"Sperma" engine. performance engine, price, photo

Di nav motorists "Lada Priora" de herî zêde ji hemû xeta modela VAZ e. Ev li ser esasen test li '84 ava bû. Ev makîne bûye nakve ji bo VAZ-2110. Di erebeyê de derket holê pir balkêş zêdetir ji beriya xwe. Kîjan engine and "Priore" hêjayî wê ye? Bihêlin, em bibînin.

Ev makîne bi hêsanî dikare bi cars biyanî kêm-mesref pêşbaziyê. Ev heye handana normal û herweha dînamîkên baş û bi Turkîyê. Bi nisbet bi modelên berê, îcrakar karibin bi girîngî hemû parametreyên ji kontrola bûn.

The car qebûl gelek rexne heq e, bi taybetî di vê ew bû ku ji bo old engine 8-valve "Sperma" sucdar dikin. Lê belê, piştî ku yekîneyên hêza ji bo li şûna wan yên nû, ku ew motorists tenê şaş in. Ger tu li va performance, ferqeke mezin hema hema ne mumkin ji bo dîtina e. Lê belê di 1 liter yên kêm xerckirina, hêz zêde bûye. The engine dest pê kir ji bo birêvebirina pir nermtir û ji bavê xwe. Ev bi şofêr û rêwîyên hîskirin. Just li photo of the engine, binêrin, ji bo her tiştî fam.

The beşa direve ceh, li hemû Leza. Ger ku "deh" daxwaza addiction, hingê tu here, hema hema bêî. Ji bo vê hatiye kirin daku dîzayna başbûnê ve.

"Girîngiya" The engine xwedî kapasîteya 98 lître. a. û a volume of 1.6 lître. Ev engine pêşwazî Euro 3 Şertên Werin em lê mêze di detail.

design

Telebe "Lada Priora" car Badanê ku bi alîkariya sîstema veguhestinê heye ku di ajokera û wheels waxtekî pêşkêş dike. Ev piştrast dike ku tevgera ji machine.

Li ser van modelan de, erebeyên VAZ-siyar yekîneyên 21126. Ev motors bi de li ser bingehê engine VAZ-2112 dîzaynkirin. Endezyarên zêde kapasîteya cylinder heta 1.6 lître, û stroke berfireh ya Pistons. The diameter ji cylinder eynî dimîne.

performance engine

Berî ku ji me re 1.6-liter shestnadtsatiklapanny beşa Injector bi qaîdeyên di bin Euro 3. Ev bi belavkirin sîstema derziyê sotemenî ji aliyê dibe bin kontrola stendine e. The silindir in di-line arrangement. The volume yên ji engine 1596 cc bû. . 72 kW - Maximum Power binêre. The torque ku ji aliyê motor e ku 145 Nm. The sotemeniyê guman ji bo bikaranîna 95 benzînê. mezaxtina sotemeniyê li ser vê yekîneya di pasaporta 7.2 lître ye. The Leza herî li ku qabîlîyeta "Berî" bi nû a motor - 183 km / h. The car dikarin ji 100 km li 11.5 seconds bêxin. Bi ku, ku em engine di "Priority", buhayê yên ku li ser 35-100 hezar, hûn dikarin hema hema garaj, ev teqez hêjayî pere.

The block cylinder - Alav

Ev civîn ji a taybet hatiye Qinyatê hesin avêtin bi taybetmendiyên hêz bilind, yên ku destûr ji me re ji bo bidestxistina rigidity û hêza indicators pêwîst çêkirin. The kanalên ji bo belavkirina li coolant ku niha li ser tevahiya height of the block dirêj. Ev hatiye pir baş sar piston, herweha kêm Ogut pêvajoyên cylinder ji ber ku pir, ya ku yêkşiklî hev cuda ne. The kanalên bo serhatiya coolant li jor li ser serê cylinder de.

Li jêr, bi tu pênc dîrekên ji bo bearings Crankshaft sereke bibînin. Covers bi bi girêdanên girtî girêdayî. Piştgiriya ji bo inserts açısı sazkirin bi. Ew bi taybetî alloy pola-bafûn çêkirin. Ew wek bearings ji bo Crankshaft bikaranîn. Average piştgiriya a wîn taybet. Di dawî de siwarî rings nîv persistent. Ew dîzaynkirin, bi ewle, tîmên. Ji ber vê yekê gengaz e, ji bo Kurdayetiyê ser pêkhênanê ku axially.

