How to get "A" kategoriyê de ye? Perwerde, bilêtên. Çiqas a kategoriya "A" e?

Dipejirînim'ê îro li ser rêyên bajêr bi tenê hejmara mezin ji wesayîtên. Cars, kamyon, kamyon ... Erê, bi bawer bin, cork solid. Ji ber vê yekê, gelek bajaran fehm kir, ku ev yek mimkun e bar li şêweyekê sade û bigihînin yên guhastinê - a dirt bike. Li gel vê, hin welatiyên û nedixwest bi cinan a wagon çar-pitbike, ji ber wan jî pompous û ne rehetin. Ew bala how to get de "A" -category in.

kategoriyan çi ne?

in pênc categories, di nav de "A" heye - ji motorbisiklêtên, dirt bike, û wesayîtên din yên ku bi tenê du wheels. Gelek motorists bi niha li ser how to get de "A" -category difikirin. Dîsa jî, hûn dê li hev, guhestina du-pitbike kêm heye li hevbeş bi çar-wheel. Li gel vê jî, heta eger kesek xwedî qabîliyet pêwîst bo rêvebirina a dirt bike, lê dîsa jî divê dê ji bo bidestxistina destûrên di minasib ji bo ku bibe endama tam ya rê.

Gelek caran li trembêlajo jiyana vê rewşê de jî pêk tê, gava bêronî pêwîstî heye bi zanîna wesayîta ajotinê ji bo kategoriya cuda ji ya ku li ser karta ajotinê ya nîşankirin. Lê belê, fêrbûna ji bo cinan yekîneyeke taybetî - yek tişt e, lê ji bo mark taybet more - gelekî din e.

Ez dikarim bistînim?

Zêdebûna bi lez li hejmara wesayîtên bi motor li ser rê, wek ku li jor, ber bi damezirandina bivênevê ya tubes gelek. Ev şert û sedem ji bo wê yekê ku her ku diçe hejmara kesên li ser dirt bike wergirtî ye. Got wesayîta îro ya wisa heye milk yekane wek pêşkeskirinê bêhempa ye. Bi taybetî jî, eger kesek heye ku pêwîstî bi hilgirtina ti malê pera, bike opsiyona pir baş e, rê û stend li ser rêyan modern manevrayên. Lê belê, ji bo kontrola fermî, pêdiviya wan a mark taybet li belgeyên li ajokeran. How to get "A" kategoriyê de ye? Rexnedar jî rast e: get perwerdeya taybet li dibistanê. Bê guman, ne şert e pants li ser masê rûnin. To kirê a kategoriya "A" dikare bi derve, ku gelekî xweşkeys de ji bo gelê mijûl be.

Lê belê, bi carekê amajekirin: ev mumkun e ko tu ji berê ve xwediyê zanîna ajotinê pratîk û beşê teorî yên azmûna kêmtir ji sê months ago danîn. Di vê rewşê de, perwerdeya din jî di kategoriyê de dik'eve, ne pêwîst in.

How to hilbijartina dibistanê?

Di rastiyê de, di vê rewşê de divê li ser esasên eynî weke ku di hilbijartina saziyên standard ên profile similar bingeha. Guman dikin ku hûn dibistana ajotinê hilbijart. Category "A", mimkun e, ew jî hatiye piştrastkirin. Hingê tu dikarî li paralel perwerdekirin, da ku bipeyive, bi gelek riyan. Di vê rewşê de, hûn ê ne bi tenê pere lê her dem xilas bike.

Bi taybetî jî, divê balê bikişînin ser pisporên ku wê ajotinê hîn bidin. Ev, divê bi rastî profesyonel be, ji ber ku kontrol bike ku pêwîstî bi zanîn û behremendiyên xwe yên xweser. Ev ne veşartî ne, ku em ên weha wesayîtek hêsantir rû ye, tê wê wateyê ku rewşa di rê de dikarin li her demê û ji kontrolê ye. Ev vê yekê pêşniyar dikin ku bala xwe bide ser zanîna xwe-hînbûna.

Li gel vê, krîterên pir girîng e - alavên Motoshkola. Heger tu ji niha a bike ku tu dixwazî bi rê ve, di pêşerojê de hebe, divê tu rêxistineke ku dikare pratîkê de li derêxistina weha wesayîtek e (an jî qet nebe bi milkên similar) bidin hilbijêre.

Di perwerdeya divê li ser beşê teorî ji bîr neke. Bi demê re, zanîna we wê bibe her tim baştir, lê teoriya e - berevajî. Îro, ji bo "A" kategoriya e - ew nîv şer de ye. Ev girîng e ku bikaribin di asta zanîn û perwerdeya di asta guncaw e, û eger tu ew hîn baştir - hê çêtir! Di vê rewşê de jî, mirov dikare texmîn bike ku di qezayê de û di qezayê de, tu bi nîv nixumandî.

