Trucks Sovyetê: taybetiyên model. Colchis, Ural, Zil

Li Yekîtîya Sovyetê afirandin hejmareke mezin ji herdu Esmanî û rêwiyan cars. Ev gotara wê kamyonên herî navdar ên Sovyetê de nîqaş bikin.

Truck KAZ-606 "Colchis"

Di demên berê de, welatê me li pędiviyek ji erebeyekê jêhatî yên ku rahiştiye dînin mezin e. Simply danîn, li kamyonên. modelên truck Sovyetê xwedî dîroka balkêş. Ji ber vê yekê Îstgeha Kutaisi dest bi hilberînê ya di erebeyê de, ku paşê wek "Colchis" tê naskirin bû. History of kamyonên bi Yekîtiya Sovyetê bi remz û pêşkêşî Wezareta guhastinê, ku li sala 1958 pêş bûn, dest pê dike. Û niha di sala 1959 de cars Kutaisi Automobile Plant li pêşangeha ji Achievements Aborî li banî tê kirin.

plant Total du cureyên wesayîta, yek ji yên ku bead bû pêşkeş kirin û SYR KAZ-605 bû, û ya din jî, li gor prensîba beşa tractor û KAZ-navê 606 çêkirin. Piştî ko bi berhemên xwe yên pîşesazîya car Wezareta Georgian ji otomobîlê nas pejirandin hilberîna serial tenê yek model e. Girîngî ji bo projeya KAZ-606 hat dayîn. kamyonên Sovyetê, traktor truck replenished.

rûmeta car

Car KAZ "Colchis" li herêma baş ji glazing cab li ajokeran ku jî serî û desîseyên bicihanîna trafîkê musaît bû. Berevajî cars berê çêkirin, ji cockpit yên ku bi qismî wooden bû, CAP "Kolkhida" bi cabin metal bû. Di cockpit, ji bilî driver, bûn, bi tenê yek kursiyê rêwiyan li wir, di heman demê de balansek bi hebûna nivînê biçûk. Ev biryara di wê demê de li ser endustriya automotive navxweyî şoreşger bû.

The car neda hood her carê, ku di wê demê de ku mirov nûbûneke bû. Li yekîneya hêza di bin shower bû, û ev di zivistanê û havînê de, pîrekek pir xweş e. Peydabûna TIR'ê a modern û stylish bû, ji ber ku îcrakar cihê pêxin heta binî ji cab meşî.

Dezawantajên wesayîta KAZ-606

The zerereke herî girîng ên di TIR'ê "Colchis" breakdowns caran û mezaxtina sotemeniyê bilind bûn. A sed kîlometre di erebeyê de dima 50 liter benzîn. Ji ber di bin cab ji yekîneya hêzê ya di havîna ji bo demeke dirêj de ye ku ev ji bo kontrolkirina truck zehmet bû. Ne bi tenê ji ber germahiya Navxweyî bilind, di heman demê de jî ji ber ku di kombûna gazên exhaust.

encamê de

Li gel hemû avantajên ya bi kamyonetekê "Colchis" kir bibe ne populer bi şofêrên. Û ew bala xwe ji modêlên din zivirî.

Truck "Ural"

The serbilindî ya pîşesaziya automotive navxweyî ji ber ku Şerê Cîhanê yê Duyemîn afirandin. Karê truck - rakirina timber ji herêmê yên hilberînê. Dema ku remoteness ji cihên ji bo otomobîl "Ural" (timber) daxwazên carên bo vehewandina û operasyona di şert û mercên zehmet û berendamê. Sipas ji bo vê xebata dijwar ya mihendîs û bipêşvebir, Sovyetê bi destkeftiyên hemû ji bo truck-trailers wezîfeyên girîng dan.

Feydên یار "Ural"

Timber heye fenomenal Load hilberîna hundirîn û berhemên high quality.

