Cars, Cîp
Uaz, gearbox: Maintenance
Wesayît ji pirrengîyeke yên pêkhateyên û meclîsên. Nifşek - ku yek ji hêmanên herî girîng di design ji erebeyê. Like tu node din, divê parastina bi rêkûpêk. Îro em li ku çawa ji bo parastin va ji nifşekî (uaz "Patriot" bi taybetî jî) li ser vagon ji Ulyanovsk Plant Automobile.
randevûyê
vê yekîneya çi ye?
Ji xalên sereke di xizmeta
Di dema operasyonê de di wesayîta uaz gearbox divê çavdêriya nîzamî kirin. Yekemîn tiştê ku divê hûn bala xwe bidin - muebetê û petrolê. Dema ku di dema rûniştina ji erebeyê diherikin gêl, û dema ajotina in teqreqa taybetmendiya wê derê û bi qîrîn, pêwîstî bi kontrol ya ku asta balance herkoyî di sîstema. Eger gearbox nû (uaz), petrolê di wê de di cih de piştî break-li guherand. Bi giştî 2-3 hezar kîlometre ye.
Ku çawa bikin?
Divê pêşî li rawestandinê, ji vekirina jêbadan. Hêjayî gotinê ye ku çend ji wan e. Yê pêşî, ew li nîvê box - ji bay, û yek li jêr jî, - da ku piştgîriya herkoyî. Devgirê, wek ku di piraniya erebeyên navxweyî, bi badanê hex. Berî ku, divê ev pêşketin ji bo amadekirina konteynir li ku piraneya petrolê kevin.
şuştina
Ji bo vê jî, divê hûn 500-700 sentîlîter ji "avê mineral" (ji bo bi avê tevlihev ne be - ew petrolê ye).
How to pour?
herkoyî New pêwîst ji bo tije up e, heta ku ew dest bi dikişin, ji "flap" top - sînyal ji bo wê yekê ku asta e li ber herî zêde mark. bi bikaranîna key Allen zeriyê, fîşa jorîn û mayî bi operasiyonekê rûyê - Tesaduf, bermayî, avî bi heman rêbazê piştrastkirin bû. Girtin nedikarî heta çîtikekê depîn an jî nail dirêj xizmetê. Raseriya sereke, ku di mijara paqij bû. Eger petrolê ne bes e, lê bihurîn (lê bi navên cuda cuda tevlihev ne). "YUKOIL" - bi piranî bi title bikaranîn uaz "LÛKOYL", yan yeka li hevberî wê, di tune.
Çawa gelek caran ku venêrî asta?
Ev operasyon, divê herî kêm carekê li deh hezar kîlometre de dubare bibe. Wekî ku me berê jî got, pêwîst e mirov zêde li ser asta wenda. da ku hemû petrola ku piştgîriya nav sump - di vê navê de, di asta ji nifşekî bi tenê cooled kontrol bike.
Even li şûna
The instruction manual dibêje ku, piştî ku break-in ji erebeyeke nû (fikarên ew û nodes svezheotremontirovannyh) pêdivî bi rijiyana neftê, ne bi tenê li transmission, di heman demê de jî di doza transfer, herweha ji ber û rear Axles, wek ku di erebeyê de em drive hemû-wheel. şuştina Displacement "mineral" divê ne kêmî ji sedî 75 yê girêkê, ku divê çêker be. Herî baş ew e - birijîne heta ku ew ne dikişin, ne derve.
Tevlihevî Gulf
Bi rastî xwediyên uaz bi pirsgirêk yên bêzariya ji bo petrolê yên li Kendava bi rû ne. Ji bo vê jî, divê hûn a try baş. Başe, motorists re parve tips, û prosedûra gelek hêsantir dibe. Gelek ajokarên bi ji bo vê bikar bînin metal dirêj bi pêkandin, ji spout plastîk tê pêşniyarkirin. kapasîteya wê divê ne kêmtir ji 300 sentîlîter be. Tebînî, ku gearbox (uaz 452) pêwîstî bi bikaranîna a petrolê viscous, ewqas zehmet bo dagirtina wê - te ji bo "shpritsevat" bi hewldan divê. Ev yek bi taybetî di zivistanê de bin. Hingê petrolê ji nifşekî hema hema jelly dibe. Ji bo hêsankirina xebatên motorists pêşniyar ev "jelly" de bihelîne, ku preheated ye. Cihê kêfxweşiyê ye, ew ne benzîn, loma bişewitîne ne û ne dê biteqe - hûn dikarin bi ewlehî a derziyê de li ser argûnê ring gazê an burner bigirin. Heke ev e derziyê de ne, û dema gotina rast a bi bez tê kirin, mimkun e ji bo bikaranîna rêbazên meşek. Ku xwediyên uaz dewlemend in ramanên, û her namîne ji bo bi xwe rê xwe bi xwe. Ji bo nimûne, tu dikarî tube tenik û şûşeyek plastîk ji bo pîyê petrolê bi kar tînin. teweturatên Vehicle, bi mîzana di şûşeya û petrolê de rijand. Ev girîng e, ji bo bidestxistina herî dilhebîn of the connection (ango cihê yên têkiliyê ji dawiya hose bi stûyê), an jî spill rohn e ji nifşekî derbasî ne, di heman demê de li ser bisîkletan. Nifşek uaz zû nemîne.
