Rûwaya Trans-Siberian Rûwaya Rûwaya Trans-Siberian, dîroka avakirina avakirina

Rûwaya Trans-Siberian, berê yê Highway Sîbîranê re navê wî, îro di ser erdê de hemû rêyên rêwîtiyê derbas dike. Ew ji 1891 heta 1916 hate çêkirin, ku hema hema hema sedsala sedsalê ye. Ji 10 hezar kîlometre dirêj e. Riya riya Mûsil-Vladivostok e. Ev ji bo trafên jêrîn dest û dest xist e. Ew e, Destpêka Rûwaya Trans-Siberian Moskowê ye, û dawiya Vladivostok e. Bi taybetî, trains di herdu aliyan de têne kirin.

Çima hewce ye ku ji bo Transsib ava bikin?

Gundên Gelek yên Rojhilat, Rojhilata Navîn û Siberia-roj di destpêka 20-sedsala destpêkê de ji dinya Împaratoriya Rûsyayê dûr ket. Ji ber vê yekê hewce ne hewce ye ku riya rêkûpêk çêbikin, li gorî wê ku ew ê gengaz dibe ku bi mesrefên herî kêm û demekê bigirin. Pêdivî ye ku rêberên li ser Siberia rêber bikin. NN Murav'ev-Amursky, Giştî-Giştî ya tevahiya Siberia-Eastern Siberia, di 1857 de, fermî li ser avakirina avahiyên li derveyî Siberianê ragihand.

Kî projeyê fînansî?

Tenê salên 1980an de hikûmetê avakirina avakirina rêwiyê. Di heman demê de, ew pejirand ku ji bo piştgiriya biyanên biyanî, bêyî serbixwe avakirina avakirina fînansê. Karanîna mezin a avakirina avakirina rêwîtiyê. Li gorî hesabên destpêkê, ji aliyê Komîteya Rûwaya Siberianê ve tête darizandin, di nav zêrîn 350 mîlyon rûbulan de hebû.

Karên pêşîn

Pêvekek taybetî, ji aliyê AI-Ursati ve, ji aliyê O. P. Vyazemsky û N. P. Mezhenenov ve hatibû şandin, di sala 1887'an de şandiye ku da ku ji bo rêwîtiya herî baş ya rêwîtiyê ya rêwîtiyê diyar bikin.

Gelek zehmet û tengahî pirsgirêk ji bo çêkirina avahiya kar. Rêwira rêberî ji bo xebata mecbûrî "artêşê karker a domdar" ye. Leşker û girtiyan pir avah bûn. Rewşên xaniyê ku ew kar dixebitin nebaş bûn. Karkerên di nav qirêjên qirêj de, xemgîn bûne, ku li wir qeçek ne. Bê gav, şertên sanînîtiyê pir jê xwestin.

Çawa bû rê avakirin?

Hemû kar bi destê xwe hate kirin. Ya herî sereke jî amûr bûn - yekçek, dît, ax, pîvanbar û klok. Tevî tevahiya tevlîheviyê, her salê nêzîkî 500-600 km kîlometre dane. Di têkoşîna rojane de bi hêza xwezayî, endazyaran û xebatkarên avahiyê bi rûmetkirina karê avakirina Rêberê Siberian Way Great in a short time.

Creation of The Way of Siberian Great

Ji hêla 90 salan ve temamî temam bû, Usesuri, Trans-Baikal û Rûsyayê Siberian Central. Komîteya Wezîran di sala 1891 de, di meha sibatê de biryar da ku ew yek jî mimkin bû ku xebata li ser afirandina afirandina Siberian Great Great.

Di sê qonan de plan kirin ku ji bo rêwîtiyek çêbikin. Yekemîn pêşiya rêya Rojava ya Siberian e. The next one Zabaikalskaya, ji Cape-Sretensk. Û asta dawî ya Circum-Baikal, ji Irkutsk heta Khabarovskê ye.

Ji du hejmarên dawîn, avakirina rêwîtiyê di heman demê de dest pê kir. Di 1898 de li qada rojavayê Irkutsk hat. Di wê demê de, rêwîtiyê li vir li ser çepê biguherînin, 65 kîlometre dorpêçê li Başûrê Baikal. Dema ku ew jiyayî bû, gewra çermê rêberî ji bo firotanê vekişand. Ev ji 4267 toneyên fîdyoyan digot ku li Îngilîstanê hatibû çêkirin. Di demjimêr de, rails di binê çemê başûr Baikal de, û hewceyê wendakirin wenda kir.

