"Subaru XV": xwediyên car reviews

Mezin, bihêz, hovane - e, tiştê ku sê peyvên te dê ev car wek "Subaru XV" rave dike. Reviews yên kesên ku li xwediyên vê makîneyê in, bi dazanînên van danasînan. Û şaşmayî tune, ji ber ku ew bi vê yekê ji xwe bi şêweyekî.

Baş e, ev car bi rastî jî baş e, ji ber ku ew ê ji bo li Faktayên zêdetir dibêjim.

Bi kurtî behsa modela

Bi vî awayî, yekem tiştê ku ez dixwazim bêjim ku bi xuyabûna di erebeyê de ji aliyê danasîna Impreza XV berî bû. , piştî salekê, çêker Japanese biryar da ku ji binî veneguhere, divêt di erebeyê de û ev zêdetir desthilatê û off-road wesfên bide. Û bû XV model ji hev cuda hene. Pêşgira ji "Impreza", biryar hate dayîn ku jê.

Di sala 2012 de, di erebeyê de Frankfurt ji raya giştî re pêşkêş kirin. "Subaru li XV 'reviews bi heybet pêşwazî. Ew di hezkirinê de wek mirovên ji rêzê û pisporan, rexnegirên automotive ket. Li baregeha xwe deyne ser platformê hatin binçavkirin ji Impreza (û zelal vê yekê ye). Lê belê, li strukturan a çiqas bêtir bi heybet li size wê bistînin. li height of 1.57 m makîneyeke bû more nikare bê t'er'bandinê ku bandorê li Wheelbase To 1.78 m .. - Length bi 4.45 metre û width zêdekirin. hejmara wê ji 2635 mm wekhev e. Û temam picture of a fermiye erdê qenc de ji 22 santîmetre.

xuya

Vê yekê, tiştê ku divê pêşî ji bo xwe not care be, behsa "Subaru XV"? xwediyên Reviews bi piranî bi a description of exterior erebeyê de dest pê bike. Lê belê, bi vê, û divê em dest pê bike. Ev model, - a strukturan de, ku bi serkeftin combines fonksiyonên baş bi awireke awarte. car Exterior, biryar hat dayîn ji bo pêkanîna di style şîrketan yên şîrketa. Di cih de ji aliyê ber makîne xist. Lê ji bo em bibin vebir zêdetir, wê ya aqilê grille, ku di form of a hexagon. "Wings" bi chromium, ku dixe wêneyekî hinek ji yên luks wire. A picture bi temamî ji ronahiya geometrî nedîtî. Em xwedî li xwe mikur di hemû durustî: îcrakar û endezyaran Japanese bi hev re off-road praktîkbûn crossovers pêgirê, bi ruhê werzişê. Pirr, gelek baş bi hev re overhangs kurt, Bumpers û overhangs plastîk rakir, bi lêgerîn mezin ya windscreen û banê hevdîkin, ku diherike ceh nav spoiler rear.

Navxweyî

"Subaru li XV" reviews baş û zêdetir ji ber ku ew bi temamî Navxweyî xemilandin stand. Pispor biryar namîne tiştekî taybet û hema hema bi temamî dubare hundir, ku dikare ji bingehek (ango, modela Impreza) pesnê xwe nede. Tevî ku gelek hez nakin. Hin rexnegiran û xwediyên dibêjin ku pisporên dikaribû were ser xwe bi, û tiştekî nû, original - yet di erebeyê de wek model din bi cih! Lê, bi giştî, her tişt xuya dike baş.

Di navendê de panel instrument di dîmendera agahiyên fireh, ku maskeya daneyên li ser operasyona ku ji hemû pêkhateyên sereke û meclîsên danîn. Navenda konsolê screen touch color, ku performs function ji navîgasyon û sîstema multimedia da. Di vê navê de, li ser ekranê heman tikandinê de wêneyê de hatin girtin ji aliyê kamereya review Link projeya.

