Airplane "Airbus A350": xaxê Navxweyî, taybetmendiyên û reviews

Yek ji latest modelên balafirên modern ji balafirên, "Airbus A350" e. Ew mînaka ji ramanên herî pêşketî yên endezyariya ye. Lê belê, bê guman, bi balafirê, tevî avantajên zelal xwe li ser hevrikên xwe, bi halên xwe. Werin em li ser dîroka pêşveçûna balafiran, "Airbus A350" nîqaş, taybetmendiyên teknîkî wê ya sereke taswîr, herweha fêrî reviews yekemîn ya rêwî û pispor.

balafirên line "Airbus"

Lê pêşî em li ser lineup ji rêwiyan ya veguhêzkariya hewayî balafirên sivîl şirketa "Airbus" biaxivin, weke modela dawî ji bo vê koma ji balafirên ye tenê "Airbus A350".

Kompanya French "Airbus" di sala 1970 de ji aliyê yedega çend manufacturers aviamashin ava bû. Ji avabûna wê ve, ev bûye yek ji mezintirîn aktoran li bazara. Ev di çêkirina herdu alavên sivîl û leşkerî dimeşîne.

Ji avabûna wê ve, "Airbus" nav şerekî dijwar de bi serdest di wê demê de yên yasayî ya Amerîkî "Boeing" di bazara hewayî ya sîvîl ketin. Û, divê ez dibêjim, ev bi maneyeka bû, bêyî ku serkeftinê ne. Jixwe cara yekem balafirê, xema Ewropayê di sala 1972 de (A300) berdan, ew bûye gelekî populer di nav airlines. The balafirê nû yekem cêwî-engine balafirên wide-beden di cîhanê de bû, ku tê, ku tu bi herdu direve, di navbera kursiyên rêwiyan. Di sala 1974 de ew ji bo kar afirandina Carrier hewayî French Air France hate qebûl kirin û ji bo vê rojê de tê bikaranîn.

A310, A320, A330, A340, A380: Ev ji aliyê berdana modelên li jêr yên balafirên li pey wî bû. Bi ser de, xeta A320, ku ligel malbata xwe ya "737" ye, niha herî populer ya di cîhanê de.

The yek nû dawîn di sala 2013 de serbest hat berdan, "Airbus A350". Li ser wî, û din dê bên nîqaşkirin.

background li ser

Creation of hilgirê balafirên nû "Airbus" wekî bersiveke ji bo serbestberdana ji şîrketa "Boeing" balafirên 777 (1994) û ragihandina vê projeyê de Boeing-787 (- 2004 pêşketina zû) plan kirin. Last wek balafirên aborî li cîhanê, di sinifa xwe de bi cih bû.

Di bersiva, "Airbus 'plan ji bo serbestberdana an Versiyon ji bo başkirin û zêdetir cost-bandor ya A330, bang lê A330-200 Lite. Ku teserifê de li pêş di pêşvebirina yên vê modelê, ku dest pê kir, di heman zimanî diaxivin di sala 2004 de, dema ku projeya "787" hatiye îlan kirin.

Lê belê, wekî ku di pêvajoya design de zivirî, ji bo pêkanîna vê hedefê pêwîst guhertineke bingehîn. Ji ber vê yekê di sala 2006 de bû, ragihand, di vekirina projeyeke nû, bi navê "Airbus A350 XWB". Di nameyê de cara radiweste, ji bo Body Wide Extra, ku nav tê wateya Russian dikin "gewde ultra-fireh e." Di cih de, hat gotin ku, balafirên nû dê ji bo sotemeniya ji "787" aborî zêdetir, û mesrefa parastina xwe kêmtir ji% 8 dê amade bibe.

Pêvajoya afirandina

Bi vî awayî, ew e, di sala 2006 de xala destpêkê de, di afirandina rêwiyan dirêj-haul balafirên wide-body bi du motorên, "Airbus A350" bû.

Bi rastî jî, pêşketina girt dem pir ne, çiqas bi giştî pêwîst ji bo çêkirina balafirên, di sinifa xwe. Ev şeş salan dom kir. Ev e, ji ber ku ji ber ku di vê pêvajoyê de ji kar tîne herî kêm ji guherînên tevnî di plana orîjînal, û daxwaza vê şîrketê ji bo serbestberdana, di dawiya dawîn de, hevrika ne hêja me ku bi 2009 surf qadên hewayî "787" dest pê bike.

Di dawiya 2012 de di bin serial number of MSN1 balafirên ku ew ji dikana meclîsê bûn. In-2013 mid çêkiriye yekemîn geşta test xwe, û ji destpêka sala 2015, cara yekem bi rêk rêwiyan A350 balafirê dest pê kir.

guherandinan

Ev divê bê diyarkirin, ku ev model carekê sê versîyonên bû: li A350 - 800, A350 - 900 û A350 - 1000.

"The Airbus A350 - 800" dest pê kir, di sala 2014 kar. ku wezareta wê ya hatiye dîzaynkirin ku ji hilgirtin 270 rêwî, û range firîna ji 15.700 kîlometre. Ev rûpel e bi fire kurtkirin.

