Esasê operasyona ji motor. Esasê operasyona ji motor AC. Fîzîkê, Ast 9

Îro xeyal şaristaniya mirovan û civakê de bilind-tech bê elektrîk ne mimkun e. Yek ji cîhazên key, ku kar ji pêwengên elektrîkî piştgiriyê, bi engine e. ji pîşesaziya (fans, crushers, Almunia) ji bo bikaranîna navxweyî (makîna cilşûştinê, setendin, û hwd.): Ev makîne ya herî berbelav dîtin hatiye. Lê çi prensîpa operasyona ji motor e?

randevûyê

Esasê operasyona ji motor electric û armancên wê ya sereke ne ji bo şandina cenazeyên kar pêwîst ji bo pêkhatina pêvajoyên teknolojîk yên enerjiya mekanîk. The engine xwe jî li ser hisabê elektrîkê telef ji tora hildiberîne. Di bingeha xwe de dipeyivin, ji prensîpa operasyona ji motor electric e ji bo misilmankirina enerjiya elektrîkê nav enerjiya mekanîk. Ku miqdara enerjî mekanîk, bi giştî ji aliyê wan bi serê yekeya wext hêza kir.

cureyên motors

Dimîne li ser taybetiyên feed of the network in, du cureyên sereke yên motor dikare were diyarkirin: dc û ac. The herî makîneyên DC motors bi Kahîn hevgirtî, serbixwe û tevlihev in. Wergerandî yên motors li AC dikarin makîneyên hemwext û asynchronous bimeşîne. Tevî ku diversity çavan, dezgeyę û prensîpa operasyona ji motor tu destination li ser bingeha vejîn bi dirigend niha û cemserê magnetîsî yê, an ji magnet daîmî (object ferromagnetic) bi zeviya magnetîsî.

Frame bi niha - motor preimage

Mijara serekî di vê meseleyê de, ji ber ku prensîba operasyona ji motor, nikare bê gotin derketina holê ya torque. Hizrên xwe wisa diyardeyeke nikare bibe mînak ji çarçoveyeke bi a niha de, ku ji du conductors û magnet. Niha ji bo dirigend di rêya rings slip ya ku li ser xeta frame dorê sabît Bûrsayê dan. Li gor qaîdeya navdar ên destê çepê li ser çarçovê de dê hêzên ku ava torque xizmên xwe di çarçoveya tevbigerin. Ew e di bin bandora hêza giştî di alî counterclockwise cihê wê. Ev tê zanîn ku torque rasterast ji bo induction magnetic (B), makul e bi dilşewatî niha (ez), di çarçoveya square (S) û girêdayî bi kûrayî di navbera xetên qadê û dawî axe ye. Lê belê, di bin bandora wê demê de, guhertina di alî xwe de, di çarçoveya oscillate wê. Çi bi xwe ji bo damezrandina alî berdewam? du rêken hene:

• guhertina alî ji niha elektrîkê di çarçoveya û li ser helwesta conductors xizmên xwe, destû magnet de;
• guhertina alî yên zeviyê de, tevî wê yekê jî ku di çarçoveya hertim di rêya berdewam.

A bighîjne yekem ji bo motors DC bikaranîn. Û ya duyem - prensîpa operasyona ji motor AC e.

Guhertina derhêneriya xizmekî niha ji magnet

Ji bo guhertina derhêneriya motion ji keriyên doz li dirigend bi çarçoveyeke niha, amûrekê ku ji bo ku ew di rêya girêdayî li ser sererastkirina conductors rêdan. Ev sêwirînê bi awayekî bi riya bikaranîna têkiliyên de, dişemite, ku bi bi kar ji bo wan tedarîk bikin niha ji bo di çarçoveya pêkanîn. Dema ku li şûna ku yek ji du ring dema çarçovê de guhertin ye nîv dorê, ji alî niha tê şikenandin û dikanên torque it. Ev girîng e, ji bo ku ku yek ring ji du gwîzên bi ku ji hev û din îzolekirî civiyan.

