Diherike petrolê di navbera engine û gearbox: Sebeb û tasfiyeyê yên breakage

The engine û gearbox tu wesayîta petrolê ve tê bikaranîn. Û ev ne girîng e, gelo ev ji benzîn an jî dîzel bi mekîne, yan jî li ser mekanîka makîneyeke. Gelek caran ji bo petrolê dirêj di asta xwe winda bike. Ev ne bi tenê dikarî nav odeya şewat li dest, di heman demê de jî li herêmên ku Berx mora dikişin. Û ku her tim bi diherikin petrolê motor. Veguhestina jî ji bo vê qewimîn. Çi eger petrolê di navbera engine û gearbox diherike? Di gotara îro de em dê vê mijarê bi berfirehî nîqaş bikin.

As bi engine û ji nifşekî pêkhateyên lubricated

The engine û veguhestina di bikaranîna cureyên cuda yên oils. Di doza Evên viscous zêdetir e. Berevajî transmission manual, li engine û vitêsa otomatîk bi destê tuxmav zorê-feed lubricated. Ev kar ji aliyê Dîwana çêkirin. Wekî ku ji bo manual ye, petrol li ser diran diçe by dipijiqînin hene. The pinion located in xanî veguhestinê, leşkrekî up avî û bi vî awayî ji bo di opersayoneke ku diran li ciyê têkiliyê. Taybetmendiyeke din a - rêziknameyê ji gotina rast petrolê. Ji bo motorên şewat navxweyî ye, ew 8-10 hezar kîlometre ye, û ji bo transmissions otomatîk - 70 hezar. Wekî ku ji bo mekanîka, li herî makîneyên ew free-maintenance e. Ku, petrola li ser Lifetime de rijand. Lê belê ev nayê wê wateyê ku hûn nikarin asta mayî bi kontrol bike. Ger pês gearbox hişkî, petrolê dibe ku bibe sedema zêde wear ji gear. Di encama vê çalakiyê, ew bi bin keve. Dema ku li şûna ne pêwist e ji bo li ser normal de birijînim. avî ji heyînîya bi tênê ji cihên ku "qels" diherike.

Motor an PPC?

Ger petrolê di navbera engine û gearbox diherike, wê pêwîst e ji bo diyarkirina nasnameya, ji node, ku ji dest da. Ger avî stûr e, ew jî ew ji nifşekî, û pirsgirêkê di nuqteyeke kontrolê de ye. Eger di erebeyê de ji 10 salan zêdetir e, ji te re pêwîst Crankshaft mora petrolê rear kontrol bike. Ji ber ku li wear û vibrations daîmî ev extruded e û derbas petrolê. Tu dikarî bi azadane crankcase kontrol bike. Ji ber vê yekê, hûn dikarin ji bo jê piece nozzle pêşîn ji paper. Eger engine revs bêtir ji 1 hezar û ew ne xwar ne, ku sîstema xitimî. Di vê rewşê de, e Zêdebûna zixtan li wir sîstema opersayoneke engine û avî dest bi dikişin, wek ku diyar kir, hemû slits. Xala lawaz neçime bi gearbox e. Veguhestina jî bi azadane xwe bi xwe. Ev e ku bi rêya breather hatiye lidarxistin. Eger ev xitimî ye, asta zexta ku di hundir de bilind dike, û ev e ku tomarên petrolê di navbera box motor hene. VAZ-2110 no îstîsna ye. Çareseriya - paqijî û kanalên nigan û li şûna yên li gland. Li installation ku tê pêşniyarkirin ku dawî û duyem de, bêyî ku dewlet, wek çavkaniyên wê jî bi sînor.

ber sedemên ne hêsan

Çima diherikin petrolê di nav qutîkê de? Sedemên Dibe ku berbelav. Ev hinekî şidand, fîşa mêjiyan de an sensors otkruchennye. Carna ku derçûna pêk tê ji ber operasiyonekê de zivirîn û vebûn. Li vir, ku derçûn, dikare bêyî ji holê rakirin, box û fix di cihê xwe de dîtiye. Lê, heke ev parçeyên xurt in, lê hê jî diherikin petrolê di navbera engine û gearbox? Hizrên din.

kêmasîyên giran

sedemên çend ji bo belavajî petrolê ku pêwîst Xirakirina box hene. The yekem - hilweşîna gaskets û din hêmanên danûstendineke. Ev dikare bi barkirinê bibe. Lê eger di doza li engine li Crankshaft e, vitêsê diherike danûstendineke element yên mîlî seretayî. Çima ev pês petrolê di navbera engine û gearbox? Ev pirsgirêk di binpêkirina geometrî pallet de pêk tê. Ev gelek caran dibe dema ku ji aliyê quleke mezin an astengeke din xist. Di encama çalakiyê de, bi çalakiya gireva tray di nav qutîkê de û di temeke. ) либо в неисправном масляном насосе. Eger ev pocket bike, ji ber ku di têkçûna "Di fuarê de" (converter torque) an a pump petrolê, dişiya ye. The box xwe di moda awarte de radiweste. Di erebeyê de bi tenê li ser gear sêyemîn direve.

