The engine herî bihêz di cîhanê de. berhemęn engine

Şîrketên ku tev li shipping, carna wiha mekanîzmayên bi hêz wek bihzêkirina û kêştîyên kirî. Ew hewce zêdetir û bi bandortir sazkirinê, ku tê de (e û li pêş) motor. The engine herî bihêz di cîhanê de îro di Finland hilberîn, a şîrketa bi navê HERBALIBE. Ev yekîneya şewat navxweyî ye, mazot, ku kapasîteya e up to 100,000 kW.

Der barê şîrketa

HERBALIBE - ev yek ji mezintirîn şirketên ku di hilberîna hêza motorên gemiyê de rekor e. Ji ber ku di salên 90'an de ji sedsala borî de, wê dest bi pêş gemiyê motor bi dîmenan, bi dublaj li HERBALIBE-Sulzer-RTA96-C. Ev push-pull, û motora herî bihêz di cîhanê de.

modelên line cuda hene design similar. Cidahiya di hejmara silindir ye. Mişterî Dibe ku yekîneya bi amadebûna ji 6 heta 14 silindir hilbijêre.

Silindir û hejmara wan

Ji bo fêmkirina ferzbûna avakirina jî, pêkan e ku mirov lê bifikire ku diameter ji tenê yek cylinder 960 mm û stroke piston de ye - 2.5 metre. Sebaret bi kar ji pêkhênan, 1820 lître ye. Over 100 konteynir bi van yekîneyên, ku di navbera 8 û 20 silindir set stendine. Wiha firaxên jêhatî yên ku rahiştiye dînin heta 10 000 ton, dikarin bi hêsanî Leza li jor 46 kîlomteran her demjimêrekê bigihîne.

Ji bo cara yekemîn di motora herî bihêz di cîhanê de, piştî ku 11 silindir, di sala 1997 de hatibû avakirin. Hevaltiya ku bi aktîvîteyên li Diesel Japanese Yekbûyî bû. Û piştî 5 salan li Finlandiya ragihand, ku ev gengaz e ku mirov li beşa bi 14 silindir. Ev ev motor e û hê jî qeyda.

The engine herî bihêz di cîhanê de

Ev model a horsepower 108.920. The volume yên ji generator digihîje 25 480 lître.

Di nihêrîna pêşîn de jî, ew dikare kapasîteya liter kêm xerîb xuya dike: 1 liter ên ku ev nêzî 4.3 "hesp" e. Ger tu li engine herî bihêz di cîhanê de ji aliyê car, hûn dê bibînin ku ev îcrakar hîn bûne ku bi qasî 100 horsepower. Lê di doza yekîneyên Marine wek hejmar kêm bû ne tenê mîna ku hilbijartin. The engine veki hêdî - at frequency rotation mîlî hêza herî bi tenê 102 şoreşên per minute (ayeta to 5000 rpm dît ji 3000 li diesels automotive) e. Ji ber vê jî li diesel engine gemiyê de biserdikeve borsaya gazê baş. Û eger em ji bo vê jî bi leza piston kêm zêde, tu berevpêşbirina îmkanên pir baş bistînin.

Di her mode, di mezaxtina sotemeniyê taybet ên ji 118 heta 126 gran "hesp" di saetekê de. Ev e, zêdetir ji du caran kêmtir ku ji cars mazotê.

Dema meriv bi yekîneyên car jî, divê bê zêdekirin ku serî li dadgeha giran sotemeniya dîzel marine, e ku çend caran naveroka enerjiyê kêm bike.

Bi vî awayî, li beşa weight-cylinder 14 2300 ton ji bilî pêşxistina dezgehên cuda ye. Bi tenê yek Crankshaft didanîne ser 300 ton. heta 13.2 metre - Pê bi dirêjahiya herî baş diesel engine and a mark of 26.7 metre û bilindahiya tê.

Her cylinder heye valve mezin. 3 din, wek perçeyên piçûk in, ku rola xwe li yekîneyên Injector auto play ji bo derziya sotemeniyê nav cylinder re xizmetê bike.

A outlet valve. The gazên exhaust bo turbochargers - hukmî bi bacgir * şandin, û paşê. air chase Recent heta binî cylinder li birrîn windows bi ku di wê demê de ji bo dîtina vê piston li navenda mirî bottom vekirin.

The hêzeke ji piston di destê Crankshaft device crosshead nexasme, bi vî awayî zêdetir operasyona mazotê.

The madeyên sereke yên ku ji beşên yên engine marine, hemû ji hesin û polayê heman in.

perspektîvên

Di vê navberê de, îcrakar neda at encam ji niha ve bi heybet xwe negirin. Wisa xuya ye, ji bo bersiva vê pirsê ji çi engine çêtir e, ev zelal e. Yê ku avakirina wê. Jixwe ne gotegotên li ser pêşveçûna 18-cylinder diesel engine ji bo keştiyên hene.

Di vê navberê de, hûn dikarin taybetiyên bandorker e ji Versiyon ji 14-cylinder ji engine bi kurtî:

• weight ji bîlî sûtemeniyê û gêl 2300 ton e;
• length beşa - 27 metre;
• height - 13.4 metre;
• herî zêde hêza at 102 rpm bidestxistin - 108 920 hp;
• mezaxtina fuel - zêdetir ji 6283 lître serê saetekê de xebitî.