Mûman bi muzîkę, Injector, çi bikim? Mûman bi muzîkę, VAZ-2110, 2109 (Injector)

Probably her qezen e bi vî rengî pirsgirêkê re rûbirû Dema ku erebe ji nişka ve nexwestin ku bi bayê piştî Downtime kurt. Û li ser sedemên ji bo ku dibe ku bi dehan. The netêketinê gelek ji wan - ku ev battery girêdide. Lê belê, ew dikare bibe, û yê din - ji bo nimûne, machine rawestandin dixebite ji ber ku ardûyê vêya bi mûman. Û ne bi tenê li ser cars benzînê mûman dagirtibû. VAZ-2110 (Injector), "Priora" û gelek makîneyên din jî ne ji vê karesatê ne ewle ne. The îstîsna, heta car biyanî bide ne. Ji ber vê yekê em di gotara îro de, çima mûman bi muzîkę, Injector û çawa biryarê dide ku pirsgirêka bifikirin.

ber sedemên

Ya hevbeş de piraniya van yekîneya elektronîk de wesayiteke çewt e. Çi ye herî balkêş - mûman bi muzîkę, Injector gelek caran di zivistanê de li Germiya kêm ji bilî li havînê. Û ev e wekî anomalî ne. sedemên objektîf heye. Bi kêmkirina germahîya tevlihevbûn di têkelê fuel-hewayî ku bi destê wê rastiyê ko beşekê mezin ji oksîjena pêwîst beşekê mezin ji benzînê bi hewa sar aloztir kiriye. Di vê çarçoveyê de, li beşa kontrol elektronîk dide ku nişaneya Injector sotemeniyê de, bi vî awayî zêdetir, çendeya feed avî. Sedemê bingehîn çima lehî û şemal e.

Û di wê gavê ew di engine diqewime? injectors Petrol têr oda şewat ji motor, destpêkerê di vê demê de hewl ji bo afirandina compression xwestin di silindir, dema hewl ji bo wê yekê bi çirûskên ji bo bipêşxistina Efganistanê. Di heman demê de, divê em li ser kalîteya sotemeniyê me ji bîr neke - gelek ji ÿgir û dirt ber bi çav aggravates karê nozzles, û vê yekê ji tengahiyên ku berê.

Di mûman compression îdeal dikare baş berhemên heta bi nebza kêm dest pê bike, di heman demê de bi tenê li ser erebeyên nû ev çêdibe. Ji ber vê yekê, ji Injector bi muzîkę, mûman pêxin, gelek caran li erebeyên kevin ji 3-5 salan.

Çi diqewime?

Wek encam, em dest bi çirûskên qels, compression di sar ew ber bi Parametreyên normal qebûl nakin. A nozzle di vê demê de berdewam tonek benzîn nav odeya combustion, ku bixeyê, fitîl, û kesên di dorê, rawestin ji bo bipêşxistina çirûskek sedema nerazîbûnan û şerabê. Bi vî awahî, di erebeyê de êdî bi awayekî tê birêvebirin û dema unscrewing karwanî de bi awayekî zelal dikarin kombûna a avî biyanî bibînin li ser rûyê xwe.

çareserkirina pirsgirêkên

Ez çawa dikarim vê pirsgirêkê tamîr bikin? manual Xwediyê ya cars modern, wek ev hatiye nivîsîn: "Heger a şemalokan bextiyarî Injector, pêwist e ji wan re jêbadan û hişk bi tûmî." Di vê starter divê di nava 10-15 seconds de kitêbeke piştî rakirina van hêmanan. Bêtir hişk paş û şemal têxistin di cihê minasib, û paşê jî li engine. Bi vî awayî, em pêşniyar ji bo tamîrkirina en.wiktionary.org îzah pirsgirêk.

