Lancia Delta - serketî şeş-time of Championship WRC li Constructors '

Nifşê pêşî Lancia Delta di sala 1979 de hatibû weşandin û dev jê berneda ku di sala 1994 de hene, dema ku hatch ji hilberînê de hate rakirin. Ku modela yekem Fiat Ritmo, hatiye çêkirin û bi motorên 1,1- an 1.5-liter bû. Hundir de wesayîta bi options gelek kes li gorî nûtirîn teknolojîya stendine bû. The title of "Car of the Year" - ji bo bidestxistina yekemîn Lancia Delta. Reviews ji xwediyên piştrast kir, ku ew hêjayî li title stand.

Û bi vî awayî, di sala 1985 an de bû nifşên nû, bi dublaj Delta Integrale hene. Ev êdî tu wesayîta sivîl û sporvan rast bû. Pîşesazîya otomobîlan global ji bo demeke dirêj bîr bînin ku ev model.

Integrale şeş car di şampiyoniya mîtîngê cîhanê wergirt "Cup konseptorên". Italian hečbekas kes nikaribû bibe reqîbekî cidî di wê demê de. Kesî nikaribû xwe dubare qeyda xwe ji bo şeş serkeftinên bi baldarî li ser WRC, Guherandinên ji 1987 û bi dawî ya sala 1993 bû.

To date, bi en.wiktionary.org îzah dawiyê "dan" bi racing motor. Niha li tevahiya cûrbecûr yên li Îtalya e hemû-wheel modelên drive ne. Biryara mafê an ne, ew li Helbet ji ber zelal bibe wê, û niha şîrketeke kêlî ku di kete hilberînê yên nûnerê FIAT "bisîkletan" cars.

The nifşa duyem Lancia Delta ji 1993 heta 1999 hat çêkirin. Ew bê ku popularîteya heman kêfê ne û kêm anîn bîra xwe. Sporî serkeftina nûbûneke bû, ne û ji encamên wan yên berê, ew pir dûr bû. pirsgirêkên darayî yên ku îtaliyan, di wê demê de rû bi rû bû, destûr ne ji bo serbestberdana din, sêyem, nifşê. Bi tenê neh salan piştre FIAT de biryar dabû ku guhertoya pêş.

Mezinahî

Delta pir mezin length hečbekas 4509 mm, width 1797 mm û height of 1499 mm e. Li baregeha wheel ji erebeyê 2700 mm e. Ev li ser platform û wek Alfa Romeo avakirin. Cost Lancia Delta jî wê naxe di navbera beşên C û D. Tevî gelek vebijarkên û taybetmendyên baş, modela pir dikarim ye. Ev dibêje here autocompanies rewşa dijwar de - ew nikare bi fen û buhayê berhemên.

Key features ji Delta nû bi Gran Turismo Stilnov girt, pêşî di raya giştî di sala 2003 de li Show Motor li Barcelona xuya bû. Studio Cancerani û Carrozzeria Maggiora: Ev li ser pêşketina studyoyên design navdar xebitiye. The modela nû remake din yên beriya xwe ne, û tên afirandin ji sifirê. Gelek bi ser wesayîta a Delta HPE, pêşkeş kirin li 2006 Motor Show Parîsê. Peydabûna, ronahî û cuda grille model ji bo Lancia Delta 2008 meşî.

salon

Xemilandinê yê navxweyî yên di erebeyê de dibêje, li ser mesrefa tu xwe yê biçûk: materyalên-high quality û pêşbirkên, style spehî yê ku ji bipêşvebir, top li cîhanê. Ev divê bê diyarkirin ku kapasîteya baş Delta, çi ew ji bo gelek ji "hevalên" xwe payan e. Di nihêrîna pêşîn de wisa xuya dike ku materyalên di qulîbê bi tenê luks serî, di heman demê de li ser herhalî, tu bibînî ku ev ne rast e: îcrakar Italian navborî, ji bo azmûn û materyalên nermîn û plastîk cheap.

Konsolê navenda dadimezrîne danîna kontrol avhewayê û sîstema audio Bose, bi taybetî ji bo Lancia Delta pêşxistin. Bi kontrolên sade û bînbar de ne. Bi giştî, ev rêje bi design, konsolê dinêre bednovato. Ber çavên me li ajokeran a tachometer bi reqemên mezin e. Yek bikeve hest dibe ku di erebeyê de ye, ji bo rider, ji bo ku ev yek pir girîng ji bo şopandin û cîhazên dîzaynkirin.

The ergonomics a modela e jî di asta bilind. Li pişt wheel ji erebeyekê bi rihetî nikarin kesekî ji ti veavakirina cih. Ma di lehê ligorî height mekanîk, bi zirara û ligorî kûrayî backrest bar. Li gel vê, kursî piştgiriya lateral baş. Jî ji note a hefsar bi cur be cur ên settings e. Li ser ji bo pêşdebiran dibe model rêwiyan rear jî ji bîr nekin: li rêza duyem bi margin ji space dikarin sê mezinan cih.

Li ser rê

Car rê baş xweyîkirina spas giranî ESP sîstema bo îstîqrarê. Ev maqûl sînorekî ji bi îmkanên ji ajokarê e, lê belê ew dikare kujên li leza bilind bigirin (alîkarî Badanê Transfer). Synaptic Damping Control - ku erebe bi yek zêdetir pergala kêrhatî stendine. Ev dikan damping li gor şertên rê.

bexaj

model space Cargo bi folding kursiyê rear jî pişta rêzên kursiyên an Kurdayetiyê li sofa ji bo kursiyên pêş zêde bû. Di rewşa normal, qebareya 380 lître, bi nivînên Galloway e - 465 l û li naçin rêza rear mûxalîfên, lê zêde dike û heta 760 lître. Guherîna boot car e ku di doza ku transport required bar pera, û ji bo ajotinê rojane têra compartment luggage berê, dako, Lancia Delta e hilberandin.

taybetmendiyên teknîkî

Hemû motorên bi bi nifşa sêyem Delta turbo stendine. Bi awayekî wisa xuya ye ku di bin hood e yekîneyeke 1.4-liter mitewazî, û motor giran ne. Maximum hêza motor - 150 l. a. at 5500 rev / min. pêşdebiran Italian her tişt mumkin ji motorên Lancia Delta guvaştin kirine.

biha

bi tenê 2,500 modelên ji bo sala pêşî de hatin çêkirin. hečbekas price ji lekeyek ya 25 000 dolar ji bo pakêta bingehîn dest pê dike.