Dip bedena car galvanized bi destên xwe

Ji bo ku bedena otomobîla xwe li dijî Rûken, xwediyên car bi kar tînin bi gelek şêweyan. Hin kes bihêlin erebeyê li garaja û ew di zivistanê de herin ne, yên din heftane ew bişo, û yên din bi materyalên li hemberî-Rûken dermankirin. Lê mixabin, îro ew e ku çareseriya yek ji bo pêşî li Rûken, hene, lê yek rêbaza ku dikarin bi bandor li hemberî pêvajoya oxidation ji metal heye - bedena car galvanized.

Ev teknolojiya nû ye û hatiye dirêj kirin ji aliyê hinek car bi kar anîn. Ev e hê çiqas bêtir bi bandor ji hemû awayên heyî yên mijûlbûna bi rust û dikarin ji bo deh salan, rawestin. Ku bedena car wire em di vê gotarê de nîqaş e. Em li ser rêbazên heyî yên DTPyê a bagerê de parastinê li kargehê û li mala xwe binêrin wê.

Çi pê

Pê bedena car - di pêvajoya ji firnikên perdeyeke tenik ji zinc. Ev metal ji korozyonê hema hema ne mumkin e û nexşesaziyê ne tenê ji aliyê rewa di heman demê de jî ji aliyê din de, madeyên kîmyayî çalak diparêze. Automakers bo hûragahiyan li qonaxa makîneyên civîn galvanized. Ev dikare bi temamî an jî qismî. Di processing doza yekem tesîr li gelî hemû hêmanên bedena, ku tê de hem jî di derve û bi aliyê hundir. Ku bighîjne duyemîn bawer dike bagerê de zinc tenê wan deverên ku gelek caran ji interaction bi jîngeha êrîşkar cefayê: şêmûgên bottom, baskên, û hwd.

Rêbaz pê

ne bi tenê sê rêbazên li ser bicihanîna perdeyeke zinc ser bedena metal heye:

• electroplating;
• termal;
• sar.

Werin, em bifikirin ku her yek ji van bi berfirehî more.

electroplated

Wire bedena wesayîta bawer dike, pirî xwe (yan jî hêmanan şexsî) Di firaqê bi electrolyte taybetî. The konteynir xanî ya ku li elektrodê erênî yên source hêza, û hêmana hêrandî ve girêdayî ye - ji bo neyînî. Kûr di pêvajoyên electrochemical ku teknolojiya salix di warê hêsan ku hun dikarin hat jiyîn. Keriyên ji zinc di electrolyte di bin bandora elektrîkê bi lez in û dest pê bikin û bar ji anode ji elektironî, ango, ji bo bedenê de, û cover ew bi perdeyeke tenik, di heman demê de berdewam. miteşebîsan Technology navborî, ji bi awayê herî bitesîr li hember korozyonê, ji ber ku babete drust destê perdeyeke parastinê de li ser hemû aliyan de nixamt.

Diyarbakir (belavbûn termal) method galvanization

Metoda termal ji bo bicihkirina element hêrandî nav a bath yên çareseriya zinc hot ku di bin bandora germahiya ji perdeyeke tenik ji metal li ser wî dikeve parastinê. Hinek otomobîlan ji dînên zinc raxistina li ser çarşefên pola ji ku cesedê wan, heta di dema kişandina fîlmê xwe kir. Ev rêbaza hinekî efektîv kêmtir ji electroplating e, di heman demê de jî ewleyîyek baş li dijî rust. Ya yekem, ji bo hilberîna otomobîl bi bedena wire dest bi Amerîkiyan, lê piştî çend salan, bi teknîka hatiye bi Ewropayê belav bû.

A method ji odên sar

Ev rêbaza similar to electroplating e, lê ne li gorî ti îmkanên ji bo ku ev ne hewce ye. Li vir, her tişt bi yek elektrodê taybet li kompozîsyona çalak ku zinc kirin. Ev yek ji bo termînalê dabînkirina hêzê erênî û yekîneyeke bizava bo neyînî ve girêdayî ye. Di Berteka elektrodê bi keriyên workpiece zinc di bin bandora elektrîkê bi ji elektironî ji anode Kurdayetiyê k'ivşê, ku ew bi komikeke parastinê. Sar bedena car wire bi gelemperî herî ji bo dermankirina hin hêmanên wê tê bikaranîn, û bi awayeke pir kêm automakers bikaranîn.

Ez çawa dikarim hûn nizanin gelo otomobîla xwe galvanized

Ji ber ku ne hemû şîrketên ku manufacture makîneyên bikaranîn teknolojiya parastinê nivîsîbî, tu ziyan wê bibîne ku eger Makîna we xwe similar e ji muamelekirina li dar ket, û yan jî ev mumkun e ku hêvî dikin, ku ew nikarin ji bo berxwedana li Rûken ji metal e. Lê belê çawa ku define bedena car wire, ger ev boyaxkirin heye?

