Road Roman: description, dîrok, taybetmendiyên û rastiyên balkêş

rê Ancient Roman nixumandî ne tenê li Roma, di heman demê de jî împaratoriya mezin da wî. Ew pêşî li Îtalyayê re xuya bû, û piştre çêkirina wan li deverên cûda yên Ewropa, Asya û Afrîkayê pêk hat. girêdan tora ava derê împaratoriya. Di destpêkê de ew tenê ji bo ku leşker, lewma bû, lê di dema aştiyê de ev rêwîyan û karwanên, ku ji bo ku tevahiya civakê de gelek girîng bû meşî. rê Ancient bikaranîn ji bo gelek sedsalan, heta piştî hilweşîna împaratoriya mezin.

bîrdariyê, kevnarî

Ya tenê ji bo dema xwe de, bi kalîte ji rê Roman di encama çavdêriya dewletê ji bo avakirina wan bû. Jixwe Diwanzdeh Tables (yê ku ji sedsala BZ. E.) bi riyên width single biryar hat û mecbûr kesên ku komployên xwe nêzîkî wan re dijiya, ji bo fence.

Her Roman pira kevir rê, da ku xweşkeys de ji bo rêwiyan de û hespên bû. Ji bo cara pêşî di vê teknîkê de ji avahiya xwe spart Sansûr Appiy Klavdy mezine. Li ser fermana wî di dawiyê de ji BZ sedsala IV. e. Ev rêya di navbera Capua û Romayê hat çêkirin. By dema ku li Komara Împaratoriya bû, tevahiya girava di vê tora transport girîng nixumandî bû.

Yewnanistan,: Appian Way di navbera Roma rastî û welatên derve re, ku paşê li bajarên yên împaratorîyê bû, ava kir Asyaya biçûk, Egypt. Îro, li tiştên ku ji rêya bejahî ya kevnar, located cîhêreng ên ji bo peykerên ku di rabirdûyê de dimîne. Ev villa arîstokrat, ji aliyê Cihû û Xirîstiyanan ji Ronahiyê de. Wekî din jî ji wan re li ser þop sedsalên navîn û bircên, herweha avakirina Italian Renaissance bistînin.

Rabe û Fall

Her rê Roman nû navê xwe ji wê sansûr, li ku jî li ser hatibû avakirin, an jî li ser navê yên ku li herêma. Bridges bi tenê dikarî wan riyên ku di qadên bajaran, an jî li ser trombîlekê ew located bûn. materyalên ku di çalan taybet - yên din jî tora bi gravel, sand û gravel nixumandî bû.

Li jor li ser hêza kevnar Roman Empire Road a length kêmasîyekî ku li ser 100 hezar kîlometre bû. Ev bi saya wan e ku ji aliyê dewleta dahatên girîng ji bazirganiya welatê hundir de qebûl dike. Bi mezinbûna aborî ji bazirganên hatiye lidarxistin. berhemên Deryaya Navîn bi niha li van herêman, ku ji wan heta li ser wan dream ne girtin. Ancient Roman Road kir hilgirtin eynî wek ku şerab Îberî û dehl Numidian.

Di împaratoriya III sedsala jî di bin êrîşên eşîrên Îskît û gelek bû. First artêşa miletên tenê herêmên li ser sînorê şêlandin. Lê belê, dema ku hêza ku porê horde lawaz dest bi şimitandina nav Italy. Bęjeyek ji rê Roman ku li ser riya xwe zivirî, asîmlasyonê hovan serdegirtina, wek di wextê de ji ber ji aliyê lejyonan Latin. Dema ku Împaratorîya hilweşiya, bi çêkirina rêyên nû ji bo rawestandina. The ", padîşahî barbaran" zû di Serdema Navîn de gelek engineering avahiyên Roman terikandin û ji bîr kirin.

tricks kevnar

Li Romayê bû ofîsa taybet ên dewletê yên surveyorê hene. Ev kes di ręjeya ji route ya di rê de pêşerojê de çalak bûn. Ji bo hêsankirina van kar bikaranîn amûrên taybet. Di nav wan de xeta dirêj, goniometers mîna ya, proteid sêgoşe pêwîst ji bo destnîşankirina height û semînerê bûn.