"The Airbus A350 - 900" nav Operasyona ku di heman salê de bû. Bistînin, heta 314 rêwî lê bû, lê ji dûr ve, ku ew dikare bifire, hinekî kêm bû - 15 000 km. Ev tê vê lem navborî, ji baregeha.

"Airbus A350 - 1000" yekemîn geşta biryar wê di sala 2015 bi tenê çêkirin. Kapasîteya 350 rêwiyên û range reviyana - 14 ji 800 km. Ev model heye an gewde aerodînamîka (bi qiyasa border).

Ji bo xizmeta hemû navên ku di guherandinan pêwîst ji bo ku her du pîlotên.

taybetmendiyên teknîkî

Niha em bêtir li ser design û taybetmendiyên teknîkî ya balafira, "Airbus A350" fêr bibin.

Ku modela bingehîn a dirêjahiya 66.8 m, û lem - rêzê 60.5 m û 73,8 m,. Wingspan -. 443 m ² - 64 m Bilindahî ji guherandinan balafirên 16.9 m, û li herêma baskê kar ^e.

Taybetiya sereke ya design nû ya "Airbus" ew e ku ji zêdetir ji 50% ji materyalên pêkhatî, ku bêtir ji heman nîşana "Boeing 787" pêk tê. Herwisa li A350 tips baskê û xwînê``, ku tu caran li ser modêlên din jî yên li dijî şîrketa "Airbus" bi kar hatine bikaranîn.

Hemû guherandinan ji balafirên bi du motorên Trent XWB, ku dikarin ji leza top of 945 km / h stendine. Li aliyekî din, balafirên hatibin engine auxiliary Honeywell HGT1700.

Cabin û

Her yek ji wan guherandinan ji cabin balafireke sê astan handana: sinifa yekem, bazirganî û aborî. Elbet, li her yek ji wan de cudatiyên girîng di asta yên xizmetê û handana hene. Rêwî, li gor rewş û pêdiviyên wan ên diravî, nikare ji tu hevtê sê pêşniyar di "Airbus A350" hilbijêre. xaxê Aircraft çalaiyê de ye ku di wêneyê de li jêr tê nîşandan.

No airplane bi temamî bê cockpit di cîhanê de ye. Ev xala ku hûn kontrol di balafirê de. Ya ku balafiran e. Cab "Airbus A350" bi dawî amûrên elektronîk, tên afirandin bi dawî yên teknolojî, ku rê dide da ku ji dewriyeya hem bi destan û bi alîkariya pesnek stendine.

Reviews of rêwî û pisporên

Niha em bibînin ka raya hatiye li ser balafirên nû li pêşî rêwî û pisporên xwe avakirin.

Gelek ji mişterîyên vê şîrketê ên li wê derê ye, bi handana cabin, nisbet bi modêlên din "Airbus", herweha û ditim firîna taybet zêde bûn, bêyî berîka hewa û din tengahiyên biçûk.

Pispor tekez dike ku balafirên nû ye, bi rastî jî balafirê aborî ya herî class xwe. Di nav vê dezavantajê analîstên sereke diyar ji mesrefa bilind de yên hilberînê machine, û li gor vê, û buhayê firotinê xwe. Bi vî awayî, French bazara nû balafirên dinyayê de, li gor vê guhertinê ye, ji 260,9 bi 340,7 milyon dolar e. Ji bo berhevdana, ji "787" Tê texmînkirin ku di navbera 218,3 $ be to 297,5 milyon. Lê belê, teserûfên sotemeniyê û xwedîkirina jî ew bêtir ji zoreka cudahiya di operasyona di dirêj-demê. Jî di nav kêmasî diyar kir ku di asteke xurtir ji automaticity di birêvebirina, tevî ku di hin rewşan de dikarin bên nirxandin û rûmet.

Lê belê, di piraniya pisporên di cîhanê de bidin nirxandineke erênî yên balafirê "Airbus A350" Di giştî.

perspektîvên

Niha, bi "Airbus A350" wekî aborî ya herî erzan û bi naskirin û bi parastina balafirê ji çîna xwe. "787" - Li gorî taybetmendyên ew hatiye hevrika wê dibihurin. Niha em ji bo kursa bersiva şîrketa Amerîkî sekandin û bibînin, ka çi mûcîze yên teknolojiya ku bikaribe li hember hevrikê wê yên ewropî wê bibe.

taybetmendiyên aborî High mezintir li ser daxwaza nû ya balafirên French ji airlines sereke ya cîhanê de bicihanîna wê. Bi vî awayî, li ser rûbere çi ne ji niha ve ferman ji bo hinartina 764 yekîneyên balafirên ji 39 airlines hene. Di nav wan de, weke yên şirketa Katar Qatar Airways, Vietnam Vietnam Airlines, Finnair Finnish, Portuguese TAP Portugal, li Spanish Iberia. "Airbus A350", ku xaxê cabin li maximizes rêwiyan belavkirin dewlemendî cuda yên aborî, û kapasîteya - to save li flights din dê teqez enjoy û bêhtir gel bi mişterîyên weke wê ji hevrika hêja li dijî ne.

Lê belê, pêşketina teknolojiyê nayê rawestin ne hê jî, û derketina holê ya airliners nû bi biqalîte zêdetir û taybetmendiyên aborî - lê tenê tiştekî dem e.