Clutch Master Cylinder. "Gazelle": ji cîhaz û tamîrkirina cylinder biperipheral

Ji bo bar erebeyê, divê tu torque ji engine ji box veguhêzin. Ev ji bo vê qîrînê e. Ev e ev node guwastinewey torque bi xelekek ji nifşekî derbasî hin ji wheels. Fonksiyona bingehîn a qîrînê - a demokrasîya demî yên yekîneya hêzê ya ji gearbox. Mekanîzmaya ku ji bo destpêkirina hilû yên yekîneyên gear dema ku engine bi bez tê.

cîhazên Metrajdirêj

Bi destê zilamê mimkun e ku rê li ber guhertina bilez ya load, bi vî awayî misogerkirina dest bi wesayîta hilû ji textên wan. Jî, zilamê ku hemû ji nifşekî ji demên inertial ji dînin ku wek encama a hêdîbûnê tûj ên rotation ji Crankshaft bo engine running de li dema ku ajotvan changes gear rabe diparêze. Li ser "Gazel" wesayîta siyar sîstema qîrînê hîdrolîk. Ew populerbûna fireh li gelek modelên cars modern stand. Li dilê design mekanîzma hîdrolîk e li cylinder biperipheral. Gazelle "Business" ku her bi stendine. a veguhestina di nebza ji pedal ji bo hêmanên kar ya sîstema - Erka sereke ji bê ji aliyê cylinder çareserkirin. Bi bikaranîna vê malperê, ji hêla destpêka machine. Jî, mekanîzma jî ev mumkun ji bo guhertina li gear bilind û nizm.

Li jêr em amûrê bi salix biperipheral cylinder. "Gazelle" - guhestina bazirganî ye, bi vî awayî jî pêwîstî bi xwedîkirina dewrî. Çi pirsgirêkên bi destê zilamê ku repair biqewime, parastin û heke pêwîst be bi beşa xwe biguherînim? Em tu her tiştî, da bêjin.

Çawa di ajokera hîdrolîk "Gazelle"

Ev hejmareke piçûk ji beş û pêkhateyên pêk tê. Bi vî awahî, di pergala a tank yên cylinder sereke yên Coupling. "Gazelle" bi wan re ji sala 1995 stendine. The qepaxên de jî frênê, ku binasin di ajokera. Her civînê de a cylinder sereke û xulamê, tubes, xortimên û tubes. û bihar vegera ya ku di sîstema bikaranîn.

Ku prensîba xebatê yên ji drive hîdrolîk

Bê diçin nav hûrgiliyên çawa cylinder biperipheral, "Gazelle" wiha ye. Gava ku ajokarê wesayîta depresses li pedal, ev hêza bi darê ya ku li drive sereke veguhestin. Li vir, ku bi rêya tora tûp bi têgihîştin û biguhere bo cylinder dixebitin. Di dawîyê de, ji aliyê fork qîrînê û ji bo serbestberdana açısı disconnects an jî engine bo veguhestina di girêdide.

actuator hîdrolîk

Di nava pêkhateyên sereke, ya ku di avahiyeke element hene, mimkun e ji bo terxan a pusher. Bi ew bi mekanîzmayeke pedal li communicates. Ev e jî cylinder xwe, ji rawestandinê piston û bihar vegera. Çawa cylinder axayê? "Gazelle" ku bi node bi du gwîzên ku bi destê partîsiyona taybetî ji hev stendine. Jorîn e, ji bo şevûrojekê de dixebitin ku diherike li ji tank, lewma. Li wir, li jor, a margin hin ji avî girt. Eger sîvîl û hîdrolîk baş hebę, di asta xwe ya ne pêwîst be kêmtir ji sê-çaran ji volume.

Nîvê kêmtir a herêmê kar e. Di rewşa destpêkê tîpîk ên cylinder de piston ji aliyê biharê ku ji dîwêr re veqetîne û li cylinder nav du herêmên kir. Di navbera piston û dehf e ku valahiyek heye. Ji ber ku ew ji avî dikeve nav part karker. Dema ku ajotvan jî pêkutiyên li ser pedal, moves dehf de û biçûkbûna valahiya. Voyage êdî dikarin ji jorîn nav herêma kêmtir bikevin. Pêngavên piston û hêza ji lingê ajokarê ya rasterast li ser cylinder kar veguhestin. Ji ber mezinbûna piston û mexrecê cuda ne, hole bilind. Ev bes bo başdarîkirina zilamê e. Ev design hêsan hewldan ku ji bo pedal rêdan. Ev bi zorê ji hev diqetin li ICE ji box bes e. Dema ku pedal serbest tê berdan, ji piston dê li ser bihara tevbigerin. Jî, ji ber ku zext li ser sîstema hîdrolîk ji pedal, wê ji bo bingeha wê helwesta wê ya orjînal de vegere. Li ser helwesta û bar dehf bidin. Di encama vê çalakiyê de, avî dîsa dê free bikevin nav jêrî kapasîteya cylinder be.

