Honda Bros 650: taybetmendîyekî û reviews

dirt bike Lineup "Honda" pir bi cur û berfireh e. Bi derbasbûna salan re, gelek ji xeta hilberîn ji dirt bike bûne bi rastî di sinifên wan de efsanewî. Tê bawerkirin ku, her tiştên ku jî Honda, di cih de human ordiyên gelek hezarên hogiran û Meraşê bi top yên tops. Lê belê ev e her tim ne. Take, ji bo nimûne, xeta "Bros". Di vê malbatê ji dirt ji rêya ji bo rûmeta hêsan bû û bistrî ne. Lê eger di destpêkê de ew bê coşeke pir pêşwazî kirin, lê îro gelek ji modêlên vî line yet naskirina ev heq stand. Nimûneya heyirînê ev - Honda Bros 650.

Li ser dîroka creation û pêşvebirina li ser bazara

series Bros di 1988 de hat weşandin. Ew birin pêşketina designer Toshiaki Kishi. Model Honda Bros ya duyem li tevahiya lineup, "Honda", ku ji aliyê Pro-Arm teknolojiya e. The series de du versions - bi engine di 400 û 650 "kefî".

Honda Bros 650 endamê class of Naked, ev bike ku yek ji nûnerên destpêkê yên çîna e. Ev ewle ye ku mirov bibêje ku ew li pêş bû. Di destpêkê de Bros line bi tenê ji bo bazara navxweyî li Japan plan kirin. Ji bo Amerîkayê, ev model di bin navê Honda Hawk GT hat çêkirin. Di vê navê de, 400-cubes lem li derveyî welêt e, li hemû neyê, ew bi tenê bi rêya Realtors gewr û bazara navîn li bazara Ewropa, Asya û Amerîka çû.

Ji bo cara yekem Honda Bros 650 (an jî bêtir, Hawk GT) li Dewletên Yekbûyî firotin bêtir sluggishly. Bandorê nedîtî hate dîtinê dem û hin taybetmendiyên design. Ev ji bo wê yekê ku di sala 1993 de, firotina li Japonyayê û li welatên din ên cîhanê bi temamî dev jê birin. Di nêzîk de, modela rakirin.

taybetmendiyên tevnî

Ev bike li yek dem bi rastî jî ecêb dît. The yekem bi tawê çav a nebûna bi tevahî ya fairings normal in. Lê Dilê hesin li ser display. Li ser her aliyê wê bi qismî jî di çarçoveya bafûn diagonal ku smoothes famkirin tazîbûna û herwiha. Li ber Honda Bros 650 sazkirin konvansiyonel, fork-teleskopichka û cemidandina rear birîtî ye Peşka navendî.

The rear di fashion cantilever sabît, û tevahiya avahiya sîstema suspension rear xwe didomandin "swingarm," ku di rojên me de ye, bê guman, ne surprîz be, lê di wan rojan de ev pir ne normal bû. Wiha suspension din motoproizvoditeli dest pê kir ji bo danîna pir paşê ji "Honda".

Di destpêkê de Honda Bros 650 tenê li 4 colors License de derbasdar e:

• black;
• graphite;
• red tarî;
• red geş.

red geş - Paşê, heta ev selection biçûk hatiye xwarê to yek a tengkirin. Bê guman, reng e bi vî rengî ne pirsgirêk e, ew dikarin bi hêsanî xwest ku xwe bê guhertin. Piştî ku hemû jî yên li jor e ku mirov bibêje ku Honda Bros 650 wêneyên ku heta îro merheleyê modern ji gelek aliyan ve bi tênê di pêşiya wextê xwe de, û ji ber vê yekê bi civaka cool hate pêşwazîkirin.

motor

Di destpêkê de, bi honda dirt bike Bros 650 engine du-cylinder bi sîstemeke sarbûna avî sazkirin. Berpirsê bo carburetor xwarin. Silindir bi ser her yek ji sê valves danîn.

Ji bo hemû wê demê de hilberîna tenê tenê ji bo guhertinên di beşa engine çêkirin. Di encama çalakiyê de di xeta petrolê de dest pê kir, bi rêya engine re derbas dibin, û ne di kurtebirî, wek berê.

Li ser bike set gearbox 5-speed. rotation wheel Rear bikaranîna a ajokerê zincîra ragihandin.

taybetmendiyên cuda yên versîyonên cuda

Make no mistake li ser nasnameya mitleq ya Honda Hawk GT û Honda Bros 650. Specifications ji herdu versions hev in, lê dîsa jî hin cudahî heye:

• Power "Hawk" 58 lître bû. s., û "Japanese" hebû ji bo çareserkirina ji bo 55emîn.
• Herî modelên Hawk GT li frames pola hatin çêkirin, bêtir ji bafûn, hem Bros.

Mk1 û MK2: bi guherandinan ji bo modela Honda Bros 650. li wir bi tenê du jî hene. Di navbera xwe de, ew hema hema yek in û cuda ne tenê di wheels. wheels zîv Mk1 stendine bi spokes 6, li rear li MK2 heye color zêrîn û her sê spokes.

TTH

Eger tu biryarê ji bo kirîna a honda dirt bike Bros 650, karakterîstîk ên hemû beş û pêkhateyên wê ê alîkarîya we bikin hilbijartina rastê.

"Honda" di sport

Gelek rê li ber împaratorîya Honda ku di destpêkê de gelek ji hebûna xwe tê zanîn, ev motorên berhemên giant bo bicycle bike. Ji bo ku nîşanî raya giştî ku wan bi kalîte mezin, "Honda" Ez li hemû miletên gengaz bûn.