Di rê de bi rêya vehewandina rugged re derbas dibe, bi hêlekê kêm ji bo handan û ewlekariya rêwiyan de ava bûn. Cornering track firehtir bû. Ev de ji bo peydakirina rû hev carts din nikare bê bûyer bêriya bûn pêk hat.

pêşketina çêkirina

Her rê Roman bi rastiya ku di cihê xwe ji bo bibire tevahiya crop tu cuhurê dest pê dike. Piştî ku hesabên jeodedîk û pîvana bi helkefta xwe. Ev ji aliyê design, ku endazyarên hatiye lidarxistin li pey wî bû. Çêkirina tev kole, girtî an leşkeran. Di nav wan de marangoz ku bibire li ser lewheyên taybet bi di bingeha yên di rê de danî bûn.

Çêkirina hevdemî ya li ser deverên din avêtin, ji dûr ve, ji hev û din hatiye lidarxistin. Di rê de ji gelek tebeqeyan pêk dihat û kurt de, li ser vehewandina dûz, cureyekî. Ger ku bi rêya çiyan de bezî, karkerên nikaribû embankments taybet û kolandinê de ava bike. elevations sûnî û depresyon alîkariyê bide artery guhastin xweş û rehet. Bi gefa baran li erdê rêyên kevin Roman bi props çekkirî bûn.

Fundam pêk blokên kevir planed. Gap therebetween a kanalîzasyoneke sade (bi reviyane ku piştgîriya kolandinê de li ser rê) e. Next a layer ji sand an gravel hatiye ji bo surface alignment pêwîst bibûya. Ku derewan li ser erdê an lime pêwîst bide û ditim web. Di hin rewşan de, di rê de dikarin bên nav du awayan dabeş. ji bo peyayan - yek ji bo hesp, ya din jî, lewma bû. Wiha taybetiya hatiye gelekî kêrhatî bûya ku tê bikaranîn hêzên biha.

Ji Mail û parastina

Li Romaya kevnare de, bû dema herî bêkêmasî ji bo serwîsa postayê heye. Sîxûr, kêfa toreke ji rê, zû nûçe û mesajên di beşên cuda cuda yên împaratorîyê mezin belav bû. Di nava rojê de ew dikarin rê li 75 kîlometre, ku bi serkeftineke bêhempa ye ji bo demên kevnare bû keve. Wek qaîde, rêwîyan riding li carts bo brim barkirin qutiyan de. Heke peyva lezgîn e, karker postal nikaribû ew cuda cuda li ser hêsp hilgirtin.

To bi şiklekî rêwîyan statûya xwe ji mêj ve şewqeyên taybetî ya ji çerm heye. xizmeta wan xeter bû, ji ber ku rêwiyan de nekarî ji dizan êrîşî. Li ser rêyên posts cerdevaniyê de ava bûn. trafîkê temaşe leşkerî li ser rê. Hinek kampên hêdî hêdî li hêza xwe û heta bajarên mezin bû.

Pubs û Mêvanxaneyê

travel dem-dirêj bi dikarin bêyî din bikin. Bi vê armancê, rewşenbîr, raya giştî Şimşêr, di tariya şevê de. Ew nêzîkî 15 kîlometran ji hev û din de ne. ye jî hespên guherand hene. Hê zêdetir, lê belê çend xan û xwaringehan bûn. Ew rêwiyan de dikare tiştên riya kêrhatî buy wek blacksmith an bacgir firotin.

Hinek tavernas (bi taybetî li bajarên dûr) kêfa navûdengê xerab. Hingê, rêwiyan de nikaribû bi şev bi şêniyên derbas. Ev tê zanîn ku adeta berfireh yên mêvanperwer û di civakê de Roman derbas bû. Ji bilî xan, nikaribû embarên û wargehan de li ser rê bistînin. Ew reviyan xizmeteke taybet, ji bo lîdertiya xwe ya xwarinê ji bo ku bajarên e.

pirên

Wekî ku di rê de herî navdar ê Roman (Appian, rêber ji paytexta ji bo Capua), hema bêje hemû rêyên din di rêya pêş de ava bûn. Hostayan swamps axiftin. Eger route li pey çem, îcrakar hewl da ku bibînin ford. Lê belê, pir Roman û bi kalîte cuda, û hinek ji wan (wek pira Trajanov ser Dunayê) heta sax filitî.

