Çawa frênê di erebeyê de ji bo guhertina?

Motorists, bi taybetî beginners caran nizanî ku erebe, divê bê guhertin, û yên din de ava teknîkî, ji bilî neftê engine de. Yek ji wan, mixtures - şikand. Ji ew di serî de li ser ewlekariya driver girêdayî ye. Her xwediyê erebeyê divê bizanin çawa bê guhertin frênê. vê pêvajoyê hizrên xwe bi nimûne ji cars markayên cuda.

Çima frênê li biguherînim?

Ev di şert û mercên gelekî dijwar û hetta tundrew dixebite. Voyage caran janên pir e - û heta dema ku moda bêdeng derxin ev dikare ji bo 150⁰S xwe germ bikin. Ger ku di wesayîta e bi awayekî agresîf more ve tê bikaranîn: tevgera bi trailer, rêwîtî li ser rêyên çiya, ride mezin, hingê ev e ku tenê di şevûrojekê teknîkî tenûrê, ji bo 180⁰S e. Eger em di erebeyê de rawestîne, germiya dikarin 200⁰S bikin.

Elbet, manufacturers şilavê û teknîkî ji bo dînin bilind hesabê - li ser taybetiyên berheman ên gel ku niha li bazara ji bo parçeyên auto û accessories teklîf bi xala kelîna 205 diyarkirin li gora brand bo 265⁰S. Lê belê, di dema operasyonê de ew gelek caran dibe ku avî ji rewa xewan - ew di çavê erzankirina germahiya dikele. Ji bo nimûne, ji bo salekê frênê dikare ji 2 heta 3% avê re vedikê - ev tê wê wateyê ko germiya kelandî de dikarin ji bo 30-50⁰S drop. Bi vî awayî, ew dest bi pêşîvekirina jixwe li 145-160⁰S. Kar weha wesayîtek bi tenê, bi xeter. vapor lock di sîstema firaxa avakirin. Ji ber ku guhartinan abrupt, peqpeqok para squeezes li frênê li kapasîteya rezervan de. Dema ku şofêrê di rewşeke awarte de diperçiqîne de şikand, wê avî mayî tênê nade asta zext pêwîst biafirîne. Li gorî vê, li pedal nemîne. Ev divê bê bibîranîn ku ev pêkhatî gelekî giran e û divê bi berdewamî şopandina rewşa wî û dizanin ku çawa biguherînim frênê dema ku asta hatiye li jêr norm ketine.

Gellek caran, tu divê ji bo pêkanîna gotina rast li vir?

Di nav de, bi her car modern e , pirtûkek xizmeta, li ku çêker pêşniyaz dike şûna herkoyî e gelek caran, ji carekê zêdetir di du salan de ne. Lê piraniya xwediyên car ji ber hin sedemên nayê fikirandin wê pêwîst biavêjin van pêşniyaran. Bi vî awayî, li şûna ku hesab dê çawa karibî frênê bi temamî, bi tenê bi awayekî periyodîk bi wê re bihurîn up in a tank bi asteke diyar de. Di vî warî de, ev girîng e, ji bo ku çawa bi wesayîta ve tê bikaranîn - çawa çalak sîstema braking bikaranîn li wasîteyên extreme û bilind-speed.

Ev ji niha ve li ser li rastî nivîsîn ku sedema sereke ya ji bo li şûna - ev êzgeha nav kompozîsyona hîdrolîk ji avê. Ev di 2-3 salan pêk tê. Ev bû di vê pêvajoyê de divê bên guhertin. Kengî û çawa frênê biguherînim? Ev gelek caran destnîşan kir û di derdanan de, çi jî divê bala xwe bidin.

Ji nû ve avakirina ajokarên ji YNKê barê frênê de

Bila ji me re hinek çewtî tîpîk bifikirin. Ew li kesên ku bi tenê bu ket dinyayê ji cars biqewime, ew yekemîn otomobîla xwe de kirrîn û hewl didin ku ev kar kardike.

wasîteyên Tîpa yên operasyonê

Sîstema şikand heye di kunên taybetî ji bo tevgera hewayî. The avî xwe bi awayekî pir hygroscopic e, û weke ku berê hatiye diyarkirin, xewan rewa bû. Ev dibe sedema wê yekê ku li ser time it milkên xwe winda bike. Bi vî awayî bawer nakim ku eger şikand mode girtî, divê tu tiştek nayê guhertin. Di rastiyê de jî, ev yek ne tenê tê xwestin, di heman demê de pêwîst e.

DOT-4 minasib bo tu car modern e

Ev têgihîştina din e. Bêyî ku diçû nav cure û cure berhemên bo sîstemên şikand, wê pêwîst e ku mirov bibêje ku şofêrê veqetiyabû û divê ku ezmûna ne. Ji vê operasyonê de ji pergala bi suret û ji girêdayî ewlekariyê. Ev girîng e, da ku li dû fermanên febrîqa de wesayita, herweha pêwîstî bi dizanin çawa biguherînim frênê li ser modela taybetî yên car.

How to check the quality of frênê de

Di bazara automotive dikare sextekar dîtin. Ji bo kontrol qalîteya pêkhatin, serî a tester taybet. Ev cîhaz dikarin di dereca kelandî de yên diyar di şevûrojekê de hîdrolîk û li ser bingeha nekirye kirin, ka gelo ev-high quality e. Loma, gava ku 175⁰S - amûreke baþtir dema ku 165 ji 175⁰S - divê bên guherandin. Eger bi xwendina ne kêmtir 165⁰S - ew li şûna lezgîn e.