Îro, çêker bûye avtomotoimperiyu dike, û ev kevneşopiya hîn sax e. Ev wisa diyar e ku ji bo demeke dirêj e, pêwîstî bi tiştek ji bo kesekî ji bo îsbatkirina heye, ji ber ku name mezin Honda ji bo bi xwe dipeyive. Lê belê hemû modelên bike nû bi kişandina xeta civînê de, bawer bin ku bigihîne track run-di.

Ev ti cûdahiyek û Honda Bros 650. Ew tev li pêşbirka fermî de bigire, ji ber leza bilind de - ne armanc, lewma xwe. Lê belê li ser track roleke giring ne bi tenê ne û leza, lez bi lez bilîze. Fans caran ji bo cinan ev model û ji bo pokatushek kolanan, û ji bo tracks nîv-profesyonel hilbijêre. Di sport "avêtina" mezin di rê de girtî ye, sport bike cidî hêsan wî de bigire. Lê belê, di sinifa wî dînamîkên performansa bilind û radestkirin. Rûnin û ji aliyê reviews gelek yên vê modelê - a sondxandî pêbawer, ku nikare bibe hevalê dilsoz û azad a herî kêm ji aloziyê ji malxwê.

randevûyê

Ev dirt bike, gelek caran li ser hilbijartina ji wan ên ku niha ezmûna ajotinê û "outgrown" 125 û 250 "kefî" heye. Honda Bros 650 wek dirt bike first - xweş biguman e. Dîsa jî wî wek tûj, ew pir bi lez ji bo bersivdana emir zû qezenckirina, lez bû. Li aliyekî, ew berjewendiyên înkarkirin, li aliyekî din e - fêrbûna ji bo cinan divê pasê zêdetir, "hesp" be. Ev, bê guman, bi pêşniyarekê giştî, bêtir ji xofek hişk. Hinek dixne pir baş ji bo sînordarkirina vê bike jî bêyî ku tecrubeya mezin li pişt wan.

xuya tîpîk Naked jî ev model pir balkêş ji bo welatiyên bajarên mezin. Û kesayeta wî, bi rêzê. Honda Bros 650 heye maneuverability bilind, bi hêsanî gireke tube. Bi Cone hêzdar ew baş hate qewirandin bi nerêkîyan rê de, ev yek jî ji kevirên xweşkirin, û rê gravel bitirsîne ne. Ev gengaz e ku mirov ji bajar û bistînin - road dirt bike, qada, woodland dê bi temamî bi milê wî be. Wek ji bo ragirtin li ser rêwîtiya dirêj, yek divê hêviyên bêmane ne. Ew "westana" û overheats, derbas hezar kîlometrî per day, ew bawer nake ku bi ser bikevin e. Lê belê ji bo h'ejandinê bi bajarekî cîran, yan jî ya herî nêzîk li bedena avê ye mumkin e. Ji bo vê, do destê û mezin, û ava Honda Bros 650. Reviews xwediyên, di vê navê de, bala xwe fit rehet, di ku de, masulkên dikarim bibim ne numb û hûn dest westiyayî ne. Û rehet ne kêmtir û dê bibe hejmara duyem de, ji ber kursiyê rêwiyan berfire û rehet e.

De firsend ji bo tuning û Customizing

Manufacturer, eger ew rojevî û Ruhê xwe xwediyên model ji bo hinek guhertin. Bi taybetî ev ji bo ya mitewazî, di malikên heta lawaziya. The yekem remake populer - ku di color xwestin boyaxkirin.

Nîv bi "avêtin" streetfighters lyubteli. Ji ew dikare tenê test ji style bistînin! Û bi vî awayî ye metal bêedebî û plastîk qolyeyê ne, bike, dikare zêdetir bi yasayê ya fairing nawend û di bin tank û kursiyê asîmlasyonê. Custom handlebar dûz û fairing Farê bê ahengek pir baş bi qorên Honda Bros 650. Tuning gelek caran de, ji bo modernîzekirina Pîvana.

Li ser tuning "avêtina" dikare tailpipes kelandî dîtin. Carna ew vegerin û li aliyî ve bi jor de û ne DENGBIR bi hêz. Ev dide xuya a dirt bike karakterî êrîşkar ên li male.

Weke ku gelek caran di doza bi Street Fighter (û her bi Naked), Honda Bros 650 dibe ku ji ser kursiyê rêwiyan bêpar kirin. Hemû ne bawer bûye ku bikaranîna pratîk, û li ser diwarên derve yên bike tenê ji bo baştir girîng e.

bihayên

Heke hun difikirin ku kirîna a dirt bike yên vê modelê, tune li ser wê yekê ku bi dîtina yekîneyeke nû hûnê bi ser bikevin in. Dîsa jî, ew dev ji hilberandina çend sal berê. e bi awayekî din heye - buy rasterast, ku ye, ya bi mezadê de Japanese. Û eger ev e di warê aborî de bi kêr herî, gihandina pomorochit û gumrikê wê ji bo xebatê. Ji ber vê yekê, ya baş xanî navîn e. Di bazara navîn price navencî bo honda dirt bike Bros 650 dê bibe 3000 USD. Di vê beşê de, ku ji derve hate anîn, ev dê bibe biha zêdetir ji yê ku ji berê de ride li ser rêyan Russian hebû. Bi israr li ser îhtîmala a ajokerê test pêşîn ji bi xwe fêm bike, hemû taybetmendiyên vê bike.