Pevçûnê ya li ser VAZ-2107 bi bi destên xwe re: amadekirina amadekirin, wêneyê

Ji bo ku hûn bi destên xwe re VAZ-2107 bi destên xwe ne dijwar e, lê divê hûn bi hejmarek hewce û pêşniyarên xwe bidin peyda bikin. Wekî din, wê êkûpa dirêj nîne. Camber ev e ku peyva ku ew çuçikek otomobîla xwe bi vertical ve girêdayî ye biryar dide. Di van rewşan de, heke koriya çepê ya çolê, ev kampa erênî ye. Heke ew li hundir xuya dike, paşê ew neyînî ye. Dema ku têgihîştina komputerîzmê de, kûçeyên bi prefixes "+" û "-" nîşan dide.

Guhertinên bingehîn

Heke kampber bi awayek bi awayekî veguhestî ne, car dê di dema ku ajotinê de rêwîtiyê pêk tê. Di dema tevgera rectilinear de, destên xwe ji çelê veşartî bikin û li wir derê kîjan makîneyê vekişandin. Lê berî vê yekê, bisekinin ku tire hene ku zextek normal e. Di ahenga malê de, ew hewce ye ku ji bo VAZ-2107 veguhestin-tehlûkê bikin.

Convergence tê wateyê ku çiqas rêveçûna rêwîtiyê di rê de rêvebirin çawa çepê pêşî li hev hevdû ne. Lê bi pevçûnê, kravê bi nimûneya normal ya nîvîn tête. Li sevens, çepa nerazîbûna erênî ye, ji bo modela pêş-drive divê ew neyînî be. Pêdivî ye ku, piştî destpêkirin û di dema rê de, hêvên pêşîn jî jî bibin.

Heke xirab e ku ji hêla rêzê veşartî, VAZ-2107 dê pir bi lez bi "tire" dê. Ji ber vê yekê, ji bo çavdêriya kevirên sazkirinê pir girîng e, ji ber ku lêçûna herî herî sîgorteyê nêzîkî 2000 rubles e. Û pêvajoyek ji bo veguhastinê ji saetekê zêdetir nake. Piştî tamîrkirina serketinê, hûn ê rewşek kurtasî ya otomobîlê bibin. Ew ereb dê bi awayek zûtir berbiçav, alî wê bêtir vekişîne, ku dê ewlehî û pêdivî zêde bibe.

Dema ku kampir û nimûne peyda bikin

Berî ku sazkirina klavyeyên sazkirinê hilweşînin, bicih bikin ku hûn li ser sîteyên jêrîn hene:

1. Calîpên slûdî
2. Spanners for carbide and types of cage.
3. Ticks.
4. Mijara Strong.
5. Hooks or pushpins.
6. Parçeyên Wooden - kelek 2.2 cm û 6 mm.

Ev yeka xuyan e ku pêwîst be. Weya ku bi derheqê germbûna WD-40 ve nekin, di nav nerm û bûlên nêzîkî rêwirînê de neçin û herdem li ser axê û gûzê hilberînin. Dibe ku hebe, hûn hewce ne ku hûn pêwendiyên karûbarê li ser otomobîlan veşartî paqij bikin. Li hundurên çiyayan, hûn jî hewce dikin ku hemû gravên gazê jêbirin.

Dema ku veguhestinê

Bawer bikin ku ew bi rastî hewce ye ku vaz-2107 bi destên xwe bi kamber-ling re biguhînin. Pêdivî ye ku eger nîşanên weha hene:

• Rast guhertin, tevî rastiya ku hûn bi riya steering de rasterast e. Mînak hîn hêdî biçe biçe. Lê ev gengaz e ku dema rêvegirtina rêwîtiyê de, bi heman rengî di tire de.
• Heke di sazkirinên pêşên pêşîn de di nav deverên xuyanî hene. Di amadebûna van nîşanan de, rahîn dê bêkêşî bikişîne, baca bazirganiya gazê zêde bibe. Bi gelemperî, beşên vekêşîn û stêrger têkevin.

