Heater VAZ-2110. sobe radyatorê VAZ-2110

germkirinê wesayîta û sîstema nigan xizmetê bo serastkirina avhewayê li compartment rêwiyan, û piştgêriya belavkirina hewa tê de. Heater VAZ-2110, yek ji hêmanên sereke di nava vê sîstemê de ye. Ev li ser tenduristiya wî girêdayî, tu bi xwe jî di otomobîlê de li cemidî Germiya derve hîs bikin. design xwe hêsan e, lê cuda bi awayekî ji "klasîk" VAZ û "Samara" malbata e. Di vê nivîsê de em dê li ser çi regezekî a sobeya VAZ-2110, çawa dixebite, çi pirsgirêkên li avahiya xwe rabe, herweha çawa ji holê rakirina wan binêrin.

Çi cudahiya ji modelên berê ye

To "deh" modelên VAZ bi hemû "sobe" çekkirî bûn, ji bo pêşkêşkirina sazkirina germkirina radyatorê li compartment rêwiyan. Lê belê, ew li aliyê rêwiyan di pir zivêrker ji bo tamîr û li şûna cihê danîn. Xwe bigihîne ew, yek bû ji bo disassemble nîvê cabin. Di gel wan, sererastkirina hewa germ di hundir de ji aliyê crane taybet ji hêla ya bi qablo dirêjkirina ji lever li ser kontrol panelê de pêk hat. Ev valve standina yek in li coolant li radyatorê soba, bi vî awayî xwe eyarkirina germahiya hewayî yên ji mirarbûyî. Her tişt dê fine, eger crane şikandin kêmtir caran. Gelek ji şofêran bi erîsa sar, dît ku lever kontrol germkirinê bi hêsanî dev ji bo bar, ku di encama digêran hêmanên navxweyî yên cîhazê de hepiskirin bû. Jî, bi vî rengî têkçûn hatiye caran sedema ku derçûna ji coolant ji been tap. Ez reviyam, lê, bê guman, di hundir de, afirandina îhrac din.

The germkirinê radyatorê VAZ-2110, li motorists şahî, ku di compartment rêwiyan û engine compartment, ku pirr hêsan access to it sazkirî ne, bi vekirina derfeta muayeneyên hêsan e, tamîr û li şûna yên hêmana. Li gel vê, di "top deh" tune ne, ev pirsgirêk û her tim şikandina faucet. Rola wê niha wecîbeyên a valve taybet, ku, di rastiyê de, kontrol herikîna hewa germ.

Sêwirandina "sobe"

Sam sobeya VAZ-2110 struktura Navbar ku ji hêmanên bingehîn e li jêr e:

• navbeynê de plastîk (xanî);
• radyatorê;
• motor electric bi fan;
• actuator (mikromotoreduktor) valve;
• flap.

Taybetmendiyên kontrol soba

The coolant propagandayek di sîstemê de, bi berdewamî bi rêya radyatorê re derbas dibe, "sobe", germkirinê, it. Lê belê, ji niha ve li wir sobeya, ne bi destê kontrolkirin, bi bikar anîna sîstema automated, ku heye a sensor germahiya di çalaiyê de. The driver bo avakirina awayê tê xwestin bes e, û alavên tenê hewaya hin dê biparêzin. Li-board dibe li ser çavdêran VAZ-2110 li hemû pêvajoyên, agahdar bike driver li ser dereca di çalaiyê de.

te bi destan dikare kontrol bike, sobeya. Ji bo vê, bi tenê li valve ji hêla xwest veke û eyar leza motor blower.

Di prensîbê de, sîstema germkirinê "dehan" sêwirîner bê guman baş tênegehin, di heman demê de xetaya VAZ-2110, related, gelek caran pêk bê. Sedema sereke ji bo vê - nebûna parastina cîh û pêkhateyên low quality.

Îşaretên kêmasîyên mezin "sobe"

Nîşanên ku sobeya VAZ-2110 de bi ser neket, ev in:

• Grûpên hewa sar li cabin throttle vekirî;
• nebûna herikîna hewa dema ku fan;
• didin nav air di qulîbê e germ ne bes.

Em her ferdî dinêre wê.

Çima germ bi "sobe"

hewa sar ji qulikên Dibe ku kêmasîyên jêr nîşan dide:

• di erzaniyê de sensor agirê Navxweyî;
• yekîneyeke kontrol sobeya di erzaniyê de derbasdar e;
• mikromotoreduktor di erzaniyê de ajotina li shutter;
• radyatorê sobeya defective (coolant nade circulate ne).

Di bûyera pêşîn, divê tu sensor kontrol bike. Ev li ser banê nêzîkî ampûla ye. Ev ji aliyê ohmmeter an tester di moda erebeya wî hatine kontrolkirin. Germahîya ji 20-22 ° C ye, berxwedan xwe divê li ser 20 Ohms li 15-16 derece be, - di cûrbecûr yên 25 Ohms. Eger ew biryardar e ku sensor di erzaniyê de ye, ew jî guhartina.

