Pêxistin û Pîl ji mêrekî ji ronahiyê, lê bêpere ye - çi sedemê ye?

klasîk a hilberîna hundirîn car dashboard ne kêrhatî ne. Ew tiştekî zêde din ji performansa ya sîstemên sereke yên engine tune ne, lê belê ew ji bo ku ajotvan di wê demê de têra xwe ji malfunctions gengaz yên machine agahdar bû ne. Lê belê, ev yek diqewime ku hin device keve, û paşê em diyar zirarên li qonaxa destpêkê de wê ne mumkin dibe.

Di vê nivîsê de em dê li ser dema ku battery dikir û ji mêrekî ji ronahiyê li ser nimûne ji classic cars gel VAZ 2106 û 2107. Em difikirin ku sedemên sereke yên vê diyardeyê, û herweha hewl teşhîskirin û malfunctions gengaz rast bipeyivin.

Çima pîlê ronahiya hişyariyê ji mêrekî ji

Da ku driver dikarin statuya pîlê şarj şopandin, panel instrument is voltmeter bi xwe re skalayek û box sor biçûk, ku di bin ronahiya sor sazkirin dikeve. Dema ku em key dadana li têxê û cranking ew di lock li ser yek dorê, serf dike vedibe û Ronayî sor. Arrow li voltmeter dema ku ew di wê pozîsyonê de sifir e. Ev tê wateya ku generator e rihet û rê nade ji mêrekî ji bo pîlê. Dema ku dest bi motor ji çira divê temirî be, û tîra ya amûrê bi azirinim ji bo ku mafê, nîşandana mezintîya voltaja serî li battery. Ev dibe dema ku sîstema desthilatdar makîne bi temamî operasyonê. Lê eger roniyên Pîl ji mêrekî ji ronahiya 2107 an 2106, û piştî dest bi engine, bi îhtîmaleke mezin di derekê de bi ser neket. Û ev karê me ji bo doza û fix it e.

Çi tim şahid şewitandina şarjê battery çira

Ger 2107 an VAZ 2106 battery pêxistin ji mêrekî nîşana, ji ber dibe ku tenê yek be li wir - li ser voltaja pîlê de ji generator neyê, an stand, di heman demê de bi tewahî xwe têrê nake. Şaşiya ku sedema vê, dibe ku çend heye:

• xeternak e ji bo têkiliyên li ser termînalan battery de;
• lawazbûna tengezarî an zirar ji bo belt generator de;
• kêmasiya xwe ya têkiliya "xwezayî" encam bi "weight";
• şikandina di circuit Kahîn ya rotor an gêj û firçeyan alternator ;
• têkçûna pira diode de.
• qusûra bi hevra têkildar re;
• kontrol Ferzê failure.

Berî destpêkirina yên nexweşan

An faktora herî girîng di nav biryargirtina çima qendîlê Pîl ji mêrekî ji ronahiya 2107 an jî 2106 li rastiya wan razandina voltaja pîlê de ji generator e. Bi gotineke din, eger pîlê bi dest naxin, tiştekî ecêb heye. Çira mecbûr ku ew bişewitin, di rewşeke ku dişibe. Lê eger nîşana pere battery Ronayî, lê belê belaş e, ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê hinekî zêdetir tevlîhev bû.

Erkê sereke yê me, -, ka gelo li voltaja Li ser pîlê bigehe. Make ew e ku qet ne dijwar, bi taybetî ji ber ku ew ê tenê yek yekîneya hewce - a voltmeter an multimeter, di nav rêjîma wî. Destpêk de wesayiteke bi motor, mihtemel hood û berhemên a pîvandinê de voltaja li termînalan battery di dema ku generator bi bez tê. Heke hemû unsûrên (îtîbar) li sîstema, li voltmeter divê 13,6-14,2 kir, û tiştekî kêmtir hilberîne. Ev hejmar ji bo şarjê battery de ye. Eger voltaja e li jêr ev nirx, ev tê wê wateyê, ku hinek cure yên xira hene.

