Bike Stels Benelli 300: description, TTX

Bike Stels li Benelli 300, herweha gelek motoproma creation Chinese, di serî de ji bo bajarê dîzaynkirin. Bi piranî jî di bin saddle ji pîlot, ku hê jî li motoputi destpêkê ye. Ev dişibe yên din jî di teknîkê de malokubaturnuyu budceya e, lê belê, a performance têr li bandorker, ji bo buhayê wê. Em dikarin bêjin ku di vê rewşê de kêm e dema ku endazyarên û bipêşvebir, Chinese kir tênê kopî karên rexên Japanese xwe ne, û bi hêvîne ji bo çareseriyê înnovasyonî xwe bi xwe, hişt ku di encama mezin.

design

Di warê Stels Benelli 300 dijwar e, ji bo ku ji taybetmendiyên a daniştvanên bajêr ji "Suzuki" an "Kawasaki". dîtina wî pir geş e, di heman demê de bi awayekî zelal ji yek ji markeyên Japanese bû deyn ne. Lê belê, pir çękirî, hinek taybetiyên xwe dişibin style û ergonomics daring "Ducati".

Di giştî design bike, bi hemû bêyûm modern dîzaynkirin. Ew nav qada bajarî de cih digire. Lê belê, gelek pispor dibêjin, ku bi saya ketîn image bi berfirehî ji bin, da radigînin û balkêş e ku bike dinêre pir zêdetir be ji price biçûk xwe. Lê balkêş e ku li derve ne, lê di hundir.

TTH

Bike Stels Benelli 300 li ser çarçoveyeke polayê avakirin û stendine bi motora derziyê 2-tsillindrovym. giringîyekî taybetî divê bê şikestî fork-teleskopichka, û ev tişt li ser motorekî budceya ewa ne pir caran.

Dema ku 11.5 hezar. RPM "Stealth Benelli 300" bikaribe bide 37 lître ye. a. Li ser ride li Leza kêm, ev beşa bi rê ve ji bo "C" e ku ji bo dirt bike 300-sêcar tê hêvî kirin. Lê belê dem û divê bilez bêxin, wekî bikeve rind frisky. Bike jêhatî yên accelerating ji 160 km / h.

detail pir nedîtî - gearbox. Ev heye ku gelek wek şeş gavên. Ma ev gelek caran dikare li ser erzan Motorcycles 300-sêcar dîtin? Lê belê, gava veguhestinê ya biçûk e, dema riding di nav bajêr de dê bi kar çalak shifter lingê.

weight Dry bike - 175 kg, kapasîteya tank - 16 lître.

hedefa meya

Stels Benelli 300, gelek caran ji aliyê kesên ku bi tenê bu dwîmahîk car ji nav saddle rabû hilbijartin. Ew nikare karekî baş û mirovekî mijûl e ku dê bi serê xwe li nav motosredu do, hurmeta ji bo bikaranîna veguhestina du-pitbike bi tenê dema ku pêwîst be. Agirî di device erzan bi bizava baş - opsiyona mezin ji bo ajotinê bajêr.

Li ser race divê count ne, li pêşiya vê modela "hîle" li ser milê, heta gelek Chinese, ne behsa Japanese, German and Motorcycles Italian.

Pît helwest û Stels 300 Benelli

Reviews li ser vê cîhazê pir bi yekdengî e û erênî ye. Lê belê tu mijarê de çiqas pesnê tu dikarî bihîst, ji bîr nekin ku li Ewropayê, dewlet, û bikes Japanese, ew e hevrika ne. Axivî û ji ser ranedibû ji hev weşanê de diçe: "Ev baş e ji bo buhayê wê ye."

Li derveyî bajêr chuvs bike tvue da tirsê de ne. Li gor taromu bisîkletan, ku ew dê ton û rê gravel, ji heriyê şemitok kirrîn û sand behtir be to t toi derdora wî ne -. City.

pîlot û rêwiyan handana

Gelek kes dibêjin ku "birayê mezin» Stels Benelli 600 bo pîlotê tall gelekî biçûk e. Lê navîn man build li ser vê teknîkê de ne misaît e.

kursiyê Passenger Stels Benelli 300 kompakt, ti hewildan ji bo ku ew febrîqa rehet û dako, ma ne avejin. Ji bilî vê, eger tê kirin ku rider, prosyadet monoshock rear. Ev yek bi taybetî di bike bixî ne, di heman demê de gelek guhertin helwest û bizava xwe de, wê ji bo eyar ji bo belavkirina weight guherand.

Tu dikarî ji me re dibêjî ne xerabtir, ji ber ku li ber me hemû transport tîpîk ji bo bajêr, bi çîna naqelibînim luks.

Plan rêwîtiya dirêj ji bo luggage dirt bike fixed? Ride di giraniya bajar, hewl didin ku hest bi guhastinê. Gelek ji milkdarên de cihê tekez li ser vê mijarê de, bal kiţand ser girîngiya wê.