Enduro - motorbikes, ku nikare bibe diçikand

Enduro - motorbikes, bîrdozî û design yên ku ji aliyê pêwîstî bi rîyeka dûr û dirêj ji ber gelek cureyên surfaces rê de, di nav de li ser rêya di çendîn. Di girêdanekê de bi manendiya derve yên vê çîna bi caran bi-Cross bikes tevlîhevkirin. Ji bo jiholêrakirina vê klîşeya, em not bikin ku li ser xaçê a dîsîplîna ku, ji aliyê .Mezinbûn xwe ya teng e, û barek giran e. Berevajî class Enduro xwe danî pêş daxwazên carên din. Wesayît divê gerdûnî bin û bikaribin bi zor ji şert û mercên ajotinê. Enduro - motorbikes, ku dikarin ji bo têk birina rêyên ku ji beşên bi gravel, axa û bagerê de bisîkletan, çiya, û bi vî awayî li ser in. Ji bilî vê, hevrikên xwe bi terbiye, divê em amade ne ji bo derbasbûna rojane heta 500 kîlometre çi ji hewayê be.

Van wesayîtên similar in ji bo gelek tiştên din jî, li gor kapasîteya sêcar nepenî. Ji ev jî li ser kapasîteya wan girêdayî ye. Cure bi kêmtir ji 125 "bi tuxleyên" bi piranî cîdî nayê girtin û bi wê be, gelek ji wan zilamên ciwan. Çîna din ji 125 heta 200 santîmetre sêcar û opsîyonek baş ji bo hînkirina beginners, bi taybetî jî li dûr û kurt e. Bike Enduro-250 makîneyeke bilind-bi ruh û guhdar bin e ku îdeal ji bo bikaranîna gerdûnî ye. Where cars, hebs bikolim dê bi vî rengî, wê bê tautly lidarxistin. Motorcycles bi motorên heta 400 cubes herî baş ji bo oxilme kirin pêşbirka sporê ji ber ku di cih de ji bo tikandina gazê û di heman demê de bertek pir giran ne. 600-ki temsîl class taybetî herî, vê taybetiyê bi sereke yên ku livî frisky li deverên vekirî ne. Ev makîne dikarin bi hêsanî hetta a kaşê re pir di kaşê re derbazkirin. Bikes bi kapasîteya engine, zêdetir ji 650 santîmetre sêcar in eslê ralliynyih û bi baştirîn ji bo rêwîtiyên dirêj bi şêweyekî.

Enduro - dirt bike, di çarçoveya yên ku di hemû rewşan de ji pola ye. Ji ber ku ji ber redkirina li ser birêvebirina zêde hestiyariya van çîrokan pir bi ewlehî a direction zafanê bigirin. The kit bedenê ji bo van wesayîtên ku bikevin bivênevê dîzaynkirin, da wisa hêsan ku ti ziyan (ji bilî ji bo neynikên) li wê derê ne. Ku mensûbê dirt bike enduro class jî dikarin ji plastîk ku di avakirina bikaranîn pesnê xwe bide. Ew belav nebe û baş ditewîne, û ji ber wê yekê ku painting di Bodleian kirin, li ser wê ne scratches xuya ne.

Hilawistî di vê sinifê ji bo jumps ji nişka ve hatiye dîzaynkirin ne û misogerkirina ajotinê ewle li ser surfaces lawaz e. kontrol More rastîn ya motoran bike wî derket ji ber ku di wheels ber mezin û handlebars berfireh hatiye lidarxistin. Most ji modêlên herî minasib ji bo temîrkirina wheels bi spokes e. Ew bikaribe beramberî tehediyatan a load fînanse bike û evî in. Ji ber ku bi cihkirinê bilind yên baskê dirt nade navbera wî û wheel ehrêzan ne up. A roleke pir girîng e, ji bo vê bike tire dilîze. Eger tu doşeka xwe rêkûpêk, all-terrain kapasîteya wesayîta wê bê kêm kêm. Li gorî pisporên herî baş ew e ku xwedî du koman ji plastîk wê: gerdûnî û xaçê.

Wek ji bo mesrefa zêde ya van wesayîtên wek dirt bike, enduro, buhayê wan girêdayî li ser kapasîteya sêcar û bi mohreke hezar dolar dest pê dike.