Di dema avakirina rêwîtiyê de Gelek pirsgirêkan

Di mercên klîmîk û sirûştî de , avakirina avakirina rêwîtiyê pêk hat. Li seranserê hema hema hema hema hema bi dirêjahiya wê deverên ku bi xeletî an tengahiyên niştecîhkirî, di nav pêçek tengas de hate danîn. Li Rûwaya Trans-Siberian ve derbas kir, gelek celeb, darên mezin ên Siberia, qadên destûr û paqijbûnê zêde bûn. Ji bo avahiyên, li derdora Baikal de dijwar e dijwar bû. Ji bo ku rêberê rêve bike, ew hewce ye ku ji ber kevirên avêtin, û herweha avahiyên hilberî çêbikin.

Wan bi avakirina avakirina pargîdaniyek pir mezin wekî rêwiya Trans-Siberian, mercên xwezayî. Li cihên avahiyê li ser du mehên havînê, heta ku ji sedî baranê salî 90% ji ber barana baranê salî bû. Brooks di çend saet baran de di bin avê avê de bihêz kirin. Li qadên ku li Rûwaya Trans-Siberian ve girêdayî deverên giran ên avê bi avê avêtin. Rewşên sirûştî gelek avahiyê xwe hiştin. Avê di havîn de dest pê kir, lê di Tebaxê an Tîrmehê de. Hema di havîna havîna 10-12-ê de ava xurt dibe. Her weha, karê di zivistanê de, dema ku germbûna gihîştî -50 distanan celsius bû. Mirov di konê de germ bûn. Bi awayekî xwe, ew gelek caran şaş kirin.

Li rojhilata welatê di nav salên 50'emîn de şemek nû bû - ji Abakan ji Komsomolsk-on-Amur. Ew parallel bi sereke desthilatdar e. Ev rêza, ji ber sedemên stratejîk ên stratejî, li bakurê dûr ve ji sînorê Çînê ve pir nêzîk bû.

Flood of 1897

Benda 189-ê li daristana daristanî. Berî 200 salan hebû tune. Hêza hêzek bi temenê 3 mîlyon mîranên avêtinan ava kir. Bajarê Dorodinskî, ku di destpêka 18emîn sedsala 18'an de hat saz kirin, hiliya wê hilweşand. Ji ber vê yekê, ew hewce ye ku projeya destpêkê ya yekem biguhîne, ku di avakirina Trans-Siberian Railroad de çêkiribû: rêwerek bi rêgezên nû veguherîn, ji bo avahiyên parastina avakirina avakirina avahiyê, ji bo embankirina avêtinê, û dirûşmên xurt bikin. Pêşîn li pêşî li gel permafrost hevdîtin.

Di 1900 de, Rûwaya Trans-Baikal xebitandin. Û li Stenbolê Mozgon di sala 1907 de hate destnîşankirin ku li avahiyeke yekemîn a dinyayê, ku hê jî heye. Li Greenland, Kanada û Alaska, rêbazek nû ya avahiyên avahiyê li ser permafrost hate qebûl kirin.

Cihê rêwîtiyê, bajarê Bajarê Trans-Siberian

Piştre rêwîtiyek bi rêwîtiyek rêwîtiyê bi rêwîtiya rêwîtiyê ya Trans-Siberian ve tê çêkirin. Roja rêberê Moskow-Vladivostok peyivî. Tendek ji ji paytextê veguhestin, Volga derbas dike, û paşê li Urdunê li başûrê rojhilatê, li sînorê navbera Asya û Ewropa ji 1800 km . Ji Ekaterînburg, li Urur, navenda mezin a pîşesazî ye, rêberê Novosibirsk û Omsk e. Bi Ob Ob, yek ji çemên bihêztirîn di Siberia ve digel navîgasyonê de dijwar, gavtir li Colemêrgêk li ser Yenisei ve girêdayî ye. Piştî vê yekê Rûwaya Trans-Siberian di bin Irkutskê de, li ser çemê başûr Baikal li ser çiya çiyayê dike. Kûçikek yek ji konserê Gobi yê Gobi û Kebabarovsk derbas dibe, rêwîtiyê bi destûra dawîn - Vladivostok. Ev rêberê Rûwaya Trans-Siberian e.

87 bajarokên li ser Trans-Siberian Rûwayê ne. Nifûsa wan ji 300 hezar heta 15 mîlyon kes dûr dike. Navendên dersên Federasyona Rûsyayê 14 bajaran têne girtin ku rêberiya Trans-Siberian derbas dibe.

