Kharkov factory bicycle - dîrok, berhem û rastiyên balkêş

factory bicycle Kharkov destê bazirganên Russian nêzîkî 130 sal berê hatibû avakirin. Beriya şoreşê, bikes di fabrîkaya "Russian" hatin gazîkirin, beşa leşkerî ji bo artêşa kirî, û şîrketa ku ji bo danasîna teknolojiyên pêşketîtir de, bi armanca şexsiyetan û hempîşeyên Ewropayê ku di gelek rewşan de bi ser ket. Di dema Sovyetê de, ku xewna hemû biskîletçiyan xwedî brand bicycle "Ukraine". Îro Îstgeha model bikes modern hildiberîne.

innovator Riga

Kharkov factory bicycle digihin ji caran ji peyrewên Rûsyaya. Di 1889 de, Russian tucar A. A. Leytner fabrîkeyeke piçûk a ji bo hilberînê yên nû vekir, bi lez a teknolojiya fashionable li Riga bû - bike. Di destpêkê de, bi personel ên bi tenê sê karkeran pêk dihat û ji xwediyê xwe, îzinê ji bikes "spider" type. Gav bi gav, hilberîna pêş hatiye. şehrezayiya wan, Leitner di wê yekê ku wekî karsazeka rast e, ew xebitîn ku ne kiryarê bi baştirîn berhem û wî dizanibû ku gelek li ser vê ye.

Alexander Leitner mirovekî bi sifatên mezin û karsaz û zanînê de endezyar design bû. Wek endama Desteya Riga civaka Cycling, ew pêşangehan de li welatên cuda yên cîhanê de ziyaret kir û ji alî li bazara bicycle li pey min. Fashion qezenckirina xurt ji bo cureyê nû ya transport: ya ku li şûna laşgiran "spider" type model "Safedê" hat. Ji bo demeke dirêj, berhemên bi tenê di çend bajarên belavkirin, mizgeft bi hilberînê, ku niha navê xwe kiribû - "Russian".

Di 1896, di kargehê de beşdar in Hemû-Russian pêşangeha ku li Nîjnî Novgorodê pêk digire. Rabe û bi berhemên Leitner, ku ji diwanzdeh modelên folding bike, serkeftina vedabû bû. Di vê merhaleyê de, hilberîna 15 pirtűk ji rê û serbest hatiye racing dirt bikes. Birêz Leitner a medal li pêşangeha, ku nîşana qebûlkirina stand, û alîkariya ji bo anîna berhemên ji bo di qada netewî de.

Ji leşkerî

Heta destpêka sedsala 20'emîn de li ber fabrîkayê "Rûsya", supas ladies, mêr, rê, kamyon, zarok, bike, bicycle tandem. Tevahiya range ji zêdetir ji 20 modelên. Siyaseta Pricing demokratîk bû, ji ber herî erzan bike mesrefa 130 rubleyê, models multi-kursiyê be dora 450 rubleyê texmîn kirin. Leitner xwe nûtirîn di pişta design sleeve de nasand û keşif bike, hatiye ku pir serkeftî patented, ji bo bicycle bike navxweyî avantajên kapasîteya reqabetê bilind li bazara cîhanê.

beşa leşkerî peyrewên Rûsyaya hesas de ji bo alî ye, û di 1913 de li ber fabrîkayê an ji bo ku berhemên 1 hezar mêr bike road stand. Wiha ferman şîrketa rating ji bo di asta bilind de, ku bi awayekî erênî, çendeya bi fermana factory mayî bandor bilind bûye. cîroya salane şîrketê 400 hezar rubleyan gihîşt, û got encam hejmara of 8000 yekîneyên serê salê.

Ji Riga to Kharkov

Di sala 1915 de, di rêza pêş de derbas nêzîkî Riga, pêwîst valakirina barên girîngiyeke stratejîk. Tîrmeh 24, 1915, hemû tesîsên hilberîna ji bo Kharkov veguhestin, li avahiya yên kargeha berê Gelferiks Sad. Li cihê nû di 1916, şîrketa dest bi hilberînê yên leşkerî, folding bike "şer Dux." Li gor şîrketa girêbesta ji bo ku keştiyên beşa leşkerî ya 3000 bike leşkerî îmze kiribû.