Lê yekî din, folk, rê ji bo çareserkirina vê tengahiyê de heye. Ger mûman ji lehiyê bi ser a sar (Injector) berî berovajîkirina wan û zuha, birêvebirina engine wiha ne. Ji bo derziyê sirûda neteweyî pedal gazê guvaştin ye, heta ku ew li qata jê bernade, li motor starter ji bo li dora 10-15 seconds scrolled, û paşê pedal serbest tê berdan. Di piranîya rewşan de, ew dibe alîkar da ku dest bi car. Esasê van Miameleyên e ji bo parzin bike air mûman "şil" (bi temamî bi talebê sotemeniyê overlapped).

Çi bikin, eger engine nade piştî ku dest pê ne?

Di vê rewşê de, van hêmanan, divê çikiya be. Bi giştî, bi mûman ku li motorên derziyê herin, tu ne ji yên sazkirî li ser carburetor, da ku bi rêbazên li jêr dikarin bên hejmartin gerdûnî bin.

Ev rêbaza wiha ye. Piştî berovajîkirina findê bi firçeyek taybet paqij metal ji soot dest xistî de, paþê di dryerkuva normal hişk. An jî, ji bo wan bigirin li ser şekir û argûnê gazê. Bêhtir, ku ferqa di kontrolkirin, û mûman hişk bi paş nav cihê serxweş in. Di vê rewşê de, di engine dest bi kurtî li hemû germahiya.

Çi eger lehî û mûman li ser Injector her roj?

Ev dibe ku benzînê bikeve li wir her sibeh. Bê guman, her roj avabûye ji bo karê li ser zuhakirina zû ji ya ku bi qezen nexweş herî westiyayî, da ku di vê rewşê de bişîne car ji bo beşdariya. Tu dikarî vê xizmetê li qereqolê ferman da, û tu dikarî her tiştî bi destê xwe bikin. In de xwediyê ro, şemal divê balbikşînim ser kalîteya pizotan bi afrandina, ji derxistina wê Coils dadana, kontrol nozzles kurikî û operasyona li sensor Hall. Dibe ku pirsgirêkê li yek ji van beşan pêk tê.

Bin kîjan şert û şemal wê benzîna pour ne?

To ew ji nişkan ve di saetên serê sibehê dikarim heman pirsgirêk li garaja rû bi rû ne, divê hûn her tim otomobîla xwe di rewşa teknîkî baş biparêzî. Şert û mercên ku rê li derketina holê ya vê pirsgirêkê ev in:

1. starter Serviceable.
2. A battery baş-doz hatiye vekirin.
3. Amadeyî yên mûman bi kalîte û têl voltaja bilind.
4. paqijî didema û ligorî sotemenî ji nozzles Injector. Em ji bikaranîna madeyên taybetî di tank ji bo ev pêşniyar ne. herî baş ew e ku paqij nozzles bikaranîna alavên ji bo vê armancê, (ku di doza van amûrên dikarin xwe bi xwe bikin). Şerekî Mezhebî ye mûman (VAZ-2110 - Injector - di nav de) gelek caran ji bo vê yekê.
5. Hebûna benzîn-high quality. Li qereqolên me dagirtiye bibînin ku ev yek pir zor e, lê belê, ji dûr tengahiyê bibînin toreke ji benzînxaneyan, ku bi rastî firotin benzîn-high quality, û her tim ser İraq'ê heye. Hûn bawer bin - ji metirsiya têkelbûna zûye ji sîstema sotemenî ji wê ji aliyê deh car kêmkirin.

Di dawiyê de, em aliyê din, metodeke populer ên pêşîlêgirtina. Li gor wî, divê bi rêkûpêk be (3-4 car, heftê) ji bo 10 seconds to bilind speed engine ji bo berfireh sor (4.5-5 hezar rpm) bo self-paqijî Pîsî li odeya şewat sirûda neteweyî de pevçûnek qewimiye.

Bi vî awayî, em lêkolîn li ser damezrandina faktorên sotemeniyê li mangirtinê, û dizanin ku çawa ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê.