Helîkoptera herî herî baş e? Hêza helîkopterê

Helîkopterên cîhanê di cîhana modern de pir girîng e. Ne tenê di warê leşkerî, lê di nav aboriya netewî de: veguherandina malê, veguhastina mirovên ku di nav deverên dûr de, ku wesayîtên gelemperî neyê. Her weha helîkopterên ji bo avakirin û sazkirina avahiyên mezin hene. Û di heman demê de pirsa balkêş e, lê li lezê helîkoptera hewayê digerin? Û kî helîkopterên herî zûtir in?

Ka-50

Helîkoptera "Black Shark" bi lezgêriya we çavê xwe bigire. Û di vê yekê de tenê bi tenê ji hêla xuyanîya unusual, lê herweha ji hêla piştgiriya piştgirî ve tê kirin. Du in. Û ew li gor planek paqijî darve kirin. Ji ber vê yekê, pîşesiyonên din li ser din jî hene, û gavbûna wan di rêbazên dijberî de pêk tê.

Ev pispor destnîşan kir ku pîşesazên makîneyê ku ji rotorê dûr vekişîne. Nebûna nebûna proporterek hilberê ku destûra bingehîn ya makîneyê di rewşên şer de zêde dibe. Herweha, pîlana du-screw ev gengaz kir ku ji bo qeşên bargiraniyê kêm bike.

Ev pispor bi destûrbûna mizgeftê zêde bû. Herweha kapasîteya kapîtalîzmê ku bi lezgehên 100 kîlometre / h, dorpêçê şerê warê aerobatîk - a "laşê mirin" û "şoreşa şerê" ye.

Herweha taybetmendiyên firotanên herî baş ên ku helîkoptera xwedan heye, lezgeha "Shark Black" 400 km / h!

Ka-52

Wek taybetmendiyên balkêş ên vê rastiyê nehatiye asteng kirin ku di sala 2009 de hilberîna Ka-50 hate qedexekirin. Nîqaşa sereke ji bo vê biryarê rexneyên rexnegiran a planek yekem bû. Li ser "Black Shark" li gorî vê biryarê biryar da ku ji bo guhertina du-kursa xwe çêbikin - Ka-52.

Ev biryara ji ber vê yekê rast bû ku helîkopterek avakirina sazûmanê veguhestina elektronîkî û radarê saz kir.

Ew ji bo birêvebirina vê komputerê ku endameke duyemîn hewce ye. Ji ber van armancên, kabloya helîkopterê veguherand. Niha êdî endamê kargerek din li ser pilotek wesayîta şerê şer hatibû girtin, û di heman demê de Hêza helîkopterê bi lezek zûtirîna otomobîla 4 caran bilind bû.

Helîkoptera M-28N "Night Hunter"

Helîkopterek balkêş li jêr navê "Night Hunter" jî balkêş e. Ev helîkoptera MÎ-28N ê herî mezin e.

Karên sereke ku vê makîneyê dikare dikanin:

• Piştgiriya agir ya hêzên erdê.
• Têkoşîna dijminên dijmin.
• Piştgiriya agir ji bo êrîş û êrîşên tawanbariyê.
• Destkirina avakirina hêzên ezmanî.
• Desthilata avakirina armancên kêmtir-lez-lev.

Ev lîsteya berfirehtir e ku karên vê helîkopter dikare dikane. Lezkirina wê 300 km / h Di heman demê de lezgîniya zirarê 265 km / h ye.

Di pirtûkxaneya bazirganî de, wesayîtek cengî ya MI-28NE an "Night Hunter" e. Û ji bo vê karkerê helîkopterek nûjenbûnek xurt bûbû:

• Bi avionîkên nû vekin.
• Endamên amûrên şevê yên şevê.
• Amûrên navîgasyonê nûvekirî

Guhertoya nûvekirî Mi-35 pêşniyaz dike. Ew niha niha şoreşgerî li ser rêberê şoreşger heye, ku di nav de BREO-28 de tête girêdayî ye. Mêjûya kampanyayê du komputerên "Baguette-53-15" dabeş kirin.

Fermên bingehîn yên amûrên nû:

1. Amûrek bi gelek sansoran ve tête, ku bi pilotkirina hêsan, di nav şertên şevê de.
2. Di encamê de di encamên nîşanên pirrjimar de tê nîşandan.
3. Hûn ji bo çareserkirina pirsgirêka armancê her du herduyan û êvarê û di bin şertên demjimêr de hemî çareser bikin.

Hînbûna taybetmendiyên bilind ên taybetmendiyê, ku bi destnîşan re, destnîşan dikin ku hejmareke akerobatîk , Mi-28N "Nîvek Hunter" helîkoptera heywanê "Berkut" a helîkoptera heywanan bû.

Helîkoptera Mi-24

Mi-24 di pêşîn de pêşî de giran û nehf dike. Lê dîsa jî, helîkopterê ku di operasyonên leşkerî de li Efrîqayê hate ceribandin. Her weha li Afganistanê, ev makîneyê şer ji bo operasyonên leşkerî bû.

Di karanîna şer de, ev helîkopterek zû ye. Lezê ku dikare bigihêje 335 km / h ye. Bi karmendek du kesan, bi rotorek bi bi dora 17.5 m, gavê gavê 270 km / h ye. Bi van agahiyan, Mi-24 dikare helîkopterên şerkerên herî zûtir bêne hesibandin.

Di heman demê de, divê ew hesab bike ku helîkopteran di sala 1970'an de hat pejirandin û di çarçoveya projeya yekser a klasîk de pêk tê. Pûçek şeşa pênc-pîrê, sê-hinged. Û helmman sê sê pîlan e.

