Lufthansa «uparhnula" Of Tatarstan /

Lufthansa «uparhnula" ji Tatarstan

A baş tê zanîn şîrketa airline German, yek ji airlines re hurmet herî li jimara rêwîyan ji dinyayê Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) ragihand bidawîhatina çalakiyên xwe li ser erdê ji Tatarstan. Firmayê, ku ji bo 15 salan bi geştên ji Kazan hatiye lidarxistin, got bidawîhatina wan, da ew derfetên di pêşerojê de bibînin, ne ji bo karê bikin li ser bazara Tatarstan. Di heman demê de li axaftina bi geştên rêwiyan hatiye hem jî li Nîjnî Novgorodê û Samara zêde bûn. Ev rewş herî baş di warê wê yên Tatarstan ji bo veberhênanê ya paytexta hesibandin, bi tevî ku potansiyela wê ya trafîkê rêwiyan di navbera Kazan û Frankfurt e bilind ne.

Ev, wê bê zanîn ku German airline Lufthansa bûye yekem di dîrokê de, carrier navnetewî yên li balafirgeha Kazan. Li gel vê, ew tenê ji ragihandinê direct ya rasterast di navbera bajarên Tiyarê û Frankfurt, ku ji bo 15 salan dirêj kir, bû.

Aviapervozchiku Lufthansa zêdetir bi kêr pêş û biparêze hevkariyê bi airlines Russian ku ji Kazan bi Moskowê re bifirin to pick up rêwî ji balafirgehê Moskow û wan bibe Germany.

Li gorî çapemeniyê ya Lufthansa, bi hev re bi çûna Tiyarê û Perm, dê para wê ya ber li herêmê Volga zêdetir û zêdekirina frequency ya bi geştên ji Balafirgeha Navneteweyî "Nîjnî Novgorod" û li firokexaneyê Samara "Kurumoch" ". Ev çareserî ye related to zêdebûna herikîna trafîkê rêwiyan Di wan serûber, faktoreke load balafirên ye, niha li ser 80%. Li gorî plana ku ji April 1, 2013 de bi bandor be, Lufthansa dê derxistinê to Frankfurt ji her yek ji van balafirgehên ne şeş caran di hefteyê de.

Di piştgiriya ku ji vê agahî airline ji aliyê çapemeniya-xizmeta "Kazan" balefirgeha navneteweyî re hat dayîn, dema got, ku sedema betalkirina geştên esmanî, Lufthansa nenas ji wan re dimîne. Ev e, ne mimkun e ku bi awakî rast texmîn çawa lênêrîna wê Lufthansa li ser yên din carriers hewayî bandorê, di heman demê de li ser aliyê aborî yên di balafirgehê ev yek bi awayekî bandorê ne, dibêje, di serî de ji "BARS AK Aero" xizmeta firotina airline Artur Nasrutdinov. Li gor wî, her du balafirgehên û keştiyên bi her tim ji ber ku hejmareke mezin ji airlines sûd, "The zêdetir derfetên rêwiyên di dîrektîfên cuda bifire, wê çêtir bibe. Ev çêtir asta xizmeta û attractiveness veberhênanê de kirin. "

Azamat Sabirov, ku berpirsiyariya me ya ajansa Avt ku difiroşe, veqetandin û bilêta e, di vê ramanê ku Lufthansa li Tatarstan tenê nikaribû bi vî rengî carriers wek S7, "Aeroflot", "UTair", "Turkish Airlines" geştên xwe bi rêya xwe li Ewropayê di pêşbirkê de bi rêya Moskowê. Devereke bi geştên populerbûna mezin Lufthansa Kazan - Frankfurt, Azamat Sabirov jî ji ber ku welatiyên bajarên sînorê bikaranîna xizmetên ji Tatarstan rave balafirgeha Samara, ji ber ku ji bo wan zêdetir nêzîkî Kazan e.

Li gor Håkan Bavershtrand, rêveberê firotina Lufthansa li Rûsya û li Yêrêvanê: "Em ji bo Kazan û Perm bifirin ji gelek salan û bi rê ve ji bo avakirina hevkariyên xurt bi hejmara rêwî, e ku çima ez bi taybetî poşman girtina van rêyên, ez dizanim ku bi geştên me dike nav. Frankfurt ji bo niştecîhan girîng bûn, wekî ku destûrê to optimize di rê de ji bo wan di starên dûr herî ji erdê, lê em êdî nikarin berdewam kar li van herêman. "