Drum şikand Rear: Waxing û li şûna

Gelek wesayîtên modern bi bi brakes disc ber û rear stendine. Lê belê ev e jî makîneyên hê jî hilberînin, ku bi kar çermikên şikand rear. Ev makenîzma, ku di pîşesazîya automotive bo ser a sedsala bikaranîn. As bi gelek elementên din, wisa sîstema braking dikarin gêj xwarê, û piştre jî pêwîst e ji bo jihevxistina û şûna van parçeyan.

design

Drum şikand Rear temsîl dike çend beşan. Ev defê û şikand dorê pads e. Di dema stopkirinê rub cara li dijî surface hundirê drum de çiin. Ji bo pad dikarin di dîzayna bar heye, Kaniyên taybet. Ew daxînin bi an vekirin, li gor ka driver depresses li pedal brake an berdanê jî ev. Di dema operasyonê de pad beramberî şikand cylinder - ew zextê kar pêkutiyên ava pad ji surface of the drum. Ev silindir Dibe ku çend. The hemû mekanîzmaya li ser forumê şikand hat eciqandin, helwestekê nîşan bide.

şikand drum Rear dikare design a cuda heye - tape. Li vir, bi suret û ew ji aliyê aliyek metal nerm e ku tensioned û compresses li drum hatiye lidarxistin. Ji vê sîstemê li ser endustriya automotive hatiye dirêj terikandin.

Drum şikand: qenciyên çareseriyên

Yek ji avantajên sereke yên van mekanîzmayên ew e ku ew bi saxlem ji bo ti bandorên hawîrdorê girtin. Ev sîstem, bi suret û îdeal ji bo bikaranîna di şert û mercên dijwar an extreme e.

The pad hema bêje ti toz û rewa, ku gelek zede jiyana ji parçeyên e. Jî, di dema bi suret, pergaleke bi vê rengî germahî kêmtir, ev jî gengaz e ku mirov bi kar tînin asta destpêkê erzantir yên avî bi xala kelîna nizm. sûd din jî ew e ku hêzeke bi suret û di dikare ne tenê ji ber ku di diameter mezintir ji drum firaxa zêdekirin, di heman demê de jî ji ber width xwe. Bi vî awayî, patch pads têkiliyê bi mûşekên erd element li mezintir bibe, ku bi awayekî baştir milkên bi suret û ji.

çermikên şikand Rear ji ber design xwe, dikarin berhênandariya di xebatên baştir. The drum hertim bi berdewamî û dixwaze rê pads ji pêvajoya bi suret û, wek ku zivirî û ji wan re. Di encama çalakiyê de, kêm hewl pedal.

avakirina Stewrê

Ji bo hemû bi baldariyek xwe, pergaleke bi vê rengî bi suret û xwedî leza bersiva low, bervajî rexên disk. Jî, ne pirsgirêk di mîhengê li wir, li dîzayn a aramî nizm. Dema tenûrê drum şikand rear, ku ev yek diqewime ku performansa block "grîng", û stopkirinê xirabtir girîng.

Li germahiya hewayê jî gelek kêm e, em pêşniyar ne bi kar destfirên. Ev çi diqewime gelek rewşên cihê ku pads tenê bi drum de cemidand. Ji ber van zehmetiyan di piraniya erebeyên biha modern vê çerxê tercîh dikin ku dev ji.

çermikên şikand Rear bi caran li ser modelên kêm-end dît, li ser runabout bajaran, ew li wê derê li rear sazkirin. Jî, ev sîstem li ser wesayîtên bazirganî sazkirin.

Pirsgirêkên: nîşanên û sedemên

Ji ber ku wheels rear bi di vê pêvajoyê de yên hêdîbûnê de beşdar e bi çav kêmtir ji ber, mafî billawkrdineweyî be car e di cih de bikarin têbigihîjin ku performansa xwe red hatiye ne. Li gel vê, kêmkirina ya herî bi bandor a gav bi gav û hêdî ye.