The design ji makîneyên DC

Ji mînaka li jor - prensîbê karê motor DC ye. Aparata rast, helbet xwedî binesaziyeke zêdetir tevlîhev ku bi deh frames rê ya armature axayên. The conductors ya axayên di Grooves taybet di core ferromagnetic goşeyê danîn. Kujên windings bi to the rings îzole ku berdabe avakirina ve girêdayî ye. Axiviye, tehsîldar û core - şi'irî bi dorê, li bearings li ser xanî ji engine e. Li qadê Kahîn magnetic bi cemseran, ji magnets daîmî, bi yên ku di xanî sazkirin û bi giştî. The axayên ya ku li mains ve girêdayî ye, û dikarin hem serbixwe ji zincîra lenger û sequentially de. hevgirtî - Di bûyera pêşîn de, bi motor wê Kahîn cuda de, di ya duyem de jî heye. e jî design Kahîn têkel ku bi bikaranîna tenê du cure yên axayên girêdana hene.

machine hemwext

Esasê operasyona ji motor hemwext pêwîstî bi avakirina zeviya magnetîsî dorê de ye. Hingê divê hûn ji bo di nav qutîkê de di alî yê conductors niha tikandina lezûbez kirin. Esasê operasyona ji motor hemwext, ku li ser endustriya gelek zêde bû, li ser mînaka li jor jî, bi çarçoveyeke bi a niha. Li qadê bi dorê ji aliyê magnet ji aliyê sîstemên bi ku ji bo mains ve girêdayî axayên avakirin. Rolgiran bi kar windings sê-qonaxa, di heman demê de rêgeza yên operasyonê yên motor single-qonaxa AC ne dê cuda bin ji sê-qonaxa, ji bilî ku hejmarek ji qonaxên xwe, ku tunin jî, gava mirov taybetmendiyên design de. The windings bi di slots stran bi hinek guherîna circumferentially danîn. Ev tê kirin ji bo pêkanîna zeviya magnetîsî dorê avakirin li valahiya hewayê de.

synchronism

A pir girîng e di operasyona lihevanîn ji motor elektrîkî ya çêkirina li jor e. Li ser pêwendî yên zeviya magnetîsî bi niha di rotor axiviye û ji xwe pêvajoya rotation motor e ku hemwext bi rêzgirtina ji rotation ji zeviya magnetîsî avakirin, ji aliyê stran avakirin. Synchronism wê bê dayîn, herî zêde torque, ku ji aliyê berxwedana sedema dewam bikin. Dema ku load bilind dike, li makîne dikarin ji Syncê.

motor induction

Ku prensîba xebatê yên induction electric bike spin para - hebûna zeviya magnetîsî dorê û frames girtî (circuits) ewe le: rotor ye. bikaranîna slots located in windings stran ji bi bi toreke voltaja alternating ve girêdayî ye - A cemserê magnetîsî yê ku di heman awayî wek ku ji motor hemwext hatiye avakirin. windings rotor bi deh-dil pêk tê û di çarçoveya bi giştî bi du cure yên performance: qonaxa û kurt-circuited. Esasê operasyonê ya motor AC Di herdu rewşan de jî, bi tenê sêwirandina guhertineke e. Di doza a rotor squirrel-cage (ku bi navê "cage squirrel" tê naskirin) axayên bafûn keliyayî nav Grooves de rijand. Di qonaxa berhemanîna bi gihîjne kujê her qonaxa bi rêya the rings de, dişemite-contact ji derveyî outputted, wek vê resistors zêdetir li circuit ku ji bo kontrolkirina speed engine giring in ji wê derfetê.

machine dibirim

Esasê operasyona ji motor sîvîl de mîna ya motor bi niha rasterast e. Ji niha ji bo mains peydakirî gaveke-up transformer. Next, a niha alternating sê-qonaxa ku li substations sîvîl bi taybet veguhestin. e, a rectifier hene. Ev converts AC DC. Di Scheme ev yek Polarity xwe ji wire trolley, ya din hatiye lidarxistin - rasterast xwe de bêliv. Ev divê bê bibîranîn ku gelek mekanîzmayên sîvîl bi awakî din ji ava pîşesazî (50 Hz) kar dike. Ji ber vê yekê, bikaranîna chastotnik ji bo motor, prensîba xebatê de yên ku ji bo veguhertina frekansa û kontrolkirina vê taybetmendiya.

By pantograph voltaja rakirin ji odeya dayîne ku resistors Guherandinên û contactors. Bi rheostats kontrolkerên bi ji motors sîvîl, ku li ser bogies Axles sazkirin ve girêdayî ye. Ji wan, a niha diherike bi rêya tires li ser de bêliv û paşê ji bo trafoyê derve vegeriya, bi vî awayî girtina circuit elektrîkê.