Dema ku pêwîstîya we ji bo temîrkirina cylinder biperipheral

"Gazelle" Dibe ku repair bi muebetê û an ingress hewayî nav pergala pêwîst. Tevî sadebûn û ji design a cylinder, bi wî re pirsgirêkên jî biqewime. Çend pirsgirêkên cuda. Details li ser her yek ji wan - li jêr.

ku nehêle herkoyî

Tamîran re dikare were pêwîst eger nebûna têkliyeke kar bên naskirin. Sedemên dikare bibe breakages an jî zirara li cylinder cuff compounds têkçûna mora. Di vê rewşê de, ku tê pêşniyarkirin ku nizanim, gelo di asta Di tank vebûna bes e. Eger herkoyî biçûk e, ew jî tê rijandin. Hingê kontrol asta dema ku parastina rûtîn an Kontrola teknîkî. Carna a sade û aktereke xwe ya herkoyiyê hîdrolîk ne dikarin alîkarîya. Hingê îmtîhanê bimeşînin, eşkere dibe ku derçûn û piştre ne mor. Di vê mijarê de, tu nikarî dinavde bê kirin, lê bi tênê guhertina cylinder master bi "Gazelle".

Air di sîstema

Din têkçûna tîpîk - hewayî ya di nav sîstemê de ye. Ev pirsgirêk dikare bi têkçûna site temam bibe. Zilamê ne bi temamî guvaşt, û kar pedal wê ji aliyê a bidaya taybetmendiya an vibrations li gearshift lever de çûn. Hin ji sedemên ku ji bo sîstema û rasterast di nav silindir dikeve hewa, mimkun e ji bo veqetandin, têkçûna hose cuda, wear xwezayî û parçeyên bombeyên. Ma nehêle şevûrojekê de li cihên ku beşên bi hev drive hîdrolîk din ve girêdayî bixwe ne. How to make tamîran biperipheral cylinder Di vê rewşê? "Gazelle" ku li ser bingeheke dûz danîn, nűtir danûstandina xortimên zirar bi sîstema qistan bûbin.

Diqêriyan û şevûrojekê de bi rêya cylinder

Also e din binketina li wir - di vê rewşê de li cylinder dikarin di şevûrojekê hîdrolîk bi riya Dîwanê. Sedema sûcê manşonê, e ku dibe ku zirar bên e. Dibe e nifşekî ji ber wear normal ya piston hene. Hemû van pirsgirêkan dikare bi bikaranîna kit repair biperipheral cylinder çareserkirin. "Gazelle" di vê rewşê de, hûn dikarin bi lez ji bo dewletê kar vegere. The kit de hemû hêmanên ku gelek caran nemîne. Pêvajoya şûna gerandin û detayên din astengî bi taybetî ji bo ajokarên ji van wesayitên ne.

Ger nîşanên a xira cylinder li wir, ew pêwîst teşhîskirin û xwedîkirina sîstema qîrînê e. Ev alîkarî dê dûr pêwîstî bi şûna cylinder bi temamî.

repair qismî ya cylinder master de bi kar kit tamîr

Pê re jî, tu rê li ku ya ku li şûna yekîneya bi temamî. kit Repair ji pêkhatên jêr e:

• cap parastinê.
• Ragire ring.
• Piston.
• The buhar vedigere.
• Cuff biperipheral cylinder "Gazelle".

To disassemble li cylinder bi temamî li ser wê ji bo fîşekê taybet digerin. Ev divê devgirê bê. Di civînê de, di bin pêwîstî ji bo sazkirina mora fîşa-gasket.

Xirakirina û defetovka

Gava pêşî ye rakirin û qedîm a cylinder. Hûn dikarin wê di quncikê de rear çepê wesayîta di bin hood bibînin. Hingê, piştî civînê disassembled, hemû pêkhatên xwe şuşt frênê - kar ji bo vê bandûra wan êrîşkar. The cylinder êdî ji bo scuffing teftîş kirin. statuya neynikê de û darê kontrol bike. Ger Rûken appreciable beşên biçûk an burrs, ev kêmasî dikare ji aliyê Sandpaper fine tasfiye kirin. Lê belê wisa ziyan dibe ku valahiyek mezin di navbera cylinder û piston nîşan didin.

li şûna bimezêxin Next ji parçeyên westiyam, ku di Kit Repair de hatiye piştrastkirin. Berî ku hun cylinder biperipheral bicive, "Gazelle" ne hewce ye ku li ser destfirên. Her detail divê bi frênê lubricated bê. Li ser rûyê ji piston e ku têkilî bi pompe, sedema hinekî ji rûn. Ji bilî vê, li cylinder berhev kirin, danîn li cihê wê, û pompe dike.