• Ger beşdarî qezencê hebû, ku beşên jibergirtina otomobîlan an zirarê çêbû, ew hewce ye ku bi destên xwe re VAZ-2107 li ser bend-downê bikin. Wêne ya pêvajoyên pêvajoyê ji bo ravekirin û têgihîştina pêvajoyên têne dayîn.
• Dema ku tamîrkirina dermanên betalkirinê an veguhestinê, her tim herwiha pergalên çolê kontrol bikin.

Mercên hiqûqî

Lêkolîna herî rastîn tenê tenê di karsaziyên li ser berbiçav e. Lê di nebûna nebûna taybetmendiyan de, hûn dikarin rêbazek "kalik" re bikar bînin. Ew pêşniyaz kirin ku otomobîla pitikê kontrol bikin, ji ber ku wê pişk û pişkên ji devê vekişînê vekin, û bêyî ku ev pirsgirêk e.

Dema ku karê kar bixebitin, hişyariya temamî, rewşên bêdeng û germên bêdeng, lêgerîna riyên hilber. Heke ku ew pêdivî ye, sazkirina kûçeyên çiyayên wê ne encam nabin, û tevahiya karê wê tiştek ji bo tiştek pêk nehatin, mûçeyê wê bi awayek zelal guhertin.

Karê amadekariyê

Alignment of VAZ-2107 bi destên xwe re li ser rikên kevir têne dagir kirin, ji ber ku hubs têne saz kirin û yek neçin ser milê. Vêvek tenê tenê li pêşiya otomobîlê pêk tê. Û ew naxwaze ka riya pêşî an pêşiya çargoşe ya erebê. Berî ku hûn dest pê bikin, van gav bavêjin:

1. Ji bo veguhestinê wekî gengaz e ku, mîsk divê bête barkirin. Pêwirê barkê divê 320 kîlometre, û divê her tiştî bi çar çiyayên belav kirin. Hûn dikarin çar kesan bi nêzîkî heman pîvanê di otomobîlan de rûniştin û kûçikek cementê di kulikê de bistînin.
2. Pevçûnek teyek gazayî ye. Kapasîteya taziliya gazê di VAZ-2107 de 39 lître ye. Bawer bikin ku asta gazolê nêzîkî herî herî mezin e.
3. Di tire de, zexta di asta normal a cih de bêne parastin - heke pêwîst be, wê binivîse. Li ser cureya rûpê, zext dikare di nav de 1.8-2.5 Atm.

Her tişt, niha hûn dikarin li ser VAZ-2107 xweşartin bikin, amadebûna ji bo pêvajoyê derbas kir.

Control of camber angle on front wheels

Divê ku têgihîştin gelek pirsgirêk hene ku kûçeyên hilweşînê pir pirsgirêk e ku serbixwe pêşniyar dike. Lê lê bizanin ka çiqas çepê ji hêla helwesta normal ve, hûn dikarin bi hêsanî. Ji bo vê yekê hûn hewce ne ku li ser algorithmê binêrin:

1. Car li ser platformek saz bike û helwesta xwe di bin rêbazên rear ên hilanînê de hilweşînin.
2. Di otomobîlan de rûniştin û, pêleka hilgirtina veguherînê, bisekinin ku ew bi awayek zû ye. Pêdivî ye ku bi laşê erebê parallel be parallel be.
3. Dibe ku 2-3 carên şiklê şikandina şiklîsan bixin, da ku ji bo veguherîna makîneyê devera xwe normal. Divê hewceyê nêzîkî 40-50 kg. Operasyona li tevahiya çar şikreşên şiklê pêk tê.
4. Vê bikişînin û li ser serê çiravê vekin ser vê yekê da ku ew ji hêla navenda çolê ve tê veşartî derbas dike. Ji bo ku destnîşankirina vertîkek vertîk, bi giraniya naveroka jêrîn kêm bike. Ji hêla çiravê dorpêçê bin û bin dakêşin. Cûda di nirxan de hilweşîna çiyayan ye.