Der barê madeyên

Niha li cîhanê Ereban de, komek ji madeyên. Û hinek xwediyên car dema ku hun çawa çareser bike an muebetê petrolê, run ji dikanê ji bo melzemeyê "û keramet". De birijîne, ev nav li engine an box (yan jî zêdetir caran, û li wir û li wê derê) û li benda bo bandora. Lê wek pratîk nîşan dide, bê encam dide. The dariştinê e nikarin ji holê ziyan mekanîk, bi rexê, "mor" di çermê parçe û ji nû ve û giyaxaneyan embossed ne. Pirsgirêka nayê xwediyê erebeyê de nehêle. Tekane tiştekî ku dikare bandora tomarên kêm - ew thickeners petrolê. Îcar hûn bi zanebûn, taybetiyên xwe biguherînin. Lê belê ev e pir xerab ji bo engine û gearbox, û 100 ji sedî muebetê û ji holê ne. Ji ber vê yekê, ev ji bo temîrkirina transmission manual, biguherîne moran petrolê û gaskets pêwîst e. Reviews ji xwediyên car ma û bandora ji bilî piştrast ne.

Çawa petrolê rear, mor dike?

Ev pêvajoya kirarî gelekî tevlîhev e, ji ber ku element li pişt sîstema qîrînê ye. Eger ev e ku otomobîleke rear-drive, rakirin mîlî perwaneya de. Bêhtir, weke ku di wheel eniya - box civîn zilamê bi basket û discs, her wiha li flywheel. Sam mora petrolê rear ku di xanî sazkirin û ji bo ku ji heşt jor sabît e. Piştî unscrewing wan ji beden û ji nav a element nû kevira. Ger tu zehmetî di dema sazkirina bama, tu dikarî paperobraz plastîk an pola adetî, bi çermê nerm bi kar bînin. Ji van ya dawî dikare ji perçek ji tube kevin hundir kirin. Ji bilî vê, hemû hêman ber bi fermana berevajî.

ber

Ev e çiqas bêtir bi hêsanî di davîyê biguherîne. (- nêzîkî post mafê li ser wesayîtên bi Motora kevî) The element li dawiya Crankshaft ye. Ji bo gotina rast, divê em wê bi jê cover belt dem û cihê cylinder yekem li TDC. Bêhêz seatbelt û jê belt bareyê ji derve, û li generator, piştî derxistina navê şûşekişî. Merge petrolê engine. Disassemble Crankshaft şûşekişî. Turn off ya pump petrolê. Inside wê di nav gland kevira. Jê jî, tu screwdriver kêm bi kar tînin. New di tengahiyê de bi kar a serê mezin (27 û li jor), an jî li ser makîneyeke taybet. build bêhtir - li berevajî ne.

Li ser hilbijartina moran bo PPC

Dema ku we kirî divê hûn ji bo ku kîjan cûre petrolê di nav qutîkê de hûn ê li nav paserojê de birijînim. in morên ji mîqdarên cuda hene - ji bo mîneral û berhemên çêkirî. Ger petrolê derziyê inappropriate nav box, an element dest bavîje. Bi piranî ew bi "synthetics" çêdibe. Ev xwedî milkên Sorbûna baş. Zanibe ku vitêsa otomatîk şêweyeke cuda yên oils bi vîskozîtî hin. milkên xwe ji vextê transmission manual bi awayekî cuda ne.

Keep paqij engine de

Piştî ku li şûna hemû hêman pêwîst to make an şuştina engine Link. Bi vî awayî hûn li cihên ku berê ji holê muebetê û petrolê û wê ji çi Cih ew di dema erkdariyê diherikin, wê bizanin. Destşokê ya motor û gearbox, ew daxwza avabûye ji bo her du salan e. Loma netirsin, ji bo derhênana jet avê li engine. Tenê tiştek - ne a Lastîkên hucreya morkirin. Vê jîyanê, timer, mûman û têl voltaja bilind. Ew ne ingress rewa pir zû agah e.

summary

Bi vî awayî, eger e muebetê û di navbera box û motora wê derê, pêwist e ji bo li paşxistina tamîran ne. Îlac e an machine - ew ne girîng e. Driving bi petrolê nizm wekhev dikuje van malikan de, behsa engine ne. Baş dişopîne asta rojane de, di bin bottom hatim û kişandin û dipstick (eger ev box ye) - just nafikire. Dema ku yek-dem veberhênanên aborî di temîrê de tu dê li ser muebetê û ji bo çend salan de ji bîr dike. Û ji bîr nekin ku bi bikaranîna petrolê thickeners tu pirsgirêkê çareser nake, lê bitenê ew veşêrin. Watch ji bo xêzên car ji dema ku ev stationary e. Hebûna dilopên rûn di bin bottom - yekemîn nîşan bike ku tu xwedî li pês petrolê di navbera engine û gearbox.