Ku flor nozzles bê venaşêre ku motor bi destên xwe: gav bi talîmatên gav û pêşnîyarên

Gelek ji milkdarên car ji YNKê veqetiyabû pirsên Sorbûna nozzles li motorên derziyê caran xwest. Pirs ev e, gelo ev gengaz e ku mirov ji wan xwe paqij bikin, an jî pêwîst e ku li gel xizmetê pisporên qereqolê. Jî, gelek bi di vê pêvajoya kirarî ya ku bala xwe, wek ku nozzles şuştina bê şop ji engine. Werin, em hewl didin ku çareyekê ji vê mijarê.

Work injectors qirêj

Eger tomar de golek bi jî, pêkan e ku hest bi hêza taybet kêm ji engine wesayîta. Hingê detonation wê di wê demê de ji dial speed biqewime. Li meha nîşanên injectors qirêj de hate pûç ziman. li motor unstable dibe, ku qa- kir ku yekîneya hêza, zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Exhaust jehrî jî zêdetir dibe. Teşhîskirin nozzles karekî baş li qereqolên xizmeta in.

Eger ku teşhîs pisporên dîtin ku sedema sereke - ew kêşan, hingê ew divê were paqijkirin. in embodiments ku hêmanên ji bo paqijkirina rakirin jî hene. Lê belê ev e jî nozzles sorbûn, bêyî ku ji dosyayên engine. Ji bo kesên ku dê bi destên xwe bikin, çêtir e ji bo hilbijartina guhertoya duyemîn. Bê guman, heke tu motor disassemble û jê parçeyên de, pêvajoya paqijî gellek hêsan. Lê belê, ev e herdem xweşkeys de ne.

injectors mazotê

Di van nozzles motor xebatê yên li zextên bilind û Germiya bilind. Ew bêtir bibe xitimî ne. Lê ev rêbazên paqijkirina in ji bo wan bi bandor ne. Ev nayê wê nozzles kîmyavî, bê şop ji engine ne bi kêr in. Diesel paqij bê removal - bitenê li heftîya. Em divê disassemble, jê, teşhîskirin radiweste.

Sedemên gemarî

Ku flor nozzles - vê operasyonê de ku bi tu engine pêwîst e e.

Zû yan dereng, hemû xwediyên, û heta bi erebeyên herî wê ji bo bi riya ew herin. Bi naskirina çavkaniyên serekî yên hewayê gemarî dikin, ew dikare bibe qasî ku pêkan e ji bo li paşxistina niha dema ku pirsgirêk dikare tenê bi riya şuştina çareserkirin. Sedema sereke ji bo xetimînê vekin, di nozzles - ew sotemeniya quality belengaz bi beşekê mezin ji hêmanên giran e. Ew bi di sotemeniyê hilweşiya, û bi hêsanî bi rêya ti filter re derbas bibe. Dema ku motor rawestandin ye, van hêmanan hemûyan bi ser nozzles razandin. A ronahiya - di cih de radibin.

rêbazên paqijî Injector

Di dema niha de, de du rêbazên bi bandor paqij hêman hene. To hilbijêre yê ku wê bibe ya herî bi bandor, ji bo îfade hem jî pêwîst e. Bi vî awayî gel li nozzles şuştina li standên taybet e.

Ji bo vê jî, bi kar tînin herkoyî paqijî taybet. Ev rêbaza pir bibandor e. Lê di doza paqijî ji injectors kevn û pir qirêj, encama, ew ê ne. Li ser stand, mekanîzmayên seramîk bandor hatiye paqijkirin. A bikaranîna zêdetir û muamelekirina li avî. Di vê mijarê de nozzles Sorbûna bê yasayê ya motor û bi rakirina. Lê belê, ji ber hemû ne. Li jêr, em din jî, qet nabe kêmtir gel bifikirin.

Cleaning rêbaza bikaranîna madeyên

Ev tê hesibandin sade herî. Bi vî awayî, hûn divê ji bo lê zêde bike a tank dariştinê taybet bi paqijî û milkên.

Ev Gaz bi destê hemû self-hurmeta manufacturers avtokosmeticheskih fonên çêkirin. Ger ku karê wan ew e ku paqij hemû sîstema hêza engine de, hingî divê ji bo kirîna avî ji bo şuştina nozzles. Yek 0.5 lîtreyê şûşeyek tije bi 50 lître mazotê. Bi vî awayî ne tenê şuştina bê şop ji nozzles ji engine û keramet, di heman demê de hemû hêmanên sîstema desthilatdariyê de. De, ji bo fuel tank, sîstema kontrol zext, pompeya sotemeniyê û Injector. Bi hilbijartina ev vebijêrk, pêwist e ji bo bigire ber çavan, ku pêvajo bi rîskan hin. All dirt bike, sediment û madeyên din ku otmylis bikaranîna tank dariştinê û toplivoprovodnoy line, zêdetir tu dikarî ji valve li regulator zexta ku ehrêzan.

