IL (dirt bike) 49 - dîrokê de dijîn

Gelek caran di dîroka dozên motoproma Sovyetê dît ku di nava kaos-self geliyane kesek din. Ji bo nimûne, a ku guhdana dirt bike biyanî serkeftî ji darek navxweyî bibe. Release çêtir dibin, di heman demê de li ser original her tiştî ji bîr dike. Baş e, ev tê wê wateyê ku çarenûsa. Ev pattern ew makîneyeke du-pitbike ecêb û German ên şer de DKW-350 bêriya ne. Jixwe IL-350, ji bo kontrol bike. The bike "nû" gelek dagir keyfxweş bibin. Wiha, bi qelîte û rehetiya ji bo demeke dirêj tu kes dîtiye.

pêşxistina modeleke

IL-350 ji 1946 heta 1951 hat çêkirin. De wî bi zelalî di dema wê nemaye, û di berdêla ew rabû a nû, hinekî baştir IL (dirt bike) 49. jî hebûn, netirse girîng tune bûn, ne, li îcrakar sereke şûna eniya û hatine absorbers şokê rear. Islûba wan û baþtir bibe. model çil-sisiyan de ji aliyê gelek hat bîra. Convenience, îtîbar û bedewiya meye ev bike legend kir. Produced bikuje, IL-350 di dema di navbera 1951-1958. Di demeke weha kurt de factory Izhevsk ji dirt bike nîv milyon kopiyên çêkirin. Ev hêjayî rêzgirtinê.

IL (dirt bike) 49

Çil û nehan IL ku di rengên ji rêûresmê yên çêker çêkirin. bike average Classic, ji bo rêwîtîyê li derdora bajêr, tu zêdetir ji taybetiyên destûrê nadin. Ji ber ku rider dikare rêwiyan din hilgirtin. Ji bo wî, ew e ku kursiyê cuda hene. IL-49 wek dirt bike du-pitbike hat çêkirin, lê carna pêşdebiran dibe, ji bo ku ev girêdayî a stroller ku kêm bû. Dîsa jî, "ji çil û nehan" by a dirt bike single hat bîra.

To date, ev e, hema a bike baş. taybetmendiyên teknîkî yên qels, xuya ye, da balkês ne, di heman demê de li ser Parametreyên dînamîk, çêtir e ku em bêdeng bimînin. Niha ew li ser rê xuya ne, lê ew hê jî dijî. Di dîroka me ya li IL-49 her û her ma.

xuya

IL (dirt bike) 49, wek ku li jor, ku di best kevneşopiya plant Izhevsk çêkirin. Ev hema hema yek ji modêlên din dişibin hev cihê nake (IL-1, IL-350, IL-56 , û gelek kesên din). Di nav wan de taybetiyên hevbeş ên fuel tank de dikare bibe shape Teardrop îzole. Ev zêdetir ji kursiyê (ku ji bo lêpirsînên dawiyê de zêdetir ji IL dijî) e. kêm Wheel rakirin. Ji vê destên pêçayî û neçe bi sebr. The motor wan de ne valahîya pir. Yek cylinder yet! kursiyê The driver de, mixabin, belengaz. Ew gelek ji dezawantajên. Paldank, biçûk, yek. Gel bi aliyên mezin wê pir zehmet e, bi wî re ne ji bo dakevin, bi taybetî jî li Leza mezintir. Li gel vê, li ser kursiyê zehmet, bê tu pads.

Bike IZH 49: Specifications

bingeha German karê xwe kiriye. Bike ne bi tenê dikarî dinêre elegant, di heman demê de jî li ser riyên xwe ve şareza. Avantaja sereke ya çil û nehan فاسولیا - an engine. Wek ji bo taybetiyên li top şêst yekîneyên. Motor nehęle ko tenê yek cylinder yek. Ev ji bo ku sîstema push-pull ye. Yek piece mîqdara bêtir mezin ji sê sed û çil û şeş û nîvek metrekup e. Ev hêjayî rêzgirtinê ye. Power, bê guman e, bes ne. engine dirt bike , dikare bi tenê diwanzdeh horsepower guvaşt. Leza herî bilind, ku dikare bike belav - ku ev ji demjimêr 80 kîlometre. mezaxtina Fuel adil biçûk e. Çar lîtir per sed kîlometr. (Îtîbar) ji nifşek a - a çar.

biha

IL (dirt bike) 49 bi awayên cuda bê nirxandin. Hemû tawana temen û rewşa beşa. Lêçûna navînî yên bike - 30,000 rubleyê. Li ser 60 salî yên yekîneyên du-pitbike hîştine, in, loma gelek caran tu dikarî bikuje, ne ne, ji original IL-49 (dirt bike). parçeyên yedek de bi no longer firotin, da ku, heta ya herî biçûk jî têkçûna bîne mesrefa bilind û mezaxtina bilind ji dem.