Ford Ranger - taybetmendîyekî, reviews xwediyên

Ford Ranger re xuya bû ku di sala 1982, li şûna hîştine, Ford Courier, ku di sala 1952 an hate weşandin. Di destpêkê de, di erebeyê de nû ye û gelek cuda ji selefên xwe ne. Wek Courier, ew dê li ser disotîne ji pickup rêwiyan adetî, bi a undercarriage qezenc biçûk bû. Lê belê, li ser daxwaza dema Ford Ranger hêdî hêdî nav erebeyekê bilind-style zivirî. Ew bawerî li ser par bi fashion yên SUV malbata "Ford" rawesta. Sê sal piştî danasîna wê di bazara Ford Ranger e, êdî ji aliyê raya giştî de wek karkerê xwedîkirina bi rêkûpêk fêm kir. Aparata ku baş dikare temsîl kirin ji berjewendîyên axayê xwe di tu qada çalakiya.

set temam

Ford Ranger sal bi sal ji başkirin. Guherandinên Evolutionary her du taybetmendiyên teknîkî yên di erebeyê de, û xuyabûna xwe bûn. Designers "Ford" kar bê westan, hewl da ku ji dewriyeya look ultra-modern. Salon li Ford Ranger bû, bi serê xwe ne. Lê belê, ya ku asta handana cabin wî nikaribû bi ti cars mid-range pêşbaziyê. Heta 1985 Ford Ranger li her çar astên trim License de bû: base, baştir (XL), rehet (for) û superkomplektatsii (XLT). KirinYê dawî di erebeyê de nav rind sparkling zivirî. Pirrbûna Mouldings chrome û pads cuda, upholstery Kadife, temam kir plastîk biha li konsolê û panel instrument de got ku zerafetê style. Running makîneyên rûmet bi her weha di asta bilind de girtî, wesfên bilind-speed bi xaçê baş tevî hev hatin kirin.

başbûneke

Di 1985 an de, bû guhertoyeke bi STX di bingeha xwe de guhertina têt veavakirina, ku hildan form of a list fireh û rehet hene. Hingê wheels 14-tidyuymovye bi koçî disc re pêl li alloy. Piştî du salan, Ford Ranger di Versiyon ji cot di set temam STX STX High Rider, ku ji ber zêdebûna Kwêtê û modernîze nemeşiya tire, ku bûne ji standard off-road nêzik bû hate binavkirin. Di sala 1988 de ew weşandin Versiyon ji GT, ku di TIR'ê de yek gav bi SUV biçûk li ser Parametreyên bingehîn danîn. Lê belê, a rast hîn bi temamî di statuya machine kir. Pick- GT Ford Ranger di mîqdara 2 milyon parçe çêkirin û piştre ji ber ku daxwaza kêm rakirin. lem Ranger destûrê manufacturers bo manevrayên di şert û mercên asê bazara otomobîlan û bibînin, teher û mafê ji bo pickup.

santrala

Santrala ji bo Ford Ranger ne bi taybetî hêza, ne pêwîst bû. Di destpêkê de, bi makîne bi motor Ford Pinto ohc hatibû hêzdarkirin de, pêşxistina kapasîteya 86 lître. a. li 4 hezar ên şoreşên per minute. Ku bes bi load navînî ji tirimbêlê de bû,. Lê belê, li cilşo tijî rabû lihevderneketina derdikevin. Ji ber vê yekê Ranger li 1983 sal volume engine Cologne V6 OHV ji 2.8 kapasîteya lître 115 lître hatin damezrandin. . Li gor mişterî ji bo hilbijartina - C, û bi vî awayî bi motor ji nifşek a Toyo Kogyo çar-qayîm an a-qonaxa sê otomatîk Ford C-3 girêdayî bû. Di 1985 an de, ji xwe gearbox Mitsubishi FM1 manual pênc-speed 45 pêşkêşkirin. Ji sala 1986, li Ford Ranger sazkirin volume engine Cologne V6 OHV ji 2.9 kapasîteya lître 140 lître. a.