Asmanî ya têkiliyê di termînalê ya battery

Di vê qonaxê de ku teşhîs pêwîst e ji bo kontrolkirina rewşa têl contact termînalê û termînalan battery de. Gelek caran, ew oxidized bi axaftîn, ku têkiliyên di navbera wan qels dike. Di doza ku nîşana battery li Ronayî, lê pere ye, ew e ku ev têkçûn e gelek caran dibe sedema. The generator binasin normal de, li voltaja peydakirî ji termînalê, di heman demê de ji ber ku ji girêdanê belengaz ji dest da. Ev Derket holê ku belaş e, lê off Battery Charging ronahiyê. Û ew di piranîya bûyeran de dişewite nasî ronahiya qels. Tasfiye weha sûcê destê tazîkirin di termînalê û termînalan battery de, herweha avî tedawî-avê repellent xwe.

Lawazbûna an jî zirara li belt tengezarî generator

Di dema Sedema sure to kontrol belt alternator. Carinan ev yek diqewime ku ji ber operasyona di dirêj-demê xwe an jî di bin bandora hin sedemên din, ew di temeke ye, sedema drive generator de dide nebaldariya. Bala xwe bidin tengezarî kembera. lawazbûna xwe ber bi heman bandore.

Eger belt e di temeke ne û ne jî zirara xuya ne, ew tenê dikarin r'akin. Wekî din, divê ev bên guhertin. Ev tê hesibandin tengezarî belt normal de hate ku ew dikarin li ser tewereya horizontal li 85-90 derece cihê.

Nebûna generator contact encam bi "mass"

Ev sûcê, wek ku di destpêkê de lîsteya me, diqewime ku ji ber rêça oxidation û termînalan. Li gel vê, asmanî yên têkiliya muhtemel ji ber lawazbûna girêdana xwe. Ji bo çareseriya vê pirsgirêkê ye paqij termînalan û termînalan, herweha dozkirina ji HP-40 type avî.

xira generator

Di bûyerê de ku pîlê ji mêrekî ji maddeya ronahiyê, lê belê belaş (VAZ-2106, 2107) e, li generator mijarê teftîşa diyarkirî ye. Pirsgirêkên herî belave li sînorkirî sûcê me wê di circuit rotor Kahîn an jî xirabûna (ziyan) ji pênûsa vekirî ne.

Yekemîn tiştê ku li generator, bên rakirin û disassembled. Ji bo kontrolkirina rotor axayên hemû kar di heman metre, di nav de di moda ohmmeter. Girêdan bi Yuzuncuyilê û ji termînalê axayên xwe û bipîvin berxwedanê. Li rotor serviceable divê neyê kêmtir ji 4.5 Ohms. Heke berxwedana vê nirxê xwe bigihîne ne, bi îhtîmaleke mezin di derekê de çêbû circuit interturn kurt. Di doza ku ew li hemû, breakage gengaz yên axayên biryar ne.

Em ji pênûsa vegerin. Dibirim wan ji kursiyên û vêkolîna bo wear. Ger firçeya e bêtir ji 7 milîmetroyan ne, an jî wan ew nîşan û yên zirar in, em wan biguherînin. Nîşe jî li ser rewşa berhevkarên firçeya ya. Dema pêl statuyekê li ser lewheyên paxir rotor xwe biguherîne.

pira diode

Pira diode tê bikaranîn ji bo misilmankirina AC DC. Di naxwazin qet nebe yek ji diodes, amûrê êdî tu derên, bi wezîfeyên xwe, ew e ku çima voltaja circuit makîne li ser-board dest ji wan diherikin, ew e ya Parametreyên hêja ne. Ji ber vê yekê çak pira misogerî pêwîst e ka nîşana pere battery Ronayî, lê belê belaş (2107, 2106) e.