Pirsgirêkên bi şikand drum dikare bê hîskirin, gava bi suret û enerjîk - wesayîta bisekine hêdî hêdî bêhtir. Li herî makîneyên, têkçûna sîstema e bi taybetî move lape bi paş ve eger pêwîst be. Sîstema bi suret û ber, ku bûye paş, tu kes bixwaze kar bike û jê bernade, di erebeyê de bi bandor. Leak ji frênê dikarin ji bo qût ji yek an du dewreyên şikand rê - ev dibe sedema kêmkirina di berevpêşbirina bi suret û ji 30-60%. Li hewa di ajokera hîdrolîk hinekî hesta û ditim dema tikandina pedal. A şikand, tenê di dawiya kursê de tê sepandin.

Ger pads drum de jî pîlik, Kaniyên şikestî an rack, ku ajotvan dikarin dengên xedartir bibihîzin. Ev dikare bibe sedema têkçûna û germ ji drum. Ev jî dibe ku ji bo kêmkirina di makîneyên berjêr an mezaxtina sotemeniyê bilind bibe. Di nava tengasiyên wek drum-roundness.

sûcê shéwezare

Di nava sedemên herî normal ji bo ku çermikên şikand rear winda berevpêşbirina bê kêmkirina blokên kanan, û zêde wear ji drum xwe. Inside, surface û wê circumference ji surface zêde dike. Dema bi hev re pads û dexlik çêkirin, ye, ku rîska ku Pistons guvaşt, ku ji cylinder kar li wê derê, li wheel dê an şikand daxwaza nehêle herkoyî ji circuit nehêlin.

Li ser wesayîtên bi mileage bilind ji ber ku Rûken dikarin peyda attenuation "re şaşwazî" an jî rûxandina çavkaniyên. hêzê dide berbiçav, dikare kêm ji ber lawazbûna cable destfirên de. Car bi car, di heman demê de ev yek diqewime hêzêkî ji çermê ciddî yên pêlavan. Di vê rewşê de, em Pęţniyar şûna pads firaxa çermikên rear.

troubleshooting

Eger surface of the cylinder kar in û şopên rohn heye, ew ji lêker têkilî bi sîstema hewa ye. Ji bo tespîtkirina rasteqîne, pêwîst e ku em biçin qereqola xizmeta, li ku derê ye, stand taybet, ku rê dide bo hesabê bandora her mekanîzmaya hene. Drum brakes ji bo baş kar bike, divê hûn dema xwe ji bo xizmeta, ku venêrî karê xwe. Ev bes e ji bo stop abrupt ji leza 60-80 km / h. Ev îmtihan divê wek dem hatiye lidarxistin.

Jêbirin ji şikand rear drum, gava pêwîst

drum Replacement mijarê e dema ku di temeke an jî rûxara wê, bi rêya dûrketina û pirs- heye. Ji bilî Ogut ji mekanîzma, riwê xwe dikare bibe encam (zêdekirina diameter navxweyî yên component). drum şikand Rear (wha 2101-2107) heye diameter of 200 mm. Eger size dibuhure 201,5 mm, bi babete divê bên guhertin.

Replacement şikand drum VAZ 2101-07

pêvajoya Replacement divê ku li ser makîna daliqandin, bi şikand destê serbest bên lidarxistin. Yekemîn tiştê ku divê hûn jê wheel ji ku derê wê bê drum îstîfakirina.

Next, bi badanê an Allen wrench unscrewing pin rêber ji ku drum bigirin û ji bo temînatê hub wheel de. Gava ku ew dûr dê vegere û vekişîne Kolorduya Drum - ew divê vekişînin. Eger drum şikand rear (VAZ-2107 li taybetî) ne dikarin bên rakirin, ew e ku gelek caran doza, paşê nûqteyên du screws M8 nav kunên ku ew hard-bikelînin in. Hildin, pêdiviya wan hatiye bidesxistin. Di encama vê çalakiyê de, babete in ji bo rakirina bide wê.