Di sala 1989 de ew bi berfirehî hat temsîlkirin "Ford Ranger" nifşa duyem bi diwarên ji binî peyevk û texsiyekê nû. sîstema ABS Rear-wheel hat sazkirin. Zadneprivodnye Ranger dest bi xemilîne motor Vulcan V6 OHV EFI, a kapasîteya sê-lîtreyek 142 lître. sec., di dema ku drive hemû-wheel bi kapasîteya 160 lître sazkirin Cologne V8. a.

nifşa sêyem

Machine "Ford Ranger" nifşa sêyem di sala 1992 xuya bû. Demê Ranger cuda bi awayekî ji hemû guhertoyên berê bû. Guherandinên derve di serî de li ber makîne bûn. The grille radyatorê e çiqas bêtir modern, guhertin, bi baskên pêş, ji aliyê sînyala çiraya-dorê holê hat rakirin, niha ew di bedenê de ji yekîneya lens bû. range Expanded yên motorên, transmissions jî ji pênc options zêde range xwe. Û engine û ji nifşekî dikarin bên hilbijartin, û bi vî awayî kiryarê bikeve di erebeyê de, li gor full bi karên taybetî di dema operasyonê de.

Output ji bo bazara derve

Li sala 1996, bû pirsa retrofitting Ford Ranger, reviews yên ku bûn tim erênî ne, di girêdanekê de bi berdana model ji bo bazarên derve heye. Ev pêvajoya ku di nav de zêdebûna di Wheelbase, bi danîna li ser hemû çerxên zêde optimization ewlekariya sîstema Coil ABS pasîf. Engine Vulcan V6 wekî îdeala bo arastekirina cars ji bo Ewropa û Amerîkaya Latîn hate qebûl kirin, û hatiye standartkirin pênc-speed transmission manual Ford 5R55E.

Û di sala 1998 de, Ford Ranger, bi taybetî yên ku ji bo hewaya germ ewrûpayî bûn, herika fireh ji welatên asyayî çû. Di wê demê de, di erebeyê de ji bo bazara navxweyî yên DYA û hin welatên Ewropayê hat çêkirin, û ji bo ku ji makîneyeke ku Asia dan, bû ji bo vekirina nebat civîn Ranger li Thailand.

nifşê çaran

The next, çaremîn, nifşê cars "Ford Ranger" piştî modernîzasyona berfireh a Wheelbase ji 2832 mm, ku li ser skalayek ji hemû makîne nakokîya hanê qebûl kir. Changes bandor wishbones suspension ber bi hev re bi bars torsion, ku li Reducer is tenê bikaranîn - wheels Dana 25. Ranger bi mezinbûna 15 santîm, û tires bi dera kûr danîn li ser standartkirin bûn wheels alloy. The wheels option ro - 235 / 70R16 li ser dîskên titanium.

"Ford Ranger" îro

salvegera 30-year-old wî ya li Ford Ranger zanîn ji aliyê çend bûyerên. Bazara Amerîkî ji bo erebeyekê ji ber daxwaza nebes re girtî hat kirin. Wekî ku tezmînata ji bo vê kampanyayê xuya dest bi shipping şeşan-nifşê Ranger li welatên Ewropayê. The car hatiye dîtin temamî çêkirin, ew hest bû ku restyling kûr lidarxistin, û dîtina potansiyela ji bo pêşketinên zêdetir bike.

Last accessories Ford Ranger Wildtrak - ev dîtinê ultramodern car bawerî, reng sor ya şewqdar bi bîhnfirehiya xwe zivirî ji pickup di SUV, tevî ku buhayê car sinifa business. Double cabin, pênc-kursiyê, ji bo zêdekirina şevînî de ji ber ku design ji deriyên deydîkê. Wheels bi heybet 18 tidyuymovymi wheels alloy polished û arcs ewlekariya chrome, ji bo tijîkirina tevahiya eniya. Amade buy car stylish û welatên ereb, ji bo ku ji makîneyeke ku di Versiyon ji Ford Ranger Sahibinden dan.