Roland Ratzenberger: biography û karîyera

Ku Roland Ratzenberger e? Ev kesayetiya helawestiyên di dîroka "Formula 1" e. July 4, 1960 ji dayik li bajarê Salzburg, ku li rojavayê Austria ye. Ji xalên balkêş ku di piranîya yên sporvan hevpeyvînên xwe yên bi navê sala jidayikbûnê 1962 th. Bi vî awayî Roland Ratzenberger - racing bike driver - xwest ku dirêj karîyera racing xwe.

racer Career

Ajotina erebê race - ji geştirîn beşek ji biography ji Roland Ratzenberger, a photo yên ku di vê gotara xwe pêşkêş kirin. Ji bo cara yekemîn stêra wî şewq da li sala 1985, gava ku ew di pêşbirka Mihrîcana Ford li Brands Hatch li Îngiltereyê bûn û duyem de qedand. Demsala jêr, ew vegeriya û baş berî dawiya "Formula 3" Brîtanî bi ser ketin.

Li Brîtanya, Roland Ratzenberger pir populer bû, hinekî jî ji ber ku mîna di navê de bi doll paşê gel. Ev divê bê diyarkirin ku ajokarê şareza û sûd ji vê rewşê girt. Ew hîn jî di weşanên TV-bernameyên li ser wêne pêşeroja doll ji bo demeke kurt de amade di otomobîla xwe de xuya bû.

Di salên li dû, ew pêşketin serkeftina li ser pêçkên, "Formula 3" li ser parzemîna Ewropayê dest pê kir. Ew duyem di serpelê , şampiyoniya cîhanê ji bo racing car di 1987 de, xeber li serê tîma Schnitzer BMW M3. Di vê salê de, piştî ku ew beşdarî di van çend gerên dawî ya Brîtanî Championship Touring Car di class B BMW M3 bi tîma Demon Tweeks girt,.

Di salên 1990'î de, Roland Ratzenberger nûnera li race Japanese bû. Ew berendam pêşbirkê de di sala 1990 û 1991 di sporê bigirin Championship Japanese. Aktîf bi xwe li ser racing cars di Championship Touring Car Japanese da. Heye, ew xilas heftan li class BMW M3. Ev derfetek ji bo ku tu vegerî "Formula 3000" li Championship World, ku Roland Di demsala 1992 played da wî.

Ev demsala dest xirab, di heman demê de dema ku tîma car du-sal xwe bi modela nûtir ve hatiye, Roland Ratzenberger carekê di rêza yekemîn de ku di standings dawî girt û heftemîn de bû. Di demsala yên 1993, wî rahişt 11 cihê th.

Racing "Formula 1"

Di sala 1994 de, Nik virt vexwendin siwarên pêkanîna di "Formula 1" ji bo ku fermana nû "Simtek." Lê belê, mixabin, Roland failed to gotar di race pêşî ya sezonê ya nû. Ji ber vê yekê, yek ji vê race, "Formula-1" de, divê li ser track, "Aida" e, ku di Japan located bi navê Prix Grand yên Okyanûsa Pasîfîk. Hingê ew li cihê 11'emîn qedand.

Trajediya ku li ser track "Imola" li San Marino

Di dema rûniştina ji bo Prix Grand yên San Marino dawî di qezayê de wey li wir, Roland Ratzenberger mir. April 30, 1994, Şemî, di dema race wî zirar baskê tirimbêlê de li pêş, di heman demê de li şûna ku ji stop û li alîkariya profesyonel ji ekîba wî, li ser riya xwe ya ji bo car dişiya dewam kir. Ev biryara ku pêwîstiya bi qezenc pêşbirka ku ji bo cihê herî dawî di fînalê de tê dîkte kirin. Li leza bilind li dawiya dirêj sererast baskê zirar off hat û bi awayeke bi erebeyekê. wesayîta Roland Ratzenberger li speed gelek 300 km / saet hatiye nav dîwarê beton Sîngapor'ê. Piştî qezayê, ew bi nexweşxana li Bologna dihête kirin, lê ji niha ve bi rê xilas driver. Sedema mirina şikestî yên li baregeha skull Roland Ratzenberger bû. Di qezayê de xaleke di dîroka motorsport bû.

Bavê wî, Rudolf, kurê performansa li ser TV tê temaşekirin. Dayîk, Margaret, nikaribû, wê her tim li ser kurê xwe bi fikar. Vegerin mala xwe, piştî demeke dirêj ji Mexico, bavê wî, biryar da ku li dîplomeyê li mala malbata razanê binêre. Berî derketina, wî bihîst a Şîroveya Eurosport, ku li ser navê kurê xwe di tenêtiyê. Bizdiyan, ew raporê de bal kişandin nêrî. Roland car darê nîşanî wan dan. Rudolph zû fêm kir ku kurê wî mirî ye.

