"Zenit" mûşekan. Booster 11K77 ( "Zenith")

RN 11K77 «Zenit» - class Player, ji bo layangirên nav orbit Earth di awayê otomatîk ên satelaytan sivîl û leşkerî û satelîta yekiniya dîzaynkirin. in fîlmkişandina û sê-qonaxa lem hene. The nefta wek pola sotemeniyê WG-1 û oksîjenê avî de tê bikaranîn.

MÎNAK bi brayetî û hevkar

Li ser pirsa li ser mûşekan "Zenit" Russian an jî Ukrainian de, ne hêsan e ku bersîva. Hêmanên tevnî sereke di Dnepropetrovsk CB "Southern" hewldanên muhendis û zanyarên Sovyetê dîzaynkirin. Piştî hilweşîna Buroya Design laîk Yekîtiya bin hukmê Ukraine hat, nobe çalakiyên profîla xwe û pêşketina "Zenit" series dewam kir. Ava fuzeyên bi ser şîrketa Dnepropetrovsk "Yuzhmash" hatiye lidarxistin.

Di vê navberê de, hêmanên design girîng pêşxistin û çêkirin alîyê şirketan Russian. Bi taybetî jî, Boosters boneya "DM" hilberandin RKK "Energy", û avî motorên moşeka RD 171 û RD-171M - NPO "ENERGOMASH". Bi giştî, şîrketên Rûsyayê upê% 70 ji pêkhatên. Em dikarin bêjin ku "Zenith" - moşeka Ukrainian pêşkêş dikin, û firt xwe - Russian.

History of creation

CB "South" di eslê xwe de du-qonaxa moşeka "Zenith" bi index 11K77 di dawîya salên 1970yê de - destpêka sala 1980ê, li gor erka Wezareta Parastinê yên Sovêta wesayîta xebitandin ku ew ê bihêle ku tu bi lez û baþtir komeke satelaytan leşkerî dagirin.

Li gorî vê, dema ku çêkirina bala taybet ji bo bawerîpêkirina pere bû, li gel bikaranîna hesan û speed amadekariyê ya ji bo destpêkirinê de, ku bi rêya bikaranîna berfireh yên standartkirina û automation pêk hat. Boosters class giran by pênase, nikare bibe destan, bi vî awayî sêwirîner li ser dîzaynê çîna navîn RN sekinîn.

Li hember sîstemên pêşxistin di salên dawî de, di vê design zimên herî pêşketî perwerdeya teknîk û dest-up, pêşxistin SRI SK, SE partner "CB" Southern "li gelek projeyên.

Pêkanîna firîna

The piyesa kir ku roketa li cihekî di April 1985, ku ji dîya xwe wek dubarekirin bû hildan. Serkeftî destpêka-up li October 1985 lidarxistin. Di destpêkê de, bi aloz li ser encam operasyonê de, peykên leşkerî û sîstemên dual-bikaranîna sekinîn, lê paşê bû guherîna ji bo vebûna satelaytan bazirganî heye.

A herêma duyem ya sepanê ya original version of "Zenit-2» 11K77 bû ji bo misogerkirina di balafirê de ji bo li qereqolê space "bi crew li ser forumê Mir". To berovajî bi hemû pêdiviyên ji bo wesayîtên dabimezrîne kesî satelîta li "Zenit" avakirina çarçova navxweyî girîng û girtin gelek tedbîrên din jî başkirina di helsengandinê de hat danîn, dîtin.

The Parametreyên design sereke

"Zenith" - moşeka, ku taybetmendiyên û Parametreyên design teknîkî de bi bilindtirîn standarda navdewletî. Heq giringîyekî taybetî ji ber ku ji% 90 ji aliyê girseyê bi giştî gavên pêwîst ji bo re sotemeniyê. Bi vî awayî, ji bo avakirina her du qonaxan de yek ji yên herî baş di astronautics modern e.

Sebaret bi qonaxa 1'emîn ev e, bi giranî ji engine RD171M performansa bilind ji ber, her weha ji ber nebûna Boosters lateral. Tunebûna accelerators aliyê din hêsan amadekirina ji bo destpêkirinê de, wek yek ji cudahiyên sereke yên di navbera "Zenit" li ser wesayîtên din dabimezrîne. Ji bilî vê, dîzayna sehneyê bêhtir bandorkar e, kêmkirina hejmara cîhazên pyrotechnic, û her bi tasfiyekirina pêwîstî bi mekanîzmeyeke veqetandina accelerators li aliyê zede (îtîbar) giştî. Li gel vê, cur be cur ên xwestin bi hemû pêngavên ji firîna destûrê dide destpêkirin û ji "Zenith" li Leza bayê cuda û di şert û mercên hewayê cuda, ku ji bo rakirina di wextê xwe û rast û yên payload têkarî bide.

sîstemên bingehîn

Li ser RN heye set tije li ser-board amûrên elektronîk ji bo vê operasyonê de ji sîstema Behrens, di. ODPê System Behrens, "Sirius" TMI transmission li ser du kanalên radyo cuda ji bo NPC heyî, li ser axa Rûsyayê de pêşkêş dike.

gavên Separation - "germ": bikaranîna qonaxa destpêkê engine reveber 2, xisûsê de mezhstupennyh connections mekanîk, bi suret û bi çar SRM part separable ji qonaxa yekê de. Piştî rakirina wê ji dûr ve direve Boosters qonaxa 2'yemîn.