Karvedana rijiyana frênê ya li wha

Ji bo pêkanîna li şûna, çêtir e ku alîkarî 'bikar yekî ji ber ku, wek pratîkê de nîşan dide, ku pêvajoya wê gelek bi zehmetî bê midaxeleya derve. Gava yekem e ji bo jêbadan devgira li qepaxên frênê, bêtir, pêwîst e da ku em babete da ku ew bi avî kurdberê ne. Hingê, bikaranîna sirinc tibî mezin an a pear, jê, çendeya kompozîsyona hîdrolîk, ya ku di tank. Lê ji vekişîne ne hemû - bes e, eger hejmara dikeve daketin wê. Ger tu li tevahiya mîqdara, hingê li wê derê wê ji bo pêkanîna depressurization û qistan fakte. Piştî hilbijartina tank tijî herkoyî nû ji maximum mark. Niha jî bi tabê cover. Wekî din, xwediyê erebeyê de, divê di bin binê makîna bistînin, û Alîkarê - get pişt wheel. Xwediyê erebeyê takes off kumikê parastinê li ser fîşa bleeder de - binêre bo em babete be, divê li ser wheels piştgiriya (gelek caran di beşa jor de ye) be. Need to put a tube bi vemirandina li ciyeke ji rêzê a nipples ku ew girêdayî, û di dawiya din ji hose, vê navberê de, di firaqê ji frênê dikeve. Wî, bila nav firaqê ji bo hemû nemîne. Next, alîkarê divê bi nermî, pedal firaxa 5-10 caran bikin. Divê ew hedef bê heta ku mumkun be, û cara dawî di pedal divê bimînin, bi temamî nav erdê kevira.

Di vê merhaleyê de, jêbadan sendîkayê de li ser 2 an sê da dixne - ku di encama pês tank de jixwe avî wunda. Bi şidandina pêwîstiya, dema ku nû hene. Ev operasyon, divê bi hemû çerxên bê kirin. Li vir çawa bê guhertin frênê ya li 2110, 2112, 2114. Di rastiyê de - ew e ku qet ne dijwar û dikarin bi destê xwe pêk vê operasyonê.

"Chevrolet Lacetti"

To baş dixebitin da ku ji dewriyeya otomobîlê de li ser platformeke an pit. Yekemîn tiştê ku jêbadan de tank, û paşê jî bikaranîna sirinc an jî pear herkoyî hîdrolîk berê pêlavên derve, û piştî - a, tije nû. Hingê dest pê dike ku xwediyên ji dest da - eger ku we pêdivî bi Dîwanê? Çi pispor dibêjin, di bersiva vê pirsê, çawa bê guhertin frênê "Lacetti"? Xwîn di vê rewşê de pêwîst e. Berî hildibirîne, ew jî, asta ku di bendavê de venêrî. Hingê jêbadan nipple li ser caliper rear rastê ve, ev Cilûbergên hose ku di firaqê yên avî de çalkirî ne. li ser pedal firaxa çend caran çapemeniyê û ew di vê rewşa bigirin - Next, tu dê alîkarî divê. Hemû dema, şerabê hîdrolîk kevn ji hose biherikin. Wekî ku di demeke nêzîk de dest pê herin a, nipple nû cleaner avî paşê swirled û bi cilên wî di cap plastîk yên parastinê.

Di vê pêvajoyê de, divê bê ji bo wheel eniya çep, di davîyê derket û ber maf kirin. Li vir çawa bê guhertin frênê bê ku pêdivî bo seyahet ji bo qereqola xizmetê de.

Şûna frênê ya li cars bi ABS

Ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê herî baş ew e ku serî li qereqola xizmetê de. pisporên lênêrîna Car wê prosedûrê de zû û bi bandor bimeşîne. Lê eger ev ne mumkin e, tu bi xwe li şûna.

Gelek nizanin ku çawa bê guhertin frênê ji ABS. Di rastiyê de tiştek aloz heye. Just li cover from the tank jê, gêj hose li ser yekîtiya û li dawiya din nav firaqê tije bi avî. Next, dest bi engine û bihêle idling. Bi alîkariya frênê hêdî hêdî vytesnetsya kal - ew divê cihê xwe yek nû bigirin. Ev operasyon, ji bo her yek ji wheels çêkirin.

KIA

Li ser cars ji vê gotina rast brand dikare bi du awayan kiriye - jixwe tê zanîn, bikaranîna qistan û bê it. Bi vî awayî, makîne li ser platformeke an pit sazkirin. Bêtir, a sirinc an jî pear Dîwanê ji beşa kevin, yên qepaxên hîdrolîk, dikizirandin, yek nû. Ji bona lezkirina vê pêvajoyê de, her xortimên cih û down di şûşeya çûne.

Hingê devgirê hemû pêwengên - girîng e ku bicîh bikin ku li avî herikî, ji hemû xortimên. eger di asta kêm de ye, ew pêwîst bide Exxonê e - Bi vî awayî ew ji bo kontrolkirina, çendeya têkelê di tank pêwîst e. Rûtin eniya konteynir volume frênê bi xwe ye bi qasî 200 graman, şidand ye. Gava ku her qutiyekî wê di heman çarçoveyê de, di operasyona sekinî ye. Li vir çawa bê guhertin frênê bê ku pêwîstî bi qistan ( "Kia Sorento" no ji bilî e).

encamê de

Pêvajoya şûna frênê de ye wek aloz wek ku rêzkirina kombersê xuya ne. All tu bi destê xwe, xwe bikin û xilas a diyarkirî.