Li herêmên ku ew kar dike, kevir ji zêdebûna 65% ya li Rûsyayê hilberandin, û nêzîkî 20% ji bo rûniştina petrolê û 25% hilberên xerîb ên hilberê têne hilberandin. Li dora 80% hilberên çavkaniyên sirûştî hene, di nav daristan, daristan, gaz, petrolê û herweha neftên nehêl û fêrû hene.

Bi navendên sînor ên Naushki, Zebikalsk, Grodekovo, Khasan li Rojhilata Navîn, Rûwaya Trans-Siberian, li ser Mongolya, Çînê û Koreya Bakur, bi rêberên sînor ên bi dewletên Sovyet û rûsî re ji welatên Ewrûpî re kevneşopî rêve dike.

Taybetmendiyên Transsib

Du parçeyên dinyayê (Asya û Ewrûpayê) li ser erdê herî tîrêj ve girêdayî ye. Li vir li ser hemû rêyên welatên me, li vir ji Ewropayê yek e. Ew 1.5 metre ye.

Rûwaya Trans-Siberian di çend beşan de parçe ye:

- Roja Amur;

- Circum-Baikal;

- Manchu;

- Transbaikalian;

- Siberianaya Navîn

- Siberianaya Rojava

Ussuriyskaya.

Danûstandina rêçeyên rê

Roja Ussuriyskaya, dirêjahiya ku 769 kîlometre ye, û hejmarên xwe li ser rê de 39 e, di 18ê çiriya paşîna (November) de di operasyonê de berdewam kirin. Ew li rojhilata Far Far bû.

Di 1892 de, di hezîran de, avakirina Siberianaya Rojavayê dest pê kir. Ew di nav deverên avê de Irtysh û Eşîm derbas dibe, li dora erdê. Tenê nêzîkî dûrên mezin ên ku ew diçin. Rêwîtiyê ji rêza rasterast tenê tenê ji ravên avêtin, saziyên avê, xaçê çem.

Di 1898 de, di çileya paşîn de, Rûsyayê Siberianê dest pê kir. Di dirêjahiya wê de li seranserî çemên Kiya, Uda, Iya, Tom. LD Proskuryakov ji aliyê Yenisei derbas dibe pira yekem.

Zabaikalskaya beşek ji Riya Sîbîranê ye. Ew li Beyikal, ji qada Mysova dest pê dike, û li Amur, li ser Sretensk vekişîne. Li ser golê ya Baikal de derbas dibe, li ser riya wê gelek çemên çiyayê hene. Di 1895 de avakirina rêwîtiya bin rêberê AN-Pushechnikov, endezyarek, dest pê kir.

Piştî peymana peymana Çînê û Rûsyayê, pêşveçûnê ya Rûsyayê ya Trans-Siberian bi avakirina rêwîtiyek din ve domand, rêberê Manchunîriyê, Rûsyayê Siberian ve girêdayî Vladivostok. Trafîzyona cross-country ji Chelyabinsk heta Vladivostok destnîşan kir ku vê rê vekin, dirêjahiya kîjan 6503 km.

Di encama dawiyê de, wan dest bi avakirina navçeya Bayîneya Bayîn (1900 di) de, ji ber ku ev qada herî zêde û zehmet bû. Endezyarê Liverovsky avakirina beşek herî zehmet a ku di navbera kulên Şêrazangay û Aslomov de çêkir. Çargoşe ya riya 18emîn beşa tevahiya dirêjahiya rêwîtiyê ye. Beşê çaremîn ya mesrefên tevahiya wê hewce dike. Li ser 12 tunel û 4 galleries, rêwîtiyê ev rêwîtiyê derbas dike.

Roja Amur di sala 1906'an de dest pê kirin. Ew di nav rêzên Rojhilat-Amur û Nişt-Amur de parçe ye.

Wateya ya Transsib

Serkeftina me ya gelê me ev e ku afirandina Rûwaya Trans-Siberian bû. Avakirina avakirina rêwîtiya Trans-Siberian li ser hest û xwînê, hest û hestî bûn, lê karker hîn jî karê vê mezin tije kir. Hejmareke mezin a kargo û rêwiyan destûr kir ku li seranserê vê riya vê rêwîtiyê veguherînin. Ji ber avakirina avakirina wê deverên Sîbîran nebûbûn. Rûwaya Rûwaya Rûwaya Trans-Siberianê pêşveçûna aboriya xwe kir.