Heta November 1917 Fabrîkeya Leitner ji ber 3,600 modelên şer şandin. Di tevahiya dîrokê de ji bo hebûna xeta hilberîn çêkirin zêdetir ji 100,000 folding bike, zêdetir ji 60 modelên pêş. Hebûnên wan ên dîroka pre-şoreşgerî yên şîrketa hilberîna yekem dirt bike, ristên û çend cureyên cars e.

piştî şoreşê

Piştî şoreşê û şerê wêran welatê guhastinê pêwîst. De ev derket holê, bike - bi rêkûpêk di hemû aliyan de. By destpêka cîhanê yê yekemîn de li Rûsyayê, li wir bûn du manufacturer mezin bike - factory Moskowê "Dux", di dema şer de jî derdekî ji bo hilberîna balafirên şer, û kargeha Leitner, xwînsarî ji bo Kharkov valakirin. Di demên berî şoreşê jî li ser 25,000 bikes a salê li Rûsyayê hate weşandin.

Di sala 1923 de li ber fabrîkayê bicycle Kharkov, niha hatiye a bi navê Leitner, bi zehmetî mezin de, tenê çend hezar wesayîtên per sala berdan. Li bajêr biryar dan ku bi optimize kapasîteyên hilberîner û birêxistin bike Dewletê Plant piştî navê GI Petrovsky. Wekî beşek ji modernîze qonaxên hilberînê yên hêza dezgeha nû, yên ku heta hat ku beşek ji hesinî de hatin veguhestin. Di herêmê de ji total covers zêdetir ji 3 hezar hektar.

By destpêka avabûna ên nebatî yên di nava dewletê de li ser 50 kesên xwedî tecrûbe, ku ew dewlemendiya ezmûna praktîk hebû. avaniya bingehîn yên mamoste ji wan, axayan û kesên perwerde bûn ku hîn beginners kar li ser alavên ne-standard-rêjeya ava bû. Di sala 1924 de li ber fabrîkayê bicycle Kharkov dawî li hilberîna sala bêtir ji 1 hezar bike bicycle bike.

Zêdebûna rêjeya hilberîna

ye peyv hene - ku bi tevahî dibîne pejirandinê di jiyana rast "Pęwistî diya çędike, e". Li welatê wêran ti accessories ji bo pirsgirêka bike bicycle bike tune ne, lê ne ji santralên gelek bi mal Unclaimed hene. By neynika sade û adaptasyon plant master dest bi bikaranîna English şûna frames hatîn, ji Kazakan, xezîne li ser erdê ji giyayek cîran ji ber ku Şerê Cîhanê yê Yekem.

By 1926, kirîn yên pêkhateyên biyanî-made hatine damezrandin. Ji England pola tubes bileztir e, zincîran bicycle girêdide, kemberên rims sar, kîmyewî û alavan. Beşek ji alavên pêwîst derhanîn ji Elmanyayê.

A mîqdara bes ji materyalên-asta bilind û cycles hilberîna destûr ji bo serbestberdana cara yekem bike fermî yên hilberîna xwe bi xwe, bi navê "Ukraine". Heta sala 1927 li kargeha bicycle Kharkov li ser alavên kevin hema hema 12 hezar bike bicycle yên vê modelê, weşand.

koçberkirinî

Kharkov factory bicycle di 1929 de mijara ji bo modernîzasyona bû, ku ev gengaz ji axayê hilberînê yên modelên başkirin û zêdekirina encam salane berhemên qedand. Heta sala 1941, şîrketa ser 1 milyon bikes çêkirin. Ji destpêka plant nav şer de bi lez ji bo Bukhara, ku ji bo çend hefteyan hatiye cycle hilberîna çêkirin valakirin, li ser encam ji bo eniya sekinîn.