Alîkariyên zanîna dirt bike

Ev divê di cih de got, ku di kategoriya "A" jî ew îro mimkin ji bo birêvebirina bê guman tu dirt bike. Bi taybetî jî, dikare were vir, wek makîneyên asayî ya du-pitbike û wesayîtên stendine bi teker taybet hene. Li gel vê, bi vî rengî a category gelê driving di pêşerojê de karibin kar û wesayîtên sidecar stendine dê bibe.

Bike & Travel

Gelek kes dixwazin ji "A" - category ji ber ajotina a dirt bike dide hin avantaj. Bi vî awayî, bi çûna welatên din jî, tu dikarî kirê wesayîta du-pitbike, bêyî ku pirsgirêkên xwe bigirin. Dipejirînim'ê, ew e gelek musaît wek tu dikarî bê pirsgirêk bi cihê, bê rawestan, li gelek kîlometre ji henu dest û pê li ser lingan li kolanên teng eware ne. Piştî perwerdeya li "A" kategoriya e, hûn ê bibin xwedîyê lîsansa ajotinê, modela nû ya ku di vê sed û çil û sê welatan, ji ber vê yekê, hûn wê vekin, asoyên nû. Heke tu jixwe di rêya perwerdekirin, lê di pêşerojê de û dixwazin bi cinan a dirt bike, vêca hûn dikarin ji bo kategoriya "A" (- ajotinê bi tenê beşa pratîk) re derbas bibe. Ev divê bê diyarkirin ku teoriya hûn dê bên îşkencekirin.

Hin tiştên din, tu jî exam teorîk dîsa bistînim, eger tu ne kirine, bo nimûne, ji niha ve li ber kategoriyê din vekirî ye. Ev pêwîst e ji bo ku hûn qebûl lîsansa ajotinê kêmtir ji berî sê mehan.

.Mezinbûn û taybetmendiyên perwerdeya

Bi vî awayî, me biryar da ku, ew li jor anîne ji bo destnîşankirina Motoshkola pêwîst e. Di vê mijarê de, saziyên cuda dikare load cuda û nêzîkatiya ya newekhev ya ji bo fêrbûna bikin. amadekirina Nayab bo gihandina her du muayene teorîk û pratîk divê perwerdekarên bi qalîteyeke, şert û mercên normal têrkir depo, tamîr, hilbijartina wesayîtên du-pitbike, serviceable û bi hêsanî kar bike, ji ber ên cîhêreng kursên ne. Li gel vê, dema ku hilbijartina Motoshkola divê eleqeyek mezin dest bi karên ji deynê xwe bidin, ku eger yekî mijûl e, roja xwe de bi deqeya boyaxkirin. Ev e jî, gor şertên girîng selection mesrefa perwerdeyê ye. Hûn dikarin çiqas di kategoriya "A", tenê bi banga a Motoshkola taybet bibînin derket. Paşê em dê ji bo vê mijarê jî vegerin.

perwerde çawa ye?

Bi piranî, li qursê ji şazdeh danişînên. Pirbûna dibe ku ev be, lê kêmtir - ji her demê zêdetir. Tu dikarî ji bo biçin dibistanê şemi hilbijêre, eger derfet License de derbasdar e. Ev divê bê diyarkirin ku ji bo testên beşa pratîk yên piranîya rêxistinên bi giştî ji Yamaha Bike bikaranîn. Ev brand herî normal e. Lê belê, Nekin qîrîn, eger hinek dibistanan bidin te vebijarkên din. Ev girîng e ku bikes modern û serviceable bûn. Taybetmendî yên perwerdeya e ku sinifên gelek bi tenê li deverên girtî de hîn dikir. Do, şaş ne be ev şert, ji ber ku dirt bike, behsa sets yên bilind-rîska, ewqas gelek ji bal kişand ku li ewlekariya hem xwendekar û mirovên li dora wan dan.

Çiqas?

Ev pirsa herî balkêş ji bo kesên ku dixwazin ji bo bidestxistina a crust dilêr e. Perwerdehiyê bi piranî dayîn. Xercên li ser rêxistina girêdayî ye. Dîyar e ku heke hilbijartin ajotinê elîtên dibistanê, kategoriya "A" (buhayê ilmê, di vê navê de, dektorê li ser teknîkên location û perwerdeya) dê tu nedî, pretty bifire. - Dewletê polîsê trafîka erkê 10 hezar bigirin dibistanê driving, û 800 rubleyê: Lê nirxê average ne 11 hezar rubleyan di mideyeka ne.

Azmûna û .Mezinbûn xwe

Di dema me de, ji bo kontrolkirina wesayîtên du-pitbike, wek ku hatiye holê, pêwist e ku derbasî li ser "A" kategoriyê. Get a license dikarin bi tenê li ser bigihêje a driver potansiyela ji şazdeh be. Li ku derê teslîm ji bo kategoriya "A"? Ew rast e, polîsên trafîkê de. Ev e, ev bedena mafê xwe heye ku muayeneyên teorîk û pratîk, û para ji kategoriyên li guncaw heye. Tu bi tenê divê serî teftîşê de, bê guman, di pêş de bên amadekirin. Bi taybetî jî, divê xwedî pasaporta, du photos, a tibbî be sertîfîkayê, driver license 's, eger tu ji berê ve heye. Hinekî derengtir, hûn dê doz Heqê guncaw û ne wergirtina pereyan ji bo deynê xwe. Li gel vê, divê tu di pêş kopiyek ji hemû belgeyên ku di lîsteyê de li jor amade bike. Berî ku di ezmûna livbaziyê a paper muayene taybet, û tenê piştî ku hûn herin ji bo teoriya.