Analog sirinc metallic
Hinek bikaranîna ji bo Gulf sirinc kaxizî tibbî.
Em pêkanîna maintenance - Down herikîna
Me li jor anîne got, ku hebûna derçûnên li ev element wek gearbox (uaz "Patriot" li taybetî), - tiştekî nayê qebûlkirin. Lê eger vitêsê a "dixwar," petrolê bi rêkûpêk e? tijîkirin Daily ji bo di asta pêwîst - bi baştirîn çareserî. Ev pêwîst e ji bo ku tamîr e - ku bi çavan ji aliyê cihê çêre diyarkirin û guhertina mor bikin. Ev dibe ku gasket an giyaxaneyan ve. Repair, her tim ji aliyê Xirakirina box re çûn.
Çima box "xwarin" petrolê?
in çend sedem hene. Pêşî, ev bi hebûna petrolê li transmission ji axê rê û dirt e. Û wek ku em dizanin, buy uaz e ji bo ajotinê bajarê ne - 70 ji sedî ji rewşan de, ku ew bi xwe amade dike ji bo Offroad full ku ew hikm li Fords û çeman. Allen di uaz mud (vê, bê guman, bê hempa, lê belê drive çar-wheel nayê li çirava kûr alîkariya ne) bi hêsanî "dadiqurtîne" a dirt bike, qûm û avê. Di vê navê de, ji ber heta 5 ji sedî ji avê nikarin bi asanî ji nifşekî bikujin e. Ji bo pêşî li vê yekê, motorists li ser box set cover veguheztina uaz. Ev dikare ji bo parastina ji nifşekî ji van faktoran e.
Eme bi deng
Li ser cars uaz gearbox caran howls, di nav de belavkarê. Ger tu pira neçalak dest pê bikin "orîn" synchronizer xuya teqreqa xerîb. Heta piştî bulkheads CPR, van nexweşiyên xwe de wenda ne. Di vê navê de, lever veguhestinê cûreyeke "antenna dengî" uaz e - hinekî xwarê çapemeniyê re bi destê xwe, û dengê winda dibe. Bê guman, ji bo biçin û her tim lever dent kar ê ne (ji der, ji ber zerarê dide çavkaniyê binirxîne). Ji ber vê yekê, gelek ajokarên bi şîret ji bo sazkirina çîtik ji gear ji Xezalan. Li gorî efsaneyê, deng winda dibe. Ev yek jî gelek ji xwediyên tips uaz e. Di vê navê de, li ser projeyê ji nifşekî ji uaz û Xezalan, hema hema. Ji ber vê yekê, ji aliyên (di nav de "antenna bi deng") yên aboriyê ye.
Uaz nifşek 469 - elaqedarê
Mesrefa box nû li ser 30 hezar rubleyan e, gelek bide tamîran li ser destên xwe. Lê pêşî divê hûn kontrol bikin ku ew ji da ye. Îcar yekem tiştê ku em li dewletê yên fork guherîna di binêre.
Eger bi çavan ew "wek nû", bila ev radigre ji aliyê tenişta. Eger ew li ser Pişkên kefa, wê pêwîst tundtir e. Next, ji bo veguhestina di gear wear binêre. Yê herî mezin di wear dikarin di herêmê de ji diranên Coupling be. Ferqa di navbera wan de divê 1 millimeter (ji bo bikaranîna pişkinînan operasiyonekê taybet) di mideyeka ne. ji ber vê yekê qutbûnên - Eger ku ferqa di zêdekirin, diranên wê bi tenê nîvê çespandina. Required, teftîş mîlî seretayî û ya synchronizers. The rêberên divê bê diran û nifşê blunted be. Jî divê azad rust be. Synchronizer û gear guhertina bi temamî nû.
Hingê derxin zilamê û hub synchronizer de. Ji derve de, teftîş aliyê wear ji diranên mîlî seretayî. Keviyan, divê tûj be - bi diranên min sivikatiyeke mezin slip wê, da ku di transferê pir bi zehmet rû ye. Sebaret bi bearings, bi deng nayê qebûlkirin di dema rotation wan, bila serê xwe bilîze. Ew hêman, di berhevkirina yên nû tên guhertin.
Îcar em fêhm kir bê ka ji bo xizmeta nava malê uaz wesayîta gearbox.
Similar articles
Trending Now