Navorûsiya Novorossiysk: Wêne, TIN ya Novorossiysk Porta Deryaya Bazirganî

Ya herî mezin li Federasyona Rûsyayê û Di Ewropayê herî mezin ya bazirganiya kargo de pênc e ku seapora Novorossiysk e. Ev şîrket nêzîkî bîst% a hejmarên grossê veguhastin dikeve an bi rêya deryaya malê de deryaya şandin. Şirket li deryaya bakurê Black Blackê ya li Bayayê Tsemes. Novorossiysk Portê Deryaya Bazirganî tevahiya salê dike.

Agahdariya gelemperî

Ji zêdetirî 80 cureyên karsaziyê li ser erdê karsaziyê di bin çavan de kar dikin. Di nav wan de

• Şîrket û şîrketên ajansa
• Rêxistinên Bunkering
• Surveyor û şirketên din.

JSC "Novorossiysk Sea Sea Port" ye ku civakek e ku ji hêla mimkin e ku hûn beşek berfireh bikar bînin.

Bi tevahiya kargehên pîşesaziyê ji 230 hîlaresan hene. Di beşek berfireh de 88 çolên cuda hene û dirêjahiya 15 kîlometre hene. Port Porta Novorossiysk ji bo xizmetên gişt, gelemperî, firotanê û kincirvanan tije xizmeta herî tecrûbê dide.

Navîgasyonê vir li sal-dûr dike, di nav bayê de bi pêşveçûna 19 mîlyar. Li nêzîkî heşt sedan otomobîlan di rojnameya rêwîtiyê de têne şandin. Port û stasyona di çarçoveyê de dixebitin, kargohek veguherandin û plankirina gelemperî.

Agahiyên din

Li jêr hûn ê li ser şîrketên bazirganî yên bêhtir bibînin:

1. Novorossiysk Sea Sea Port - TIN (2315004404).
2. OGRN - 1022302380638.
3. OKPO - 1125867.
4. CAT - 997650001.
5. Guhertoya bazirganî 117 milyon tonan e.
6. Bi qasî 152 milyon tonan e.
7. Stenbolê ya Novorossiysk ye.
8. Balafirgeha nêzîkî Gelendzhik.

Guhertoya Container, ku seapora Novorossiysk heye, kêmî 600 hezar TEU ye. Ev nîşanî ji ber ku ji hêla karûbarên pargîdaniyê ve tê destnîşankirin, ku di dema demên danûstandinên ji ji welatên Asyayî kêm dike kêm dibe.

Taybetmendiyê

Pirsgirêka portê bi germên gelemperî digerin, ku di bin alên cûda de ne. Mişterên berdewam ên şirket bi şewitandinên tirk û tirkî ne. Ne pir mezin e ku gihîştina gemiyên kantonê, lê dînamîkên xizmetkariya wan her sal zêde dibe. Li # 16 û # 17 de, pisporên hilberînê yên hilber û hilberên metallurgîk têne kirin. Di çerxa ermenê de herî giran di nav firotanê de (ev gengaz e ku meriv gazê 280 mîlyar bi tevahî hejmara 58 tonsê zêdetir ji hejmara 58 tonan).

Şirketek hevpar ya Novorossiysk Bajarê Bazirganî ya Navorossiysk ji hêla kroneyên mobîl yên nû yên bi qezenckirina 40-125 tonan, mekanîzmayên portalal (di bin tîrêjê ji 10 heta 60 tons) û curek cure (10 ton). Ev şirket nêzîkî sed serekên taybet. Gava ku ji bo otomobîlkirina bi otomobîlkirina veguhestinê ji saetekê saet 9.00 deqîqe ye. Herweha, asî, şekir, hilberên petrolê û karkerên din ên din û kargozên gelemperî veguherînin.

Dîroka Perwerdehiyê

Di 1838 Novorossiysk de pargîdanek hate saz kirin. Ew bazirganiya deryayê bûye ku faktorê diyarkirî di pêşxistina aboriyê ya vê herêmê de bû. Di yekemîn de pîrek yek pisekek çêkirî bû, hebûn tune tune. Pûçek girîng a di pêşveçûna portê de bi temamkirina avakirina peywendiya Novorossiysk-Tikhoretskaya ve girêdayî ye. Hevserokên hevserokên Rûsyayê ya Vladikavkaz ve girêdayî avakirina portê, plan dike ku ji bo vekirinê ya qeydkirinê pêk bikin.

