Honda Pilot strukturan de

Honda Pilot - strukturan de, ku di sala 2008 de kirin. Honda Pilot - a full-blooded "American." The design vê otomobîlê de li ser studio design California Honda de hate pêşxistin. To hîn bibin ku çawa ji bo ku bi capricious "American" pirtûk binivîsin ji bo tamîrê de û parastina wesayîtên Honda Pilot weşanger Monolith.

The Link aliyên erebeyê minasib: length 4870 mm, width 1995 mm, height - 1845 mm. Bi vî rengî aliyên hinekî inferior Pilot Mazda CX-9 û Q7 Audi, û heta ji wan re li width outperforms. Bê guman, Honda Pilot li sê rêzên kursiyên rear hemû kursî bi ji bo sê rêwî û şêlê, ji bo bi giştî heşt kursî.
The design exterior Honda Pilot, bê tu frills. Di erebeyê de heye "meydana" shape. Hemû feraseta ku erebe bi pîvanên cuda avakirin. Hinek bibîn design stylish, heta li ber wan yek e ji mezintirîn SUVs. Din de li tirimbêleke mezin re têkildar bi Seûlê. Ji bo connoisseurs ya dawîn ya tenê ji nêzik Honda Pilot.
Ji bo kesên ku bi vî rengî cars di rêza yekem de tercîh "dagirtina". Û di Pilot pir balkêş e. Berî her tiştî - ew Navxweyî berfire ye. Even bilind Şufêrê tirimbêla ku destûrê dide herî free fit, dema ku rêwî tall dikare bi rihetî di rêza navîn ji kursiyên bicihkirin. Li gel vê jî, heta ku di hejmara average bingehîn yên rêwî wê deryayê ji aliyê hebûna block xwe ya ji bo kontrolkirina kursiyên avhewayê û germkirinê şaş. siruştî di quncikê de Rear backrest adjustable û vperd paş. Wekî ku ji bo rêza sêyem, hingê li wê derê bi hêsanî ve dinivin, dido ne, lê eger tu rûne, nêzik bûn, hûn û sê rêwî.
Panela ku li ber xwediyê pirrbûna gavê de, xetên hilû. Plastic, xuya ye ku nice awira ewilî de, stiff û eşkere ne biha xuya bû. Ya herî sereke li Navxweyî - fonksiyonên. in pirrengîyeke mezin yên perçên û compartment mezin-pocket serokatiya located in tûnel navendî heye. selector transmission bide li ser panela pêşiyê ye. Ev panela instrument heye performance agahîdar û original baş.
Honda Pilot petrol "şeş" bi volume of 3.5 lître, kapasîteya temam yên ku 257 hp Taybetiya vê motor - sîstema shutdown silindir bi parçe. berhênandariya di Motor ji aliyê sîstema i-VTEC, ku digire valves, yan jî tenê yek cylinder pêşkeftîya. Divêt bi pênc-speed gearbox otomatîk karê vigatelem, ku dixebite sebr û bê derengî.

Tevî ku engine xwediyê hêzê baş e, lê bînayî car ceh, bê erêniye. Bê guman, divê tu li ser gorên komî yên car 2 ton bi bîr bînin. Li ser rê, li makîne pir ewle ye, heta li leza 150 km / h, û di çalaiyê de bi aştî û bêdeng. Li height of pêşketina hilû. Moving bi paş ve jî sensors parkkirinê û kamerayek, awêneyên, an image ya ku bi mirêkê di salon dayîne.
Bi aliyên xwe yên di erebeyê de nîşan dide bersivên zelal ji helm. Rakirina serî, hemû pit rê û teqereq ji şofêr û rêwîyên.
Di rewşên krîtîk de, bi makîne serederiyê dermankirinê de: ew dest bi yaweriya off her çar wheels cihê ji derve û li bersiveke ji bo bidawîbûna yên gazê li türkçe çeviri baş-kontrolkirin, ya ku temirî, sîstema ji bo îstîqrarê zû bes.

potansiyela Pilot-vehewandina ku di button VTM-4 Lock veşartî. Ev bişkojk, bi zorê astengiyan drive rear li Leza li jorê 29 km / h. Clearance 200 mm û tires zivistanê ne berdewamiya baş, hem track helîbin, û li kaşê inclines.

Ma ew hêjayî wê "firt" cars hemû gadgets gengaz SUV, eger bi rastî ew riye bar çend caran salê? Honda Pilot a dîtinê daring, hana baş, fonksiyonên baş û bizava baş e. Çi dimîne ku bibe xwediyê a SUV big?