Li gorî bi modela yê girêkê 2112 vê yekîneya hinekî jê mezintir bû. Tu dikarî photos of the engine bibînin.

The Crankshaft û taybetmendiyên xwe

Ev civîn bi pişk li Qinyatê taybet yên Qinyatê hesin bilind kirin. Ji bo ku em babete dikare bi refills ji daran lubricated, li Crankshaft heye di kunên di opersayoneke an kanalên processing. Ew têxistin.

Ji bo kêmkirina vibration li ser kar, muhendîs û heşt counterweights bikaranîn. Ew bi ser Crankshaft ye. The radius of mekanîzmaya crank de ye, îro (nisbet bi guherandinan berê) by 2.3 mm zêde dibû.

Li ber beşa ji bo sîstema pump petrolê, û a şûşekişî pieptăna ji bo pêkhatina belt danîn. Jî, li engine "Sperma" ku bi generator Înşallah bi Peşka stendine. Di beşa rear e a flywheel hesin cast hene. Ev a gear ring taybet, ji pola ye.

Cranks

Ev hucûma bi destê, hevçarenûsî û ji pola avakirin. Ew kesa û li ser serê li jêr hene. Ew bi destê metoda ji hev cuda yên daran li solid çêkirin. Ji ber vê yekê gengaz e bo gihiştina bi performansa rastbûna mezintir. Li aliyê jêrîn ê gopalê inserts bi dîwarên tenik siwarî.

Pistons

"Lada Priora" The engine xwediyê gelek taybetiyên. Bi taybetî jî, ku bi Pistons ji bafûn taybet stendine. Her yek ji wan xwedî ring taybet di miqdara sê perçe. Du top li hev piston - rings compression, û yê sisiyan jî, kêmtir - scraper.

The bottom has a shape dûz, û çar recesses ji bo valves. Di heman demê de li ser Pistons ji lem berê yên xetimîne, di nava engine hatiye hinekî zêde dîtin. piston Cooling bi rêyên ya petrolê de lîstine. Ji bo vê armancê, Hilgirtina sereke piştgiriya endazyarên bi amadebûna injectors dayîn. Ev tube bi topê li ser bihara. Dema ku engine bi bez tê, ev tomar ku tu ji bo ku, herikîna petrola li ser piston.

serê cylinder

The serê cylinder ji jor ji bo sazkirinê block cylinder de. Make ev beşek ji rolan engine ji Qinyatê bafûn taybet. Aliyê jêrîn ev kanalên bo propagandayek şevûrojekê de sar. Top-siyar Kamerûn. Yek ji bo standina û yek ji bo valves exhaust bikaranîn. Li ser vê engine serê cylinder ew bi girîngî ji lem berê cihê ye. Here serî flanges herêma mezintir, û dîwarê ji bîrên û şemal ya. The last niha entegrasyona bi serê ye.

camshafts

Ev pêkhateyên bi ser piştgiriya ku di beşa jorîn ji serê cylinder de ne siyar. Ew bi destê rolan ji hesin cast nikel çêkirin. Engine "Priority" bi tappets hîdrolîk, ku bi xweber hebę clearance valve stendine. Motor bo hemû wê demê ji operasyona nayê ji xebatekî fermiye xwediyê xwe ne hewce ye.

Li beşa xwedî çar valves per cylinder. bushings Guide û kursiyê saxlem nav serê cylinder ji kevira. Ev jî bi detayên yekemîn ya ring de hepiskirin stendine. Li ser rêberên bi ji bo rakirina kumikên petrolê hatiye piştrastkirin.

sîstema opersayoneke

Ev civîn jî weke sîstema bûna û dîzaynkirin. Oil wek spray an jî di bin zextê ve avêtî.

sîstema sarbûna Engine

Ev e, di form of çakêtê sarbûn di block serê cylinder engine û cylinder kirin. Her wiha gelek modelên din ên AvtoVAZ, bi rêbazên, ne hucûma din tune. Ev radyatorê, sarbûn avê, û tank berfirehkirina.

xwarin

Ev beşek ji design ji engine û ne cuda ye. Ew, wek modela berê, pêk tê ji parçeyên standard. Ku nakokiyên bi tenê li rail sotemeniyê de ne. Niha jî ew şiklê tubular bi no tinekirinê re vegere. Ev ji polayê zengarnegir instead of alûminîyûmê, wek berê.