Pêşniyarvanan ji bo helîkoptera şer ya helîkopterê taybet a dayîn. Ji bo vê yekê, di bila ku li ser kabên cab û pîşesaziyê vexwendin, heger yek ji pispor hate xistin, veguhastina otomatîk ya duyem a ku bi rêbazê ve bigire.

Ji sala 1970 heta 1989-1989, pîşesazên ku 2570 pispor têne hilberandin.

Ji bilî tevgera kampanyayê li Afganistanê, helîkopterê vê yekê di nav herdu pevçûnan de bi xwe veguhestin. Û di nav herêmê de li herêmê CIS (Nagorno-Karabakh û Ossetia Başûr) û li derve. Mi-24s di operasyonên Yugoslavyayê û Sierra Leone de beşdarî tevlihev bûn, ku ew taybetmendî pesnê kir ku helîkopterê nêzîkî nêzîkî 340 kîlometre / h hûr dibe.

"The Black Hawk"

Li gor lezgeya Sikorsky UH-60 "Black Hawk" ("Black Hawk") ji Mirov-Mi-24 lez e.

Di sala 1976 de, ceribandinên lêkolînê hatin kirin, û Artêşa Amerîkî Sikorsky hilbijart ku ji bo xizmeta van helîkopteran ve bidin. Ji bo hilberîna yekem a 15 pîşesazên UH-60 series Black Hawk ji bo hilberê ji bo 83.4 mîlyon dolar dabeş kirin.

Li ser bingeha UH-60, pêşveçûna yekem a helîkopterên ji bo armancên cûda. Ew jî bi leşkerî bi Artêşa Amerîkî hatibû, ji bo helîkoptera Bell UH-1 veguherîne. Guherandinên cuda yên vê helîkopterê ne tenê ji bo hewceyên leşkerî, lê ji 21 welatan ve hatibû vegotin.

Taybetmendiyên Flightê yên ku bi lezgehên balafirterê zêde dibe. Li ser lezgîniyeke 282 kîlometre / h, herî gavê destûra "Hawk" 361 kîlometre / h, nikare navenda helîkopterê 584 km.

"Hawk" ji bo armancên şer û di lêgerîna lêgerîn û lêgerînê de her dulêdanê dît. Li Artêşa Amerîkî, ew wekî helîkopterek karmendek tê bikaranîn.

Helîkopterên taybet

Niha li Rûsya dest pê dike û balafirê biçûk. Ji ber vê yekê, li Vladivostok, helîkopterên Yekocopter AS-350B3e ji bo hewceyên avêtina dermankirinê hatine firotin.

Mifteyên paqijkirina nû saz kirin:

• Defibrillator;
• Amûra amûreyê vîrasyonê ya lûksê;
• The pumps infusion;
• Electric aspirator.

Di heman demê de, wesayîtên rizgariyê bi avêtina tûrên veguhestinê û bi pêlên xwe re têne çêkirin.

Hêza helîkopter 240 kîlometre / h e û di heman demê de 4-ê de li qereqola gaziyek yekane dibe, ku destûrê dide ku ji dûr ve ji dûr ve ji duyemîn ve di rewşa mercên din de.

WestlandLynx

Berhemên Brîtanî yên WestlandLynx, an "Lynx", li ser lîsteya helîkoptera herî zûtirîn lîsteyê xuya bû. Û vir li vir binivîse ku dema carî cara yekem di 1971'an de li balafirgeha balafirgehê hat pejirandin, pîvana standard ya 260 km / h bû.

Û sala 1986 bi helîkopterê modernîzekirinê bû, di dema ku kapîtaleya pisporê% 40 bi zêdebûna% 40 bû, û pûzên taybetî yên din jî hate kirin.

Modernîzasyona pirr helîkopterê çêtir bû. Lezê ji berê ve ji 1.5 caran zêde bû. Niha ev rêjeya 400,9 km / h ye. Di heman demê de agirê 280 kîlometre, bi tîrêjiya 4875 kîlometre têrê ye.

Di rewşên eskerî de, helîkopter dikare 9 şervanên cîhanê bikin û ji mûşeya 8 anti-tankê bi rêberê germî digire. Her weha, helîkopterê bi qeşa mifteya 1 x 7.62 mm Mînigun ve hatiye avakirin, bi hêla hêrişek dergehê ve tê kontrolkirin.

Trênên heyî

Rastiyên nûjen e ku ev pêşveçûna pîşesaziya helîkoptera Rûsyayê hewce dike ku hilberîna hilberîna herêmê ya Federasyona Rûsyayê.

Ji ber vê yekê, plankirina hêza Ai-98 de bi modela navmalayî TA-14 hate guhertin. Niha, xebatkar li ser guhertina Mm-8AMTSh-V-ê pêk tê kirin. Ev ê wê gengaz dibe ku helîkopterê di rewşên arktîk bikar bînin. Her weha di planan de helîkopterên helîkoptera Rûsyayê bi 2020an ve tê plan kirin ku ew 20% bazara bazirganî ye. Di heman demê de, leza helîkopter berdewam dibe. Di demjimêr de rotoraktîk dikare li dora qonaxa gazê bêhtir distances.

Karên vî awayî, ku pîşesaziya avêtî ya Rûsyayê xwe dike, dê tenê ne tenê ji bo cîhên sereke yên di vê bazarê de biparêzin, lê herweha wê bi riya hêla helîkopterên hilberandin.