Controller kansêrê bi pîvandinê de voltaja di navbera pink û wire brown li ser connector mezin çêkir. Ji bo vê armancê beşa kontrol otomatîk ji kursiyê rakirin, û di nav voltaja dadana pîvan destê voltmeter scrolling biçkov. Heger guhertinên index wê, controller dixebitin. Wekî din, divê ew jî dinavde bê an şûna.

Ji bo ku seh mikromotoreduktor ji bo disassemble bedena soba û dibê- nav motor ya hêza rasterast ji battery. Heger ku kar, doza divê li cihên bê xwestin. Eger ne, xwedî şûna wê.

Radiyatorê VAZ-2110 bikaribe gelek teng de ye jî. Li gorî vê, ev car ji her 2-4 salan bê guhertin. Sedema vê qewimîna yan jî tebeqeyên navxweyî yên hevbeş avakirin ji ber qalîteya xerab ji metal ji ku ev pêk bê, an ji bi karanîna coolant-pola nizm e. Radiator "sobe" VAZ-2110 dikare bibe bafûn yan avahiya sifir. Guhertoya dawî ye, ji ber ku, berevajiya bafûn, e dirêj di doza ku derçûna dikarin bên temîrkirin (morkirin).

Fan nade hewa dernexin

Heger tu li ser sobeya fan de rû bi kêr nayê, dibe ku bi tenê sê sedemên bingehîn hene:

• resistor, dişiya ku Umer ();
• fan de derbên ewqas;
• motor de hebûye.

Bergirî chavê pîvandinê berxwedana li seranserê termînalan xwe. The regulator bi xwe ye, ku di prensîbê de, û yên din amûrên elektronîk VAZ-2110, perçe gelekî kêm, gelek caran ji bo pirsgirêka kêmasiya têkiliya an jî wire şikestî ye.

fuse Fan di located block Meclîsa located in compartment engine de. Diyar serviceability xwe dikare bibe tester adetî. Eger ew di erzaniyê de ye, ew jî guhartina.

Kontrol bike motor, wek ku doza bi mikromotoreduktorom e, girêdana rasterast xwe bi termînalê battery e.

Ev dibe ku rewş li wir kar dike, di heman demê de herikîna hewa de jî pir qels e. Ev dibe ku ji aliyê ewidandin ji Navxweyî Parzûna bînkêşanê. Paqij dikin, lê belê di şûna wê de bi xwe yek nû.

Çima hewa germ ne

Ev, da ku dibe li ser-board li ser VAZ-2110 diqewime, ku pirsgirêka di hundir germ ji germahîya hin, bi qasekî bi it. Radyatorê xuya dike ku kar bi awayekî rêkûpêk, ji fan direve, û hewa mirarbûyî ye bes germ ne. Ku yekemîn doza Dibe ku hemû sensor germahiya heman, bikarbîne, berxwedana ku dikarin ji bo nirxandina karîgeriya wê. Sedema muhtemel duyemîn - valve piştguhkirin. Erê, ev gelek caran diqewime. The flap tenûrê e, bi berferehî û wedge. Can teşhîskirin weha sûcê, yekûn DPG frontal û hewa hildan mekanîzmekê sînora di screwdriver dema ku germkirinê.

Lê belê gelek caran germkirinê têrê nake VAZ-2110 a di encam de yên ku xemsarî ji xwediyê erebeya e. Nebûna di asta pêwîst ji coolant rê li ber wê yekê ku ew di radyatorê sobeya tê bê dagirtiye ew bi temamî. Di vê rewşê de, berî antifreeze an antifreeze hûn pour bi wê bibin zana ku venêrî sîstema ji bo belavajî. Lê belê, li derekê e ku derçûna coolant hene.

Çend şîret ji bo jiyan dirêj sobeya

1. Her tim li tenê coolant quality tije, manufacturer car ji piştrastkirin.
2. Her tim di asta çavdêrîya antifreeze an antifreeze, herweha bal kişand pay ji bo zextên li sîstema sarbûna ya. Leaks out of the tank cap Sûryê, dikarin ji bo wê yekê ku li cihekî di jam trafîkê re şahidiyê dikin.
3. rewşa Parzûna cabin kontrol bike ku rê li dirt bike, ax û tiştên biyanî nav sobeya.
4. Even di havîna carna jî sobeya fan û mikromotoreduktora, di nav wan de di demeke kurt de.
5. Destûrê nadin avê bikevin avahiya "sobe."
6. Divê bê tespîtkirin ku derçûna di radyatorê sobeya, tamîr an şûna ew bi xwe yek nû.