Transport Air. Barkêşî hewa. Pêşketina veguhêzkariya hewayî

Ji demên berê ve, hemû gelên li gerestêrka roleke girîng ji bo transport kelifandin. Wek ji bo qonaxa hevdem de, di nirxa ku ji wesayîtên xort bû. To date, hebûna her welatî ne mumkun e ku mirov lê bifikire bê guhestina xurt.

pêşketina nû di zanistî û teknolojîyê

Di sedsala bîstan de dît, veguherîna mezin ya ku di hemû waran de ji çalakiyên mirovan pêk hatin. Ev bû an ji bilî hewayî û transport ne. pêşketina wê, bi mezinbûna ji nifûsa cîhanê, zêdebûna, çendeya jêderkên maddî bikaranînê, bajarbûn, civakî, siyasî, û gelek faktorên din jî hatin terfî kirin.

Ev pêk şoreşa zanistî û teknolojîk kir gengaz e ku mirov biguhere transport hewayî ne bi tenê dikarî çawayetî di heman demê de jî çendayetî. Tê gotin ku di hemû amûrên tevgera mirovan sîstemeke taybetî dînamîk e. Ev weke sîstema veguhastinê pratîk xerîdaran yekemîn ya vedîtinên û destkeftên di warê zanistî cuda re xizmetê dike. Di gelek rewşan de, ku yekser ji aliyê mişterî û pêşketî pêşketinên çêkir.

Ev zehmet e ku navê ti qada lêkolînê, ku dê ji bo peyvendiyên heyî yên di rêyên ji çûnûhatinê plakfiroşekî de ne. ku encam ji bo pêşketina fîzîkî û thermodynamic bi ji bo pêşketina xwe bi kar anîn. A beşek girîng di pêşvebirina transport bigirin, matematîk û fîzîkê. 'Tev lê ji bo çareserkirina pirsgirêkên çerxên û dermanxane, stêrnas û erdnasan, Biyologên û gelek lêkolînerên din. Development yên guhastinê, di nav hewa, ji bo ku encam ji lêkolîna serî meşandin ku di qada endezyariya makîneyan û metal, mekanîka tevnî û automation, astronautics û elektronîk re piştgirî bidin.

Ku pêwîstî bi pêşketinên zêdetir

Di şert û mercên modern ya veguhêzkariya hewayî de yek ji rêyên bilez diçe û çûnê ye. Li ser dîrektîfan sereke yên pêşveçûna aborî û hewayî ya sîvîl wek ku roleke girîng. Pêşketina transport hewayî ji bo welêt e, divê ew e. Armanca me ya sereke, ya ku di vê rewşê de pirrin, e bo zêdekirina qebareya veguhastina feraxan û rêwî li ser dûr û dirêj û li cihên dûr. Di heman demê de bi zêdebûna daxwazên ji bo veguhastina hewayî. Ev divê bêtir bi bandor û bi rêkûpêk, rehet û ewle bibe. Ji bo bidestxistina van armancan dê nû ya xwendinê li kûr-yên warên curbicur yên zanistî, û herweha xebatên pêşxistina cidî zêdetir pêwîstî bi.

Bi taybetî jî ya veguhêzkariya hewayî

Aviation - yê herî biçûk û xeta bilind-speed, sêwirandin ji bo cîbicîkirina girêdan ragihandinê ya di navbera herêmên cuda ye. Di heman demê de bi pîşesaziya herî erzan.

veguhêzkariya hewayî Russian - ev parçeyeke girîng ya di qada yên aboriya neteweyî ye. Bi ew derman û mail, pîşesazî û teslîmî berhemên xwarinê bi starên ji dûr ve herî.

Tê gotin ku hewavaniyê forma herî bêkêmasî û çûnê ye. Ev divê tu rêyên e û netirsin, yên cîhêreng ên astengiyên ne. Ev e ji ber ku mirovan bi hewa nikare spacewalk bû.

Air transport heye hejmarek ji avantajên. Berî her tiştî, ew bilind e. Dema ku ev yek tu agility biçûk li rêxistina transport rêwiyan bidestxistin. Li gel vê, firokevanî modern pêşkêşî flights nonstop li ser dûr û dirêj.

Çi balafirên li hewavaniyê modern tê bikaranîn?

Barkêşî hewayî, ku di aboriya neteweyî tê bikaranîn, ne ewqas. Li balafirên bikaranîn balafirên modern ku modelên cuda yên balafirên şer û helîkopteran hatine pêşkêş kirin. Hemû ji wan re bi awayekî berfireh ji bo wezîfeyên cuda cuda de tê bikaranîn.

Aboriya neteweyî de gelek helîkopterên kar dayîn. Ev balafira ku bi rîya dorê blades sazkirin li ser mîlî vertical nav qada hewayî rabe. Helîkopterên bikaranîn:

; Di dema avakirina û sazkirina karên -
- di xizmeta tendirustiyê û bijîşkî;
- di çandiniyê de;
- çêkirina boriya;
- ji bo ku bi şewatên daristanan holê;
- ji bo li wan derwazeyan, ên mail;
- ji bo alîkariya di testên jeolojîk;
- weke amûreke ya şopandinê trafîkê rê;
- ku bi hevre qereqolên hewayê de ya ku di Highlands in.