Şûna cylinder biperipheral

"Gazelle" xwestin ku, ji ber heman sedemên ku di doza berê. Ev nehêle, wear xwezayî, operasyon rast nenivîsandiye, mekanîzma qîrînê. Wekî ku berê jî hate diyarkirin, ev cylinder li goşeyê rear çep ên bi wesayîta di bin hood e.

Berî vê guherînê bi xwe, wê bên cih, divê tu frênê ji sîstema nemîne. Ji bo vê jî, di navbera hose bi cih taybet. KirinYê dawî li cylinder karker e. Next, zilamê ji cylinder didît. To rê vê operasyonê de, jê de beşek ji panel instrument ya li devera di bin wheel rêvebir. Hingê clip de hepiskirin, ku dikare bê li ser pedal dîtin jê û vekişîne ji Pin li dehf cylinder de.

Dema ku tube tedarîkkirina di şevûrojekê de hîdrolîk ji cylinder master de didît, ku tu dest bi rû li ser du findiqa ku bigirin biperipheral cylinder xwe. "Gazelle 3302" berdewam e ji bo li ser destfirên rawestin. Piştî ku gûzan devgirê in, cylinder dikarin bên rakirin û li şûna wan a komeka nû. pêvajoya sazkirinê li berevajî ne. Piştî ku civîn ji sîstema ku ew ji bo pêkanîna a ajokerê qistan pêwîst e.

How to jê hewa?

Piştî ku tu repair of zilamê hîdrolîk, sîstema divê pompe kirin. Bi vê armancê, ji avî ji nav tank tenê ber dev tije kirin de rijand, û jêbadan lixwekirinê, heta ku ew jê bernade. Ji bilî vê, çend caran pêl pedal. Ev e ji bo ku frênê de bikeve nav hemû tubes. Hingê pedal sererast bikin. Next, nipple twist û guvaşt, dîsa çend caran pedal, û hingê wê sererast bikin. Next li ser wear tube û rûtin. Ev di şûşeyek bi avî hatiye xistin. Fitting pêde ji bo serbestberdana hewa. Hemû ji van gavan divê bê dubarekirin heta ku hewa di nava sîstemê de wê ne.

Ger ku hewce be bi avî di tank, divê refilled bê. Li şûna wê di xeta qîrînê divê pêk were, ne kêmtir ji her 2 salan carekê. frênê hygroscopic e. Ev tê wê wateyê ku Rûken dikare di nava sîstemê de bi giştî.

Eyarkirina li pedal

Carekê jî dinavde an şûna bi sereke a cylinder nû xulamê qîrînê, "Gazelle" pêwîstî bi pedal ligorî. Ev pêvajo pêvajoyeke hêsan e. Ji bo vê pêwîste hun di xeta, lê gava yekem e ji bo ku teşhîs. Eger tu hewl bidin ku dest bi koça ber bi berpaş wesayîta pedal, di vê pêvajoyê de ji bo guhertina dengan dibihîzin cuda dema motion şokên û jerks dît, ku dest bi engine, serbest zilamê hêdî hêdî û hewl bidin ku bi nermî vekişîne wê pêwîst e. Ger ku di wesayîta e bi lez di bin rê bistînin ne, ev tê wê wateyê ku pedal dikeve up lînkekî. Bêguman wê bêtir ji rêjeya xwe dişinî. Next, bikaranîna serwerekî ji dûr ve, ji qata ji bipîvin pedals. Ev divê tu zêdetir ji 14-16 cm be. Heke ew jê mezintir e, hingê pedal bi eyar. Ji bo vê di bin hood, divê mirov ji peyda Bolt bi nut. Ev wisa ye ku bi qablo beratê. podvorachivaetsja Nut. Ev mirov ji pedal xwestin. Zêdekirina leza, zorê bide ser gûzên wê pêwîst e. Eger di livandinê de pêwîst e ji bo kêmkirina, ew pêde. Piştî xebatekî, li pedal careke din kontrol bike. Domdar dûr line pîvandin. Avakirina berdewam dike, heta, ta ku di encama tê xwestin tê bidestxistin.