir ji ya cureyên engine berê wê bê.

Pispor dibêjin ku ji ber ku di design taybet û fonksiyona di hemû cureyên li motorên heye mîqdara berbiçav kêmtir ji xerckirina benzînê ji hevrikên xwe.

Çêker pêşniyaz dike pirkirina type benzînê bê zrêç. Hejmara octane divê 95 destûr bo dagirtina di benzîna 92-th be, lê belê di vê rewşê de, mezaxtina zêde dibe.

Motor 1,4 MK

МК признан водителями и специалистами достаточно скромным. mezaxtina sotemenî "Reno-Logan" 1.4 ajokarên MK û pisporên gelek naskirî di şûna herwek. Even li bajarê engine ajotinê dê li ser 8.6 lître per sed kîlometr li dixwe. Dema ku sefer li record track de, ji ber sedemên diyar, heta kêmtir be. Ev 6 l e. Û mumkin e ji bo kêmkirina vê nirxê bi qasî 5.8 lître. hemû Ev li ser şert û mercên xebatê de wesayîta girêdayî ye.

Çêker nîşan dide li welat pasaporta, ku "Reno-Logan" dixwe û dema ajotina ji bajêr 5.5 lître per sed kîlometr. Li gor reviews ajokarên erebeyên nû, ev rêje bi rastiyê re. Even li leza bilind rêjeya (nêzîkî 110 km / h) dikişin nade nirxên îdarî, di mideyeka ne.

Ev cûreyê populer ên "Reno-Logan" car, ku bi rastî bêhna ku ajotvan dema ku cycle civandin, û ajotina di nav bajêr de ye.

Motor 1.4 MK, piştî sê salan ji operasyonê

Bi demê re, hin hêmanên pergalên erebeyê ya xirabtir. Ev dibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Ku ev yek neqewime, divê ajokar navberan diyar dibe avabûye ji bo nefeqeyê ya tam ji scânteie, filter, pêk were guhertin petrolê.

или автомат) зависит от множества сопутствующих факторов. mezaxtina sotemenî "Reno-Logan" (mekanîk an otomatîk) girêdayî gelek faktorên related. Ji bilî rewşa erebeyê, bi nirxê a style ji ajotinê. Leza at ku di erebeyê de neçar e ku biçe, divê 90 km / h mideyeka ne bêtir ji bo hevdîtina nirxên standard ên mezaxtina sotemeniyê.

Eger driver seqayê dest an brakes, piştgiriya leza bilind, mezaxtina sotemenî, "Renault Logan" bi motor 1,4 MK havînê dikarin 10 lître bigihîne, û di zivistanê de jî 12 lître per sed kîlometr.

valves Motor 8 1.6

с 8-клапанным исполнением будет выше, чем у рассмотренной выше разновидности мотора. mezaxtina sotemenî "Reno-Logan" 1.6 performance 8-valve bilindtir e ji shéwezare motor de nîqaş li ser wê be. Ev e, ji ber ku zêde kapasîteya yekîneyên.

Dema ku ajotina di erebeyê de li bajarê dê bi 10 lître mazotê dixwe xwe. Ev nîşana baş ku bersivê ji bo cureyê motor e. Dema riding li ser "Reno-Logan" track di havîna wê qet nebe 5.8 lître dixwe. Di moda têkel ên ajotinê per 100 km li ser 7.5 liter benzîn pêwîst e.

Ji bilî vê, bikarhênerên re ragehandin, ku bi sedan nû ye li wir de ferqeke mezin di xerckirina benzînê bi rating octane ji 92 û 95. Dema ku ajotina li Leza nerm, li Leza engine kêm ne, ev rêje di her du rewşan de ji nêzik nav çarçoveya îdarî, avakirin, ji aliyê çêker.

Motor 1.6 bi 16 valves

The engine herî xurt ya di series yekîneyeke bi 16 valves û 102 bergîrî ye. Li gor reviews ji aliyê pispor, ev type of engine şewate heta kêmtir ji hêz kêmtir hevtayê 8-valve xwe. Ev yek bi testên lidarxistin piştrast kir.

Li gorî encamên muayeneyan ji bo destnîşankirina daxwaz dike ji bo sotemeniyê motor, "Renault Logan". в условиях городской езды достигает 9,5 л. mezaxtina Fuel per 100 kîlometre di şert û mercên driving bajaran 9.5 lître Amerîqayê. Eger hûn di rê de here, ku rêjeya wê ne ji type berê yên motor cuda ne. Vexwarina at 5.8 lître per sed kîlometr.

Ji bo bi hev re ardûyê mezaxtina rêje wê be li ser 7.2 lître. Lê belê, bi zêdebûna leza li herêmên bajarî, hejmara dê li ser 12 lître bigihîne. Ji ber vê yekê, ji style ajotinê, di vê rewşê de pir girîng e.

Motor 1.6 piştî pênc salan,

"Reno Logan," mezaxtina sotemeniyê per 100 km yên ku girêdayî gelek faktorên jorîn, divê parastina dewri kirin. Ev neçûna zêdebûna xerçkirina sotemeniyê ji ber ku sîstemên car din. Ger xwediyê wesayîta bala ber dide ji bo vê pirsê, heta piştî pênc salan, ji operasyona sotemeniya machine kesayetî mezaxtina wê ne maddî de ji wan kesên pîvanên cuda ne.

Gazin, ji ajokarên li ser xerckirina mezin benzîn (heta 12 L) bi bi leza herî bilind ya tevgera, şert û mercên rê belengaz yan jî pêwîstîya ku li şûna alavên hin sîstema wesayîta ve girêdayî ye.

Li rêjeya nerm ji xerckirina benzînê di "Reno-Logan" piştî 5 salan di dema ajotinê bajar bi tenê 8 lître ye. Di hin rewşan de, ew 7-7,8 lître ye. Gelek ajokarên dibêjin ku piştî kirînê, ew nûnertiya sedan dest pê kir, ji bo dayina kêmtir ji bo petrol.

Reviews ajokarên

признается экономичным. Li gor ajokarên Deng de, mezaxtina sotemenî, "Renault Logan" is aborî naskirin. Even di bin şert û mercên xebatê ya neyînî, performansa cuda ji ya standard bi awayekî mezin li ser liter an du per sed kîlometr li wê derê be. Heta di dema henu çalak, li gor ku ji xwediyên "Reno-Logan", nîşaneyên do 10 lître di mideyeka ne.

Piraniya sedans, ku dikare bê li ser riyên welatê me dît ku xwedî transmission manual. Views ji hêzên ajoker ên van wesayîtên bi parçe. Hinek xwediyên car dibêjin ku ev car baş, ku gewriya ÿp'êce mînîmal yên sotemeniyê, hinekên din jî jê re dibêjin uneconomical e.

Pispor dibêjin ku xerckirina benzînê girêdayî li ser girseya ku ji faktorên cuda yên wekî style ajotinê, şert û mercên rê, dema salê ye, û bi vî awayî li ser. D. Xwesteka ji bo kêmkirina mesrefa ardûyê, avabûye ji bo parastina rêk û ride li speed nerm pêwîst e.

а также факторы, влияющие на этот показатель, каждый водитель сможет сократить свои затраты на покупку топлива. Herwekî Danezana mezaxtina sotemenî "Reno-Logan", herweha faktorên bandorê li vê rêjeya, her driver nikarin ji bo kêmkirina mesrefên wan ji bo kirîna sotemenî ji wê derê be. Ev a, mesrefa-bandor makîne baş e. Ji bo durustî ev yek beşekê mezin ji sotemeniyê wekî di ajotinê bajarê hewce ne, û dema mişk li ser track.