Now - çend peyvan jî li ser taybetiyên pratîk "Subaru XV". The compartment luggage - the sereke ya machine. Mixabin, ev e, ne wisa mezin ev car. Tenê 310 lître. e ku, ji bo çi hin travel bes be - çend bags bo fit bi ewlehî. Lê belê, ev makîne tê bi temamî ji bo veguhestina bar oversized dîzaynkirin. Lê belê, tu dikarî li ser rewşa xilas bike, heke tu sofa rear qat ber dan. Bi vî awayî, ew dê 260 lître din jî lê zêde bike, û 570 lître volume wê.

taybetmendiyên teknîkî

Photo "li XV Subaru" nîşanî me pir mezin û, wek ku bê payîn ku, li ser bingeha yekem famkirin, car bi hêz. Li ser gelo vê dozê ew e? Photo "li XV Subaru", jêr, dikarin sensations, karekî ne jiyîn dema riding li ser vê machine, di heman demê de divê bê diyarkirin, ku di rastiyê de modela ku wê herweha jî xuya dike. Ev car pir performance ajotinê awarte û aboriya sotemeniyê.

Ji alîkî din ve jî, tiştekî balkêş powertrains e. engine Gamma ji sê motors, du yên ku petrol, û yê sisiyan jî, bi rêzê ve, mazotê (turbocharged). Hun dikarin çi ji me re behsa du cara yekem dibêjim? Yek xwedî kapasîteya 1.6 lître, û ya din jî - di du. Ew berhem û 115, bi rêzê ve, 150 "hespan". kapasîteya engine Turbodiesel di 147 "hespan" jî cihê ye. Der barê vê motor divê zêdetir dibêjim. Ev pesnê xwe bi giraniya kêm, design nisbeten kompakt, carekêr'a caba tikandina pedal, û rigidity bilind. gazên Zêdebûna berevpêşbirina û karbondiyoksîd, kêm jî ji avantajên key xwe ne.

Guhertoyên ji bo dagir Russian

The herî wesayîtên kirin- "" yên ku bi engine du-liter û turbodiesel temam in. Ji ber ku ew - bi hêza herî xurt. Ya yekem, ya ku encam ji 187 km / h, û ya duyem jî - 198 km / h. Lê ji bo ku şîrketa Rûsî-cîhanê navdar pêş guhertoyeke cuda. Ew di bin hood dikare were sazkirin, yan 2- an 1.6-liter (kapasîteya 150 û 114 lître. S.). Ji van ya yekem motors bi manual 5-band transmission stendine, lê e guhertoyeke bi gearshift tim variable hene. motor 150-horsepower ev model wek variator, û a-speed 6 "çerxên". Hem yekem û duyem "de XV Subaru" test drive baş bû, di xwenîşandanê de leza fînanse bike, ride û handana dema ajotina.

asta ewlekariyê

Ev - jî pir girîng. drive Test "li XV Subaru" derbaz li ser "baş" pênc stêrk ji bo ewlekariya destê Euro NCAP stand. Û ew e - Di encama saxlem, herî baş! Bi riya bikaranîna Nûneratiyên pola-hêz bilind karibin ji bo kêmkirina kîloyan ji erebeyê. Di vê modelê de, di vê navê de, yek ji lightest beden û di tevahiya çîna. Lê belê hêza ne kêmtir bibe ne - û ev e ya herî girîng.

Hevdîkin panelê ji bo lingên, biryar hate girtin ku stûrtir - in, ji bo ku herî zêde ji hêza xwe û, bê guman, zêdekirina asta parastina driver ji derbazkirina li pedal bi paş ve. Pispor jî biryar da ku hêzeke bi taybetî li bingeha ji A-stûn. Bi vî awayî dikarin vê rêjeyê zêde hêza bond di navbera frame jorîn û stand. drive Test "li XV Subaru" da xuyakirin, ku makîne nake ne di asta bilind ya Ewleyî û lawana, bi her tiştî - şofêrên, rêwî, xelk û zarokan. Û ew e - plus din, yê ku pesnê xwe bi modela.

Li ser mesrefa û reviews

Û di dawiyê de, çend peyvan jî li ser çi qas pere wê ji bo deynê xwe yê kesê ku dixwaze bibe xwediyê "Subaru XV". Price bêtir mezin, di makîneya nû dê 1.7 milyon rûbil mesrefa. Em behsa guherandinan cvt (Edition Active). Lê belê, her wiha "li XV Subaru" model tê bikaranîn. buhayê wan pir kêmtir e ku ji makîneyên nû. Ji bo nimûne, li Versiyon ji 2013 de bi 2-liter engine 150-horsepower (otomatîk, 4WD) wê 900.000 rubleyê mesrefa. Pir hindiktir, wek ku tê dîtin. So Filleyan a girseyî yên options - û bi tenê hingê, di berjewendiya çi tam divê tercîhekê bibe, biryar da ku kirîyar.