Di van makîneyên welatekî her tim pêwîstî bi taybetî akût, dayîn çavkaniyên daristanê dewlemend. Trucks Sovyetê her tim di daxwazên mezin hem li nav xwe û derveyî welêt.

taybetiyê bi binyadî ya یار "Ural" a formula wheel cuda ye - ji 4x4 ji 8x8. Ji ber vê formula û patency efsanewî bidestxistin. Krî range agirê -40 e ... + 40 ° ^C. Ev pirrengî destûrê ji bo makîne li vê herêmê di şert û mercên cuda avhewayê.

Herî dirêj bar nêzî 25 metre ye. A attachable trailer ji timber xwedî mekanîzmayeke qencrarmaneke, ku maneuverability di dema çûnê zêdetir dibe. "Ural" - یار, ku bi powertrains bi hêz li ser 200 horsepower stendine.

kamyonên timber Modern "Ural" bi bi taybetî hîdrolîk loader-manipulator, ku destûrê dide te ku gemiyê de timber bê dikişandin ser crane stendine. The design ya pergala lift û kontrol - sade û pêbawer. Ev rêbaza jî, mirov ji bo kêmkirina mesrefên û dem ji bo daristanan hilberîna.

Motorên gora standardên Ewropayê, tê wê wateyê ku di erebeyê de ye, di pratîkê de li ser jîngehê qirêj ne.

Dezawantajên یار "Ural"

Dibe ku bi tenê downside ji یار "Ural" de mezaxtina sotemeniyê bilind. Tevî ku, şert û mercên ji operasyonê ji van makîneyên dayîn, em dikarin bêjin ku ev diyardeyeke pir mafdar e.

encamê de

Pêş de têgîna kamyoneke ji bo çûnê ji çavkaniyên daristanê, ya ku bi salan ji kar berbend pêwîst, hîn jî di xizmeta mirov de radiweste. Timber berdewam ji bo pêkanîna peywira xwe ya li seranserê herêma Rûsya û li derveyî welêt. Rêbaz di şert û mercên dijwar avhewayê, ew arîkarên pêbawer gel de bimîne.

kamyonên zibilxanê û netewperest

Afirandina cars belaz, Autoworks Belarusian armanc ji bo misogerkirina rakirina bandor ên mîneralên ji cihê hilberandinê de. Di pêşxistina têgeha van erebeya mezin, muhendîs û bipêşvebir, tecrubeyeke binirx di vê sektora qezenc kirin. welatê me, ji bo mîqdarên mezin yên derxistina çavkaniyên xwezayî tê zanîn. To ne bi kalîte û bi derwazeyên bandorkar ji malê nikaribû makîne bi tenê mezin û pêbawer. Wezareta ya pîşesaziya automotive yên Sovyetê biryar ji bo avakirina tesîsên hilberîna ji bo pêşketina û afirandinên kamyonên giran ji bo kar di quarries ên di welêt de. Bi vî awayî bû Belarusian Automobile Plant, ku dest bi avakirina wesayîtên belaz hene.

Dest pê kir di sala 1948, hilberîna kamyon zibilxanê û pêzanîna seranserê cîhanê bi dest xistin. Bi berdewamî bi pêş û agahdariyên li ser teknolojîyên nû yên di pîşesazîya automotive, ku di kargehê de bûye yek ji lîderên wesayîtên giran.

Yê pêşî zarok ji Belarusian Plant Automobile ji conveyor in 1961. belaz-540 ji nesla bû. Ev monster 27-ton Serbilindiya gelê Sovyetê bû. Ji ber ku wî senaryoyeke bi zarokekî yekemîn ya autoconcern belaz hejmareke mezin ji testên pêwîst pêk anîn.

fermî kar "karîyera" wî niha belaz-540A di sala 1965 dest pê kir. Bê guman, ev kamyonên kevn Sovyetê, û ew dûr in ji kamyonên madenê modern, li newest yên ku belaz-75710 e. Di nav xirecir û ji bo berevpêşbirina metirsî Belarusian belkî afirandin hatiye piraniya-rakirina load truck madenê de di cîhanê de. Giraniya bar birin û ji 450 ton!