VAZ 2108-099

To jê de şikand rear çermikên modelên VAZ 2108-099, divê teşebusên gear yekem, herweha ji bo avakirina bars persistent di bin du wheels ber mekîneya. Ev girîng e ku ew lever şikand destê serbest hat berdan. Hingê wheel wesayîta û mekanîzmaya firaxa ji dirt goriyan, jê.

Paqijbûna jêbadan du heybet Pin ji bo hub li wheel hinekî WD-40 û dirt paqij û Rûken. Dema bikaranîna lastîk an polîmer derbên hammer ronahî ji faşîzmê hub reel de. Eger babete naxwaze bide, wê bi bikaranîna a Pin an jor M8 dikarin daxînin drum.

VAZ-2110

drum şikand Rear VAZ-2110, dikare xwediyê di vê pêvajoyê de yên li şûna an rakirina rizgar pirsgirêk. Detail îstîfakirina tênê şertê ku otomobîla nû. Li ser erebeyên kevin pêvajoya derxistina wateya pirsgirêkên. Ji bo xebatê pêwîst e hammer bi hêz, serê kûr 7 mm, û ponij. Gava pêşî ye ku vîna ji jor bi serenavê rear. Piştî ku car Jacked ye, ew di dawiyê de pêçayî û bi temamî jê wheel. Niha Jacket li ser drum zeriyê. Ev baştirîn ê çi dema ku di erebeyê de hê jî li ser wheels xwe radiwestin. Tu dikarî şikand parkkirinê de derbas dibe. Hingê, ji hammer paşîya dixim drum bi hub wheel de. Eger tu nehêle, paşê pin ji bo alîkarîya - ew bi ser kunên rêdikirin serxweş û ambargoya wan hatiye bidesxistin drum îstîfakirina ye.

Bi heman awayî, vekişiyan li cars Koreyî drum şikand rear ( "Nexia" e an îstîsna ne). Di hin rewşan de pêwîst e bi kar tînin, di heman demê de gelek caran piştî tedawiyê bi WD-40 contact cihekî mezin ji drum rakirin ye.

"Reno Logan"

Heke erebeyeke VAZ jump ji bo jihevxistina hêmanên şikand, di doza hate bikaranîn "Logan" bi kar tînin rêbazeke cuda. Yekem tişt yekem gear li nuqteya kontrolê ya dimeşandin. Hingê chocks di bin du wheels ber fit. Next darvekirin Xirakirina hubcaps, eger ew li ser wheels in. Dema ku sînorekî de tên rakirin, hêdî hêdî dixim ji cap hub û jê it.

Piştî ku benên li jor wheel û nut hub de. Aparata ku divê li ser erdê danî. Hingê di davîyê ji machine radike û jê wheel. dema ku drum nû jî divê bên kirîn û nut nû - Niha tu nut hub de heta dawiyê vekirin.

Bi Pin Coupling de rakirin e li şikand rear drum ( "Dacia Logan" no ji bilî e), û bi hev re ew û wan çêbibin. Di van wesayîtên, mekanîzmayeke entegrasyona bi hub e. Bi vî awayî rakirin û babete duyemîn. Eger ew hatiye sazkirin an drum kevn, ji Enkîdu ji ser bead li ser rûyê wê pêwîst e. Bi nav kirin bi adjuster rewşa xebitandinê anî be û kêm blades pad şikand bi heybet.

Dema sazkirina vê şikand dawiyê "Renault Logan" çermikên odeya disk hene tes nut bi hêzeke ji 175 Nm. Piştî sazkirinê, divê tu deman de xebatekî ji bo vê çend car guvaşt, out a pedal brake bikin. Di vê pêvajoyê de tu dê tûşan dibihîzin - dema ku ferqa di hebę de ye, ew dê bê rawestandin.

Bi vî awayî pêk şevî şikand drum ji bo xizmeta an jî nuhkirina. Wek ku hûn dibînin, ev proses were bi destê xwe bi rê ve û, peran teserûf di xizmetên atolyeya.