Herî hêsan û surest way - ji bo lêkolînên li manual. Ger ku bedena pêvajoyeke bi vî rengî de derbas dibûn, di belgeyê de, tu dixwazî bibînin an note guncaw in. Şêwaza duyemîn - ezmûnek makîne li ser code VIN de. Bersivên stand dê zanyariyên li ser ka cesedê derbas wire. Baş e, di dawiyê de rêbaza - teftîşa dîtbarî yên machine. Ger ku bedena zirar boyax bike, û binê te ê layer gewr tîpîk bibînin, hûn dikarin bawer bikin, ku car galvanized ye. Ev jî mimkun e, teftîş bottom, parçe parçe dev ji wê dirt û layer antikorrozionki. Baş ev e ku li ser erdê ji erebeyê bigerin û, piştî ku zorê bidin ser xalîçeya.

Dip galvanized bedenên car: maseyê rêbazên, jî û modelên

Tabloya li jêr li ser markayên gel û modelên ji cars ku bedena galvanized kirine.

Gelo gengaz e ku ji bo hilberîna li malê galvanized û ku ji bo vê pêwîst e.

Dip galvanized bedena car bi destê xwe ye, pir mimkun be, di heman demê de ev yek, Bilîs, firehî full û qismî ya layer parastinê yên hêmanên taybet xwe ne. Dibe ku ev qadên ku ji bo Rûken gelek hessas in: dolabên, qûntara, platform di bin lingên şofêr û rêwîyên, kartên derî, herweha cihên ku bi boyaxa xwariye.

rêbaza Home li ser bicihanîna zinc ji bo parastina - ev yek li cihekî di navbera sar û bi miteşebîsan. Lê zêdetir li ser ku piştre. Û niha, ku pêwîst ji bo vê.

Amûrên pêwîst û amûrên:

• lepikên xwe yên plastîk;
• chloride an Çile zinc (Soldering acid);
• perçek ji zinc;
• perçek ji cam û plakaya;
• car battery an jî charger;
• birrîn, qumaşê paqij (Gauze);
• Sandpaper;
• degreaser (avika);
• çareseriyê ji soda baking.

Ger tu çareseriya xwê zinc amade ye buy ne jî, pêkan e ku xwe amade bikin. Ji bo vê jî, bigirin acid sulfúric an acid perchloric û hilweşin di wê de parçeyên zinc di rêjeya 1: 0.4, i.e. acid per liter - 400 c. metal.

Ev jî wiha kiriye. The glassware (jar cam) pour acid û imad ew li zinc peunomonia, heta ku ew rawestîne. Pêtviye ne. Berteka fîlmê li formê bêhêvîtiyê metal bi evolution ya haydrojinê. Bi vî awayî baldar be: bi kar lepik û dûr ji çavkaniyên vekirî ji germiya. Dema ku berteka rawestandin ye, ew dikare bibe weke çareseriyê amade hesibandin. Filter ew û piştgîriya sediment. Niha em ji bo pêvajoya direct bidomînî.

bedena Zinc li malê

Pê bedena wesayîta dikare tenê li beşên pêk pre-paqijkirin ji boyax bike, dirt bike, toz, rust, vextê pêvajoyê. Ji bo cîbicîkirina vê hêrandî Sandpaper amade, degreased û paşê ziwa.

Îcar divê hûn ji bo komkirin amûrê xwe. Ji bo wî, em pêşî divê dîyar hêza, derxistina 12 ye û 1 A per encam. battery Perfect an jî charger bo it. Next divê hûn ji bo ku elektrodê zinc de. Ev dibe ku yan perçek konvansiyonel, zinc (a plakaya, gopalê) an li xanî (qedehek) ji bataryayên alkaline adetî. Vebijêrka nebin, çêtir e û gelek musaît e. The elektrodê divê Bayê çend tebeqeyên rag û girêdanê ev ji termînalê de dabînkirina hêzê plus. Ev yek ji bo qumaşên, ku tu darê zinc de yan jî lewha hildin, di têkiliyê de bi termînalê de qedexe ne.

lead neyînî ji source hêza ku bi bedena makîneyeke ve girêdayî ye. Ji bilî vê, hemû tiştên ku li we be - ev yek dip beþdarî li elektrodê nav çareseriyê ye û hêdî hêdî ji wan re derxin li ser rûyê kar. Di vê pêvajoyê de, keriyên zinc li ser pola bi perdeyeke tenik çareserkirina wê, afirandina a bagerê de parastinê. Heke kirin, li herêmê xebatên wê bê vehûnandin ku nîgarê dagirtî ji rengê gewr ronahiyê.

Li ser temamkirina pêvajoya pê, di cihê ku xwarin lê bi xwê şuştin û zuwakirin. Di pêşerojê de jî dikare were bi Romayiyan re pêçayî û boyaxkirin.

Çend şîret

herêma dermankirin divê baş were paqijkirin û Sandpaper fine polished ji surface tu cûdahî xuya bû.

Ma ya bi qablo bi elektrodê yan erênî yan jî cihê girêdana xwe di têkiliyê de bi electrolyte destûrê ne.

çareseriya soda şuştina an jî çareseriya alkaline din pêwîst e. Riya bi tenê bi bêzerar bermayiyên acid. Na, ji dubareya gengaz yên pêvajoyên Rûken.

Periyodîk rewşa paçikan li ser elektrodê kontrol bike. Di dema kar de ev dê bibe burn kêm, da mastic xwe di wextê xwe de ye.

Hemû kar e, li derve pêk an jî di qada baş bi boşi bi îhtîyatê. Dûr têkiliyên acid contact çerm rastî û hîdrojenê bi giştî germ malęn vekirî.