Di dema şer de, ku desthilat bi taybetî dikare bikuje deriyê ên li ser çemê ku rê li dijmin ji sinûr derbasî kûr di nav împaratorîya. Lê belê di vê rewşê de bimîne, bi piştgiriya heman, û pirên paşê zû vebûn. A feature karakterîstîk ên tevna xwe kemerên de bûn. pirên Wooden nazik zêdetir, di heman demê de erzantir bûn.

Hinek sînor designs mix cuda. Support dikare bibe, kevir û flooring - dar. Ev pira li Trier li ser sînorê Împaratoriya li Almanya bû. Ev girîng e ku îro li bajarê Almanya piştgiriya kevir tenê kevnar ma. Ji bo derbaskirina çem jî berfireh tê bikaranîn pira Pêşxabûrê. jî pratîkê de ji bo saz seyda bû.

Card bi torekê rê antîk

Di dema padîşahiya Qeyser verde di destpêka sedsala III ew gerrê ji Antoninus bû - pirtûkek-index, hatiye ku di lîsteyê de, ne bi tenê li rêyan yên împaratorîyê de, di heman demê de jî ji dûr ve wan, herweha din daneyên balkêş. Ji ber ku çêkirina rêyan Roman Di salên li dû berdewam, ya collection of kopîkirin û çend caran temam kirin.

Gelek maps antîk paşê bi sedsalan di pirtûkxaneyên Keşîşxaneya li seranserê Ewropayê Western girt. Di XIII di sedsala an author nenas çêkir a copy parchment belgenameyên kevin. Berhema is peutingeriana tabula kir. roll 11-rûpel nûneriya tevahiya Roman Empire û tora xwe ya rê ku li ser mezinahiya wê.

Bê goman e, ku riyên bazirganiyê ji bo source gelê herî qedîm ya zanînê re xizmet li ser cîhanê tije sirên e hene. Ser sifrê navdar jî li dora rê qeyd navên eşîrên cuda dijîn .Qadeke mezin ji Afrîkaya ji Îngîltere, û ji Hindistanê ji bo Okyanûsa Atlantîk de.

rêyên giştî

ne viya çavkaniyên li ser çawa bi avakirina rê Roman hene. navdar surveyorê welatê kevnar - yên ku, ji bo nimûne, karên Sicula Comment in. The Empire Road nav sê cureyên de dabeş dibe. Cara yekem e di raya giştî de, yan jî li Praetorian kir. Ev rêgehên girêdayî herî mezin û herî girîng a bajêr.

rêyên giştî, ku width yên 12 metre hebû, li ser fonên gencîneya dewletê de ava bûn. Ji bo fînansmana avakirina wan carna ferz bacê demî. Di vê rewşê de, bi bac û berdêla wê de li ser bajarê, ku rê ji Împaratoriya Romayê bûn. Carna û da ku bi rêya axa ku mensûbê xwediyên mezin û dewlemend (raxîne, Pêşewayên) re derbas bûn. Piştre, ev welatiyên bacê jî didin. Li riyên giştî parêzvanên bûn - rayedarên, li pey dewleta ketan û berpirsiyar ji bo tamîrê de ye.

Dirt û rêyên taybet

Ji şaxên rê rêyên giştî welatekî (type duyem, li gor Dabeşandina kevnar). Ev rêgehên girêdayî bi şaristaniya yên gundên derdorê. Ew ji bo ko ji tora transport emperyal tên hesibandin. width xwe ji bo 3-4 metre wekhev e.

The type sêyemîn, ji rêyên taybet. Ew bi fînanse dike û di destê kesên şexsî. Bi gelemperî, van rêyan bi ji sîteyên xwe dewlemend çêkirin û adjoined ji bo tora hevpar. Ew alîkarî, arîstokrat, dewlemend bi lez li paytexta Behrikê û xwe bi xwe bistînin.