Engine 4-stroke: operasyonê

type alavên hêzê, di hilbijartina girîng e. Îro, du rêken - 4-stroke û 2-stroke.

Features

alavên Power hemûbikarhêneran li ser berfire kirina gazên di dema germkirinê ku li ser êgir, ji sotemeniyê ku ketin hundirê hundir ên cylinder pêk tê ava kirin. Gelek ji wan ên baweriyê de ne ku ne engine 4-stroke Briggs Stratton offers performansa çêtir e. Ji bo bersiveke misoger, ji bo fêm kirina taybetmendiyên her du cure yên kar pêwîst e.

design Crank û mekanîzmekê ji bo belavkirina gazê - van pêkhateyên sereke yên sîstemê ne kêmî girîng e, da ku pêkhateyên gêl, dadana û desthilatê.

device Crank guwastinewey pozan xwestin berfireh gaz, di dema ku makenîzmayeke ku ji wan re dabeş xelas ya petrol di qada cylinder de.

engine 4-stroke bi mezaxtina sotemenî û aborî, bi şikilkî, tu têkelê de tine di exhaust, asta kêmtir bilind ên deng tê lîstin, û herweha parastina jîngehê, da ku ew kirrîne belavbûna gelek şîrketên jî di kete hilberînê yên cars.

Çawa engine du-stroke

Hemûya vê pêvajoyê li ser stroke kar û compression bingeha.

The piston e binyada xwe de du kozikên - xaleke mirî nizimtir û jorîn. Dema ku mirov ji yek ji yê din, û overlapped alternately pêl Ramikurd, hingê wê dest bi compress niha ji gazê di cylinder. Di vê demê de, pêkhênana sotemeniyê de ji bendera babirok, û oda mekanîzmaya crank tê, lê ew bû ku di pey re daxînin, wê bê.

Carekê hewa û benzîn li avên bigihîne herî zêde ratio compression, di vî karwanî de electric, ku ji karwanî wan ignites. Di vê demê de, zext avakirin, xurtkirina bizava piston ji bo xala kêm ji ber zêdebûna tûj li germahîya pêkhênana gazê. Di dema tevgera an port outlet û berhemên şewat located vedike. Şerabê ya ku weke pêngavên piston de daxînin û rû bi odeya şewitandina de, bi hev re window vent de vedike.

aliyên erênî û neyînî

Mekanîzmaya Cûdahiya mîqdara bes ji zirarên ku, di nav yên ku mezaxtina sotemeniyê bilind, bi piraniya beredayî. Ev e, ji ber ku ji bo serbestberdana qismî ya têkelê vapor di dema vekirina duristkirina exhaust û bêxwedan bendera. Em jî divê bala xwe berdewam herikîna petrolê, ji ber ku beşek ji mix e, û bêyî ku ew dikare bibe motora ne. aspect neyînî din li fuel tevlihevê berdewam de ye.

Mekanîzmaya push-pull a weight biçûk û aliyên ji dikare engine 4-stroke pesnê xwe nede. Lê belê, di dema operasyonê de ji erebeyê, ew bixwe re pirsgirêkên zêdetir e, ku çima ev guhertoya di warê Modelê, ku bêtir her kilogram zêde hevbeş e.

Çawa çar-engine

Ev bi temamî cuda ji hevtayê ronahîtir xwe ye. Prensîba cycle engine 4-stroke ji dûhev bixwin, compression û exhaust stroke pêk tê, vê usûlê dîtin bikaranîna wê, sîstema valve de.

The piston ya pîyê vedike hilgirtina xwarê, wê demê têkelê de tine dikeve cylinder di heman demê de, têkelê kar piştî tevlihevkirinê ya bi dema mayî ya kompozîsyona bikaranîn.

Pêvajoyên sîstematîk, dubare, di Rêzkirinên li vê nevê ne, cycle erkê, ew di hemû silindir biqewime û ne jî li cem karê mekanîk, ji ber ku zorê enerjiyê.

rûmet

The engine di tirimbêlê de adetî, li Rimêlan li ser bingeha cycle çar-qonaxê, ku ev ceza di dema çar tevgerên piston an du şoreşên ya Crankshaft.

diesel engine 4-stroke heye rêbazeke bi tevahî cûda de luleya ji têkela tine û damezirandina wê ve, li gorî xwediyê carbureted. Cidahiya serekî li stroke bixwin, wek ku li cylinder mazotê li hewa tenûrê re dikevê, ji bo nirxên tîna bilind de, û þewata nav keriyên minute atomized ignites di bin bandora asta germiya.