RN li ser sîstemên li jêr hatiye sazkirin û ji bo misogerkirina operasyonê û bimeşa ya geşta xwe:

• sîstema kontrol;
• sîstema pîvandina;
• got pêkhatên sîstema herkoyî Têrkirina sotemeniyê;
• sîstema kontrol mezaxtina sotemeniyê;
• refueling sîstema kontrol;
• ewlekariyê firîna;
• sîstema kontrol germahiya hewayê ya tansiyonê bilind ;
• hêmanên kontrol Temperature;
• thermostating hêmanên sîstema;
• sîstema hîdrolîk;
• sîstema pozharopreduprezhdeniya.

modernbûn

"Zenit-2" de piştî hilweşandina Yekîtiya Sovêtê û ji nav valatiyê binoqîne ne. şîrketa ferheng Ukrainian "Yuzhmash" li hevkariyeke xurt bi şirîkên Russian û biyanî berdewam pêşketina "Zenith" projeya. moşekên Patriot, rê de avabûye ji bo kampanyaya ji erdê ( "Zenit-2SL B", "Zenit-3SL B", "Zenit-3SL Kleber") û ji platformên di deryayan de ( "Zenit-3SL") pêk hatine dîtin. Hema hema hemû dest bi mûşekên erd-esasê li derve Baikonur hatiye lidarxistin.

projeyê ya Navneteweyî "Deryaya Destpêkirina" di sala 1995 ji aliyê xebatên şîrketa Amerîkî Boeing Space Commercial (40% ya paytexta), li RKK Russian pêk hat "Energy" (25%), Software ferheng Ukrainian "Pivdenmash" û CB "South" (re bi giştî 15%) û shipbuilders Norwêcî Aker Solutions (% 20). Armanca konsorsiyuma e niha ne misaît zêdetir û kampanyaya ji deryayê cost-bandor "Odyssey" platform located li equator. ceribandina mûşekan nîşandanê bi serkeftî derbas bû. Ji sala 1999 ew hatiye dîtin out 32 dabimezrîne, bazirganî de bi serkeftî "Zenit-3SL» lidarxistin, û 4 têk çû. Ji xwe niha, ji ber geşedanên neyînî yên li Ûkraynayê, li aliyê ferheng Ukrainian di projeya beşdarbûna xwe rawestandin.

qonaxa yekem a

Çêkirina qonaxa yekem a "Zenit" de:

• frame mezhstupennuyu;
• RD171 (RD171M) engine;
• a beşa dûvikê;
• sotemeniyê û oxidizer tank.

frame Mezhstupennaya temsîl mesh Truss compartment derbasbûna. Ew aliyê siyar elektropnevmorazemov board bo sîstemên peywendîkirinê, wesayîta destpêkirin û satelîta bi sîstemên-bingeha erdê minasib ji bo dest bi ILV.

Li tankên sotemeniyê bi pêkhateyên automation PGSP, sensorên VHC, Surte, danîn li tank oxidizer, bi ser de jî, sîstema pressurization li silindir hatiye sazkirin. Di beşa dûvikê ye RD171M engine çar-odeya ku bi rêya mîlî frames li ser frame dawiya kêmtir sazkirin danîn.

RD171 engine

Santrala hatiye dîzaynkirin ku ji ava xebatên sîvîl û kontrola xwe û li hemû yên bo seqamgîriyê kanalên RCN. Ev engine li qonaxên destpêkê yên hemû guherandinan "Zenit" hat sazkirin. Rocket û niha bi lem RD171M pêşketî stendine. Guhertinên design engine çêtirkirina (îtîbar) û performansa xwe armanc kirin.

Di RD171 dîtin teknolojiyê bi kar manufacturing pêşketî yên motorên moşeka avî ji aliyê şîrketên Rûsyayê di warê engine pêşxistin. Niha lem RD171M li LRE herî bihêz di cîhanê de ye, paşę xwe ji bo xala destpêke (di zemîn da) ne 740.

Qonaxa duyemîn

Çêkirina qonaxa duyemîn ya "Zenit" de:

• module instrument;
• Boosters rd-120;
• engine reveber Rd8.
• oxidizer û fuel tank;
• beşa dûvikê.

The module instrument beşek sereke located ODPê sîstema kontrol çerxa elektronîk û sîstema pîvandina. silindir sîstema supercharging - Li tankên sotemeniyê, weke ku di qonaxa yekem de, sensors bi pêkhateyên automation Surte, VHC, PGSP li tank oxidizer li darxistin.

beşa Tail bi goşeyê çavine zerfa tevnî accommodates block motor ku ji Propulsion engine cêwî RD-120 û engine Rd8 quad reveber.

"Zenith": bi roket û taybetmendyên xwe

Di vê operasyonê de wesayîtên dabimezrîne "Zenith" hemû cure 82 start-up ve hatiye lidarxistin, ya herî dawî de bi tevahî serkeftî (69 lêdikole), 4 - qismî ser neketin, mayî ji dîya xwe.

• length muşekan: 57-59,6 m.
• Hejmara qonaxên 2 an jî 3.
• Di vê çerçoveyê de diameter ji 3.9 m.
• Kapasîte: 15 ton ji bo sîstema Destpêkirina Sea, 13.7 m - ji bo sîstemên cihê ye.
• weight Guherandinên: 445-462 ton.

Tevî ku di mînaka hevkariya serkeftî li ser bernameya navneteweyî "Zenith", li mûşekan is currently berhem ne ji ber ku di rewşa tenahiya li Ûkraynayê.