Heke ne bes pereyê, û dixwaze ji bo ku Tuning Auto

Eger hûn ji dîtinê an dagirtina "hespê hesinî" qirêjî û rêzê xwe westiyayî in, em divê pêşî diyar dike ku çi ji we hez nakin û hûn çi dixwazin ji bo guhertin. Liberxistina cars bi tegihiştineke zelal çi hûn dixwazin ku di encama qebûl dest pê dike. Di vê rewşê de jî, ne zehmet e avabûye ji bo ku bi navê styling car, tenê ji bo baştirkirina dîtinê. kind More balkêş yên tuning e ji bo xeyrandin, tujekirina wesayîta ji bo çêtirkirina performansê driving. Ji ber vê yekê, ew dê li ser vê mijarê xwe deyne ser.

Ji bo guherandinan engine, divê aqilane û bi nêzî ji bo kerametên sekandin prytkosti by, ji bo nimûne, an VAZ kevin. zêdebûna hêza Reserve rêzkir ji 10 heta 20%. Û dîsa di budceya bûyer encex. Tu bi baldarî divê amûrê ku hûn bi şûna bifikirin. Ev gelek caran diqewime, ku sazkirina adeta site bi giranî tesîrê li qalîteya, heta li gorî bi Fabrîkeya part. Nayab çavkaniyên agahiyên dost in forum li ser têkildar ser mesajên. Li vir, hinek tips ku rê bidin wê we ji bo winda ne:

1. Eger tu ji xwediyê erebeya xwe temenê, wê try to tune li engine. Prosedurên weha de ligorî carburetor, exhibiting ligorî dadana alyên valve, diçine ji gear cihêbûna ji bo baştirkirina ji bo şaşitî û vekirina û girtina valves. Di nava van tedbîran jî bi jihevdexistina li engine, li pey pirsa adetên paqijiyê munaqeşeyek li ser destberiya din wek dirt bike. Ev ji bo guherandina deverên ku di rewşa belengaz bi yên nû ne pêwîst e. Piştî van hemû tedbîran, em dikarin rûdaneke girîng li performansa engine hêvî. Tu qebûl dikin ku wisa seretayî engine dîwarî bi temamî dikarin li şûna auto-tuning, bi taybetî jî wekî vê tedbîrê bi girîngî dê zêdekirina kalîteyê ji hestên xwe di dema ajotina.

2. Ev watedar be ji bo xortkirina software beşa kontrolê, di bûyerê de, ku hûn "Injector". Ev da-navê tuning chip. Li vir ew ji bo çareserkirina pisporan pêwist e.

3. Ev ji bo jihevxistina resonators û katalîzatorên pêwîst e. Ev dê hin zêdebûna sivik di desthilatê bidin.

4. rê erzan herî Despêk - guhertina tire! Wiha cars tuning ye. The price, ev rêje bi bandora vê pêvajoya kirarî gohrî kêm e. Ji bo mezintir bandora, çêtir e ku nexwazin sporê. Bi çavan kirîna a ajokerê piçekî mezintir, û tires wide-profile. Lê divê em ji bîr nekin ku, di aliyê vê dîskê de divê tu bêtir ji du inches jor Îstgeha be. Hevbîr bisîkletan dema ajotinê, dê gelek baş be, ku ajotina cars performance dê baştir bibe.

5. suspension Modification jî dikarin tesîreke erênî çênebûn. Berî her tiştî, set biharê de, bi şikilkî rigidity mezintir. Ev divê bê diyarkirin ku, eger di biharê standard cut, qenc ên ku ev ne dê mezin dibin. Baş ji bo add zêdetir û dampers xurtir rigidity. Dema kirrîna dampers herweha gengaz xebatê prensîpa price û bi kalîte. Ku, biha zêdetir di nav vê berhemê de, baştir milkên bikiran, wê ye. Piştî ku birêvebirina van tedbîran - li şûna bushings li satan. Tu jî select û polayê (tê dîtin di bin da ye, ne erzan).

4. Piştî ku tu guherandinan ku li jor hatine dayîn, bin û bawer bikin ku bigihên a xas-tuning ji brakes. Biryarên budceyî ya herî bi vî rengî de di dema sazkirina a shoes-high quality. Buhayê çareseriyên din pir zêdetir e.

rêyên din li cihê herî paş mesrefa ji bo çêtirkirina kalîteya ji car stock ji rêzê hene. Lê belê, ev li derveyî çarçoveya vê gotarê de ne.