Ji bo nimûne, cûdahî 2 mîlyon e. Ev wateya ku camber 20 deqîqe ye (naverok). Bi gelemperî, kor divê 4 dûr û 30 deqîqe be. Mezinek bêtir ji 20 deqîqeyan bêtir eşkere ye. Lê ev rewşê ye ku gava makîneyê bi komkujiyek 320 kg. Heke bendê nîne, dêra çilê bêtirî 20 deqîqeyan de nabe. Ji nirxê 0 dûr û 5 deqîqeyan.

Check-out of convergence of wheels

Wekî ku ji jor ji jor ve tê dîtin, ev e ku hûn bi destên xwe re VAZ-2107 bi lez zûtirîn bikin. Pergala karê hêsan e, ew e ku heqê piçûk ye, wê bi demê re werin.

Amadekirina ji bo reformkirina danûstandina çiyayên heman di heman demê de di rewşandina hilweşînê de, cudahiyên tenê di çalakiyên jêrîn de ye:

1. Pevçûnan veguherînin, makeya makîneyê li ser platformê saz bikin û li ser wê cargo heye. Tenê piştî ku karê karê amadekariyê dikare hûn dikarin peyda bikin.
2. Ji bo kontrolkirina nerazîbûnê, divê hûn xuyek hêzek bi karûbarên girêdayî girêdayî girêdan bikar bînin.
3. Hooks li ser pêş û çiyayên paşde vekin ku da ku xuyan bi navendên herdu axê ve derbas dibe.
4. Hêzên kevir ên ku ji hêla pêşên pêşî ve 44 mîlyon dirêj e. Ji ber vê yekê, li pêşiya çepê re, hûn hewce ne ku bi barek mûz 22 mm. Vê mijara li ser vê barê vekirî ye.
5. Vebijêrîna stêrgê veguherîne da ku mijê her du aliyên çolê çiyê ya çepê veşêre.
6. Dîrok li ser alîgirê alîyê rast bikin û parsek li 22-ê û 6-mîlyon di bin reelê de parsên xistin.

Alîgir

Heke ku sazkirina pevçûnan asteng dibe, dê hewce bibin. Ji bo vê yekê, van gav bavêjin:

1. Tengasiya barkirina kulikan ya mûzek a tipê ya pêşveçûnê.
2. Pûçeyên Bikaranîna cureyê "Cobra", divê hewce bike ku çepê. Berî ku pêvajoya destpêkirinê, bicîh bikin ku pêkanîna tevlihevkirina mîkroşên mûz û mûleya paqijkirina paqij bikin, û bi grevên penetratoriyê re derman bikin.
3. Heya ku di navbera deryayê û çiyayê pêşîn de gelemperî normal e.
4. Piştî ku karê karkirinê, bisekinin ku pêwendiyên paqijkirina hişk bikin.
5. Bi vî awayî, rêvegirtina li çiyê duyemîn pêk tê.
6. Tişta tevahî ya çiyayên bêtir 2 mîlyon be.

Encam

Vaz-2107 bi karmendên camber-êlekê li ser xwe bicih bikin. Heke hûn ne di ewlehiya we de ne ewle nebin an jî nehêlek nebînin, hewceyên pêwist yên hewceyê, hingê ew çêtir e ku hûn fikirîna vê pêvajoya xwe bikin. Divê nimûne di nêzîkî 2 mm de bêne çêkirin. Di heman demê de, blokên 34 mm dûr in bin.

Heke pêwîst e ku nermalavê 1.5 mîlyon bigihîne, paşê bi 3 mîlyar xiftar heye heye. Û pispor gerek tête barkirin - ev ji bo karê karker e ku pêdivî ye. Li ser kalîteya kalîteya tenê ne tenê ji hêla erebeya karanîna bi kar tîne, lê herweha tedbîriya tamêkirina tamkirinê, jiyanê tûr, ewlehiyê. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku baldarî dewletê li dewleta hilgirtinê û sekinandinê bidin.