"Honda Civic Ferio": Taybetiyên teknîkî û description of modelên sê nifşan ji sedan Japanese

"Honda Civic Ferio" - a sedan rehet Japanese, ku pir gel ne tenê li malê, di heman demê de jî li Rûsya û Ewropa bû, tevî ku li wê derê di erebeyê de hatiye ne hatin dayîn. Gelek kes jî ji Japan hate veguhestin. Ev sedan rastî nice bi design orjînal bi taybetiyên modern û bi kalîte, mor dike ye.

Nifşê yekê

Omêda modela "Honda Civic Ferio" made di sala 1991 de. Bi giştî, bi nifşê pêşî, heta 1995 dom kir. Ev modela ku îspat bibe gelekî populer û li daxwazên. Ku ne tiştekî ecêb e, ji ber ku hechtbek 3-derî, bingehek, paşê dev ji bo têkildar e. Di vê navê de, ew wek Honda Civic hat naskirin.

New bi pêşbendik "Ferio" bi sedan ku hemû da di cîyê xwe de bû bû. taybetmendiyên wê yên serekî bûye, taybetiya dînamîk baş, û space Navxweyî rehet û controllability baş. Lê belê, ji hemû muşterîya şa compartment luggage îzole. Ev "Honda Civic Ferio" cuda ji hečbekas, li cihê ku rêwî space xwe bi tiştên parvekirin.

baştirîn model

Bi taybetî jî populer "Honda Civic Ferio" li lem top-end bû. Di bin hood xwe ya 4-cylinder engine 1.6 lîtreyê stendine bi sîstemeke derziyê sotemeniyê PGMName-FI hat danîn, dîtin. Hêza vê yekîneya 170 hp bû. Lê belê, di vê rewşê de ye, heger ku bi "çerxên" qediya. Bi kapasîteya vitêsa otomatîk hatiye biçûktir bû - li ser 155 hp

Taybetiyeke din a car suspension lever serbixwe bû. Sipas ji bo xwe, û baştir rinê gelek gazî ev car eniya car wheel sporê. Ev, bê guman, daxuyaniyek bilind, di heman demê de taybetmendiyên motor xwe "Honda Civic Ferio" Bi rastî jî, bandor.

Lê belê li wir jî bûn a Versiyon ji drive çar-wheel. Di title xwe SYR RT. Ew ji bo ku, hebûna sîstema drive brand-wheel ji Honda, ku wekî Real Time 4WD hat naskirin destnîşan. Û di van modelan de jî bi "çerxên" û bi "otomatîk" tê pêşkêşkirin.

Vebijarkên

Li gel ku modela li jor gotî, muşterîya nikaribû cars û motorên din ên di bin hood buy, ji bo nimûne, 1.5-liter engine 100-bergîrî bi drive FF (wek bi "çerxên" û bi "otomatîk"). The model pêşkêş kirin bi vê guhertinê engine MX Limited. Wesayît a rack û pinion reveber, 2-çênekin suspension ber û wishbones cot rear, herweha bi boşi disc hebû.

Aparata ku bi klîma, windows electric, CZ, hefsar vertically adjustable, sunroof û navîgasyon (ji bo heqê cudahî) û a player radyo hene.

bi erebeyên bi kapasîteya engine 85 horsepower (1.3 l), 91 û 94 hp li wir bûn motors jî pêşniyar hêza 105, 130, 150, 155 hp Lê Versiyon ji hêza herî xurt a modela jor a engine 170-horsepower bû.

Doza 1995-2000,

Ev di vê pêvajoyê de dema ku xema çêkirin modela "Honda Civic Ferio EK3", ew e ku modela-nifşa duyem bû. dagir Potential pêşkêşkirina hemû heman tercîha. A xeta bit motorên guhertin, motors 85 û 94 hp winda bû. Lê bû 120-horsepower beşa 1.6-liter, ku mirov dikare ji aliyê 5-gav "çerxên" an jî 4-speed "otomatîk" hebû.

More nûbûnên alavên nû wergirtine. Li gel tevahiya ku hatiye li ber bû, dest bi sazkirina wheels alloy û bagerê de UV li ser cam, jî xuya bû CD-player.

Guherandinên diyar lape li xuya bûn. Design êrîşkar zêdetir û dînamîk bûye. taybetmendiyên cuda yên "Ferio EK3" pêxin aerodînamîka ku hinekî li ser hood, helwesta têt kêm û kemerên de wheel wide çû bû. Bi taybetî balkêş digere guherandinan ku wek Si. îcrakar wan gelek bi kêr hêmanên Ladies xemilandî ne, heta a spoiler xuya bû. A dîskê hatiye sazkirin e 14, û 15-inch ne. Helbet, ew alloy bûn. versions Si wek modelên "germ" tê zanîn, wan di rastiyê de kirrîn xwe pir zû.

salên dawî de

Ji 2000 heta 2005-th di encam sivik ên nifşê sêyem - ya "Honda Civic Ferio» ES1 / 2/3 û ET-2 de ye. bûn 115-horsepower motorên petrol 1.5-liter hene. bû na motorên naziktir heye 105 hp, tenê ji hêza herî xurt bûn.

Exterior dîsa êş guhertinê, tenê fans wek bi piştrastî ji xema, ne ji bo ku baştir. The model flavor Japanese xwe ji dest da. Di erebeyê de dest pê kir, binêrin Ewropayê. Designers girîng kurtkirin para ber hood jî kêm kaşê. dîtinnasî û Eniya kirin belge. Gone xeta dînamîk berbiçav, ku reseniya added in. Bi giştî, "Ferio" bi sedan klasîk normal bû. Lê belê, bû yek plus biçûk heye. Ew di cabin berfire û rehet deyne. Û heta di version bingehîn piştî li şûna 2000 windows electric, neynik û hatches (ku ew jî dest pê kir û di bingeha pêşkêş kirin) bûn, airbags û avhewayê kontrol klîma.

mesrefa

Nûha jî, gelek kesên ku pêwîstî bi otomobîlê, digerî bo Solid,-high quality û car pêbawer li price arzanî. Ku modela Japanese of "Honda Civic Ferio" D15b, ku mirov bi hêsanî dikare li ser sale ji bo ads li Rûsyayê hate dîtin e. A car bi 1.5-liter yekîneya 115-xurt, û ji nifşekî otomatîk dikare ji bo ku dora 250 hezar rubleyan kirîn. Ji bo serbestberdana Auto destpêka 2000 de, ew gelekî biha mutewazi ye.

Tevî ku eger tu dixwazî tu dikarî modelên û erzantir bibînin. Cars dest ji salên nodî de dê li ser 120-150 hezar rubleyan mesrefa. Just tu berî kirînê divê bal kişand ser rewşa machine bidin.