engine 4-stroke heye li avahiya xwe sump petrolê, ev berfirehî ji bo gêlê, zêdetir bi teqezî e, ji bo hebûna daîmî li ser asta set the. The pump petrolê bi şêweyeke maddî di sîstema gêl û parvekirina li ser dîwarên navxweyî ya cylinder. Di encama çalakiyê de, pirsgirêkên ciddî yên piston ji aliyê petrolê film tenik kêmkirin. Taybet hêmanên scraper xelekê pêşî ingress petrolê yên avî ji odeya şewat li destê exhaust vegera de. Di vê pump petrolê ye, bi giştî di motorên bi kapasîteya 5 l / c bikaranîn. Di rewşên din de, li tefavet belavkirin mij ji aliyê Crankshaft bê pêşkêşkirin.

Ji bo 4-stroke engine hesabek bo bawernameya load biçûk, ji ber vê petrolê bigehe rêkûpêk di mîqdara pêwîst, bi vî awayî zêdetir li ser jiyana xizmeta mekanîzma.

Di dema demsala, bi tenê yek guhertin gêl. Ev divê bê diyarkirin, ku divê ji bo demekê tê asta petrolê kontrol e, tevî ku ew ji nişkê ve bi windabûnê. Îro, pîşekarên bi erkê ajokarên hêsan kiriye û stendine bi modelên modern ji sensorên taybet ku asta petrolê kontrol bike û rapor li ser pêwîstiya bi şûna wê.

Cidahiya serekî

Wekî ku li jor jî hate diyarkirin, du cure yên motor xwedî cudahiya bingehîn ku dikevîte di opersayoneke ku pêvajoya du-stroke, ji bo benzîn û têkelê petrolê ya ku di pey re şewitandin. Hinek ji wan xwedî sîstemeke taybet ku tedarîkkirina petrolê ji crankcase, di heman demê de wateya dimîne eynî - bihemil e ku bi hev re bi ser petrolê şewitandin. Gava ku Chinese engine 4-stroke "Lifan", û herweha hemû plan similar din, bi îmkanên ji bo vegera neftê li compartment taybet stendine.

gêlê

Di view ji cudahiyên heyî li motors, petrolê motor divê bi daxwazên cuda bilêvkirine:

• petrolê ji bo mekanîzmaya çar-stroke divê lubricity bilind, ku li ser wextê tikandina bimîne xwediyê;
• ji bo yekî din type divê gêlê ji maximum şewitandina bi bandorên hijmareka lokal de di form of soot û ash.

Li berbanga motorên hebûna konvansiyonel, Distillation petrol berhem ji bo di opersayoneke ku hilberîna bikaranîn. Şikl û di heman hem ji bo options bû. Ku pêwîstiya bi avakirina oils nû, ji ber rastiya ku engine 4-stroke xwedî hêza kêm rabe ne, û wek encama, wear kêm û load kêm li ser pêkhateyên. Piştre, ev rezerv hatiye besteyên nemayî dîtin zêdebûna gav bi gav di leza di dema operasyonê û Parametreyên hevpar. madeyên taybetî ji bo oils motor - Ev pirsgirêk bi bikaranîna madeyên çareser kirin. Îro ew girîngî bi taybetî yên ji metiryalê.

hêza

Tê bawerkirin ku motorên bihêz zêdetir 2T ji ber pênasa tije enerjî, benzîn di dema du şoreşên ya mîlî. Ev e, tam ne rast e, ji ber ku di vê bighîjne vê cylinder, wek ku ji bo type din ji motor li dijî ti avahiya integral, û beşekî bajêr de li kana û pîyê vebûnên,,,, dikeve rêzê a volume biçûk sotemenî ji combusted.

Nerihetî û ji mekanîzmaya darvekirinê 2T ku ji ber bikaranîna wekî têkelê gêl benzîn û petrolê. Kar bi têkelê dihewînin, ji metiryalê bi daxuyaniyeke enerjiya kêm bilêv. taybetmendiyên Design dibirin, ji bo valakirina sotemeniyê herikîna têkelê, ku esrar pir beşekî giring. Bi vî awayî engine 4-stroke Chinese heye îdamê zêdetir tevlîhev bû û di dawiyê de, beşekê biçûk ji sotemeniyê non-tine. e ku, 2T motorên tenê di nava cûrbecûr teng in zêdetir desthilatê.