Jî, li nozzles guhert bi. Ew niha, hinekî biçûktir. The regulator zexta jî hatiye guhertin. Di versiyona nû ew di xanî pompeya sotemeniyê e. Meclîsa Throttle has no kunên, ku li designs berê sleeve bo tedarîkkirina asmanî ji bo module standina bûn.

ardadanî

Ev sîstem di destê Coils şexsî di serê cylinder û bi carekê temsîlkirin. Hemû ev aboriya binasin ECU. Ev nûbûn û destûr bidin ku dev ji beşê bilind-voltaja, û sîstema pêbawer zêdetir Di operasyonê de.

Additional information about the engine

"Berî" (valve 16) çêkirin û pêşxistin bi yekîneya VAZ-11194 e. Tevî ku di van modelan de û cudahiya di volume, li piraniya strukturên û yekîneyên bingehîn ên du motor match bû. Yek ji pirsgirêkên sereke yên ku ji hêla Pêşdebirên rû bi rû - ji bo bidestxistina zêdekirina çavkaniyên. Endezyarên weke ku bingeha xwe ji VAZ-21124 girtin. bipêşvebir, bi vî awayî, bi bikaranîna teknolojiya û çareseriyên nû destûr da girîng berfirehkirina jiyana kar.

pirsa bez

Gelek motorists, ku bi tenê li xwediyên car bûye, nizanin çi bi lubricate li engine. "Lada Priora" dikarin li ser cureyên cuda yên bez bixebitin.

Îro e helps ji materyalên ji bo van motors hene. Mijara serekî here - ji bo rê li tevlihevê ji oils ji bo belavkirin û li engine. Di "Priority" Daneyên şevûrojekê de kar dikin wek baþtir be û rêjeya herikîna de wê were hema hema ji bo herî kêm Parametreyên kêmkirin.

Ji bo her yek ji yekîneya hêza wê mezaxtina xwe bi xwe heye. Lê belê, tevî ku em dizanin ku di nav engine pour, çêtir e ji bo ku li ser views yên motorists jiyîn.

Beriya hilbijartina ji petrolê, çêtir e ji bo nirxandina pre-color û taqan ji herkoyî lubricating. Ev girîng e ku hêjmara beramberî motor xwe. Gelek caran taybetiyên ya engine de tenê agahiyeke wisa.

Tu dikarî bi kalîteya rastê rûnê nivîşk li mala xwe kontrol bike. Tu ê jî perçek ji kaxezên tuwaletê an jî destmalekê de divê. Divê tu dakeve hinekî li ser kaxizeke an qumaşê. Îcar, eger petrolê zû de bihelînin ye, ew jî ew bêkêmahî ye.

The vîskozîtî yên zivistanê û havînê

Loma, çawa ji bo tije di erebeyê de "VAZ Priora" petrolê? Li motorên ev makîne dikare bi cureyên cuda yên şilavê de birijînim. Lê tiştên pêşîn.

Gelek kes dipirsin, ka ji bo guhertina ji metiryalê li demsalên cuda. Wekî ku ew dibêjin, şofêrên jiyîn, pêwîstiya te bi pick up avî li ser taybetiyên ku di pirtûkê de, xizmeta ji car hatiye diyarkirin.

Di zivistanê de, da ku "Priora" plant te di Çardiyarê herî giran, buy mal index ow di title. Ger Çardiyarê biçûk in, 15w-40 îdeal ji bo zivistanê normal e.

Di havîna tu dikarî petrolê bi temamî bi dest bixin. Ev girîng e, ji bo ku dem ji bo têxî. Bi vî awayî hûn dikarin gelek pere xilas bike ji bo temîrkirina. Ev yek bi taybetî ji transmissions otomatîk rast e.

a motor çiqas e

Gelek caran gelo çiqas ev buha kirin ku engine di "Priority". Beha bo beşa 16-valve wê ji 35 heta 100 hezar rubleyan be, li gor rewşa teknîkî.

diaferînin.

management AvtoVAZ nû da zanîn vebûna versions ve ji welat firotina car. Ev, dê bibe motora 1.8-liter. hilberîna-piçûk ji van yekîneyên bi di şîrketa ji "Super-Auto" dimeşandin

Berê, wisa makîneyên bi jixwe çêkirin. Lê niha, ev dê bibe motora bi temamî nû. "Priora", ango, sîstema Propulsion xwe, dê li ser navê 21128. The torque dê bibe 145 Nm bistîne, û çi jî dê bibe hêza, dema çêker a veşartî dihêle. Lê em niha dizanin ku engine nû e hinekî dînamîkên başkirin û mezaxtina sotemeniyê wekî xwe dimîne.