Diyar serviceability ji diodes Herweha gengaz e ku bikaranîna multimeter di awayê berê. Turn li ser tester û pêwendî di operasiyonekê de red ji termînalê de erênî yên pira, û reş - ji bo yek ji têkiliyên marked "AC". Qeyrana (Load) voltaja bo diode silicon MV e ji 400 heta 1000. Ger cîhaz ewê we nirxa ku di vê range fit ne, nîşan didin, pira, divê bên guhertin. Ev ne dikarin dinavde bê.

fuse xerabûyî

The circuit şarjê elektrîkê, wek kesek din, tê parastin, ji aliyê bi hevra. Ev di block civîn di bin bandorê de ye. The "şeş" û "heft" agir e, bi piranî wekî F10 xuyanê, lê di her rewşê de, li ber check çêtir e ku bi riya manual user binêre. Pirî caran, dema erkdariyê li voltaja pîlê de bi dest naxin, di heman demê de ev yek diqewime û da, ku ew ji ber ku pîlê ji mêrekî ji roniyên ronahiya xwe ye, lê belê bi mêrekî ji wê derê.

check bi hevra tester piştî rakirina wê ji hole di berdêlê de ji çêkirin. Ger amûrê dide nîşandan, ku babete nav kavilan de bên, çawa ew şûna.

Qusûra kontrol Ferzê

sedemeke din ku pîlê ji mêrekî ji roniyên ronahiya xwe, lê pere dikarin bibin têkçûna kontrol Agirê hene. Ev e, di rastiyê de, ku ji bo di wextê xwe li ser-off ya çira. The VAZ 2106, 2107 peyamstînerî sazkirin di compartment engine li ser depika ser serê mudguard of a wheel li aliyê rastê. prensîba xebata xwe wiha ye. Dema ku luleya (engine, evna jî off) li ser têkiliyên girtî wê birije de niha ji pîlê, û xweyî qendîlê kontrolê.

Dema ku em li engine run, li generator ya ku li kar dianin, dide Ferzê jixwe ney voltaja. Di bin vê çalakiyê de yên ji cîhaz hatiye lengerê bi vê core ranebûye, bi vekirina têkiliyên. Çira divê off di heman demê de biçin.

Check bilî ragihandina serbixwe gezekê. Ji bo vê jî, fîşên bes ji du rêça xwe û girtina wan bi hev re. Destpêk bi engine û watch ronahî nîşana de. Eger ew ji govendê ne, ku Ferzê jî nuhkirina.

Çend şîret

To rê li pirsgirêkên bi têkçûna pîlê ji mêrekî circuit elektrîkê, li ber çavan tips jêr.

1. Gelek caran bal dashboard di erebeyê de bidim. Bi vî awayî hûn ê ne tenê di derbarê dewletê de yên ji mêrekî ji pîlê, di heman demê de jî li ser kar û yên din jî sîstemên û mekanîzmayên dizanin.
2. Sîstematîk belt alternator kontrol bike. Ji statuya xwe û girêdayî aloziya di operasyona rast ji tevahiya li ser-board tora bi engine running de. Dîtina biçûk qusûr di belt, vekişîne şûna wî.
3. Ma ne be tiral, qet nebe di mehê de carekê jî, çendeya voltaja serî li generator ji termînalê battery de. Di naskirina di vêda bi Parametreyên tê pêşniyarkirin, pêkanîna teşhîs bi tevahî ya tora ODPê.
4. Periyodîk teftîşa dîtbarî yên termînalê battery û termînalan generator de. Diyarkirina oxidation wan, wan laşê derket Sandpaper xas û Pêvajoya type avî HP-40.
5. Ma avê ji generator, pîlê û controller Ferzê destûrê ne. Ev dikare circuit kurt in, ew dewreyeke elektrîkê çewtiyan. şuştina Engine çêtir e ku mîsiyona ji pisporên.
6. Di dema temîrê battery ji mêrekî circuit de, ji bikaranîna parçeyên gumanên.