Berteka civaka sporê global

Mirina Roland Ratzenberger a şokê bi tevahiya cîhanê werzişê bû. Ev cara yekemîn driver race car ê ku jiyana xwe li Prix Grand ji sala 1982 ji dest da, dema ku Riccardo Paletti beşdarbûna li racing li Kanada hate kuştin. Li gel vê, Roland Ratzenberger cara yekem driver ku di tirimbêlê de, "Formula 1" piştî Elio De Angelis, ku di dema testkirina car di sala 1986 de hatibû kuştin mir, bû.

Berni Ekklstoun bawer ekîba "Simtek" ji bo beşdarbûna di race Dotira rojê, ji bo derbasbûna ji şokê û li rûmeta bîra ji Roland Ratzenberger. Ji ber rêzgirtina ji bo cihê wî yê di grid hereketê vala man.

trajediya Double ji bo Prix Grand, "Formula 1"

Lê ev ew e ku bi tenê mirinê ku di "Formula 1" li San Marino rû ne. Di dema racing di dema stendina çembera 7 mir şampîyonê cihanê peyvine Ayrton Senna. Ev du trajedî ji bo rastîya ku di sport di bin kontrola hişk ya ku civaka navnetewî bû, birin.

Berî destpêkirina nijadekî din de, li rêza pêşî ya grid hereketê vala man, û du cih di rengên ji Brazilian û ala Avusturyayê boyaxkirin dîtin.

Dema ku rayedarên serdana race bişopîne car Wrecks Senna, ew têderdixin reqsê ala Avusturyayê pêçayî. Ew plankirin ku ev pick up piştî race li rûmeta Roland Ratzenberger.

Piştî mirina kurê wê Rudolf û Margaret Ratzenberger ji morga li Bologna çû. Ew mecbûr bûn ku nasnameya bedenê. Gava ku ew ji morga çûn ji bo dîtina Roland. Lê kêleka wê Ayrton Senna bû. Rudolph pirsî, belkî ev bi tenê xewnek bi ehmeqî ye. Idol ji kurê wî niha mirî ye ku ji wî bê. Bekayê re, ew li ser pala û eniya kurê xwe ramûsa.

Di encama mirina du Tilyak May 1, 1994 hatiye berhev kirin racers civînekê de, "Formula 1". Wan biryar da ku reforman Komeleya Drivers. yekem "derhêner" wî Gerhard Berger û Michael Schumacher bûn. Di pêşerojê de, li Komeleya li ser zêdekirina ewlekariya wesayîta bi israr hatiye: ev ji qezayên din bûn ku di sala 1994 de pêk beşdarbûn. Di sala 2003 de, ev li ser bikaranîna diyarkirî yên cîhazên HANS biryar hat girtin. Ev rê li ber ziyana ku bû sedema mirina Roland Ratzenberger ye, lewma bû.

Cenazeyê tazîyê

Serokê "Formula 2" Maks Mosli cenazeyê Roland Ratzenberger amade bûn, lê tevî ku bala her diçe ji bo cenazeyê Ayrton Senna, ne tenê di nav fans ji racing motor, di heman demê de jî li seranserê cîhanê. Di civîneke çapemeniyê de Maks Mosli got: "Roland ji bîr kirin, da ku ez ji bo cenazeyê wî çû ji ber ku her kes bi Ayrton çû, û ez guman ev girîng e ku bi yekî ji xwe çû bû." The endamên din ên civakê, "Formula 1", ku cenaze yên driver racing Avusturyayê beşdar bûn, ev bûn:

• Dzhonni Gerbert;
• HHF;
• Karl Wendlinger;
• Gerhard Berger.

Ew bi tenê çar ajokarên, "Formula 1", ku bi karwanę cenaze de amade bûn.

Roland li bajarê xwe yê zikmakî ji Salzburg hate definkirin.

Bîra ji Avusturyayê auto-racer

Niha, bîst sal piştî bûyerên dawiya hefteyê li Imola, pêwîstiya te bi cîh bikin ku recall hem ji ajokarên, ku li wir mir. Roland û Ayrton bi ferqeke ji çend mehan de, li pey du riyên karîyera pir cuda ji dayik bûn. jiyana xwe piştî bi tenê çend saetan de ji hev û din li ser track heman, "Formula 1" bi dawî bû. Dinyayê ji wan herdu anîn bîra xwe.