Bîrdozî û pratîkê de

Di beşê teorî yên azmûna a bîst pirsan, çareseriyê yên ku bîst deqe dayîn, dema rê li ber du çewtî e. bilêtên Lê belê, kêm bi awayekî rast çareser SDA "A" kategoriyê de, hûn jî, divê ji bo derbas testa ajotinê, bi vî awayî îspat kir ku hûn bi rastî hîn çawa riding dirt bike. Eger tu zêdetir ji du çewtî hene, ku hûn tayîn bike û roja din ji bo Xiristiyanan.

Pratîkê de bi piranî di nav de hemû hêmanên bingehîn yên ajotinê. Bi gelemperî, ev de mar, korîdora giştî û heşt. Lê belê, dibe ku bibe alternatîva hene, eger Çavdêr dixwaze ku venêrî bi tûmî asta xwe yên perwerdeya. Ev tiştekî zor girîng e ku di ezmûna praktîk de mumkin e ku li ser bike, xwe bi xwe de ye, lê ev wesayîta ku bi hin mercan. Bi taybetî jî, li beşa divê ji nifşekî manual hene. Li gel vê, li wê derê, divê destûr ji bo rêyên minasib ji bo testa pratîk be.

di encama çi ye?

Bijartina mafê dirt bike driving li ber we veke da derfetên nû. Ev famkirin, ji tu wesayîta destûrê dide te ji bo ku çalakî dixebite nayên dîtin. Lê belê, divê em li ser berpirsiyariya ji bîr neke. Dîsa jî, ji dirt bike hinekî cuda ji wesayîtên din e. Berî her tiştî, ew tê bê lezkirin. wesayîta du-pitbike destûrê dide te ku bêxin û li seconds. Bê guman, pêdiviya mezin ku bikaribe ji bo kontrolkirina speed, ji dûr teng de.

Çawa ji bo baştirkirina?

Yekem, di cih de, piştî ku perwerdeya pêwîst ji bo bi tevahî bigirim hedê leza li ser rê û hewl da ku here ne li ser rêya bejahî ya mijûl e. Pêşniyara me ew e ku biçe ne li ser herêmên bi serî. Bê guman, bi qasekî ji xwe û daxwaza xwe ya ji bo ride navdar zehmet, lê divê pêşî li ser ewlekarîya xwe û silametîya kesên din bifikirin.

Ya duyemîn jî, pêwist e ku seredana kursên ajotinê bi ewle bi taybetî, li cihê ku axayên qebûl of management du-pitbike "hesp," wê zanîna teorîk û pratîk wan re parve bikin. Ji bo nimûne, bihêle ku çi bikin di rewşên awarte de gava ku dem ji bo rengvedana nade nemîne. Ew jî pêşniyar çawa hereket bike di rewşên nenormal, wek ku balafirên ji bo şert û mercên hewayê de. Ji ber ku bistînin "A" kategoriyê de ye, pir hêsan e, lê ji bo cinan a dirt bike - mesleyeka din e.

Li gel vê, îslehetên teorîk de bi pêwîst ji bo xurtkirina pratîk. e ku, tu bi xwe jî, wê nikaribin ji bo ceribandinê zanîna wan di pratîkê de. Dipejirînim'ê, ku ew dê te, ne tenê di bawerî li ser rê, di heman demê de dibe ku di pêşerojê de wê jiyana we xilas bike, bide.

Em buy jiyana first bike

Heger tu ji niha ve xwe wesayîta du-pitbike, û perwerdeya li ser "A" ne pêwîst e li kategoriyê de niha ve derbas bû, ev dem ji wan re nasîna e. Dema ku we kirî divê ku bala wê li ser sadebûn û volume biçûk ji engine rawestim. Çima da? Ji ber ku bike superstrong di destên xwe de ji destpêkê - ew a gun kerekî ye, ez xemgîn im, ku di destê a monkey. Êdî pêdiviya wan bi şûr şiyana xwe bi xwe, bi tenê ji bo xwe mikur tên ku ji bo profesyonel te dûr bes. Hûn netirsin, ku xuya ne di ewlehîyê de li ser rê. Bînin bîra xwe, ku piraniya qeza jahdanê dirt bike bibe tenê ji pirrbûna yên xwe-bawerîya. Qet destûrê bi xwe de bimîne li ser rê wekî driver bêyî alavên taybet. Di heman demê de li "Etrûşî" jî divê xilas ne.