Ji ber vê yekê, ev tedawî dibe ku bi tenê di doza tedbîr bên kirin. Ev e ya nozzles şuştina herî efektîv e bê şop ji engine ne. Deng ji wan kesên ku ev dar, hê bêtir neyînî. Din option - a sorbûn, bi rîya sîstemên taybetî ji bo tedarîkkirina şuştina avî. Ku pêvajoya tê kirin li engine running hatiye lidarxistin, û ew li ser avika ji şuştina binasin. Ev rêbaza bên hejmartin, gelekî bandordar. Di encama ew di piranîya bûyeran de nirxandin wek erênî.

Cleaning bê rakirina: amadekirina

Herî motorists hewl didin birijîne avî bi şuştina tank - ev şaşî ye, û bi vî awayî ne hewce ne bikin. Di vê pêvajoyê de yên paqijkirina motor, divê ji hêza giştî sîstema qut bibe. Ev girîng e, ji bîr e ku zext li rail sotemeniyê heye. Ev Sorbûna Injector (paqijkirina nozzles bi destên xwe baş) dide xuyakirin ku jihevdexistina xortimên. Ji ber vê yekê ew ji bo xebatê, wekî bi nermî, ku derfet hebe.

Bêhtir ew ji bo amadekirina sîstemeke hêza engine demî de pêwîst e. Ji bo vê fit şûşeyek plastîk. Ev ji cleaner amade rijandin. Ji bo motor ku volume bi darê 2.5 lître ye, divê bê rijandin 1 liter hilikeka. Voyage dikare li rêjeya 100 graman de tê bikaranîn. 0.5 lître bi darê engine. Next to ya di şûşeya û lê zêde bike a sotemeniyê kêm. De birijîne, nîvê purifier. Piştre, li ser stûyê şûşeyek li ser xaniya kirin û nûqteyên bi tunebû. Pipe, divê di yek, pump petrol pre-amade bicîbûyî de bê.

The pêvajoya paqijbûna

factory din û powerplant tenûrê. Ev e jî pêwîst ji bo ku agir sereke yên pompeya sotemeniyê. Destpêkê divê çend. Ji ber ku fişar li sîstema sotemeniyê. Jê de hose, ku p'êşk'êşî mazotê ji injectors, û li cihê wê avakirina tenê ku tê de avahiya civiyan. Îstîfakirina û "herikîna vegera" (it "piştguhkirin"). Hingê di nav a pompeya sotemeniyê cuda û kontrol dilhebîn ji hemû girêdanên. Eger her tişt baş e, wê demê tu dikarî ji bo beşa sereke ya pêvajoyê. Engine dest û destûr da, ji bo li ser 5 minutes birêvebirin. Piştî ku divê ew din a çend xulekan '. " Di vê demê de li paqijtir ji bo nermkirin hemû meden. engine berfirehtir dîsa dest pê dike. Ev dem, bila ew ji bo nêzî 30 deqîqe birêvebirin.

Ev dem bes e ji bo hemû gemarî winda bû. Hemû nîv-saetekê de bi motor heye ji bo xebatê li ser tûwalê go ya. Can carinan RPM ji 2500 de rakim. Piştî ku di dawiya vê pêvajoyê de sîstema didît û girêdayî sîstema desthilatê full-time. Niha hûn dikarin li engine dest û bihêle ku ew ji bo 10 deqeyan. Di vê demê de, li cleaner mayî bişewitînin derket. Di heman demê de tu dikarî di dilhebîn ji hemû girêdanên kontrol bike. Ji bilî vê, li engine CJP, set a şemalokan nû. Reset çewtî ECU, eger yek. Tu herweha dikarî teşhîs bikin û bi cîh bikin ku yekîneya hêza kar ku ew divê. Gelo şuştina nozzles, bi destên wan de bi bandor bikin? Erê, pir bi bandor e. The zêdetir ev encama ku di rastiya Russian, dema ku bên kirin, her 20 hezar. Km dide.

rêbazên ji rêûresmê

Ev ne pêwist e ji bo jîna tenê li ser van rêbazên. Hinek motorists wek madeyên kar. Hinekan jî biparastana ku tê rijandin nav pot a nefta kêm, û ne ji pirsgirêkên ku dişibin dizanin ne. Hinekên din jî dibêjin ku bikaranîna madeyên - ev jî lotoya ye, li şûna ku flor nozzles bê şop ji engine. Tips jiyîn xwediyên car piştrast dikin ku bi awayê herî bitesîr - ku bi şûşeyek û pompeya sotemeniyê cuda paqijîyê.