Herî kêm ji motor erkê sîgorta KiyA li 2015

Ji bo hemû xwediyên car li Rûsyayê di qanûna li ser sîgorta motor mecbûrî. Ji bo vê armancê ye siyaseta taybet ku divê her driver wir. Li ser tiştê ku herî kêm di dema motor erkê sîgorta KiyA di sala 2015 e ku ev dê di vî babetî dxwazîn nîqaşkirin.

Kategorî bo sîgorta

gelek kategoriyên xwediyê erebeyan e, ku divê di bin şert û mercên cuda sîgorte bikin hene. Ji bo nimûne, xwediyên wesayîtên ku otomobîla wan li derveyî Russian Federation qeydkirî, buy Siyaseta MTPL ji bo dema pênc panzdeh rojan. Tu dikarî sîgorta bikirin ji bo demeke dirêjtir - heta bîst rojan de. Ev qeyde bi tenê ji bo wan, ajokarên ku li transit in û bi ya rûniştinê ya daîmî, an jî ji bo stendina Kontrola teknîkî wêneke ji wesayîta şandin cihê derbas dibe. Ji wan kesên ku wesayîtên li ser axa Rûsyayê de qeyd kirine, herî kêm mecbûrî dema sîgorta KiyA motor yek salî ye. Eger di demên dawî de, mirov bi sîgorte, berpirsiyarîya auto xwe ji bo bi kêmanî şeş mehan de, di 2015 de bû ku ev ne mumkun e ku wê çi bibe.

How to hejmêrim mesrefa

mesrefa ji siyaseta girêdayî gelek faktoran e. Ya yekem, di erebeyê de bi xwe ye. Piştî siyaseta price yên li herêmê ku bi wesayîta qeydkirî ye. Piştî ku, xwediyê erebeyê de, divê li ser peymaneke ku dema ku ew dixwaze ji bo bikaranîna de wesayiteke bi xwe diyar bike. Lê belê, divê bê bibîranîn ku, dema di kîjan pêvajoyê de, wek deh mehan de, buhayê wê wekî yek salî hejmartin. Ji ber vê yekê, çi jî herî kêm mecbûrî dema sîgorta KiyA motor, mesrefa zêde ya sîgorta CTP ne bi bêşên bê dan, ku ji aliyê sîgorteyeke provided ne. Ji ber vê yekê, dixwestin peran teserûf bike, ajokarên bê up bi tricks cuda, eger tenê ji bo kêmkirina mesrefan yên polîtîkaya.

Çawa bi sîgorte wesayîta

Hemû hewce dike ku hun ji bo bidestxistina peymana ji bo veguhestina herî kêm herî demdirêj ên motor erkê sîgorta KiyA - e ku serî li şirketa ku ji van xizmetan. Îro e cur be cur ên rêxistinên amade ne ji bo xizmeta mişterî ji di asta bilind de û li perebêdayînî hene. Ya herî girîng, ku ew natirsin ji kirîna polîtîkayên pêwîst di pêşerojê de, tu pirsgirêk, bi taybetî di dema qezaya trafîkê. Eger di qezayê de dê ji ber ku partiya sûcdar tu sîgortayan e holê, ji bilî wê yekê ku ew dê zirara ji bo mexdûran bizivirîne, ku ew ji bo dayina cezaya giran ji bo nebûna vê belgeyê.

Kîjan Siyaseta zêdetir qezenc bike ji bo kirîna e

Wek ku li jor behsa wan kir, herî kêm mecbûrî dema sîgorta KiyA motor yek salî ye. Hemû rates bi awayekî hişk ji aliyê dewletê ve tên tertîb kirin, û bê şik hemû şîrketên sîgorteyê mecbûr in ji bo firotina welat polîtîkaya li behayê standard. Lê, hun dikarin hinekî xilas bike.

Ji bo nimûne, eger di dema zivistanê de kesekî nayê otomobîla xwe bi kar bîne, piştre jî, bê guman, ev ne pêwist e ji bo طبيعة ji bo çend mehan.

bi wan motorists ku birevin, transport bi tenê sê mehan salekê jî hene. Bi vî awayî, ji tecrûbeya ajotinê zêde dibe, rêjeya ajotinê free-qezayê Cezayirê û di temenê xwe yê ku xwediyê auto jî her diçe zêdetir ji bîst-du salan. faktora hesabekî ji bo sê mehan kêmtir e ji bo tevahiya salê bike wê bibe, da ku bawer bin ji bo diyarkirina dema bikaranîna wesayîta.

Piştî komkirina hemû daneyan, gerînendeyê sîgorteya dikare wisa discount biçûk ji bo ajokarên ji bo demeke kêm ji erkê sîgorta KiyA motor bikin. Hin şîrketên, hewl didin ku debara xwe bi qasî ku mimkun be, di siyaseta jî sîgorta jiyanê de. Îcar beriya ku tu peyman îmze, ji bo zelalkirina madeyên ku di xizmeta de pêwîst e. Heke pêwîst nake ji bo xizmetên din jî hene, çêtir e ku ji wan dev jê berde, û ji bo طبيعة ne, lê hûn bi ser benda mehê ji bo qeydkirina ji bo demeke kêm ji sîgorteya MTPL. Rosgosstrakh, ji bo nimûne, bi navûdengê baş, offers polîtîkayên ku bêyî tu didin din. Ji ber vê yekê, dema ku dema derbasbûnê ya sîgorta bi dawî bê, hûn dikarin ji bo rêxistineke pêbawer rû û bi ewlehî derxin erebeyekê ji bo saleke din.