Koçberên êşkencebûyî ya veguhêzkariya hewayî, helîkopterên a park kirî ji bo dûr û kurt kirin.

Ku prensîba airplane li ser pêwendî yên engine û hêza sîvîl yên lift baskê ketin.

Cudahiyên di bikaranîna

Li balafirên modern cûreyên jêr yên guhastinê hewayî:

- ji bo veguhastina rêwiyan;
- ji bo tevgera ji malê;
- Bi kurtî (bi hev re):
- hînkirin û perwerdekirina;
- Armanca taybet (tendirustî, heywanan, agir, û hwd.).

Ev astên girêdayî li ser sektora serlêdana sepandin, herweha li ser wê yekê ku balafirên.

Ferqa di Parametreyên teknîkî û operasyonê

Ji bo rêwiyan ya veguhêzkariya hewayî tê bikaranîn, wisa taybetiyeke ku kapasîteya. Ji bo bar balafirên ji kapasîteya girîng xwe. Ji bo veguhestina hewayî tevî hev teknîkî û parametre operasyonê de cur bi balafirê bê daketinan effecting e, herweha speed. Li gor dawîtirîn kesayetîyê jî di navbera şexsî cihêkirin cureyên balafiran. speed Aircraft be, IMF'yê ji leza deng. bi balafirên supersonic hene.

bedena management

Transport destê hewayî yên rêwî û bar li Rûsya ye, di bin kontrola rasterast ya dewletê. Li welat in, dubendiyê bi dîmenan û rêveberiya wê derê, çawdêrîyê karê pîşesazîya. Di vê rewşê de, her yek şîrketa ku em bacê li ser rêveber xizmetê.

Heyeta Cîbicîkirinê sereke ku çawdêrîyê transport hewayî ya Ajansa Federal ya hewavaniyê Russian e. erkên wê yên serekî:

- dayîna xizmetên bikin, da ku operasyona diqelaşt, transport hewayî;
- bexşandina destûrên ji bo qebulkirina bifirin li ser xetên navneteweyî û navxweyî;
- şîrketên Certification bo operasyonên balafirên;
- çavdêriya karê sazîyên perwerdeyî yên pîşesaziya hewavaniyê.

Animals

Air kontrola trafîkê - ne hêsan e. The crew firîna de pîlotên û navigators û cadets firîna sazîyên perwerdeyî yên, ku fit ji bo vê kar li ser encamê de ji komîsyona nexweşan in, û dikare bi berpirsyariyên xwe cîbicî bikin.

Her endamek ji crew di dema firîna mecbûr e, ku bêqeyd û bi hemû fermanan ku ji bo kontrola firîna dayîn girêbide. To dadvanî ji route tenê di rewşa yên gefên ewlekariyê û li ser jiyana kesên ku li ser forumê balafirên ne gengaz e.

Navigators û pîlotên divê were derxistin destûran:

- a firîna perwerdeyê, ku bi derve di nava rojê de an bi şev hatiye lidarxistin;
- firînên li ser guherînekê nû ya balafirên;
- ji bo ku firînên taybet.

Di vê rewşê de, hemû tolerances divê di deftera ketin were. Tevî ku helwesta, her endamê crew pêwîst e ku têkeve bin an check salane li ser cureyên cuda yên perwerdeya firîna. Di vê rewşê de, encamên jî divê di deftera ketin were.

ne li gor hin qaîdeyan û crew dema vala Koçka balafirên hene. Bi vî awayî, rojê ku di hewayê de dikare bibe ne bêtir ji diwanzdeh saet. Bi vî rengî serweriya bo qirîna hewayî yên airliners danîn. Ekîban bi helîkopterê divê rojane zêdetir ji heşt saetan qediya.

ewlekarî

Hemû gavên ji bo ku di balafirê de ew temsîl ne talûke ji bo veguhestina hewayî yên ji bo rêwiyên ku bên avêtin. Di vê babetê de, Ajansa veguhêzkariya hewayî Federal a qedexeya li ser anîna şilavê û li ser balafirên board hate pêkanîn. Ev jî ji bo hemû balafirgehên li welêt derbas dibe.

Management ya veguhêzkariya hewayî - Aviation Russian - bilêv kir ku gefa terorê li ser transport hewayî çareser nabe. Di vê rewşê de hemû rêxistinên related to hewayî ya sîvîl, herweha li hemû balafirgehên dîrektîva armanc bû, û diyar dike pêdiviya cîbicîkirina hemû tedbîrên ewlekariyê firîna. Li gorî vê belgeyê de, li rêwiyan xwedî mafê ku di bagaja destê te ti awayî meþandin. Ev qedexeya jî ji paqijiya şexsî derbas dibe. Divê ew di bagaja ku ji aliyê bikaranîna amûrên teknîkî ji bo teftîşa kontrol teslîmî bê kirin. Tenê ji piştî, ku rohn dikare li ser forumê danîn ku balafirên.

Di doza ku rêvingan di balafirê de, divê hûn li ber hewandina dermanên be, ew dikare wekî beşek ji hilgirtin bagaj cabin tenê piştî lêkolîna hêzên ewlekariyê yên li Balafirgeha.

tedbîrên wisa rêwî divê bi feraseta tedawî, ji ber ku ew hatin binçavkirin bi misogerkirina ewlekariya ya di balafirê de.