Bi guherîna otobusan li ser rewşa li ber eşkere bû ku ev ajotina bi plant Kharkov ya ku li Ukraine vegeriya. Di ketina 1944 ew dest pê kir ku pêvajoya ji nû ve-valakirina, wek zû weke destpêka sala bê de, teknolojiya hilberîna company re-ava ji bo armancên leşkerî. Di Hezîrana 1945, Îstgeha dest bi hilberîna berhemên sivîl - bikes.

başbûneke

The sal piştî şer de ku şîrketa bi pêşveçûna bi lezgîn anîn. Products yên ku di kargehê de bicycle Kharkov li daxwaza hemû li ser bi Yekîtiya Sovyetê bû. Di sala 1948 an de line ji bo ku berhemên jinan û modelên zarokan hate definkirin. Li ser testên nû yên karmendên buroya design ji plant: mihendisên jêhatî û teknîsyenên. Li gorî planên, Îstgeha heta dawiya dema neçar 350,000 yekîneyên serê salê.

Ku şîrketa mezin, dikanên nû re xuya kir, zêde xebatkarên. Li ser pêşketina hilberîna di sala 1948 kompaniya hatiye veqetandin sê milyon rûbil. Beşek ji vî pereyî ji bo avakirina xanî ji bo karkeran bû. Hevaltiya ku niha li sê vardiya. Di 1949 a modela bicycle sporê B-31 li speed heman demê de, di pey re bi du trenên biawayekî de hate pêşxistin.

Bike Kharkov factory bicycle di sala 1950 an de, wê beşdarî pêşbaziyên navnetewî hilda, ne sertewandinê bi taybetmendiyên teknîkî û bi kalîte ya bi xwar- biyanî ne. Di sala 1948 an de dest bi berfirehkirina qadên hilberînê û ji nû ve avakirina şîrketa. Ev berhema li jor-plan ji alavên pêwîst ji bo 10.340 yekîneyên bû.

bala gelek di qada civakî de hate gerandin. Li gel berfirehkirina ji space di fabrîkaya ji bo avakirina xanî, tesîsên civakî - kantînên, mala dema vala, pirtûkxane, daran zarokan dest pê kir ji bo kar û afiranderiya û sporê daran.

Rabe û nûsazkirinê

Di nîvê salên-heftêyan de ji bo santrala berhem a berfireh ya berheman, di nav de sporê, zarok, travel, û modêlên din. Deranîna giştî a sala 800 hezar bikes gihîşt. HVZ şîrketa bi taybetî bi tenê li welatekî ku pirsa legkodorozhnyh û sporê bike bicycle bike ji çîna bilind û bi kalîte de pêk hat bû.

Di sala 1979 de, di dema ji bo lîstikên olîmpiyatê de li Moskowê, "Moskow-80" û li NW "rêya Champion" - li kargehê bicycle Kharkov em modeleke yekane ji bo wan salan de ji sport bikes pêşxistin. sports bike frame bi yên Fiberobraz kirin û heye ku çareserîyeke design nûjen. Mixabin, modelên bûn, bi temamî ji bo Olîmpîyatan de amade ne, û projeya hatiye pêşxistin, nehatiye dîtin.

Li sala 1983, li ser xeta civata Kharkiv Motovelo car 23-millionth çû. Di destpêka salên nodî de di hemû waran de ji hilberînê re anîn hatiye li break-up of têkiliyên aborî û kêmbûna di encam. rewşa aborî HVZ girîng zaîf bû. Di sala 1991 de, li CHPTF şirketa "Umer" bûye pardarê sereke yên ku di kargehê de bicycle Kharkov.

Ji sala 2001 de, kapasîteya hilberînê ava, xeta yên modelên bike berfirehkirin. Beşek ji hilberîna di bin "Water" trademark çêkirin. Îro, şîrketa şêwey torên ticar li Ûkraynayê û li Rûsyayê.

berhemên

Bike HVZ (factory bicycle Kharkov) populerbûna mezin li seranserê Yekîtiya Sovyetê de diman. Gelek modelên efsanewî bûne, navdar ji bo qalîteya û firaqetîyê temîrkirin. Boys li seranserê welêt hîn siwar û hunerweriyên engineering bi bicycle bike "Ukraine".

