Mercedes 500 di bin navê "Almanya hêsantir" de li ser rêyên Elmanyayê, û paşê tevahiya Ewropa di sala 1951 de hate dîtin. Car di du versan, sedan û cabriolet de hate hilberandin. Di çarçoveyek sedan sedan Mercedes 500 de ji 1951 heta 1954 civandin, û cabriolet ji 1951 heta 1955 ve hate hilberandin. Wê demê wesayît di destpêkê de, di nav Mercedes-Benz CL-ê de bi hêza pîşesaziya bilind a sîteya bilind ya şeş-pylinder-ê ku li ser gola tundûtûya bilind a rûbirû . Ji bedena kampa kopî ya pêpeyman bû ku ji bo peymaniya wê, lê belê, lê belê, asta astengiyê di nav kabinê kêm kir. Mijar bi serkeftî di sala 1971 de di forma sereke de çêbûye û di gelek de guherînên din hene.
Piştî ku çepê Mercedes 500 bû pir zêde bû, ev dibe ku bi otomobîlan giran bike, ew nêzîkî nifşê nûnerê. Pêdiviya vê biryarê bi hêla daxwaza zêdebûna ji erebeyên mezin ên bi lîstikvanên sporê re têne darizandin. Modela du nû di heman demê de hate dîtin, 350 SLC û SLC 450, herdu ereb bi bi-sylindar bi 8-pylinder V-type. Di nav-1974 de, ev du otomobîlan bi SLC-280 bi şirketek in-line-ê şel-sêşel, bi sala 1951-ê SLC-450-5 re bi pêşî-pêşbaziya nîv-sporê re bûne û bi yekser SLC 500 ve hatî guhertin. Lêbelê, di dawiya sala 1980 de, Four modes were sekinandin.
Serkeftina 500 a SLC bêtir kêmtir bû. Sêşema fûtbolê ya heftan destûr didin pêşxistina sporê û erebên sporê. Pêşbaziya çalak a ya erebeyên E-class, bi taybetî, Mercedes C-123, bandor kirin . Rêwiyan li ser heels bûn, û di rewşeke dijwar de, serbestberdana Mercedes 500 destpê kir ku di dawiyê de di sala 1989 de nêzî nêzîk bû. Lêbelê, çîrok hebûn, hebû ku tevlihev deh deh salan derbas bû. Di bihara 1999ê de, Mercedes 500 hat dîtin û nûnerê serbixweyek serbixwe ya CL-class hate ragihandin. Li gorî agahiyên derveyî, Mercedes ji roleke sereke di hierarchy-coupe-modelên nêzîkî nêzîk de.
Di pêşveçûna pêşveçûna Mercedes 500 di bin hooda veguherîna nû ya V8 CL63 AMG bi hêza 420 hp, û paşê biçûk, di sala 2004 de, V12 CL65 AMG bi kapasîteya 610 hp ve hate sazkirin. Nebatên elektrîkê yên hêza hêza sereke çareser kirin, firotina Mercedes 500 ji kêmbûna mesrefên bilind bilind kirin. Û di sala 2006 de hilberîna otomobîlan dîsa dîsa rawestandin. Di nêzîk de nêzîk bû ku CL-classek nû bû, û di kewçêr 2006 de ev car bi gelemperî gelemperî hate şandin. Koma hilberînerê hilberîna V12 CL65 AMG-dezgeheke giran a red kir, û motora nû yê parameterên V8-CL63 AMG û pir girîng e.
Di sala 2010ê de, Mercedes 500, nûçeyên Mercedes 500, ku hûn wêneya ku hûn dikarin di gotara xwe de bibînin, bi rêkûpêkek hûrbûrtirîn re derbas bûn, ku di encam de carî bi tevahî bumpersek nû çêbû, bêhtir radyatorek grille Bi rengek rengek serdest re. Lampên veguherîn di cih de guhertin, ew ji binê boriya rehperê di nav deverên li ser perçeyên planê ya lîsansê ve hatin. Niha, ereb di piçûkek biçûk de hilberandin û hê jî pir giran e. Lêbelê, çend modela Mercedes 500, bihayên ku berê di asta bilind de pêk tê, îro îro di navbera 22,000 - 35,000 dolar de.