APR 72 - an de balafirên ji bo nerxandina airlines herêmî

travel hewayî rêwiyan yên dirêj beşek ji jiyana me ye. Ev surest û rêge rîyeka dûr û dirêj e. Bê guman, bilêtên balafirê ya giranbuha ye ku nirxê xwe dikarin bi bilêt li pîsatiyê cruise deryayê pêşbaziyê de ne. bazara balafirên jî bi sedan modelên cuda tije. APR 72 - yek ji çend modelên bi ku ji bo geştên xwe li ser dûr û biçûk hatiye dîzaynkirin. A sûd girîng jî ew e ku bihayê balafirên. The low cost ji makîneya xwe û lêçûnên ya nisbî kêm erênî buhayê bilêtê yên bandorê.

A biçûk lê zor pęwîst e

balafirên turbojet mezin û dako, çi baş li dûr û mezin, lê wan bi kar bîne li ser rêyên kurt ne gengaze. APR 72 qewirandin bi vî karî. Ev balafir ji aliyê hemû taybetiyên ku firînên kurt a pirsgirêkê ji bo balafirên mezin tazî.

Berî her tiştî, ev balafirên turboprop medium-range e. length wê bi tenê 27 metre ye! riya hedefa balafirên rê hewa rêhewayê in.

APR 72 ji aqil paşę reaksîyonî an turbojet. Ev bi tenê du stendine motorên turboprop, ku bi rastî hêsan operasyona xwe. Lênêrîna ji van motorên e pir hêsantir dike, û li gel, ew kêmtir benzîn dixwe, û nirxê xwe ye pir kêmtir e. Gelek famkirin ji bo demeke dirêj bû ku balafirên perwaneya - a anakronîk xerab, bê hempa û bi Ruhê ku di rabirdûyê de. Di pratîkê de jî nîşan dide an na.

Aircraft similar to APR 72, bi temamî bi geştên nav dûr ve biçûk, navîn û heta dirêj derên. motorên turboprop sade û pêbawer in. Ew ne tenê di hewayî ya sîvîl, di heman demê de jî di leşkerî de tê bikaranîn. balafirên leşkerî bi turboprop bikaranîna videoconferencing Rûsya û Hêzên Hewayî yên Dewletên Yekbûyî derxistin. Ev nîşan dide, careke din ku tu motorên kevn di pîşesaziyê de balafirên ku li wir. ne tenê karekî, ku hatiye dîzaynkirin ku her balafirên û motorên baştirîn çareseriya van pirsgirêkan heye.

A feature ya ku balafirên ATR 72 - e ku box baskê bi temamî ji Fiberobraz çêkirin. hêmanên Fiberobraz bi di bikaranîn çêkirina balafirên her derê. Ev materyal xweragir û pir sivik e ku hêdî hêdî li şûna e bafûn balafirên-pola. The design jî ji bo madeyên din re hevedudaniya derbas dibe. Bi vî rengî, bi teknîka modern jî bi balafirên pir hêsantir dike, ku payload xwe bilind dike.

Gelo mimkun e ku li şûna vê balafirê de? Bê guman ne! Ev model ne tenê ye pêbawer û herî baş ji bo dûr û navîn, di heman demê de jî ji bo firînên kurt. indispensability xwe diyar destê kapasîteya. Ev balafir accommodates 74 rêwî. Ji bo balafirên nêzî vê gelek xetên, ku tê wateya ku wê balafira a berhênandariya di karê baş.

taybetiyên

ATR 72 2 pîlotên emeliyatkirin. klasîk Management û nayê gerîlayên di dirêj-demê hewce ne. Balafirê gohrî guşareke û kontrolkirin. îmkanên bingehîn xwe li ser 7,500 ton, e ku hema ji bo balafirên airlines herêmî ye. 509 km / h - Leza herî bilind li ser 511 km / h û cruising e.

leza balafiran de ye, wek bilind wekî dirêj-haul balafirên jet rêwiyan speed George ne. Ev ne ecêb e, ji ber ku motorên xwe bi destûr ne bi pêş wiha leza bilind, lê ne pêwîst in.

kêmasiyekê

Nebaşiya di vê balafirên bi tenê yek e, lê ew tê pîroz hemû pîlotên. sîstema de-icing ne dikarin bi karê xwe li ser derketina holê ya rewşa hewayê di demsala sar derên. Ji bo vê yekê, li wir me çend qezayên bû.

Bapîr 72 th

Hema hema her tişt hatiye ku bi destê mirov hatiye afirandin, heye remz xwe. Ev teknîkên taybetî jî rast e. Automotive, marine û damarên çem û, bê guman, modernîzasyona balafirên bo pêşxistina heta ku di erebeyê de nayê ji îcrakar potansiyela pêgirê rê ve ne. ATR 42 bavê yên modela 72th bû. Ev e ku remz an henekên xwe-up ne. Ev balafir bi temamî ji bo rêyên hewayî ya herêmî ye. hêmanên bingehîn û taybetmendiyên bi zarok bikirina.

2 motor - ya herî baş e!

Ev e hê bêtir biçûk balafirê cêwî-engine. motorên turboprop bi li versîyonên cuda sazkirin. hemû Ev li gor tercîhên mişterî girêdayî ye. Ev biçûk e û accommodates tenê 42 rêwî hebûn. Bi rastî, ji şiyana û di nav name bi modela. Lê belê, ev tenê ji bo modela bingehîn. Balafira tê avakirin, da ku hejmara kursiyên di çalaiyê de dikare hem zêdebûna û decrease. Bi vî awayî, ew gerdûnî ye.

hedefa meya

ATR 42 buy ne bi tenê dikarî airlines taybet, di heman demê de jî kesên pir dewlemend. Ev makîneyeke biçûk û sivik e ku hêjayî pere Încilê ne ye. rêberên kardarî yên Herêmê ne pir jêhatî ne bi tenê ji bo kirîna balafir, di heman demê de jî ji vê digirin.

xema

Her tişt, a afirînerê. Balafira - xanîyekî ji bo bînasaziyê û nexşesaziyê ku pêwîst ofîsa design û tesîsên manufacturing qenc in. Small, şîrketên ciwan serbixwe ava nekin afirandinê de û hilberîna balafirên, ku ew bitenê pere hindik ne. Bi vê pir baş ji heqî komeleyê yên çend şîrketên ku dewir kapasîteya ji bankên mezin.

ATR Pol ya Franco-Italian e. Ev ji aliyê her du kompaniyên, a Aérospatiale French û Italian Alenia aeronautica avakirin. Ev her du kompaniyên biçûk jî di kete pêşketina motorên û balafira fire. Xwe wekî balafirên hatiye çêkirin û ji aliyê Boeing kargehên şîrekta, ber bi dawiya high quality yên hilberînê yên xema.