The HVZ modela herî navdar:

• "Ukraine". The brand bicycle mezin herî, hejmareke mezin ji guherandinan kir. Mînakên Classic li bighîjne jin û mêr de pêk hatin, û herweha li ser bisîkletan û dirt rê çû. Model "Ukraine LUX» ji rims hebûna klasîk ên alloy bafûn jî cihê ye. Comfort rod travel dirêj, civîn derwazeyên û bi şikand ber dide. Ev model bi bar top adetî çêkirin û dadikeve, ku bi firehiyê kêşan compartment luggage dirêj û footrest dayîn.
• "Tourist". Jî modela efsanewî yê bike. Ji "Ukraine" weight lite cuda, tires teng û çar Leza selectable. şikand Hand in the configuration bingehîn heye actuators rear û ber. Di modelên bilind-speed modern frame ji avakirina pola - mesh. parçeyên yedek de bicycle hatiye çêkirin û ji aliyê Ventura. buhayê wê kêm e, û di helsengandinê de bêtir ji gelek modela tê zanîn.
• "Tourist Start-rêya" - dîzaynkirin bo profesyonel, di heman demê de ew bi hêsanî hîn bibin û ji amateurs e. A feature of modela ya bi giraniya biçûk yên di çarçoveya ji polayê zengarnegir e, bi tenê 2.2 kîlo bû. The bike bi du sîtemkariya li ser rear, û pênc li eniya stendine bû. Comfort û ewlehîya Caliper Brake, seat frame û pedal xwe xurt dikin.
• "Sport". Bicycling girseyî giştî cuda yên 14.5 kg, çelîk sîstema front fork ji heşt transmissions û wheel Link. Ev modela ku di 70 salan de hatiye çêkirin û gelek gel bi werzişvanên amateur bû.
• "Record" - model Track, bi giraniya 8.5 kg bo racers profesyonel.
• "Sputnik" - modeleke bicycle, turîstan çalak favorite. Ye, lewma ji bo biking dirêj di bajêr de, û li ser rêyan dirt bike. Bi şikilkî zêdetir handana û berxwedana bandora.

Hema bêje 130 salan pêş li ber fabrîkayê bicycle Kharkov. Company şîrketa îro bi tenê dikare di hin bajaran yên Ukraine dîtin bimije. Lêçûna ji bo bikarhênerên di ferhenga Ukrainian ji 2400 grivnasi dest pê dike.

Navdar ji bo ku kalîteya berhemên Kharkov factory bike. Bihayên ji bo Rûsyayê, di vê qonaxa niha de bi destê firotinê taybet avakirin. Ew nikarin bike ji bo ku bihayê 10 hezar bo 45 hezar rubleyan buy. Kompanya berdewam ku li derfetên ji bo veşartinê tora û vekirina dikanên Nusre li Rûsyayê.

Rewşa Awarte li plant

Di dîrokê de bi şertê ku HVZ du caran şewitandin, - di sala 2009 de û di sala 2017 de. Di Adara 2009 de, agir rapêçam 150 metreyî. metre ji Qada erdê, bi tevahî hatin şewitandin ji yek ji dikanên. A agir di nîvê rojê de pêk hat, bû bandor ne. Sedema ku kabloyên elektrîkê hîştine, hatiye rewşeke metirsîdar navê dîtin. Di vê rewşa awarte de hatiye paintshop Kharkov factory bike. Xizmeta agir ji Wezareta Rewşên Awarte ya Ukraynayê hat vemirandin.

Di bûyerê de agir duyemîn qewimiye 30 Adar, 2017. Li plant şewitandin sê-çîroka salona civînê. , Pispor, Ew hat ji bo derxistin derve, di asta xeterê de agir duyemîn hat dayîn. Ji karbon monoksît jehrî yek ji rûniştiyên Kharkiv êş.

navnîşan

Hevaltiya ku li navenda - Street Diesel, Avakirina 3/5.

Plant li Kharkov li ser Moskovsky Prospect di avahiya 118 ye.

Teşebusên, ji bilî berhemên sereke çêkirin rêzeke mezin ji bo xerckirinê - handcarts, bysiKl, parçeyên yêdek ji bo bicycle bike.

Li cihê tu bikes Kharkov factory bicycle buy: store şîrketê ye next to dozê de sereke ye.