Di wê demê de cargo berbi sereke genê bû, ku ji gelek beşên Rûsyayê ve hatibû veguherandin. Ji bo ku çêkirina amûrkirina veguhestina vê rawestiyê, kevirên kevir û mûzeyan ava kirin. Line of conveyors with the conveyors, from elevator to the pier, ji bo pêvajoya xebatê kir. Di van salên dawî de seaporta Novorossiysk berdewam kirina pêşveçûnê, ji bo hilberên petrolê yên tevlî cargoesên bargiraniyê bistînin.

Dema Sovyetê

Di 1920'an de pargîdaniyek neteweperest bû. Bi rêya pargîdanê ji bo Volga deverek berbiçav bû, li wir derê kêmbûna xwarina xwarinê bû. Di vê demekê de şirketa du Karbidestên Benderê Karker ên Yekbûyî xelat kir. Heya dawiya çepê, zêdekirina veguhestina bazirganiyê, û heta 400 an jî bêtir şirketên bi çîtan ve derbas bûne. Bi salên dorpêçê, Novorossiysk Portê Deryaya Bazirganî ya çar zevî ji bo barkirina barkirina barkirina avêtinê, deryayê, bazirganî û beşa rûniştinê.

Di şerê Duyem Cîhanê de, pargîdaniyek zirarê girîng bû, piranîya baxçeyan û amûrên wê winda kirin. Lê di sala 1944 de, ew piştî ku biryara Komîteya Parastina Parastina Dewletê ya veguhestina yekem a qada yekem ya portê Novorossiysk ve hate avakirin. Piştî bîst salên paşîn ya duyemîn berfireh hat dest pê kirin, û di sala 1978 de çêkirina Shesharis, firotanê ji ber hilberên petrolê, hate qedandin. Ev avahiyê bi aliyek û pişkek neftê ve girêdayî ye, kûrahî nêzîkî 14 mîlyar nêzîkî wê dike.

Modernity

Novorossiysk piştî hilweşandina Sovyeta Sargrê ya Bazirganiya Sovyetê veguherandineke mezin a pevçûnek bi veguhertina pêwendiyên bazarê.

Rêveberiya Dewletê, mercên karên ewle ewlekariyê, kontrolkirina qanûnên û qanûnan, ji hêla saziya federal a ku navê Rêveberiya Deryaya Navorossiyskê tê gotin tê kirin. Ji zêdetirî 80 mijarên nîjadên aboriyê li ser erdê rêxistinê dikin.

Çalakiyên hilberîn ji hêla Nîjerosya Sea Sea Novosossiysk ve têne kirin, ku şîrketên jêrîn hene:

• Novoroslesexport;
• Portê Novorossiysk bixwe, bi hev re bi avahiya Sheskharis;
• Şewitandina hevgirtinê;
• OJSC "IPP";
• Tîrêran
• «Navy ya NCSP».

Herweha, şirketên jêrîn çalak e: "Konseya Pipeline", "Stroykomplekt", "Base Maintenance", şirket û veguhastinê û hin hinek saziyên din.

Encam

Seaporta Novorossiysk, wêneya kîjan di vê gotara de hate pêşkêş kirin, bi şîrketek yek ji herî girîng-şirketan ji bo karsazên pêvajoyê yên bi deryayê ve têne rast e. Helwesta erdnîgarî ya bihêztir, kapasên hilberîna hilberînan destnîşan dike ku her sal û serkeftina şîrketê şîrketê zêde bike.

Pargîdan berdewam, karanîna barkirin, barkirina, operasyonên moorîngê di dema şewata bermayî an vekişîna wan de şertên mercên germ û çavdêriya parastina ewlehiyê têne kirin. Çerm û yek ji blokên herî bandor ên bandor ên "Shesharis" yên petrolê ye, dema ku hilberên 1.2 mîlyon petrolê (25,5 hezar tanker) hate kirin. Herweha, pargala balkêş, mezin, pişk û pargîdanek gelemperî veguherîne.