Designers ji belaz-75710, ji bo serlêdana ji bo lîsta vê kerametê teknolojiya di Kitêba Guinness ya Records amade kirin. Di rastiyê de, serkeftina yên vê modelê, bi qasî ku hemû destkeftiyên ya pîşesaziya automotive di vî warî de bû. karkerên Factory 65 salan pêşxistina û baştirkirina berhemên xwe terxan kirine.

Ku modela nû ji bikaranîna ya berê heşt wheels li şûna şeş cihê ye. Ev çareseriya destûr da ku li ser forumê Barkêşiya mezin. radius zivirî û ji vê giant li ser 20 metre, ku ji ber ku aliyên wê ve, pir kêm e. Em bi endazyaran û maneuverability wesayîta xebitî. Sepandin prensîpa du tewereyan rotary, ji bo baştirkirina maneuverability giştî ya truck.

karên mezin hatiye dîtin, bi hacetên santrala kirin. Type ji yekîneya hêza bikaranîn, di TIR'ê de zibilxanê - mazotê buyî Power ji aliyê ak- santrala ceyranê ya 4600 l / s e. Hemû sîstemên belaz-75710 ji bo modernîzasyonê û kûr, ku di dawîyê de ji manageability başkirin û car hişk bûne. Li gel vê, barkirina û valakirina bar, jî, bûne xweşkeys de bêtir û hêsantir dike, baştir ride û truck cross-welat. Pride ya endezyariya Belarusian, belaz-75710, hatiye derket holê car gelek baş e-hevseng û pêbawer.

summary

Tevî ku size bi heybet û weight êsh, her elementeke ku kamyonek berî me pêşwazî herî bilind de ewlekarî û îtîbar. Bi rastî jî, di lîsteya "Trucks Sovyetê" dê ne bi temamî bê kamyonên bi usûla xwe belaz. Lê review me ne li ser vê makîneyê bi dawî ne. Werin, li ser.

Truck Zil-131

Di 1966 de, plant automobile Likhachev (zil) hilberîna ve model Zil-130 dest pê kir. Erebeyê vehewandina truck bi başkirin rêje bi taybetmendiyên navgînên xwe bû. îcrakar Plant biryar da ku ji xaxê Bonnet de, guhertina tenê hin aliyên din ên cabin.

Pluses wesayîta Zil-131

Sipas ji bo serhatiya baş li ser hema hema ti vehewandina Zil-131 a alîkarê baş li herêmên cuda yên ku warê çalakiyên mirovan bû.

Yekîneyên û mekanîzmaya model xuyakirin ku pêbawer di testa dawî de, ya modern û hê jî bi şewazeke xizmetê zêdetir.

Di erebeyê de derket holê gohrî xweragir û kekên. range germahiya Operating zêdetir bi heybet e. Zil-131 dikarin li Germiya ji -40 ji bo +50 ° C ye tevdigere.

Aparata ku bi awayekî berfireh li yekîneyên leşkerî tê bikaranîn û hin karên cuda cuda. Li baregeha xwe ya guherandinan ji wesayîtên ji bo çûnê ji personelên hêzên çekdar, kitchens qadê û nexweşxaneyên mobîl hatin afirandin.

Li ser bingeha Zil-131 cureyên cuda yên teçhîzat û çekên radyoyê hatine bicihkirin. Di erebeyê de bi berfirehî li pîşesaziya hewavaniyê weke amêrekê ji bo dagirtina balafiran, helîkopterên û mekanîzmayên din ji bo misogerkirina bi geştên firokeyên cengî bikar bû.

The reşaş di prospecting jeolojîk, avadaniyekî û heta operasyonên rakirina berfê hate bikaranîn.

Dezawantajên Zil-131

Rûnin û ji aliyê reviews, gelek ji makîneya dixwe. Lê belê, di mezaxtina mazotê ji 40 lître per 100 kîlometre dezawantajên bêtir adetî ne.

encamê de

Weke hemû kamyonên Sovyetê zîl-131 war xwe "karaktera" xwe. Bawerîpêkirina van wesayîtên bi dudilî be. Hîn îroj jî, piştî gelek salan, Zil-131 berdewam tu mîsyona sade xwe.